Мотокружок - мотоциклисты города Лыткарино

[ежик]

Натягивал, старый на солнце в японии выгорел, не нравился он мне. В соревнованиях учавствовал во всех, которые на карьере проходили кроме июня - на сплаве в Карелии был .

Моц вообще супер, от баджа отличается фарами и объёмом бака. Но вот на соревнованиях он уступает всем кроссачам (другие верно совсем не умеют ездить, если их эндурик обгоняет) и приходит не последним только по дной причине - Стартёр- вещь! с большой буквы! Пока поднимаешь моц уже завёлся.

Кстати, я мотик продаю, дал объяву на авто.ру. Сил нет больше на нём за слимером гоняться, нужен кроссач. Я,вроде только-только начал его догонять так он возьми и разрушь мне все старания, купил убийцу всех лесных тропинок (кроссач) . А в нём кобыл на 17 больше моего. Он все круги на второй проходит, а мне тыркаться приходится. Вот куплю кроссач и посмотрим кто в памперсах ездит.

[Ибн-Саид]

Добрался до унутренностей. Вроде не сильный износ, какие-то десятые доли миллиметра. Но ведь больше не из-за чего греметь и вылетать. Удивительно, как точно, чуть не до микрон, собран механизм, работающий к тому же на 15000 оборотах в минуту. А на копирном валу вообще все чисто, без задиров. Может подшипник копирного люфтит? На всякий случай, чтоб подольше не лазить, менять буду все три вилки и копирный вал, если это кому-то интересно

[ежик]

какие-то десятые доли миллиметра

Надо было измерить какие точно десятые. В совокупности: Шестерня, вилка, копирный вал = зазор примерно в 1мм и всё. Если лазить не охота, то и шестерни неплохо заменить. Люфт в шестернях можешь проверить и сейчас.

На какие бабки, дорогой, попадаешь.

Да, забыл совсем, ось на которой вилки висят тоже может иметь износ.

[GastroVoz]

По опыту автомобильных кпп

вот эти места- уже криминал полный- вилкам край наступил, тк натерло шестернями, то и шестерни под замену

[Ибн-Саид]

Не факт: если истерлись железнодорожные колеса - не факт, что нужно и рельсы менять. Дело в том, что трущаяся поверхность шестерен гораздо больше, чем у вилок. Соответственно, их износ гораздо меньше, чем у вилок.. Кроме того, шестерни изнашиваются важнее не там, где трутся о вилку, а со стороны кулачков, которыми они входят в зацепление с соседней шестерней, т.к. там главные удары. Но я посмотрел - вроде на глаз кулачки не стертые, даже с увеличительным стеклом рассматривал. А на деньги все равно налетел, конечно. И по времени: Мегазип почтой из Владивостока подгонит детали не раньше двух недель. Так что есть время почистить карбюраторы. По итогам расскажу, что вышло из всего этого.

[ежик]

Не факт: если истерлись железнодорожные колеса - не факт, что нужно и рельсы менять.

откуда такая уверенность!? Нет, я верю, что ты посмотрев решил, что там всё ещё послужит, но сама цитата...

Не факт, что на твоём мотике это делается не впервые. Его пробег -"тёмная лошадка". Если помнится он в раионе 20000 км, а я свой разбирал на 30000 и вылетала только вторая.

Я так вообще попобовал бы обойтись заменой одних вилок.Глядишь тыщи в три уложился. Во сколько запчасти обошлись?

[Ибн-Саид]

Ты не поверишь. 17754 руб. Как я и говорил, когда берусь за ремонт, - не факт, что больше отремонтирую, чем сломаю. Например, при отворачивании гайки муфты сцепления сломал муфту сцепления (там алюминиевый сплав, и дюраль оказался хрупкий), при отворачивании стартера сломал болт + стартера (вроде потом сделал сам, но мог бы и не сделать, тут как повезет, работа тонкая). Вообще эти японцы достали: могли бы сажать резьбу на герметик, так нет - затягивают наверное гидравлическими инструментами, заимствованными в МЧС. А например пластина, которая держит оси вилок и копирного вала, завернута болтами под крестовую отвертку! Какая же отвертка, да еще крестовая, сможет это отвернуть? Конечно, шлицы сразу же ломаются при откручивании. И приходится брать зубило. Но теперь я поставлю другие болты, чтобы в следующий раз не ругаться с применением ненормативной лексики. В общем, дело это недешевое, но ведь любимая игрушка,- как себе отказать?

[ежик]

при отворачивании гайки муфты сцепления сломал муфту сцепления (там алюминиевый сплав, и дюраль оказался хрупкий),

Не переживай, ты не один такой. Хрен знает сколько было заменено этих муфт при самостоятельной работе с коробкой передач. Я сам сломал муфту. А не откручивается потому, что они все болты на лак сажают.

Я вчера в моц 98 бензин залил, Слимер обогнать не смог. Уже прогресс! А где 100 октан купить?

[GP_battery]

А где 100 октан купить?

На аэродроме). Только бензин здесь не при чем(если он без керосина хе-хе). Это ты сам ручку накрутил.

[GastroVoz]

так нет - затягивают наверное гидравлическими инструментами

Ударные гайковерты рулят, отворачивают все- правда не бюджет ни разу.

А например пластина, которая держит оси вилок и копирного вала, завернута болтами под крестовую отвертку! Какая же отвертка, да еще крестовая, сможет это отвернуть?

Обычная ударная отвертка- и шлицы не режет и отворачивает.

[ежик]

Это ты сам ручку накрутил.

Хрена там! Накрутил, сегодня навернулся, колесо ушло налево, потянул запястье, ноет собака, а завтра ещё и опухнуть может. Резвый стал! Завтра залью 76.

Изменено 8 августа, 2009 пользователем ежик

[Ибн-Саид]

Обычная ударная отвертка- и шлицы не режет и отворачивает.

GastroVoz, а ты такую волшебную отвертку или гайковерт где-то купил, или просто видел в мастерской? Интересуюсь, т.к. предвижу, что она нужна любому, кто сам разбирает моц. Соответственно, хорошо бы приобрести на будущее, ну и какую модель выбрать? Наверное, есть и электрические?

[Slimer]

Я вчера в моц 98 бензин залил, Слимер обогнать не смог.

Надо поверить в себя и не бояться ручку открутить. Но и о безопасности в такие моменты забывать не стоит! Надо правильно все делать, иначе будешь ломаться

Ты не поверишь. 17754 руб.

ничего себе ремонт.. Я кстати недавно в гараже нашел что-то похожее. Лупишь по ней молотком, а она крутится и отворачивает. Только не помню есть ли там крестовая отвертка - там несколько насадок разных.

[ежик]

Но и о безопасности в такие моменты забывать не стоит! Надо правильно все делать, иначе будешь ломаться

Кто бы говорил. А велосипедист в лесу выскочет, лиса дорогу перебежит или собака, а ты по лесу 60 бывает гонишь. Шлем одел и ура, если ЧТО опознают. А правильно делать надо и на ошибках учиться тоже надо (вот только понять как это получилось, всё так быстро и внезапно, я только повернуть хотел).

[Ибн-Саид]

ничего себе ремонт.. Я кстати недавно в гараже нашел что-то похожее. Лупишь по ней молотком, а она крутится и отворачивает. Только не помню есть ли там крестовая отвертка - там несколько насадок разных.

Slimer, может фотку скинешь, как хоть оно выглядит, чтобы поискать. Это же революционное решение проблемы - даже компрессор не нужен. Молоток мы как-нибудь найдем

[GastroVoz]

Ибн-Саид

купил и пользуюсь

отвертка ударная- вещь достаточно бюджетная от 400 р за чудо отечественного производства до 700 за вот так наборчик

ссылка

а вот гайковерт ударный- на свой пока жаба душит- беру у знакомого если сильно приспичит

такой вот

ссылка

в свое время, когда доллар был молодым и действительно зеленым и стоил 25 рублей, цена гайковерта была 5 тысяч всего...

[GP_battery]

Хрена там! Накрутил, сегодня навернулся, колесо ушло налево, потянул запястье, ноет собака, а завтра ещё и опухнуть может. Резвый стал! Завтра залью 76.

И будешь кататься на холостых оборотах) Как запястье? Норм? Колесо знаешь как на место поставить? Уверен,что знаешь

[ежик]

Уверен,что знаешь

Я, по твоему, первый раз падаю?! Как в гараж пририехал сразу и ковыряться стал. А кисть нормально, пронесло.

[GP_battery]

У тебя какая ж техника?!...ого-ого.У меня на мопедке после каждого падения колесо уводило,а на китайце только один раз. Им далеко до великой хонды

[Slimer]

ссылка

во-во, типа такого наборчика у меня. Отечественный правда.

[Ибн-Саид]

во-во, типа такого наборчика у меня. Отечественный правда.

Понял, сэньк ю. Одно тревожит: там посадочный вал под головки - квадрат 1 дюйм (у ручного гайковерта РГ 56). Сейчас такие головки я не встречал. Посмотрю еще, мне не срочно.

[GP_battery]

Был на "кольце". Там какие-то маньяки-газонокосильщики нашабашили. Я под впечатлением от объема работ. Ну вы,ребяты,молодцы

Решился прыгнуть с мелкого трамплина на карьере и даже приземлился,но вот встречный мотогон занимался своими делами и катился неспеша. Тормозил,что было мощи...бамц...лоб в лоб. Все живы. Встречному хоть бы хнырь,а китаец потерял своё "лицо" и "глаз". Обидно...

[ежик]

Был на "кольце". Там какие-то маньяки-газонокосильщики нашабашили. Я под впечатлением от объема работ. Ну вы,ребяты,молодцы

Решился прыгнуть с мелкого трамплина на карьере и даже приземлился,но вот встречный мотогон занимался своими делами и катился неспеша. Тормозил,что было мощи...бамц...лоб в лоб. Все живы. Встречному хоть бы хнырь,а китаец потерял своё "лицо" и "глаз". Обидно...

Слушай, это моя стезя писать загадками! Не повторяйся! Кольцо - это в лесу, где я руль согнул? А кто правила нарушил при ДТП (ехал против часовой)?

Да ещё и один катался!!!!!!!!!!

[GP_battery]

Ну настрой у меня сегодня такой. Хочется написать красиво) Да,то самое кольцо,где руль. Но ДТП произошло на карьере,на остатках трассы. Виноват я. Я прыгул,приземлился и испугался,ударив по тормозам. Естественно меня понесло прямо на него. А он катился на нейтралке и смотрел куда-то в бак.

Пригласил одногруппника покататься. Привезли его ямаху 85ку на мелких колесах. Его кроссач хранится у меня в гараже,а он сам свалил домой. Теперь будет к нам приезжать.

[ежик]

Пригласил одногруппника покататься. Привезли его ямаху 85ку на мелких колесах. Его кроссач хранится у меня в гараже,а он сам свалил домой. Теперь будет к нам приезжать.

Классно! чем больше полоумных, тем интереснее их сборища.