Tyndra Жалоба Опубликовано 17 декабря, 2007 Мы же с Волгой сравниваем - она через пару лет вообще вся ржавая будет да с этим соглашусь я с вами, был в инкоме не доежая кузьминок, в таксопарке, там нету ни одной нормально покрашенной волги одна вроде идеально, но помят багажник другая не пылерованная, третья вся волнистая( температура бокса где красили была очень высокой) остальные не ссотрели, но тоже не очень что касается иномарок- там тоже качество не очень( у одной капот перекрашен, у другой бампер не родного цвета...) так что если покупаешь новую иномарку или отечественную- не факт что она не битая Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Сволочь Жалоба Опубликовано 17 декабря, 2007 Мы же с Волгой сравниваем - она через пару лет вообще вся ржавая будетОбидно , но прав . Как патриоту хочется гордится своим автопромом, но как пользователю - хочется ненавидеть. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Billy Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2007 Логан примитивен и прост в ремонте как жигули, но гораздо надежнее. Замечу, что тут сравнение все-таки с жЫгулями.... Насчет "гораздо" по-моему преувеличено несколько. Сейчас наши тазики вполне ничего себе пошли. У меня куча знакомых в последнее время купивших НОВЫЕ жиги особо не жалуются на надежность. Сам недавно 43 тыщи разминул. Окромя перегоревших лампочек поломок не наблюдалось.... И хотя раньше доводилось на иномарке кататься, к жигулям негатива не испытываю... Более того, склоняюсь в следующей покупке к Калине или Приоре.... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Балбес Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2007 Более того, склоняюсь в следующей покупке к Калине или Приоре.... 11 и 12 тыщ бачей за такие "произведения"? Ню-ню... Мож децл подкопить и взять нормальный автомобиль? Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Пузочес Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2007 (изменено) Насчет "гораздо" по-моему преувеличено несколько. Сейчас наши тазики вполне ничего себе пошли. У меня куча знакомых в последнее время купивших НОВЫЕ жиги особо не жалуются на надежность. Сам недавно 43 тыщи разминул. Окромя перегоревших лампочек поломок не наблюдалось.... Щастливый!Моя Нива 2000г в. 42000км пробег менял: 1.Помпу 2 раза 2.диодный мост генератора -1 раз 3."таблетку" реле регулятора- 1 раз 4.как следствие п.3 - аккумулятор 5.диск сцепления- 1 раз 6.коробка стала хандрить 2-я вылетает+5 не включается 7.Засирается эл-магн клапан холостого хода.....регулярно.(бензин наверное д.) 8.лезет коррозия(с новья) в районе лобовухи...смотрел на другие Нивки- та же байда....как говорили нам на курсах повышения квалификации: метал на прокат жесткий идет и в зоне максимальных деформаций-начинается коррозия меж зерен металла. Это с учетом,что я Нивку свою люблю и не гоняю на ней(редко езжу быстрее 90 км/ч) Я-то ее покупал за 3400 $,а сейчас...переплачивать за такую же в 2-2.5 раза больше.... Изменено 18 декабря, 2007 пользователем Пузочес Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Billy Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2007 11 и 12 тыщ бачей за такие "произведения"? Ню-ню... Мож децл подкопить и взять нормальный автомобиль? "Нормальный" - это какой? Для меня лично и Калина вполне нормальный авто. Как вообще определяется "нормальность"? Щастливый!Моя Нива 2000г в. 42000км пробег менял: Да. Было время. Я ж говорю - в последние годы качество значительно улучшилось. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Сволочь Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2007 Для меня лично и Калина вполне нормальный авто.Скромненько так. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Suprim Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2007 Я ж говорю - в последние годы качество значительно улучшилось. Нет, как раз ухудшилось. Я в 1999 годе взял новую 21053 - за первые три года кроме хомутов на патрубках вообще ничего не менял. И 2007 года моя 21074... Кстати, все признают, что качество ухудшилось, с чего ему улучшаться... У меня была 21063 1986 г/в - кузов без антикора и дыр доходил до 1998 года, а сейчас попробуй на жиге без антикора хотя бы 3-4 года покатайся. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Billy Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2007 У меня была 21063 1986 г/в - кузов без антикора и дыр доходил до 1998 года, а сейчас попробуй на жиге без антикора хотя бы 3-4 года покатайся. Ха. Сравнил. Копейки первые тоже ходили дай бог. В советские времена немного все-таки следили за качеством. У меня одногруппник из Тольятти есть. Его жена работает на конвейере где Приору собирают (он же и десятошный). Так вот он рассказывает как сейчас контроль ужесточился. И я по себе это уже чувствую. Весьма качественно машина сделана. Калина так и вовсе на новом автоматизированном конвейере собирается. Там все максимально автоматизировано. Поэтому качество еще выше. Вот я и присматриваюсь к ней... Вот только универсала дождусь - и вперед! Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Suprim Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2007 Калина так и вовсе на новом автоматизированном конвейере собирается. Там все максимально автоматизировано. Поэтому качество еще выше. Вот я и присматриваюсь к ней... Вот только универсала дождусь - и вперед! Вот чего у меня сосед плюется... От "автоматизированного конвеера"... У него на новой калине с пробегом 100 км поменяли головку блока.... А сейчас машине 3 мес - стойка застучала... Говорил тут с ним - пришли к мнению, что пора с советским автопромом завязывать. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Сволочь Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2007 Там все максимально автоматизировано.Билли открою ма-а-аленький секрет. Всё кроме сварки кузова делается руками. Еще мои 5 копеек. Сегодня ездил покупать шаровые, ибо товарищи-механики настоятельно рекомендовали менять, ну и рулевые наконечники. Цены с ВАЗовскими - не сравнить, НО это при пробеге после которого ВАЗ обычно отправляется на свалку. Если брать по качеству, то джиповская шаровая сделана в отличие от нивской настолько капитально что просто не сравнить. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Billy Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2007 Да ладно вам. Вот как разменяю сотку (примерно через год) - отпишусь и про шаровые и про стойки и прочее. А пока повода для волнений не вижу. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Suprim Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2007 Да ладно вам. Вот как разменяю сотку (примерно через год) - отпишусь и про шаровые и про стойки и прочее. А пока повода для волнений не вижу. Особенно интересно это будет читать мне, человеку который на жигулях при пробеге 2500 км поменял шаровую Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dronikum Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2007 А что такое "шаровая"? Не, кроме шуток объясните пжлст Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Suprim Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2007 А что такое "шаровая"? Кстати, у тебя она тоже есть эта страшная штука - шаровая опора Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Кайфолом Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2007 А что такое "шаровая"? Не, кроме шуток объясните пжлст шаровая опора - это деталь подвески чем-то похожа на маленький рычаг КПП Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Eroin Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2007 Не, кроме шуток объясните пжлст Банальное шарнирное соединение ))) Типа колена, в каждом человечьем организме =) Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Сволочь Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2007 В общем маелкая деталюшка которая если екнет то до сервиса своим ходом машина не доедет. А если сломается на ходу то в зависимости от скорости может прийти не худой такой пушной зверек. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Кайфолом Жалоба Опубликовано 19 декабря, 2007 Видел наверняка не раз на дороге заднеприводные тазики с вывороченым передним колесом? Вот это тот самый пушной зверь и есть Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dronikum Жалоба Опубликовано 19 декабря, 2007 Примерно понятно. Всем пасиб. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Suprim Жалоба Опубликовано 19 декабря, 2007 Примерно так (они несколько отличаются на разных авто, но принцип один): Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dronikum Жалоба Опубликовано 19 декабря, 2007 Suprim Ясно, пасиб. Примерно так и представлял. Сварка только какая-то кривая Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Suprim Жалоба Опубликовано 19 декабря, 2007 Сварка только какая-то кривая Это ж ручная работа.... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Mike Жалоба Опубликовано 19 декабря, 2007 Это ж ручная работа.... 098.gif у нас все делает автоматика... (с) Пелевин Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Пузочес Жалоба Опубликовано 20 декабря, 2007 Suprim Сварка только какая-то кривая Это полуавтоматическая сварка(подача проволоки механизированная) в углекислом газе,если б электродом варили...было бы вааще ужос. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты