Гараж

[Eroin]

будем надеяться, что стекла фар и проводка погорят раньше.......

З.Ы. Я когда свою купил, из фар вытащил лампочки 100/140.......ваще жесть...... Ща стандартные стоят

[Tyndra]

а у меня вообще держатель на одной передней фаре лопнул, теперь держится засчет газетки, на сколько должен бить ближий свет???у меня вообще надо регулировать, бьет меньше чем на 10 метров

[Suprim]

В Москве скользко!!! Долбанный реагент, который должен по идее обеспечивать безопасность движения - ЗЛО!!! Сегодня два раза при торможении срывался в юз: на Волгоградке и на Варшавке... Реагент превратился в скользкую слизь..

Осторожнее, парни!

[e_man]

Suprim, шиповке покласть

[Кроль]

Шиповка нокиан капелит (правда уже не новые) скользит как корова на льду! (хотя шины хорошие) Просто када кругом каток нада ездить на коньках!

У меня НЕЗАМЕРЗАЮЩИЙ ОМЫВАТЕЛЬ при разбрызгивани по стеклу ЗАМЕРЗАЕТ и образует красивенькие узоры...

[e_man]

Кроль, скользит всё! даже нокиан кака 5. это не повод думать, что на льду ты встанешь как на асфальте, это повод ездить аккуратней всегда, просто осенью против липучки я выбрал шип и пока ни разу не пожалел об этом, хотя в МСК уже несколько раз тормозил до срабатывания АБС. первые два раза испуг заставлял смотреть вперёд, остальные - интерес направлял взгляд в зеркала..)

[Mike]

шиповке покласть

шиповка на асфальте не есть гут, здесь как раз липучки в выигрыше

[Overmind]

Знал бы где падать - соломки подстелил. ИМХО шипы впереди, так как лучше 9 раз оттормозится на 1 метр дальше, чем 1 раз на 10 метров в столб или чью-то задницу.

а у меня вообще держатель на одной передней фаре лопнул, теперь держится засчет газетки, на сколько должен бить ближий свет???у меня вообще надо регулировать, бьет меньше чем на 10 метров

Это регулируется нормами Технического Осмотра в ГИБДД.

Изменено 11 января, 2008 пользователем Overmind

[Evgen]

Сегодня стоял в очереди в кассу Гранта, а передо мной два паренька лет 19 - дайте, говорят, нам на ауди лампы синие, как ксенон с мощностью 110/120 Вт... Продавец им говорит - ребят, Вы ж встречные машины будете слепить... А нам по ..ю - отвечают...

Да хрен с ними понтарями ... Недолго понты продлятся ....

Дело в том что на Ауди и не только в цепи фар нет промежуточных реле ...

Ставя лампы повышенной мощности ребята непременно сожгут подрулевое (переключатель света на руле) ...

Это давно известный факт!

Ну а подрулевое стоит очень прилично! На разборках дефицит! Стало быть будут брать на заказ новье ...

Так что ребята себя накажут по полной!

Изменено 11 января, 2008 пользователем Evgen

[Suprim]

Suprim, шиповке покласть

Ты эти чайницкие сказочки - бабушке своей расскажи

[GastroVoz]

Ты эти чайницкие сказочки - бабушке своей расскажи

+1

[e_man]

Suprim, ну тебя послушать, так шип - это вообще анахронизм

но ты меня извини, общеизвестно, что шип за тем и придуман, чтобы на ледяную корку, грубо говоря, покласть

[FineX]

А чего спорить-то?

Давайте на вых соберемся и проверим, что лучше с шипами или без...выберем участок дороги, чтобы был скажем промерзший асфальт или там лед, и посмотрим как лепучки будут оттормаживать лучше шипастых...

Нужно только чтоб размерность шин была одинаковой, ходя бы примерно

[Кайфолом]

А чего спорить-то?

Давайте на вых соберемся и проверим, что лучше с шипами или без...выберем участок дороги, чтобы был скажем промерзший асфальт или там лед, и посмотрим как лепучки будут оттормаживать лучше шипастых...

Нужно только чтоб размерность шин была одинаковой, ходя бы примерно

Мобили тоже нужны одинаковые

[Suprim]

Suprim, ну тебя послушать, так шип - это вообще анахронизм

но ты меня извини, общеизвестно, что шип за тем и придуман, чтобы на ледяную корку, грубо говоря, покласть

Нет тебе прощения!

Речь-то шла о густом реагенте, который на слизь становится похож при низких температурах и образует пленку поверх асфальта. Тут твои шипы - ...

А чего спорить-то?

Давайте на вых соберемся и проверим, что лучше с шипами или без...выберем участок дороги, чтобы был скажем промерзший асфальт или там лед, и посмотрим как лепучки будут оттормаживать лучше шипастых...

Нужно только чтоб размерность шин была одинаковой, ходя бы примерно

А еще мокрый асфальт и сухой асфальт. И поглядим как шипы улетать будут...

[Igor]

Вот в Финляндии не спорят о шиповке. Там она обязательная как выяснилось

[e_man]

Нет тебе прощения!

Речь-то шла о густом реагенте, который на слизь становится похож при низких температурах и образует пленку поверх асфальта

батенька, знаю ж я вас, бить будете - живого места не останется

густой реагент - зло

я запарился от этой каки фары чистить)

[Suprim]

батенька, знаю ж я вас, бить будете - живого места не останется

густой реагент - зло

я запарился от этой каки фары чистить

Не делайте из еды культа

Фары - мелочь. А вот радиатор по весне промывать - это серьезно

[сережа]

А вот радиатор по весне промывать - это серьезно

Зачем?

[Suprim]

Зачем?

Ну представь - реагент с грязью попадает в секции и забивает их, окисление идет

[сережа]

Suprim

не разу после зимы не чистил радиатор, заморачивался подобной фигней когда максиму юзал но только с радиатором кондея, так этот нехороший керхер процентов 20 ресничек загнул и после этого я сделал вывод что мыть радиатор (керХером) опасно.

[Suprim]

Suprim

не разу после зимы не чистил радиатор, заморачивался подобной фигней когда максиму юзал но только с радиатором кондея, так этот нехороший керхер процентов 20 ресничек загнул и после этого я сделал вывод что мыть радиатор (керХером) опасно.

Я на даче сам со шланга промываю под небольшим давлением. А керхером - да, опасно.

[e_man]

хочется ещё раз напомнить про "лежачих":

C 1 января 2008 года вступает в силу новый ГОСТ по «лежачим полицейским». Раньше четких федеральных технических требований по искусственным неровностям не существовало, и их клали на улицах как придется. Теперь же властям придется менять большинство «полицейских», потому что те, что есть, ГОСТу в основном не соответствуют.

Теперь на любую искусственную неровность должны быть нанесены световозвращающие элементы. Простой краски недостаточно — нужны специальные ленты, причем площадь их не должна быть меньше 15% площади «полицейского». Кроме того, предупреждающие дорожные знаки должны быть установлены и до неровности, и возле нее.

В столице благодаря московским нормативным актам, действующим с 2005 года, «полицейские» еще более-менее сносные (кроме тех, что самовольно устанавливают жители). Другое дело — Подмосковье, где полно неровностей, никак не обозначенных цветом, знаки установлены не везде, а уж такие «мелкие» нарушения, как площадь световозвращающих элементов и правильность расположения знаков, вообще в расчет не берутся.

С 1 января 2008 года установлена минимальная длина стационарного «лежачего полицейского» — три метра. Цифра увеличивается в зависимости от типа неровности (трапециевидный с горизонтальной площадкой посередине или волнообразный) и установленного ограничения скорости на конкретном участке дороги.

Если речь идет о «полицейском», который находится на участке маршрутного транспорта, и действует ограничение 40 км/ч, то длина неровности должна быть не меньше 12 метров. Там же, где автобусов не бывает, при ограничении скорости 40 км/ч «полицейский» должен быть не меньше 6,25 метра. Таким образом, после Нового года сносу теоретически подлежит абсолютное большинство российских «лежачих полицейских» — в Москве, например, нет ни одной асфальтовой неровности такой длины. Также введены ограничения по высоте искусственных неровностей — о них см. таблицу.

В ГОСТе есть раздел, касающийся установки «полицейских». Во-первых, они должны «лежать» только на освещенных участках дороги. Во-вторых, неровности запрещено устраивать на мостах, эстакадах и путепроводах, под ними, ближе 100 метров до железнодорожных переездов, на подъездах к больницам и пожарным частям и на остановках общественного транспорта.

В ГОСТе сказано, что «полицейские» должны устанавливаться, исходя из статистики аварий на конкретном участке дороги, но в Москве ведать их установкой по-прежнему будут префектуры. Как заявил «Новой» сотрудник отдела пропаганды ГИБДД столицы Игорь Колосков, «автоинспекция искусственными неровностями не занимается, это дело местных властей». Местные власти (управы и префектуры) ответственность свою признают, однако пока что никаких массовых работ по замене искусственных неровностей не ведется, ведь «не поступило соответствующее указание от правительства столицы».

С 1 января все московские автомобилисты, недовольные «лежачими полицейскими», могут жаловаться на «горячие линии» префектур. Если будет выявлено несоответствие неровности новому ГОСТу, то «полицейского» по закону должны убрать или заменить в трехдневный срок. Если же из-за неровности был поврежден автомобиль, то обращаться нужно в ту же префектуру, которая сообщит, кто конкретно несет ответственность за состояние определенного участка дороги.

Анна Левина

Екатерина (Иванова) Квашенкина

12.11.2007

сам ГОСТ, если не ошибаюсь.

и хорошо бы определиться с контактами нашей префектуры. полицейский на ул.Ленина (около Импульса) вообще никаким нормам не соответствует. кроме того и знаков около него не было и нет.

[bmd]

Вот в Финляндии не спорят о шиповке. Там она обязательная как выяснилось

Верно, но в Финлядии и дороги не чистят. А поскольку шипованная резина предназначекна не для льда (а для снежного наката) то именно это и получаем. Финики снег на дороге утрамбовывают своими автомобилями. Дешево и сердито. В Германии шипованная резина запрещена, посольку там дороги чистят (а на асфальте шиповка держит хуже липучки).

И Еще на льду никакая резина не держит, точнее никакая из продаваемых в магазинах. Есть специальная ледовая резина с острыми шипами - для треков и мотогонок. Ходит не долго - сотни километров (одну гонку).

Изменено 14 января, 2008 пользователем bmd

[AlexStar]

но в Финлядии дороги и дороги не чистят

В Финляндии чистятся даже лесные тропинки!

А поскольку шипованная резина предназначекна не для льда...

Весьма спорное утверждение. Для чего же она тогда предназначена?