Мотокружок - мотоциклисты города Лыткарино

[ежик]

Я думаю, что сезон пора открывать - мотоциклы явно застоялись (я свой никак ещё не заведу). К зимнему хранению подготавливали или как есть, так и поставили? Я, обычно готовил к хранению, да ещё и зимой в квартире разбирал карбы и воздушную систему на чистку.

[Ибн-Саид]

А чем чистил карбы? Ацетоном или специальной химией? По хранению меры обычные: заткнуть все дыры (впуск, выхлоп), залить бензин под завязку, вывесить колеса, накрыть ватным одеялом (шутка)

[ежик]

А чем чистил карбы?

Специальным очистителем карбов или инжектора. К весне резиновые уплотнения рассыхаются и один (или более) карбюратор начинает переливать. Да и если ты в них ещё никогда не заглядывал, не говорит, что там всё идеально. Бывает диву даёшься от увиденного. Воздушная система тоже чаще засратая, помыть фильтр и смочить специальным маслом будет только на пользу (бывает фильтр такой сухой, что поролон просто рассыпается). Работы зимой с мотиками много. Осенью решил на своём эндурике увеличить жёсткос ть хода передней вилки, так после слива масла (я решил его заодно поменять на синтетическое) офигел от слитой грязи. А ведь мотик 2002 года! Далеко не старичок. Да и масла в вилках было неодинакового уровня, что грозит неравномерной нагрузке на перо и влияет на управляемость.

накрыть ватным одеялом

А я накрывал (без шуток).

[Ибн-Саид]

Кстати, тоже был несказанно удивлен, когда вместе с заменой сальника на вилке (слегка сочился) решил поменять масло. Благо инструкция по обслуживанию нашлась в Паутине. То, что там было и само количество (вдвое меньше нормы) стало шоком. Неужели за 10 000 км пробега такое? Сразу понял, почему он такой мягкий при наезде на полицейских. И сразу подумал, что спидометр подкрутили, ведь мой Зизер родился в Джапан, и так плохо думать про Кавасаковских работников конвейера просто немыслимо.

А одеялом я и сам накрываю, правда не ватным, а обычным, из верблюжьей шерсти А то как бы не простудился потный в холодном гараже

Интересно еще научиться самому синхронизировать карбы. Где бы достать приборы...

[Сволочь]

А я накрывал (без шуток).

А одеялом я и сам накрываю

А сказки на ночь им читаете?

[GP_battery]

Интересно еще научиться самому синхронизировать карбы. Где бы достать приборы...

Приборы на "Из рук в руки" продавали за 2к-типа набор какихто манометров в кол-ве 4 шт. Неужели нет методы стандартной мануаловской по синхронизации? Ну типа с одним котлом обороты выставляешь,потом переходишь на второй и те же обороты и т.д.

[ежик]

Есть с двумя манометрами, но там сложнее сделать все ровненько. Я книжонку умную читал и понял лишь одно, что если у тебя не мастерская по ремонту или подготовки мото к соревнованиям, то проще в сервисе такую услугу сделать. Стоимость нового синронизатора приблизительно 4-5 тысяч (до кризиса), а вот кто продаёт б/у? может они своё отработали или приборы врут нагло.

[ежик]

А сказки на ночь им читаете?

Рассказываем. Про то, каким он будет резвым после обслуживания или красивым после замены сиденья на вышитую кожу. А ещё, то что начинаем бахвалиться тем, что мы на мотоцикле и девчонки просто фанатея от скорости смотрят на нас с мотоциклом, как на американцы на статую свободы.

А, если серьёзно , то мотоцикл как ребёнок, есть первый и есть последующие и, если у тебя сволочь нет двух колёс (не было и не подразумевается), то кыш, кыш отсюдва. Байкеры мужики серьёзные, шуток не понимают. Разозлишь, моймают и пракотят тебя без шлема под двести километров в час и бумаги не дадут.

[ежик]

спидометр подкрутили

Если сфоткаешь цыфры я скажу точно скручен или нет.

[AlexStar]

Около кладбища, пристройка к ГСК-53, появилась вывеска Авто-мото ателье".

Кто был там, интересовался услугами?

[ежик]

Около кладбища, пристройка к ГСК-53, появилась вывеска Авто-мото ателье".

Кто был там, интересовался услугами?

Не был. Я с опаской отношусь к сервисам занимающиеся и мотоциклами и автомобилями. Вариант к ним обратиться, если ты совсем не смыслишь в технике. А может под словом мото подразумеваются скутеры?

[AlexStar]

Мото ателье - это не мото-сервис, а скорее всего что-то типа тюнинга, перетяжки сидений, покраски пластика, аэрографии и т.п.

Вот я и спросил - что за услуги там предлагают?

[Сволочь]

Разозлишь, моймают и пракотят тебя без шлема под двести километров в час и бумаги не дадут.

ОК. Приеду на следующую встречу байкеров ЛО .

[ежик]

Сегодня открыл сезон!!!!!!!!!!!!!!!!!

Не поверите, два дня пытался завести двигатель ( заряжал и сажал аккумулятор) - даже не схватывал. Я никогда не заводил мотики после зимовки в гараже (до этого года всегда зимой держал дома, да и зимой иногда заводил на полчасика), а тут просто просто затрахался. И свечу грел и что только не пытался делать, хотел уже разбирать, как вдруг опаньки - завелся. Поехал к озеру прокатиться. Фигня полная ездить по снегу - собаки догоняют, к тому же пытаясь не проворонить попытку укуса догнавшего Баскервиля умудрился навернуться. Мне кажется ржал не только хозяин, но и его собака. Хорошо без повреждений, а то у меня ещё кисть болит после скоростного спуска этой зимой на велосапеде.

[GP_battery]

У озера будь осторожней. Недоброжелателей много развелось. В декабре кто-то набил бутылок и замаскировал осколки листьями и ветками. Предположительно конечно от автомобилей. При въезде на пляж натянут трос. Хоть и выкрашен,но совсем неброский.

[AlexStar]

И свечу грел

А чего за мот?

Одноцилиндровый?

У меня 4 горшка, 16-ти клапанный. Не у каждой отечественной машины есть аналогичный движок.

Я сегодня тоже по гаражам погонял, размялся. Даже шлем натянул.

На улицу пока не стал выезжать - холодно, сцепление резины слабое, да и песка на дороге полно.

Мож завтра попробую.

[ежик]

А чего за мот?

Одноцилиндровый?

Да, Хонда ХР 250. Скользко всем, кроме скутеристов, та братия давно уже гоняет и днём и ночью (когда лужи подмерзают), и шлем им явно ненужен.

[AlexStar]

Сегодня катанулся

Дал моцу просраться после зимней спячки.

Холодновато только, надо трусы с подогревом одевать

[Ибн-Саид]

Если сфоткаешь цыфры я скажу точно скручен или нет.

Заинтригован. Это как же? Ну смотри...

[Ибн-Саид]

Приборы на "Из рук в руки" продавали за 2к-типа набор какихто манометров в кол-ве 4 шт. Неужели нет методы стандартной мануаловской по синхронизации? Ну типа с одним котлом обороты выставляешь,потом переходишь на второй и те же обороты и т.д.

Не, там прямо в мануале показаны те же 4 прибора. Ну и намекают, куда их втыкать и все такое. К тому же что за обороты можно измерить, если коленвал все равно один. Т.е. надо тогда изолировать остальные 3 цилиндра и крутить всю машину от одного цилиндра и карбюратора, а потом переходить на следующий. Даже сомневаюсь, что он вообще тогда заведется.

[GP_battery]

Не, там прямо в мануале показаны те же 4 прибора. Ну и намекают, куда их втыкать и все такое. К тому же что за обороты можно измерить, если коленвал все равно один. Т.е. надо тогда изолировать остальные 3 цилиндра и крутить всю машину от одного цилиндра и карбюратора, а потом переходить на следующий. Даже сомневаюсь, что он вообще тогда заведется.

Заведется,если свечи выкрутить,чтобы остальные котлы не сопротивлялись. Вот только что из этого получится??? )

[ежик]

Заинтригован. Это как же? Ну смотри

Ха! Честно, но здесь я могу заблуждаться. Похоже, что пробег реальный. Это не секрет и о нём многие знают, но если скрутить счётчик, то цифры никогда не будут стоять ровненько (одна или несколько обязательно будут чуть выше или ниже других). Меня немного смущает 10 она как-то неровно к 582. Но, вот сколько я видел скрученных счётчиков разброс у них был гораздо заметнее. Гораздо! Могу только одно точно сказать - мотик не старше 12 лет

[Ибн-Саид]

Пасиб за экспертное заключение, Сэр, действительно логика есть, т.к. если счетчик крутить в обратную сторону (например, моторчиком от вентилятора 12 в.), то проявятся люфты в шестеренках счетчика, потому что нагрузка на механизм будет в противоположную сторону от нормальной, а это и дает смещение цифр. А люфты шестеренок, хоть они и пластмассовые, появляются от износа. А износ растет от пробега. Т.е. если у мохнатого спидометра скручивать показания, то как раз люфты и вылезут. Но в связи с этим еще одно предложение: скручивать в ту же (!) сторону. Тогда после прохождения 99999 спидометр опять покажет столько, сколько накрутится после прохождения нулей , и при этом какими бы ни были люфты, - они "не вылезут"

[ежик]

99999

А механизм не рассыпется.

[ежик]

На своём первом зизере (когда покупал было 20000 пробег) я проехал 25000 за три года и после этого сам скручивал до 20000. Закалебался, а потом мне признались, что он был скручен и до моей покупки, но реальный пробег не знали. Вторая передача не выскакивает? значит пробег ещё невелик.