AlexStar Жалоба Опубликовано 2 ноября, 2005 Эти ненормальные полудурки, возомнившие себя Шумахерами, а свои раскрашенные наклейками SPARCO зубилки - гоночными болидами, стали бичом российских городских дорог. Улыбнуло... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Кайфолом Жалоба Опубликовано 4 ноября, 2005 Продал свой Гольф 3 Вариант год назад - плакаю С обменом хаты разберусь и куплю себе нексус, а еси бутет бабулие побольше - лансер универсальный соотношение цена-качество вне конкуренции. Отечественные авто за свою цену - полное фуфло! Особенно последние модели Шнива - ваще ужас! Из разряда мечт: Ниссан Хтрейл, Субару Аутбек Прет меня с полноприводных универсалов Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Иля Жалоба Опубликовано 4 ноября, 2005 вопрос праздный, но почему-то интересно: сравнимы ли субару форестер и мицубиси аутлендер? Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Kostik Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2005 Igor Игорь.........бедный ты человек.........сайт хороший пишут что ваз Г и там же тюнинг этих самых зубил.........эх......чудак человек! Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Igor Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2005 Igor Игорь.........бедный ты человек.........сайт хороший пишут что ваз Г и там же тюнинг этих самых зубил.........эх......чудак человек! Нет. Там другой смысл... Там пишут про тех, кто на своих вазах тюнинх делает Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Кайфолом Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2005 ИМХО хорошей машине тюнинг не нужен, тюнинговая тачка - как телка с накладными запчастями Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Kostik Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2005 Igor Там есть и про твой тазик........там много интерестного люди выделывают......... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Igor Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2005 Igor Там есть и про твой тазик........там много интерестного люди выделывают......... Про мой ничего нету. Ибо никакого "тюнинга" не висит и машина полностью соответствует требованиям ТО. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Kostik Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2005 Igor не конкретно про твой тазик......а подобие твоего! я сам этим тюнингом не заморачиваюсь! Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Billy Жалоба Опубликовано 7 ноября, 2005 Вообще, что такое "тюнинг"? В переводе вроде как "настройка"... Мне кажется некорректно называть этим термином всевозможный обвес, ИМХО он не помогает а наоборот утяжеляет и ухудшает динамические свойства. Тюнинговую иномарку можно определить разве что по виду и звуку мотора и по вентилируемым дискам на низкопрофильных шинах... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Kostik Жалоба Опубликовано 7 ноября, 2005 не всегда так как хочется думать! Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Igor Жалоба Опубликовано 7 ноября, 2005 Скока не привинчивай к зубиле синих писалок, да желтых дворников, а быстрее она всё равно не поедет Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Иля Жалоба Опубликовано 8 ноября, 2005 Скока не привинчивай к зубиле синих писалок, да желтых дворников, а быстрее она всё равно не поедет ЧПТ - чиста пацанский тюнинг. Мне кажется некорректно называть этим термином всевозможный обвес, ИМХО он не помогает а наоборот утяжеляет и ухудшает динамические свойства. Тюнинговую иномарку можно определить разве что по виду и звуку мотора и по вентилируемым дискам на низкопрофильных шинах... Смотря для каких целей тюнингуется машина. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Billy Жалоба Опубликовано 9 ноября, 2005 А для каких целей вообще может "настраиваться" машина? Чтобы быстрее ехала, меньше шумела и трясла, и чтобы управляемость была на высоте... Это и есть "тюнинг". А все остальное - понты! Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Иля Жалоба Опубликовано 9 ноября, 2005 Billy Знаешь, тут как в хирургии: пересадка почки - операция, и удаление бородавки - тоже операция. Так и "тюнинг" (настройка)авто может касаться движки, ходовой и т.п. - чтобы меньше шумела и трясла (особенно актуально при тюнинге, например, Jaguar, S-Klasse, A8 ). Вместе с тем, доработка внешнего вида авто (оптика, аэродинамические обвесы, интерьер) - тоже тюнинг. Аккустическое супероснащение - тоже тюнинг. Ну, а синие писалки, глухая тонировка и задранный попец- это один из немногих возможных видов тюнинга для бедных детищ отечественного автопрома (ИМХО). Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Billy Жалоба Опубликовано 9 ноября, 2005 Я бы не стал сравнивать тюнинг с операцией. Операция - это способ оказать помощь больному. Тюнинг это более обобщенное понятие. Я бы сказал - лечение. Удаление бородавки или увеличение груди - не лечение, хотя делается при помощи операции. Наши доморощенные Шумахеры извратили это понятие до абсурда... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Igor Жалоба Опубликовано 9 ноября, 2005 Ну задницу приподнять - это по хозяйству нужно, чтобы картошку возить. А всякие доработки оптики в 99.9 % случев не соответствуют требованиям ГОСТа и создают аварийные ситуации. ИМХО за это надо наказывать на месте по факту, а не на ТО. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Иля Жалоба Опубликовано 9 ноября, 2005 По поводу картошку возить Пару раз видел прикольных водил: у одного нулевая Audi A4 универсал с прицепом. Вся машина и прицеп загружены с/х инвентарем и помидорной рассадой. Другой парень на хорошем еще мерине 320-м кирпичи возил в салоне. Billy Пример с операцией - просто показывает, как одно понятие включает в себя разные по уровню сложности и эффекту действия. А по сути, тюнинг, наверное, все же не лечение, а "косметическая операция". Не в плане того, что касается изменения внешности, а потому, что вызван не необходимостью, а желанием заказчика. Ведь и на нетюнингованом "Porshe" можно вполне себе неплохо так рассекать, однако, если уж приперло картошку возить - то надо оттюнинговать, задрать Carrere попку Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Кайфолом Жалоба Опубликовано 9 ноября, 2005 По поводу Пару раз видел прикольных водил: у одного нулевая Audi A4 универсал с прицепом. Вся машина и прицеп загружены с/х инвентарем и помидорной рассадой. Другой парень на хорошем еще мерине 320-м кирпичи возил в салоне. Billy Пример с операцией - просто показывает, как одно понятие включает в себя разные по уровню сложности и эффекту действия. А по сути, тюнинг, наверное, все же не лечение, а "косметическая операция". Не в плане того, что касается изменения внешности, а потому, что вызван не необходимостью, а желанием заказчика. Ведь и на нетюнингованом "Porshe" можно вполне себе неплохо так рассекать, однако, если уж приперло картошку возить - то надо оттюнинговать, задрать Carrere попку У паршивца в "попке" двигло Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Billy Жалоба Опубликовано 10 ноября, 2005 Порше вообще по-моему в тюнинге не нуждается. А отечественные авто без этого вмешательства - просто опасны. Клиент сам решает купить ли ему сразу дорогой, мощный автомобиль или сэкономить на этом, а потом вложится в тюнинг. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Иля Жалоба Опубликовано 10 ноября, 2005 Billy Билли, а зачем AMG и Bbrabus тюнингуют Mercedes S-Klasse? Вряд ли клиенты из тех, кто сэкономил при покупке. Тюнингуют всё, не только Порше, а и Мазерати и Феррари. И реально получают прирост лошадей искорости по сравнению с серийной моделью в штатной (или даже топовой) версии. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Igor Жалоба Опубликовано 10 ноября, 2005 Billy Билли, а зачем AMG и Bbrabus тюнингуют Mercedes S-Klasse? Вряд ли клиенты из тех, кто сэкономил при покупке. Тюнингуют всё, не только Порше, а и Мазерати и Феррари. И реально получают прирост лошадей искорости по сравнению с серийной моделью в штатной (или даже топовой) версии. Это маркетинговый ход. Чтобы бабла заработать, если простым языком говорить Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Кайфолом Жалоба Опубликовано 10 ноября, 2005 Порше вообще по-моему в тюнинге не нуждается. А отечественные авто без этого вмешательства - просто опасны. Клиент сам решает купить ли ему сразу дорогой, мощный автомобиль или сэкономить на этом, а потом вложится в тюнинг. Отечественные авто? Тюнингуй, не тюнингуй - все равно получишь ..й! Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Kostik Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2005 НУ что! прочитал в нете! что будут выпукать новые ваз 2112 объем 1.8 каропка АКПП.........я в шоке от этого глупого вазовского производства! Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Южный Ветер Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2005 Да скоро-скоро всему этому кирдык! В одном из номеров "За рублём" была опубликована интересная статистика по поводу владения тр. ср-ми в дальневосточном регионе. У них по кол-ву автомобилей лидирует Тойота, а по моделям --первые 10 мест--опять же Тойоты разные... Причём из новых машин единыцы нашего производства и то только те которые идут разным бюджетным организациям... И если ВАЗ ещё разок-другой поднимет цены на свою продукцию, то очень многие потенциальные покупатели я думаю предпочтут немного добавить денюжек, но приобрести себе автомобиль если не собранный, то хотя бы разработанный за границей. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение