отечественная или иномарка?

[Suprim]

Suprim, зачем так про Амулет пишищь? Читай ниже список своих проблем

По поводу ТО1 на Черри- от 2900 до 5000. А Инкомовские мастера будут плакать от клиентов если не начнут предпродажку делать,да и просто ТО нормально. У нас на чайномобиле народ активно из Инкома ломится- им лишь бы бабки взять за тачку, а дальше ты для них обуза.

Да причем тут твой амулет??? Я написал Черри. Речь шла о черри фора. Мне пофиг, что ты говоришь про стоимость ТО, т.к. я САМ ЛИЧНО видел, как человеку расчитывали стоимость без допработ - получилось 7900 с копейками. Ты можешь написать, что ТО на китайцев бесплатное вообще, только это ничего не изменит. В любом случае - я на свой ТАЗ любую неисправность сделаю за деньги сам, купив практически в любом магазине запчасти, а не буду с жопой в мыле мотаться по Москве в поисках аналогов. А весь смысл работы дилера складывается из двух вещей: а) впаривания допов; б) дальнейшего технического обслуживания. Именно на этом делаются деньги, а не на факте продажи автомобиля. Это надо знать и понимать.

Про датчик сказали так: п. 4.7. "гарантия не распространяется на неисправности в результате применения не рекомендованных изготовителем эксплуатационных материалов, масел и топлива". Вот как я прелестно заправился на ТАТ-нефть возле 3а. Ублюдки.

[Сволочь]

"гарантия не распространяется на неисправности в результате применения не рекомендованных изготовителем эксплуатационных материалов, масел и топлива

Хм. По моему парят они тебя. Да и должны ИМХО поменять а потом констатировать факт отчего умер. А то знаешь, отмаза про плохое топливо - она у нас совсем универсальная стала. Стучит подвеска - плохое топливо, воет задний мост - плохое топливо и т.д.

Дженсер Люберцы. Их цель не только продавать (тут маржа зафиксирована) - но и обслуживать (прибыль не ограничена).

Стронг, я посмотрел отзывы. Или "опять поимели" или "сага о замечательном ТО (или как мне меняли масло)". Но в основном, как ни странно хвалят да и по слухам за плохие отзывы в инете там принято иметь персонал .

[AlexStar]

Вот как я прелестно заправился на ТАТ-нефть возле 3а. Ублюдки.

Я так понимаю, что отечественное авто тем и славится, что ездит на любом виде топлива, произведенном в России. Потому просто некрасиво так выражаться в сторону заправки не доказав причастность. Я, например, там часто заправлялся и ни каких проблем с датчиками не имел, а иномарка более чувствительна к бензину. Так что в твоем случае несправность лямбды скорее возникла из-за его дефекта. И наседать надо на официалов, а не на заправку.

[Suprim]

Я так понимаю, что отечественное авто тем и славится, что ездит на любом виде топлива, произведенном в России. Потому просто некрасиво так выражаться в сторону заправки не доказав причастность. Я, например, там часто заправлялся и ни каких проблем с датчиками не имел, а иномарка более чувствительна к бензину. Так что в твоем случае несправность лямбды скорее возникла из-за его дефекта. И наседать надо на официалов, а не на заправку.

Понимаешь, какая штука... Некрасиво или красиво - это лирика. А практика была такая - за 7500 км лампа не горела ни разу, хотя все время заправлялся на ТАТ (3а). Приехал как-то в Лыткарино с сухим баком вечером, заехал туда и заправился, поставил машину. Утром завел, доехал до токаревского моста - загорелась лампа. Горела постоянно, пока не изъездил весь залитый бензин. После того стал заливать 95-экто - стала гореть все реже и реже. Может конечно это совпадение, но я не верю в чудеса.

А то что ты там часто заправлялся и все ОК - не показатель. Кстати, я через пару дней тут на форуме отписался, что походу плохим бензином залился к конкретный день и сразу еще кто-то отписался про тот же день.

А про отечественное авто и отечественный бензин - это ерунда. Я в 2001 году залился на ТНК за каширкой. Так через 50 километров компрессия на движке упала в "0" (при пробеге в 37 тыс) и мне перебирали двигло. Так что все - дело случая.

[Tyndra]

согласен, автогарантировщики желают лучшего, заправки тоже

думаю для вас, так же как и для меня, если бы знали что простаите 5 часов в сервисе и уъедете с неисправленным агрегатом- легче было сразу самому купить и поменять

все же 1100руб. не очень большие деньги, хотя лишними они не бывают. Я вот думаю, сколько такая штуковина бы стоила на иномарке.....

Изменено 8 декабря, 2007 пользователем Tyndra

[AlexStar]

Suprim, не собираюсь больше ни в чем тебя переубеждать, т.к. свое мнение ты ставишь выше остальных. Может форум тебе нужен для самоутверждения? Проще надо быть и люди к тебе потянутся

[Сволочь]

Я вот думаю, сколько такая штуковина бы стоила на иномарке.....

52 евро. около того. Дело в том что существенную часть автоэлектрики производит БОШ.

[hudoznic]

Да причем тут твой амулет??? Я написал Черри. Речь шла о черри фора. Мне пофиг, что ты говоришь про стоимость ТО, т.к. я САМ ЛИЧНО видел, как человеку расчитывали стоимость без допработ - получилось 7900 с копейками. Ты можешь написать, что ТО на китайцев бесплатное вообще, только это ничего не изменит. В любом случае - я на свой ТАЗ любую неисправность сделаю за деньги сам, купив практически в любом магазине запчасти, а не буду с жопой в мыле мотаться по Москве в поисках аналогов. А весь смысл работы дилера складывается из двух вещей: а) впаривания допов; б) дальнейшего технического обслуживания. Именно на этом делаются деньги, а не на факте продажи автомобиля. Это надо знать и понимать.

Я, канешна, молодой и туповатый, но:

P.S. кстати, пока катался с мастером-приемщиком, проверяя работу лампы, он грустно рассказывал, как его з..ли владельцы амулетов, как много их по гарантии, какая очередь на запчасти, что амулет - самая хреновая китайская машина... Что характерно - это третий сотрудник Инкома, который за последние 3 месяца плачет от китайцев... Единственный нормальный китаец с его слов - Тигго.

Дело не в моём амулете- с ним всё впоряде, а ежели чё, то и сами смогем, не токмо кисткой водим.

Не зная тачки чё гнобить то ея зазря. А про Фору каюсь, её ТО, точно. Тыж в основном по амулетам проезжаешься и не уточнял- какое такое черри ввиду имелось

А если я по малолетству и дурости своей чего обидное Мэтру ляпнул-гнать меня с форума ссаными тряпками

[Tyndra]

52 евро. около того. Дело в том что существенную часть автоэлектрики производит БОШ.

если правда ожидал цену немного больше

сори за глупый вопрос

[Suprim]

согласен, автогарантировщики желают лучшего, заправки тоже

думаю для вас, так же как и для меня, если бы знали что простаите 5 часов в сервисе и уъедете с неисправленным агрегатом- легче было сразу самому купить и поменять

все же 1100руб. не очень большие деньги, хотя лишними они не бывают. Я вот думаю, сколько такая штуковина бы стоила на иномарке.....

Я загнал машину не зная о 5 часах ожидания, это раз. Для меня 1100 рубле.... Ушел в себя.

[ARARAT3383]

. В любом случае - я на свой ТАЗ любую неисправность сделаю за деньги сам, купив практически в любом магазине запчасти, а не буду с жопой в мыле мотаться по Москве в поисках аналогов.

Ты о себе высокого мнения.Ты сьездий и попробуй найти запчасти на CHERY .Если найдешь такое место-напиши.Будет надежда для всех владельцев этой модели.

[hudoznic]

Я не буду ездить и искать, для этого есть форум чайна мобилей, где хлопцы помогут всегда.А стою я того чего стою.Завышенной самооценкой не страдал никогда, но 25 летний опыт чего то стоит.

Я загнал машину не зная о 5 часах ожидания, это раз. Для меня 1100 рубле

??????????????

[Южный Ветер]

Я правильно понимаю, что критерий оценок "наша или иномарка" опять скатился к поломкам и неисправностям на той и на другой?

Я думаю (много раз говорил уже) что машина в ПЕРВУЮ очередь приобретается чтобы на ней ездить , а не ремонтировать.

Так почему бы с начала не оценивать плавность хода, динамику, удобство в салоне и т.п., а не " я эту деталь достану, а вы доостанете только с мыльной жопой"?

Изменено 9 декабря, 2007 пользователем Южный Ветер

[Eroin]

Южный Ветер

Просто те, кто покупают новые иномарки - молчат, у них ничего не ломается, только ТО проходят, а писать про динамику, комфорт и так далее - некогда, они машиной пользуются..... Остаются только те, кто имел опыт с иностранным поюзанным развалом и развалом русским (по фих каккого года выпуска).....

З.Ы. покупая б/у иномарку, лучше смотреть её в автосервисе, или брать у проверенных временем людей, тогда и тем, подобно "Где взять запчасти?", возникать не будет.....

[Suprim]

согласен, автогарантировщики желают лучшего, заправки тоже

думаю для вас, так же как и для меня, если бы знали что простаите 5 часов в сервисе и уъедете с неисправленным агрегатом- легче было сразу самому купить и поменять

все же 1100руб. не очень большие деньги, хотя лишними они не бывают. Я вот думаю, сколько такая штуковина бы стоила на иномарке.....

Да в принципе можно все делать самому. Тут 1100 рублей, там... Но машина на гарантии, ТО оплачено. И какой смысл платить свои деньги, если ест вариант - их не платить? 1100 рублей - много это или мало, можно понять так - взять свою месячную заработную плату (или средний доход в месяц), поделить ее на 22, а потом на 8. Полученная сумма будет равна почасовой оплате Вашего труда.

А машину я загнал в первую очередь с целью установления дефекта - т.е. причины неисправности. До того никто мне ничего определенного сказать не мог. По крайней мере причину нашли (ну или определили с точностью 95%, как они мне заявили).

Suprim, не собираюсь больше ни в чем тебя переубеждать, т.к. свое мнение ты ставишь выше остальных. Может форум тебе нужен для самоутверждения? Проще надо быть и люди к тебе потянутся

Спасибо! От себя хочу добавить - я стараюсь оперировать фактами. По поводу сказанного мной выше - про неисправности, плохое качество обслуживания на СТО, странного совпадения появления последнего дефекта с заправкой на определенной АЗС вкупе с "диагнозом" выданным мне на СТО и самой распространенной причиной выхода из строя лямбда-зонда... Вот по поводу этого ты аргументировано скажи - с чем несогласен, а отплеваться "не собираюсь больше убеждать" - на мой взгляд не правильно, как-то. Хотя - у каждого на этот вопрос может быть свое мнение. Вот вспомни, как обсуждали целесообразность прохождения ТО на мой автомобиль. Ну так в итоге же я признал, что ваши аргументы более весомые, чем мои - и согласился, что неправ. Вот за этим мне нужен форум, кстати - для ведения аргументированного разговора. Конечно, иногда заносит типа "жопа в мыле", но блин, я ж не претендую на идеал

52 евро. около того. Дело в том что существенную часть автоэлектрики производит БОШ.

Ага. У меня так и есть. Поэтому говорить о том, что российские машины просто обязаны без последствий кушать плохое топливо - не верно.

Я, канешна, молодой и туповатый, но:

Дело не в моём амулете- с ним всё впоряде, а ежели чё, то и сами смогем, не токмо кисткой водим.

Не зная тачки чё гнобить то ея зазря. А про Фору каюсь, её ТО, точно. Тыж в основном по амулетам проезжаешься и не уточнял- какое такое черри ввиду имелось

А если я по малолетству и дурости своей чего обидное Мэтру ляпнул-гнать меня с форума ссаными тряпками

У тебя ложное мнение сложилось, что я пытаюсь чего-то гнобить. Неа. Я просто рассказываю о том, что слышал сам, видел, что мне говорили. Если бы мне говорили про опель, например, я бы про опель писал. Так что это не прицельно к амулету или китайскому автопрому в целом.

Ты о себе высокого мнения.Ты сьездий и попробуй найти запчасти на CHERY .Если найдешь такое место-напиши.Будет надежда для всех владельцев этой модели.

Это к чему сказано-то? Я ведь как раз и говорил, что трудно найти, а на ВАЗы проще.

[hudoznic]

Я правильно понимаю, что критерий оценок "наша или иномарка" опять скатился к поломкам и неисправностям на той и на другой?

Я думаю (много раз говорил уже) что машина в ПЕРВУЮ очередь приобретается чтобы на ней ездить , а не ремонтировать.

Так почему бы с начала не оценивать плавность хода, динамику, удобство в салоне и т.п., а не " я эту деталь достану, а вы доостанете только с мыльной жопой"?

Браво! Согласен на 100%. Я, ежели чесно, ехал брать ТАЗ 10. Но увидел за теже бабки дитё китайцкаго автопрома и не особо думал.По большому счёту я бы с Удовольствием взял бы Ниссана примьеру или теану, но пока только пью за то чтобы желания совпадали ...Китаец меня не подводил и дай бог. Так что спор бессмысленный- в каждой авте свои плюсы и минусы, кроме канешна юзаных до безобразия.

К Suprim: Я тоже не фанат китайцкого автопрома.Просто не поняли тет-а-тет.Бывают дни...Усталость....Гад какой на сервисе или дороге нахамил... Бог с ним.. Главное, чтоб мир во всём мире

Да ещё, Suprim,про запчасти на Черри я на свой счёт принял

[Tyndra]

Так получилось что ни разу не катался на китайцах, черри, грэйволл...и т.д. если не сложно в 2-3 словах опишите как машинки.

[Thorn]

Присоединяюсь к вопросу Тундра:

хм..я вот видел на авто.ру целую КУЧУ бушных BYD Flyer 2006 года с парктрониками, борт-компьютерами, навигацией и чуть-ли не стюардессами впридачу за каких-то 120 тыр...это что? все так плохо с ними, что народ всеми силами пытается избавиться или как?

[Tyndra]

хм...120 тыс руб??? машина 2006 года, мне кажется как то дешево, хотя видел саму машину на фотографии, если правда мне не понравилась

[Кайфолом]

Присоединяюсь к вопросу Тундра:

хм..я вот видел на авто.ру целую КУЧУ бушных BYD Flyer 2006 года с парктрониками, борт-компьютерами, навигацией и чуть-ли не стюардессами впридачу за каких-то 120 тыр...это что? все так плохо с ними, что народ всеми силами пытается избавиться или как?

ИМХО это вообще не машина

За эти деньги можно неплохое полноценное авто приобрести

[Thorn]

Ром, а можно по-подробнее? почему не машина-то?

[Eroin]

Сделано халявщиками, да при том из говна.... Посмотри в автоизданиях статьи, там подробно описаны тесты китайцев, и провальные краш-тесты в том числе....

З.Ы. Заранее прошу прощение у hudoznic за немного резкие слова =)

Изменено 10 декабря, 2007 пользователем Eroin

[Suprim]

Сделано халявщиками, да при том из говна.... Посмотри в автоизданиях статьи, там подробно описаны тесты китайцев, и провальные краш-тесты в том числе....

З.Ы. Заранее прошу прощение у hudoznic за немного резкие слова =)

Но-но! Тут Вам не здесь. Теперь я - бармалей. Так что ежели кому-то чего-то резкое сказать (особенно про китайцев) - пишите мне, я все выскажу

А про китайцев - я б не стал брать б/у. Исключительно в силу гимора с з/ч и ремонтом. А об этом, как мне кажется, надо думать в первую очередь при покупке б/у автомобиля.

[Сволочь]

А об этом, как мне кажется, надо думать в первую очередь при покупке б/у автомобиля.

+1. Ну и еще сыпучесть этих самых з/ч. Скажу за джипы. Крайслеровская родная ступица без геморроев ходит тыщ под 200-300, при цене вопроса порядка 5000, китайская за 2000 ходит полгода (по уверениям многих участников джиповой конфы). Именно по этим причинам у меня чинавтопром доверия не вызывает.

[Кайфолом]

Ром, а можно по-подробнее? почему не машина-то?

Шутишь?! Это же ока в китайском исполнении

Всякие навороты с таким двиглом от мопеда - только минус

Допускаю, что Амулет похож на машину, но этот лисапед с моторчиком - полный отстой