Foxtrot Жалоба Опубликовано 10 октября, 2013 СЦепление и тормоз можно жать двумя пальцами и тем самым крепче за руль держаться Жму свои рычаги двумя пальцами, длина не мешает мне, почему-то. Может вопрос регулировки? Сцепление сейчас двумя вообще не выжать Оно и понятно, чем короче рычаг, тем выше прикладываемое к нему необходимое усилие. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Rio Жалоба Опубликовано 10 октября, 2013 Жму свои рычаги двумя пальцами, длина не мешает мне, почему-то. Может вопрос регулировки? Его и так ведет, не стоит сейчас делать ход рычага короче. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
_DSLR_ Жалоба Опубликовано 10 октября, 2013 Абалдеть... И тормозом и сцеплением рулю одним пальцем всегда. Если попробовать двумя, то можно моц не удержать на ближайшей кочке. Хочу всех пригласить в субботу на гонку к нам в зил-городок. По меряемся ручками, по нажимаем друг у друга сцепление Так ты ж не сравнивай.. у тебя почти все, если не вообще все торможения на трассе запланированные или почти запланированые + на грунте поймать колесо после блокировки раз плюнуть. Про сцепление ничего сказать не могу. У меня точно оно исправное и трос смазан, но двумя пальцами я хоть и смогу выжать, но точно будет некомфортно. Возможно разница в мотоциклах. У дорожников все же присутствует такое понятие как ресурс, в отличие от кроссачей. Кроссачи практически одноразовые мотоциклы... )) На гонке в субботу если и буду, то только в качестве фотографа, к сожалению. Да болеет у меня сцепление) Весной поставлю новый тросик. А смазать старый вообще не вариант? Могу подогнать тебе девайс для смазки тросов.. )) Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Foxtrot Жалоба Опубликовано 10 октября, 2013 Могу подогнать тебе девайс для смазки тросов.. Банка ВД-шки с тонкой трубочкой?) Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
_DSLR_ Жалоба Опубликовано 10 октября, 2013 (изменено) Foxtrot, блин, провокатор... )))) но я не поведусь и не стану тут распыляться, что WD-шка это не смазка, потому, что газированным керосином ненасмазываешься.. ))) Нет, реально девайс. Довольно удобный.. )) Изменено 10 октября, 2013 пользователем _DSLR_ Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Foxtrot Жалоба Опубликовано 10 октября, 2013 Я так и знал, что каким бы реальным не был девайс, без ВД-шки с тонкой трубочкой не обойтись, что и подтверждает второе фото 1 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Rio Жалоба Опубликовано 10 октября, 2013 А смазать старый вообще не вариант? Могу подогнать тебе девайс для смазки тросов.. )) Смазывал. И еще смажу, наверно. Может и девайс возьму) Он растянут еще слишком, там одной смазкой не выправить дело. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Rio Жалоба Опубликовано 10 октября, 2013 Foxtrot, блин, провокатор... )))) но я не поведусь и не стану тут распыляться, что WD-шка это не смазка, потому, что газированным керосином ненасмазываешься.. ))) Нет, реально девайс. Довольно удобный.. )) Че-то я пригляделся, не понял как действует девайс: зажимает вытянутый тросик и смазывает его край? Не лучше ли шприц например взять и брызнуть в рубашку, и пусть себе стекает? Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Foxtrot Жалоба Опубликовано 10 октября, 2013 (изменено) Че-то я пригляделся, не понял как действует девайс: зажимает вытянутый тросик и смазывает его край? Честно говоря, тоже не сообразил. Фишка, наверное, в том, что ВД-шка (в случае с _DSLR_, специальная смазка для мотоциклетных тросиков сцепления бмв) не разбрызгивается в процессе во все стороны, а целенаправленно булькает внутри девайса, постепенно просачиваясь под оплетку. Изменено 10 октября, 2013 пользователем Foxtrot Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Foxtrot Жалоба Опубликовано 10 октября, 2013 На днях наконец переобул и отбаллансировал себе заднее колесо. Оказалось, технически это совсем не сложно и делается на обычном баллансировочном станке с помощью специальной приблуды Непонятно только, почему столь малое количество шиномонтажей озаботилось расширением круга своих клиентов за счет мотоциклистов. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
_DSLR_ Жалоба Опубликовано 10 октября, 2013 Rio, Foxtrot, Радость от этой штуки в том, что не нужно сидеть и ждать пока там что-то куда-то стечет. Вытягиваешь из рубашки жилу, раскручиваешь этот девайс, напяливаешь его на то место, жила выходит из рубашки и закручиваешь. внутри у девайса резиновый уплотнитель на конус, т.е. он плотно сидит и на тонкой жиле и на толстой рубашке. Втыкаешь туда свой баллончик со смазкой (в случае с Foxtot'ом - WD-шкой) и лупишь смазкой прямо в рубашку. А девайс для балансировки - это переходник для мото колеса на обычный станок. Я вроде бы упоминал об этом. Почему не считают нужным иметь в наличии? Думаю нас слишком мало в процентном соотношении. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Foxtrot Жалоба Опубликовано 10 октября, 2013 Втыкаешь туда свой баллончик со смазкой (в случае с Foxtot'ом - WD-шкой) Ок, готов пойти на компромис, наибольший эффект дадут оба метода Очистить тросик от просочившейся под оплетку пыли грязи и старой смазки идеально ВД-шкой, на то он и керосин. Потом смазать чем-нибудь более для этого дела подходящим, лишь бы спецсмазка для тросиков стоила не больше половины мотоцикла Впрочем, если трос растянут, то мы тут зря трясем клавиатурами - его по-любому менять или, на худой конец, укорачивать. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
ежик Жалоба Опубликовано 10 октября, 2013 Парни, все ваши приблуды в основном для выкачивания денежек, т.к. скорости не прибавляют. Продал я свою дорожную Ямаху и тут у парня началось: то движок перебрал, то аморт задний потёк, то тросик сцепления порвался, а это всего через 2000 км после продажи. Я по привычке так и жал двумя пальцами сцепление, а оно вона как. Рио, меняй тросик и не смазывай ничем. Мы тросики только меняем и держим в чистоте. Всё. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Rio Жалоба Опубликовано 10 октября, 2013 Да осталось 2 дня. Я и так колодки и свечи поменял под самый конец сезона. Остальное до весны. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
ежик Жалоба Опубликовано 10 октября, 2013 Остальное до весны. Мне сказали (по секрету) что такая погода будет до января. До января не хочу, но вот до декабря потерплю. Ставь сейчас, весной пыль протирать будешь. Готовь сани летом, а моц ваще всегда держи готовым. Во! К весне кроссач бери. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Foxtrot Жалоба Опубликовано 10 октября, 2013 Зачем к весне, кроссачи ведь круглогодичные? Сейчас надо брать, глядишь к началу летнего сезона и переломы заживут уже Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Slimer Жалоба Опубликовано 10 октября, 2013 Привык 2-3, как на веле. На веле-то зачем ТАК? у тебя почти все, если не вообще все торможения на трассе запланированные или почти запланированые + на грунте поймать колесо после блокировки раз плюнуть Ты говоришь про вариант когда ты один едешь по трассе? А посмотри в заезде из 40 человек - сможешь ты угадать где и когда надо будет тормозить? Фиг там! Ничего запланированного нет. Всегда надо быть готовым. Даже на прямике какая-нибудь маленькая кочка может так руль выбить, что пойдёт потом тебя крестить - мало не покажется. У дорожников все же присутствует такое понятие как ресурс, в отличие от кроссачей. Кроссачи практически одноразовые мотоциклы... )) Хм.. Я и смотрю вы свои тросики так убиваете, что 3 пальцами надо выжимать Нет, правда.. Вы же ездите в основном в сухую погоду, грязи нет - откуда проблемы с тросиками? Мы же в какую жопу только не забираемся, постоянно валяемся в грязи и песке - и проблем с тросиками как таковых нет. За всё время менял 1 раз только тросик на старом мотике. Это лет за 5. Правило одно: хочешь жить - не скупись! 500 рублей погоды не сделают. В мотике всё должно быть исправно! Это тебе не гвоздь в заборе. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Rio Жалоба Опубликовано 10 октября, 2013 Меня сейчас больше цепь беспокоит) А тросик мне такой уже достался, не знаю кто там с ним что делал. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Slimer Жалоба Опубликовано 10 октября, 2013 Беспокоит - выкинь. Оборванная цепь разрывает картер, режет ноги, колёса и ваще как повезёт. Лучше не испытывать на себе. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
_DSLR_ Жалоба Опубликовано 11 октября, 2013 Да я ж не уговариваю смазывать растянутые тросы. Кончился - меняй, ясное дело. А про цепь... Читаю вот каждый раз и радуюсь, что у меня ремень. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Slimer Жалоба Опубликовано 13 октября, 2013 Фотки и видео с мотокросса 12 октября: http://www.motofotki.ru/motokross_v_lytkarino_2013/ 1 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
TUPAK Жалоба Опубликовано 16 октября, 2013 Да я ж не уговариваю смазывать растянутые тросы. Кончился - меняй, ясное дело. А про цепь... Читаю вот каждый раз и радуюсь, что у меня ремень. Тросики смазывать-святое дело! Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
ежик Жалоба Опубликовано 18 октября, 2013 На нитро-сиркус идёт кто? Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Ибн-Саид Жалоба Опубликовано 27 октября, 2013 (изменено) Сезон закругляется. Теперь будем видео смотреть. Немного нудновато, правда Изменено 27 октября, 2013 пользователем Ибн-Саид Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
ежик Жалоба Опубликовано 27 октября, 2013 А в 80-е нас звали рокерами.. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение