Гараж

[Igor]

Кайфолом,

ага и пустая двухлитровая бутылка пригодится...

шоб не останавливаться

Дырочка маленькая - застрять может

Пятилитровая удобнее

[Dronikum]

Пятилитровая удобнее

←

Эт сколько ж чая (пива) надо выпить?

[Igor]

Эт сколько ж чая (пива) надо выпить?

Так это чтоб часто не выливать. Раз в неделю например. Вообще зимние пробки научили женщин возить памперсы в багажниках.

PS А я так на фуру отливал. Хотя лучше бы была бы бутылка пятилитровая. В канистру из под замерзайки я отливать не рискнул.

[Кайфолом]

Дырочка маленькая - застрять может

Дык в нее и не влезет

[Сволочь]

Утрамбовать.... или "тщательно обработать напильником"

[Mike]

Утрамбовать.... или "тщательно обработать напильником"

←

или воспользоваться воронкой

[Стронг]

А больно не будет ели его обработать напильником?

[Кайфолом]

А больно не будет ели его обработать напильником?

По моему Григорий вел речь об обработке напильником горлышка бутылки. А ты о чем?

Изменено 18 апреля, 2007 пользователем Кайфолом

[Стронг]

и я о том же - о заусенциях на горлышке от напильника -)))

[Klim]

Да на фиг бутылочка то. Окно приоткрыл, перекинул и все дела

[Сволочь]

Я стоя в МСКшных пробкахне раз задумывался, ПОЧЕМУ производители не предусмотрели в машине такой простой вещи как биотуалет :) . Вот автобусах дальнобойных есть, но клоунада еще та.....

[Кайфолом]

У моего знакомого в хонде-шатл вроде есть

[Стронг]

Вчерась в Меге-Теплый стан видел новую Короллу.

Так вообще клевая машина, только смутило то что не могу взять комплектацию комфорт с литыми дисками. Потому что их комплектация с литыми дисками стоит дорого, а остальные опции там предствленые мне не нужны.

Еще мне жаль обладателей Тойоты Камри. Дизайн короллы слизан один к одному. А они ведь нехилые бабки заплатили.

Это как я и многие юзеры Моторолы зареклись покупать их мобилы, потому что разр стоил 15 тыс, а теперь пять и этим телефоном обладают даже гастобайтеры. А вот нокиа например держит цены, и если два года назад ты купил престижный телефон, он и счас остается престижным.

[Кайфолом]

Новая Корса - вылитая миниАстра А владельцы Камри счастливы и в сострадании не нуждаются

[Мерзкий тип]

Новая Корса - вылитая миниАстра А владельцы Камри счастливы и в сострадании не нуждаются

да примеров таких вагон.фокус 2 = мондео

астра нью седан - вектра.

правы будут кетайцы. на их машинах ездят люди и думают - Оооооо, еду почти на тоето раф 4 , лэнт крузер и прочее. ща подъеп.. подделку Х5 будут делать.. )))

вообще при покупке авто надо соглашение с производителем подписывать что через год или 2 не будет похожих модификацуй, обновления модельного ряда, и мего скидок.

[Стронг]

вектра в этом году новая будет - видел фото - может даже раньше астры-седана выпустят

[Сволочь]

ща подъеп.. подделку Х5 будут делать..

←

Да уже делают. Не доверяю я китаёзопавтопрому.

[Стронг]

Чуть не умер от смеха....

Решил наконец по совету и примеру многих знакомых сменить отечественную классику на что то более надёжное и ниомарочное. Около моего дома располагался салон Luxure Car и вот как то субботним утром с пакетом долларов я отправился туда выбирать себе новое средство передвижения вместо уже порядком поднадоевших и добивающих частотой ремнота ВАЗ 2103 75 года выпуска. Впрочем надо отдать должное что в дороге моя троечка не подводила меня не разу по крупному и сохранилась вполне прилично – разве что немного поизносились кольца и подгнил кузов. Тем не менее за 250 у.е. моя красавица перешла к новому хозяину. Я же стоял в салоне и выбирал себе новое средство передвижения. Естественно тут же подбежал менеджер и начал расхваливать выставленные машины – Порш не подошёл, так как всего 2 двери и маленький багажник а также просвет дорожный – с дачи неудобно картошку возить, да и жене не понравится теснота. Естественно так же быстро отпали и другие модели, похожие на нашу восьмёрку – т.е. такие же спорт кары – Ламборджини, Мерседес СЛК и прочие. Стал думать дальше. Естествнно для меня ценней всего надёжность. Менеджеры засуетились и вдруг предложили посмотерть ЕГО – Ролс Ройс! Надо сказать, что увидив его я сразу влюбился – большой красивый седан, легендарного качества с большим багажником и удобными седеньями – в общем я тут же расплатился, получил скидку и гарантийный талон и поехал на новой машине. Конечно после жигулей иномарка – это совсем другое – внутри там все приблуды – больше чем на десятке соседа ! – Телевизоры там, экраны, салон кожаный. Удобно. Но одно расстроило сразу – цены на ТО – по 1200 баксов!!!! С этого момента решил что обслуживать машину буду сам, благо есть и инструмент и опыт и хороший гараж в коттедже на даче. Вот что случилось за отчётный период.

0 – 200 км – сразу затонировал стёкла импортной плёнкой, купил ароматизатор и обшивку на руль – 35 у.е. обратил внимание что аппетит у машинки зверский – решил заливать 76 – ой, благо мужики сказали что впрыск он всё переваривает. Приятно когда твоя машина не хуже чем 10 – ка соседа, который задолюал хвалиться своим впрыском!!!

300 км – странно, что машина за столько времени ещё не дала повода залесть под капот – вот что значит иномарка!!!! Но руки чешутся!!! Купил деревянные массажёры на кресла и панорамное зеркало с термометром – оказалось целой проблемой его постпавить, так как в Рольс ройсовом зеркале внутри чего тока нету и из за этого оно толстое и крепёж не подходит. Пришлось использовать проволоку и холодную сварку.

1000 км – подумал что обкатка наверно для иномарки закончилась и пора сменить масло. Ели нашёл среди каких то трубочек и проводков сливную горловину – оттуда вылилось что то прозрачное с запахом кокоса – я сразу пожалел что не поменял масло при покупке!!! И 1000 км ездил на этой воде или что это такое!!!!! Залил старой доброй миниралки М6 ещё совестских запасов. Искал топливный фильтр. Нашёл. Решил поменять. Позвонил в сервис узнал что он стоит 300 баксов!!!! Пришлось изобретать крепление для волговского и с помощью кувалды ставить его на место. Заодно надо поменять и тосол – а то мало ли чего там на заводе налито!!!

2500 км – сегодня надо было перевести на дачу доски для строительства туалета – задолбался ставить на крышу багажник!!!! Водосточных желобов, привычных по жигулям там нет. Хочешь не хочешь пришлось сверлить и ставить уголки из стали 8 – ки. При просверливании повредил какой то электрический жгут и перестали гореть задние фонари. Пришлось снимать обивку потолка и сращивать его. Обратно обивка не встала – кожа не хочет натягиваться. Не зря я говорил что все иномарки оджноразовые – до первого ремонта!!!!! И это на машине за 200 тыщ баксов!!! Представляю что на всяких мерсах и прочем – но на них я смотрю свысока.

3000 км. Когда ехал с дачи постоянно цеплял брюхом – база то большая. Пришёл к выводу что машину надо маленько приподнять, а то она не приспособлена для наших дорог совершенно. Быстро снял в гараже задние колёса и ни черта не понял!!! Пришлось спросить в сервисе – оказалось что эти буржуины придумали пневмоподвеску какую то с баллонами а в них воздух. Пришлось покумекать неделю – выкинул все их придумки и поставил резанные на 2 витка пердние пружины от Волги и амортизаторы от Газели, предварительно наварив крепления – теперь явно и груза можно больше брать и брюхом цеплять не будет!!!

7000 км – 4000 км отездил без проблем если не считать нарастающего стука в задней подвеске. Вот и верь потом в надёжность имномарок!!!

10000 км – во время поездки на дачу изорвал в клочья 2 колеса – слишком уж они низкие для нашей деревни. Долго кумекал что поставить – не то не то не подходит – и вдруг один раз шёл нв дачи вдоль механизаторов и обратил внимания что у МТЗ – 80 передние колёса с точно таким креплением как на моём ройсе!!! За 2 литра эти колёса и были куплены. Поставил в гараже - не могу нарадоваться – и дорожный просвет вырос и колёса не повредишь – конечно пострадал внешний вид, но это мелочи!

12000 км. У колёс новых оказался недостаток – цепляют гады в поворотах за брызговики!!! Пришлось немного кувалдой поработать – всё стало ОК.

14000 км. – Решил сделать антикор – низ промазал пушечным салом, пороги покрасил суриком, низ дварей и арки крыльев защитил вместо антигравия слоем гудрона на отработке.

15000 км. – стук сзади стал совсем невыносимым – раскидал в гараже подвеску посмотрел – оказалось сайлент блоки – одна жёваная резина!!! Даже на жигулях ходят больше!!!!! Вот и верь потом сказкам про иномарки !!!! Как англичане делают, куда у них ОТК смотрит – не пойму! Поставил от ГАЗ 53 металлические втулки – это позволит надолго забыть о проблеме. Заодно осмотрев редуктор не нашёл там отверстия для замены масла – и здесь халтура!!! Просерлил и метчиком М8 нарезал резьбу. Залил солидола и ввинтил винт – теперь за заднюю подвеску я могу быть спокоен!!!!

16000 км – наконец то решился поставить магнитолу, а то родная с рождения не работала – писала тока что то на экране типа ентер юоур диск. Да и вообще это тока приёмник, а я хочу чтоб как человек – с кассеткой!!! Купил на рынке индийскую за 800 руб с парой динамиков. Динамики арезал в двери, пропилив электролобзиком дырки, а вот с креплением для магнитолы пришлось изобретать, так как знал что в родную какой то компьютер встроен и ещё чо то и без него не поедет моя красавицы – поэтому выковыриватье ё от греха не стал. Пришлось короб от Москвича 2141 прикрутить саморезами к бороде. Напряжение хотел взять от замка зажигания, но вовремя вспомнил что тут же электроника – карточка!!!! Кинул кабелёк напрямую с аккумулятора.

16050 км С музыкой то совсем другое дело!!!! И шансон играет и кассеты – всё просто замечательно!!!

16100 км. С*ки ! Зря поставил магнитолу - разбили и окно и украли, просто вырвали с мясом, с коробом от Москвича и с саморезами ! Вандалы ! Придется приносить и уносить с собой магнифон "Электроника-324". Хорошо, что кабелёк от аккумулятора остался, а то-бы на батарейках разорился.

16110 км. Узнал, сколько стоит стекло от разбитого окошка. Десять раз с-с-с-ц-ц-ц-*-*-*-к-к-к-и-и-и-и-и-и-и-и !!! Вырезал сам из оргстекла и выгнул над паром. Немного ошибся с выкройкой, при закрытом окне много щелей. Щели запенил, лишнее срезал, покрыл кузбасс-лаком, оргстекло затонировал. В принципе получилось не хуже заводского.

17000 км. Купил и установил вверху лобового стекла наклейку "LADA SPORT PRO". Сосед на 10-ке чуть не сдох от зависти.

18000 км - Выснилось, что кожаный салон очень непрактичен. Вывез с дачи 20 мешков картошки, тяпки, вилы, лопаты, грабли и мотоплуг "Крот" (а то зимой все бомжи сопрут). Конечно, есть плюс в Ролсе - салон большой, все влезло, но и минусы есть - вся кожа испачкалась, пошарпалась, порезалась и порвалась. Пытался отмыть хозяйственным мылом, Мифом, Фейрем, нитхинолом, керосином, скип*р ом и ацетоном. Ничего не помогло, только кожа сморщилась и задубела. Тогда отшкурил вначале крупной наждачкой, потом нулевкой, затем начистил все ваксой. Хреновая кожа, хуже чем у кирзачей - до блеска начистить не удалось. Содрал всю кожу, жена из старых покрывал чехлы пошила. Немаркие, а испачкались - снял, постирал. Красота !

20000 км. В салоне стало очень холодно. В принципе и летом не жарко было, но спасали открытые окна и включенная печка. В ноябре это уже не помогает. Сосед на 10-ке сказал, что это из-за кондиционера и посоветовал убрать этот лишний для нашего климата наворот. Я так намерзся, что первым-же ударом кувалды выломал эту приблуду.

20010 км. В салоне по прежнему холодно, потому-что перестала работать печка (сказали, связана с кондиционером каким-то то-ли климатом, то-ли контролем). Нет, определенно Ролс сделан не под нас. Похоже, зимой придется ездить в моем зимнем рыбацком костюме (тулуп, ушанка, ватные штаны, валенки). Все больше скучаю по своему старому ВАЗу (хоть там тоже печка не работала)...

79000 км. ...Зла не хватает !!! Написал гневное в письмо на автозавод Ролс Ройс. Перечислил весь все недоделки, недочеты и слабые места машины. Как у людей хватает совести производить откровенный брак за такие деньги ??!

80000 км. Ко мне приехали сразу три представителя Ролс Ройса. Они молча осмотрели машину. Один заплакал, у другого стало плохо с сердцем, а третий сказал, что Ролс Ройсу больно смотреть на это истязание и они готовы выкупить свою продукцию за любые деньги. Стыдно людям стало, дошло до них, чего я натерпелся ! И тут я понял, почему люди покупают дорогие иномарки: машины, конечно, никудышние, зато какое отношение к клиенту !

Я не стал жлобить, тем более что люди так ко мне по-доброму... Да и много денег за этот хлам не попросишь - 80 тысяч пробега, я уже понял - это предельный ресурс иномарки... Поэтому попросил денег на новую десятку, с небольшим запасом - чтоб хватило на протяжку, промазку, антикоррозийку, на китайский прямоток, на кенгурятник, спойлер, тонировку, писалки, нормальную магнитолу, сабвуфер...

[Suprim]

Это как я и многие юзеры Моторолы зареклись покупать их мобилы, потому что разр стоил 15 тыс, а теперь пять и этим телефоном обладают даже гастобайтеры. А вот нокиа например держит цены, и если два года назад ты купил престижный телефон, он и счас остается престижным.

Всю жизнь пользовался Нокией... Оборзели они. Зачем платить 9000 за то, что SonyEricsson предлагает за 7000. Нокиа сливает - еще 3 года назад однозначные лидеры, сейчас

[Dronikum]

Стронг,

Ржал Спасибо, поднял настроение

[iCheburnator]

Красавец!

[Eroin]

это анти антикрыло =) С таким углом атаки его джёпа на скорости должна тупо "взлетать"

Изменено 7 мая, 2007 пользователем Eroin

[STCC21]

Вот Вам и Калина 8))

[Suprim]

Знакомый купил новую 2112. Спрашиваю - почем взял? Говорит - 12.500$ Я просто в ауте, блин. За что такие деньги??? Говорит - полный пакет опций, включая бесшумные замки дверей и т.п. Ксенон в подарок... Так вот дожди были на прошлой неделе- едет, из щелей в дверях дует, а через стык лобовухи и кузова - капает на ноги вода Ну пипец мля за 12.500 такое г.но Правда у меня на 2105 такого нет, да и у товарища 2114 - тоже все нормально. А вот текло на ноги в мск2141 из под лобовухи - тоже машина была нулевая, пока герметиком не промазал.

[Billy]

Suprim

Да. Бывает же народ.

Хотя я сам не так давно около 10 штук потратил на 11-ю. Но зато ничего не капает на ноги и пока (тьфу-тьфу-тьфу) ничего не ломается....