АВТОМОБИЛИ

[Южный Ветер]

Я с вас немогу уже! Опять за старое! Тема сравнения подержаных иномарок и наших машин всплывает с некоторой периодичностью. Игорь спровоцировал и пошло поехало, а сам наверно ездит и мечтает об нормальной машине...ибо плох тот солдат который не хочет стать генералом! Да и любому умному человеку ясно что сравнивать здесь просто нечего...

Вчера своего зверя забрал из техцентра. Дело оказалось вовсе не в морозе, как я подумал сначало, а в невнимательности эксплуататора автомобиля. Вобщем сам виноват.

[Kostik]

мой батя и тот машину в сервис отогнал.......а у меня жигули как ездили так и ездят.......

[Igor]

мой батя и тот машину в сервис отогнал.......а у меня жигули как ездили так и ездят.......

Ну дык подтверждается правило - чем проще, тем надежнее. Основной показатель машины - она должна ездить. Остальное - вторичное.

[Foma]

вопрос, как обычно и бывает, исключительно в деньгах )

[Igor]

вопрос, как обычно и бывает, исключительно в деньгах )

Ну не совсем. См. ссылку. Вопрос в том, откуда руки растут.

[сережа]

Нашел ссылку и сделал выводы что все иномарки гавно, мне просто впадлу заниматься я тебе бы столько ссылок надергал с впечатлениями людей пересевших на иномарки. Igor ты не спорь с костяном в паре, а зарабатывайте на нормальные тазики, после этого хотелось бы посмотреть с каким Вы сочувствием будете смотреть на владельцев отечественного автопрома. Чем проще тем надежней - какая нахер надежность если в нашей машине нужно возить груду инструментов, я ведь еще год назад ездит на 99 и после покупки тойоты так же переложил инструменты в багажник, за 9 мес. мне понадобился один ключ на 10 два раза для того что открутить клеймы и для того что бы заменить лампочку стоп сигнала. Осмелюсь предположить что вы с костяном чаще заглядывали под капот своих машин и поломки у вас были думаю посерьезней.

[Igor]

Дык это одна из ссылок. По инету полно таких отзывов. Если уже в ЗР практически открытым текстом написано, что иномарки тоже гавно, то тут спорить бесполезно. Если уже мерседесы делают хреново, то что говорить про остальное. Корень проблемы заложен в том, что менеджеры в погоне за прибылью выпускают на рынок сырые машины. С усложнением узлов и агрегатов, вместо того, чтобы увеличивать время тестирования и обкатки, его уменьшают, а потом начинают отзывать автомобили партиями. Это нормально. Так и будет дальше. И поэтому меня не удивляет то, что туарег может сесть в колее, потому что у него сглючила система управления подвеской, а потом его будет вытаскивать старый уазик. Потому что уазик - это машина. Железо, которое будет работать и после атомной войны, пока не сгниет. А туарег это игрушка. Большая и дорогая, но не машина.

PS С покупкой нового автомобиля у меня ну никак нет желания продавать шестерку, если бы было место, где ее хранить. Автомбиль за своии деньги незаменимый при поездке в лес, на рыбалку, на дачу.

[Igor]

Вы сочувствием будете смотреть на владельцев отечественного автопрома.

Чаще смотрю с сочувствием на владельцев заглохших иномарок, особенно у которых коробка-автомат. Они похожи на жуков, которых перевернули к верху лапками. Сколько не дрыгайся, а пока не приедут дяди из сервиса хрен ты куда уедешь. А если это случиться в деревне за несколько сотен километров от Москвы, то можно там машину и похоронить.

[Foma]

Дык это одна из ссылок. По инету полно таких отзывов. Если уже в ЗР практически открытым текстом написано, что иномарки тоже гавно, то тут спорить бесполезно. Если уже мерседесы делают хреново, то что говорить про остальное. Корень проблемы заложен в том, что менеджеры в погоне за прибылью выпускают на рынок сырые машины. С усложнением узлов и агрегатов, вместо того, чтобы увеличивать время тестирования и обкатки, его уменьшают, а потом начинают отзывать автомобили партиями. Это нормально. Так и будет дальше. И поэтому меня не удивляет то, что туарег может сесть в колее, потому что у него сглючила система управления подвеской, а потом его будет вытаскивать старый уазик. Потому что уазик - это машина. Железо, которое будет работать и после атомной войны, пока не сгниет. А туарег это игрушка. Большая и дорогая, но не машина.

PS С покупкой нового автомобиля у меня ну никак нет желания продавать шестерку, если бы было место, где ее хранить. Автомбиль за своии деньги незаменимый при поездке в лес, на рыбалку, на дачу.

cильно задвинул

пора уже вазу покорить весь мир надежным и комфортным авто

а мерсы на помойку

[сережа]

У меня автомат и я бы поставил памятник человеку придумавшему такую коробку и если ты не знал то на автомате есть нейтрал на кот можно отбуксировать машину куда угодно, ладно с тобой бестолку спорить продолжай воспевать свое убожество, а лучше денег подзаработай на нормальную машину. А еще сам подумай почему мы подняли таможенные пошлины на ввоз подержанных иномарок, наверное потому что нормальная иномарка семи - десяти лет лучше любой новой русской машины и один хер Волга сдохла, ваз как гавно делал так и делает, а народ все таки отдает предпочтения иномаркам. А вот всякие малоимущие катаются на русской камасутре и пытаются доказать что лучше их машин нет на свете.

[Igor]

а лучше денег подзаработай на нормальную машину.

Запатив за машину в пять раз больше, получу ли я возможностей в пять раз больше? Нет. Вывод - зачем платить больше?

Кстати, машину с автоматом в случае убитого аккумулятора или стартера не заведешь просто так. -1 возможность. Машина - должна быть машиной, а не дорогой игрушкой. Ремонтопригодность в любых условиях - одно из важных качеств в российской действительности.

[Foma]

Igor

зачем в 5 раз? достаточно в 2 раза

например новая семерка и хундай акцент

ссылка

ссылка

[сережа]

Foma к семерке еще около 1500 баков прибавь, на антикор, подкрылки, сигнализацию, музыку, колонки, тонировку. Итого за 6600 ты получаешь ублюдский таз с задним приводом с кот. ты будешь трахаться все время, на светофорах трогаться самым последним, двумя руками крутить ублюдский руль, сидеть как на унитазе и на случай ДТП возить с собой не аптечку, а коплект (для себя и пассажиров) белых тапочек.

[Evgen]

У нас в беседе как то все перемешалось ...

Давайте попробуем навести хоть какой то порядок ...

Про рыбалку и охоту - тут есесьно нужна машина типа УАЗ ...

Про дачу - если строительство или картошку мешками - УАЗ, Газель, Волга,

на худой конец Москвич 412 ...

Просто отдых на той же даче - тут уже варианты ... смотря от растояния и качества дороги ...

Моска, Лыткарино и дальние рейсы (без груза) - тут уже иномарочникам есть где разгуляться ...

И еще... у всех финансы в кармане разные ... Однако пересесть со старенькой шестерки на еще более старенькую иномарку вполне реально ... было бы желание ... Вот тогда и почуете разницу ...

По себе скажу... удивление вдруг открытыми возможностями просто ошеломляют...

И дело не в том что это круче... ну какая крутизна от 20 летней помойки?

Просто начинаешь понимать что есть авто для людей а не наоборот!

[Южный Ветер]

Evgen

Мудро и точно!

Только одно не понятно: почему иномарочки без груза? Моя пёрла от Воронежа четверых+более пол-багажника хлама всякого (типа яблок, тоже не лёгкого), и это не мешало нам по симферопольке лететь наравне с А6, БМВ 5(предпоследней), достаточно долго...

.. Октавия отвалилась от нашей компании где-то на 165...

Подумалось:

Кстати, а что обозначает абривиатура ТАЗ? Или это просто таз, в смысле корыто?

Изменено 2 февраля, 2006 пользователем Южный Ветер

[Igor]

И еще... у всех финансы в кармане разные ... Однако пересесть со старенькой шестерки на еще более старенькую иномарку вполне реально ... было бы желание ... Вот тогда и почуете разницу ...

Между Нексией и шестеркой разницы не почувствовал. По проходимости шестерка получше будет. Уж лучше в таком варианте отечественное авто - запчастей полно дешевых и самому можно ремонтировать, есть богатый опыт по эксплуатации. В идеале я считаю что лучще иметь городской автомобильчик типа гетца у подъезда, и в запасе классику для разных выездов на природу.

[Южный Ветер]

Igor Нексия не вариант для сравнения, ты же не считаешь что большинсво иномарок--Нексии!

[Evgen]

Evgen

...Только одно не понятно: почему иномарочки без груза? Моя пёрла от Воронежа четверых+более пол-багажника хлама всякого (типа яблок, тоже не лёгкого), и это не мешало нам по симферопольке лететь наравне с А6, БМВ 5(предпоследней), достаточно долго...

Да тут все просто ... Задок иномарок как правило расчитан на пару чемоданов ... так у них в т.у. пишут.

Это не относится к специализированным авто для перевозки тяжеловеса ...

Ну а грузить конечно можно и больше ... пока амортизаторы не сядут и все упрется в ограничительные буфера.

Мы так и поступаем а потом плачем что задок убили и задние колеса стоят в раскоряку ...

Ну а лететь она будет и груженная - движки у них хорошо тянут да и передачи по умному сделаны ...

Заметили какие длинные у них третьи передачи ... переключений на порядок меньше ... что очень удобно - особенно по городу... Да и разгон получается мощный динамичный - приятно ...

[Igor]

Igor Нексия не вариант для сравнения, ты же не считаешь что большинсво иномарок--Нексии!

Поскольку разговор зашел о том, что по стоимости и стоимости эксплуатации близко к отечественному автопрому... Вообще меня сильно удивил логан - за такие деньги такое гавно впаривают. Экономия на мелочах, убогая приборная доска, а по шуму - хуже наших бжигулей.

[Kostik]

сережа да пойми ты ездил я на иномарке.......и знаю что это такое.......у моего бати ауди.....и я в восторге от неё........только......не катет меня этото дорогое корыто.........

Изменено 2 февраля, 2006 пользователем Kostik

[AlexStar]

Поскольку разговор зашел о том, что по стоимости и стоимости эксплуатации близко к отечественному автопрому... Вообще меня сильно удивил логан - за такие деньги такое гавно впаривают. Экономия на мелочах, убогая приборная доска, а по шуму - хуже наших бжигулей.

Игорь, ты меня удивляешь!

Логан по цене близко к десяткам, а что из них конкретное гАвно, думаю не надо объяснять!

[AlexStar]

Между Нексией и шестеркой разницы не почувствовал. По проходимости шестерка получше будет. Уж лучше в таком варианте отечественное авто - запчастей полно дешевых и самому можно ремонтировать, есть богатый опыт по эксплуатации.

Не почуствовать разницы между передним и задним приводом... Хм... Это ж каким махровым чайником нужно быть!

А проходимость переднего и заднего привода (особенно наших табуреток!) - тоже всем известный факт доказанный не только в теории но и на практике. Конечно, если ты возишь в багажнике несколько бордюрных камней, тогда да...

А вот чего не отнимешь - это богатый опыт эксплуатации и ремонта, особенно в дороге. Постоянно грязные руки.

P.S. А по стоимости запчастей ты не прав!

Например, капот немецкого авто по классу немного выше десятки стоит 2000 руб. (неоригинал), а сколько стоит на десятку - скажите, знатоки наших авто... И что вы получите за эти деньги?

[Foma]

по поводу отзывов авто

ссылка

[Foma]

«Отзыв машин на профилактику не отпугнет потребителей, – уверена она. – Понятно, что основное конкурентное преимущество наших автомобилей перед иномаркой – низкая цена. Поэтому потребитель, покупая отечественные машины, изначально закладывается на возможные проблемы в будущем»

))

[Kostik]

знаете........меня убивают такие дауны которые покупают новые иномарки за 30 штук грина.......русской сборки........у них в голове есть что нибудь???? а когда мне сказали что это машина форд фокус........я упал.......откудого дауны такие берутся!