АВТОМОБИЛИ

[Rio]

Я летом был на выставке "Мотор-шоу". На базе 15-той создаются пятиместные модели с кузовом как у грузовичков сзади. Цена поражала: 15 000 $ на заводе...

[Южный Ветер]

Много ещё рекламных щитов висит: Лада по цене завода!

Вы представляете такое?

Изменено 13 ноября, 2005 пользователем Южный Ветер

[Igor]

Ну вот, господа автомобилисты, опять столкнулся с наебками небезызвестного магазина автозапчастей на новорязанском шоссе под названием гранд. Сегодня я просто хотел купить комплект нормальных тормозных колодок на зад и сальник на полуось. Вообщем с такой просьбой к продавцу и подошел. В результате при детальном рассмотре их в гараже при хорошем освещении на одной из колодок обнаружилась трещина, практически незаметная, если пристально не рассматриват (кстати, в инете посмотрел щаз отзывы про эти колодки - все говорят полное гавно), а выданные продавцом "хорошие" сальники потекли по полной программе, т.к. пружинка, которая прижимает к оси просто напросто разъединялась, когда вставляешь полуось. Вообщем на просьбу продать хороший товар продавец подсунул говно. И это не первый и не второй раз. До этого у них покупал:

1) Амортизаторы Монро Сенсатрек - оказались подделкой

2) Сайлентблоки (просил дать хорошие) - не подходили на посадочные места и качество резины было гавно, что и подтвердили в автосервисе.

3) Рулевой редуктор - эти хитрожопые перцы перед покупкой его протерли. Пока довез до дома весь багажник был в масле. Надеялись, что я не приеду его менять. Щаз

4) Ароматизатор для салона (висюлька такая) - первые часы пахло ванилью, потом ацетоном.

5) Маслянные щупы, у которых резинка разваливалась через 5-6 дней эксплуатации.

Вообщем это #издец, а не магазин.

[Иля]

Igor

Перечисленные 5 позиций были закуплены за 1 раз и покупка колодок и сальника была всего 2 посещением магазина ГРАНТ? Или ты просто проводишь за свой счет исследование, каково процентное соотношение "нормальный товар/говно" в данном торговом заведении?

[Igor]

Igor

Перечисленные 5 позиций были закуплены за 1 раз и покупка колодок и сальника была всего 2 посещением магазина ГРАНТ? Или ты просто проводишь за свой счет исследование, каково процентное соотношение "нормальный товар/говно" в данном торговом заведении?

Это то, что я покупал там за пол-года. Вообщем это всё что я там покупал, не считая жидкостей разных. Наверное единственное, что я там приобрел нормально работающее - это аккумулятор, поэтому его нет в списке.

[Billy]

Это то, что я покупал там за пол-года. Вообщем это всё что я там покупал, не считая жидкостей разных. Наверное единственное, что я там приобрел нормально работающее - это аккумулятор, поэтому его нет в списке.

А зачем же ты тогда туда ездишь? Ну раз обжегся, ну два... Может достаточно мазохизмом заниматься?

[Igor]

А зачем же ты тогда туда ездишь? Ну раз обжегся, ну два... Может достаточно мазохизмом заниматься?

Больше не буду

[Igor]

Вообщем сальники оказались подделкой под балаковские рыжие. Стыдно такому магазину продавать левак. Взял в другом месте настоящие рыжие сальники - качество по сравнению с купленными в гранте гораздо выше и резина лучше.

Вместо той х-ни что подсунули в гранте взял колодки Finwhale в кэмпе. Кто-нить уже пользовал такие? Продукцию этого бренда беру первый раз. Интересно, что немцы для классики наваяли....

[Южный Ветер]

Финвал--слышал что фигня. сами ничего не делают, а закупают полуфабрикаты и лепят свой лейбл. слухи... могу ошибаться. правда по колодкам качество не определишь, особенно по задним.

[сережа]

Тут сравнительно недавно спорили касаемо заднего привода, вчерашнее ДТП на волкуше яркий пример , лично я два трупа точно видел ну и в Волге тоже наверняка жмурики. Так что зимой задний привод череват.

[Igor]

Тут сравнительно недавно спорили касаемо заднего привода, вчерашнее ДТП на волкуше яркий пример , лично я два трупа точно видел ну и в Волге тоже наверняка жмурики. Так что зимой задний привод череват.

Зимой любой привод череват, если не соблюдать скоростной режим. Думать надо.

[Кайфолом]

А еще лучше чайникам в сугробах перезимовать, кислорода на дороге прибавится

[Igor]

---

Членовозы, членовозы, а я маленький такой....

Как Вы все уже знаете из сообщений информационных агентств, машина председателя чеченского правительства Сергея Абрамова попала в аварию 17 ноября в 22-50 в районе Одинцово на пересечении 2-го Успенского и Можайского шоссе. Его машина столкнулась с Камазом, который был нагружен кирпичами.

Абрамов отправлен в больницу с разорванной почкой. То есть, судя по всему, удар был сильный. Сомневаюсь, что основная сила удара приходилась на скорость Камаза. Скорее всего, как это обычно бывает, машина Абрамова ехала с явным превышением скорости. Те, кто ездят аккуратно, обычно при аварии отделывается битым стеклом и мятой жестянкой. При нормальной езде почки не страдают.

Не подумайте, что я злорадствую, однако, на мой взгляд, этот случай – отражение типичной ситуации с проездом современных «членовозов», которые ездят по нашим дорогам, игнорируя как правила дорожного движения, так и вообще правила здравого смысла.

Установив на своей машине проблесковые маячки, современные властьпридержащие окончательно теряют связь с реальностью. Теперь они почему-то считают, что дорога принадлежит им, а все остальные участники дорожного движения – не более чем раздражающая общность препятствий, которых надо разогнать ревом «крякалок», дабы они не путались под колесами солидных машин солидных людей.

Для тех, кто часто проезжает по центру столицы и по трассам федерального значения не секрет, что Вас могут в любой момент остановить, прижать к обочине, или заставить ждать в замершем потоке, пока проедет очередной выдающийся политический деятель.

Почему-то по этому поводу молчат авто-адвокаты, и те, кто считается защитниками прав человека.

Представьте себе, сколько в замершем потоке стоит людей, которые торопятся не меньше (а, возможно и больше) очередного члена правительства. У кого-то плохо себя чувствует кто-то из родственников, у кого-то рожает в этот момент жена, кто-то просто торопится приехать домой после трудовой недели, чтобы банально отдохнуть. Не лишним будет так же напомнить, что этот человек платит налоги, на которые человек в дорогой машине с мигалкой и покупал себе этот самое транспортное средство. Ну не собственные же деньги он ее покупал, правда? Он ведь по Закону не имеет права бизнесом заниматься, ведь правда же?

Не говоря уже о том, что такие перекрывания дорог в вечерние часы обычно вызывает паралич движения на них на несколько часов. Вот так вот – один член проехал, а люди стоят потом часами в пробках. Жаль, что эти члены лишены возможности послушать, что в такие моменты про них говорят участники движения и какими красочными эпитетами они их награждают.

Другими словами, они нас не уважают. Мы для них – быдло, серая масса. Они ездят так, как будто не замечают нас на дорогах. Конечно, как правило, это прокатывает, но, как показывает жизнь, не всегда.

Водители в Москве в последнее время научились относиться друг к другу с уважением. А вот уважения со стороны членовозов мы так и не дождемся. Не царское это дело – о простых людях думать.

Обидно еще и то, что законы написаны таким образом, что членовоз никогда не будет виноват в случившемся. Да что законы – сама жизнь устроена так, что барин отмажется, а виновной будет признана другая сторона.

По предварительным данным виновником аварии с машиной премьера Чечни уже назван водитель «Камаза».

Ну, еще бы, кто бы сомневался.

В аварии с машиной Евдокимова тоже пытаются всеми силами признать виновным водителя Тойоты. Ну, действительно, нельзя же сказать, что несущаяся со скоростью около 200 км/ч машина губернатора нарушала закон. Язык не повернется такое сказать.

Кстати, если Вы не знаете, Тойота, с которой столкнулась машина Евдокимова, была праворульной. Активисты движения защиты прав владельцев японских машин сразу почувствовали запах горелого – под это дело наше дорогое и любимое правительство вполне сможет начать активные действия по запрету ввоза в Россию японских автомобилей с правым рулем. Поэтому на сайте auto.vl.ru проводится акция в поддержку водителя Тойоты, собираются деньги на его грамотную адвокатскую защиту.

Хотя элементарный здравый смысл говорит о том, что виновником при любых раскладах (включенные маячок, спецсигналы и сирена), может быть только человек, который, уверившись в своей безнаказанности, разгоняет машину до 200 км/ч, не думая об ответственности за тех, кто окружает его на дороге и тех, кто сидит рядом с ним в машине.

Вот такой расклад, уважаемые коллеги. Вы едете по дороге с нормальной скоростью, никого не трогаете, мимо проносится членовоз, светящийся как луноход, на скорости 200 км/ч бьется об Вас, улетает в кювет, там – все трупы, а виноватым будете Вы.

Ничего так, да?

Залог безопасной езды – взаимное уважение. Этому учат еще в автошколе, с этого начинаются все занятия по правилам дорожного движения. Не всегда можно быстро сообразить, какое правило применимо в данной ситуации. И тогда, как вариант для всех ситуаций – правило элементарного человеческого уважения. Там, где есть уважение – нет места авариям.

А если ты считаешь, что на дороге ты один, что никто не смеет переехать перекресток раньше тебя, что ты имеешь право ездить с любой скоростью, игнорируя правила движения и поведения на дороге – туда тебе и дорога.

Под «Камаз» с кирпичами.

Называйте меня как угодно, но мне таких «джигитов» не жалко.

Главный редактор Steer.ru

[DaniX]

В Подмосковье в крупном ДТП погибли три человека, двое госпитализированы.

В Московской области в результате крупного дорожно-транспортного происшествия с участием трех машин погибли три человека, двое госпитализированы. Как сообщили сегодня РБК в областном управлении ГИБДД, авария произошла накануне днем в Люберецком районе на 4-м км Лыткаринского шоссе. По данным источника, водитель служебной милицейской машины "Волга" выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение с автомашиной Audi. В результате столкновения иномарка от удара отлетела и столкнулась с двигавшейся в попутном направлении служебной автомашиной "Жигули", принадлежащей Люберецкому УВД. Как отметил источник, в результате аварии водитель "Волги", а также водитель иномарки и его пассажирка от полученных ранений скончались на месте. Водитель "Жигулей" и находившийся с ним в машине пассажир были доставлены в больницу. По данному факту начато расследование. Виновник аварии будет определен в суде.

сережа

Так что сомневаюсь, что привод сыграл роль...

[Igor]

В нашей стране виновником этой аварии окажется водитель ауди с вероятностью 99.999%. Хотя нарушение ПДД ментами в обоих машинах очевидно: выезд на встречную полосу у Волги и несоблюдение дистанции жигулями.

[Billy]

В нашей стране виновником этой аварии окажется водитель ауди с вероятностью 99.999%. Хотя нарушение ПДД ментами в обоих машинах очевидно: выезд на встречную полосу у Волги и несоблюдение дистанции жигулями.

Тем более что водитель "Ауди" уже не сможет защищать свои интересы...

[Кайфолом]

В нашей стране виновником этой аварии окажется водитель ауди с вероятностью 99.999%. Хотя нарушение ПДД ментами в обоих машинах очевидно: выезд на встречную полосу у Волги и несоблюдение дистанции жигулями.

Пардон за оффтоп!

Если упоминаются два объекта женского пола - пишется "ОБЕИХ", в остальных случаях - обоих

[Igor]

Костик, слабо такую хрень приделать?

[Igor]

Опять авария у нас в лесу и опять с выездом на встречку. И вроде виновник ДТП (Nissan X-trail кажись) судя по всему сильно не пострадал, а вот те, кто были в 99, которую этот ниссан зацепил, вряд ли уже смогут нормально продолжать свою жизнь.

[AlexStar]

Говорят, что без трупа не обошлось...

Тело лежало на земле.

[Foma]

имперский стиль

[Кайфолом]

Опять авария у нас в лесу и опять с выездом на встречку. И вроде виновник ДТП (Nissan X-trail кажись) судя по всему сильно не пострадал, а вот те, кто были в 99, которую этот ниссан зацепил, вряд ли уже смогут нормально продолжать свою жизнь.

Сегодня ехал в 10:45 на работу - видел эту аварию. 99 в кювете валялась, Х-трейл поперек дороги. Народ у нас любопытный - чуть из автобуса не повыпрыгивали, любят блин на трупаки поглазеть

[Иля]

кстати говоря, всегда так бесит, когда в автобусе аж бошки готовы свернуть - только бы попялиться!

ПРЕЗИРАЮ ЗЕВАК!!!!

[Igor]

Слушаем и втыкаем... Сабвуфер рекомендуется.

NTL - DragRacing

[Igor]

"30 лет назад, в декабре 1975 года на главном конвейере Волжского автозавода был собран первый автомобиль модели ВАЗ-2106. Главное отличие "шестерки" от своей предшественницы, модели ВАЗ-2103 было в моторе. Двигатель с рабочим объемом 1600 кубических сантиметров сделал этот автомобиль самым мощным в модельном ряду АВТОВАЗа. Внешний облик "шестерки", дошедший до наших дней практически в неизменном виде, тоже вызывал уважение потребителей. Новые бампера с пластмассовыми "клыками" и "уголками", симпатичные задние фонари, объединенные с подсветкой номерного знака, пластмассовые "очки" между решеткой радиатора и фарами - все это придавало новой модели свой неповторимый шарм.

В 1998 года помимо главного конвейера АВТОВАЗа, "шестерка" выпускалась и на сызранском заводе "РосЛада". Кроме того, в небольшом количестве ее также собирали на Украине. А в начале 2002 года эта модель окончательно покинула Тольятти и перебралась в Ижевск на конвейер "ИжАвто".

Пожалуй, вазовская "шестерка" - это самый "народный" российский автомобиль. За 30 лет своего существования было выпущено почти 4,4 млн автомобилей LADA-2106 и ее модификаций. Ни одна другая модель российского автомобиля за всю историю отечественного автопрома в таком объеме не выпускалась. А количество наград, титулов и званий у вазовской "шестерки" не поддается исчислению. Стоит также добавить, что несмотря на свой 30-летний возраст, модель LADA-2106 продолжает сходить с конвейера в Ижевске и при этом пользуется большой популярностью у потребителей."