Перейти к содержанию
  • Реклама

  • Социальные сети



    Новости сайта Лыткарино Online
    на главной странице Яндекса
    добавить на Яндекс
Стронг

Гараж

Рекомендуемые сообщения

Особенно радуют седовласые волговоды, но их наказывать опасно могут хорошо подтолкнуть, а волга может натворить таких делов, что 120 тыс. по страховке не хватит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так к слову. Вчера видел в "Дорожном Патруле" как жип (типо как мой ZJ) протаранил в бочину форд скорпио (типа вылез он не по делу). Так он в него наполовину заехал. Форд под списание - у джипа - "слегка помята решетка". Вот и волга - это не только "дедки" но и массивный мать его кузов.

Изменено пользователем Сволочь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

может кому интересно будет - законспектировал

post-2444-1185334394_thumb.jpg

Изменено пользователем Стронг

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
e_man   

поясни. в чём польза? как для въезда в бокс колёса повернуть?

что за А1 и Р?

въезд передом вообще не ясен... ((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

A1 (у меня) - первая передача или D

P - задняя передача.

Вьезд передом элементарен - встаешь машиной посредине дырки куда нацелился, выкручиваешь руль и сдаешь назад (на сколько позволяет ширина улицы, но если ширина меньше чем длина авто то не получится в 1 прием), а потом вперед

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexStar   

Судя по схеме, при заезде в бокс передом, при сдаче назад можно хорошо стесать левое крыло о кирпичную стенку :driver:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

AlexStar

а парктроник на что? или глаза хотя бы

и если тем стена - то наверное лучше задом въехать, иначе потом задом будет сложно выехать.

кестати в школе нас надрючили паралельную парковку без зеркал делать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кайфолом

а я не по картиночкам -)))

а схемку просто разместил - мало ли кому пригодится - не все же ассы

могу и убрать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
e_man   
не все же ассы

могу и убрать

нет, оставь. асам, коих единицы - всё равно, а нам приятно - картинки весёлые, яркие - сплошной пазитиф! :ok:

мне, правда, на ручке ни А1, ни Р - не грозит)))

а уж парктроники - ваще пижонство! :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Парктроник - полезная штука, но только в совокупности с опытом парковки :) Слепо доверять электронике однозначно не следует

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Eroin   

Странно...почему то про тормоза не написали..... Они у неё ОЧЕНЬ цепкие, особенно сзади....Пока передние колеса свободно крутятся, задние хватает мертвой хваткой....жаль что поочереди... в результате чего машинку начинает мотать по дороге.... а с её геометрией подвески не далеко до опрокидывания..... А вообще реклама хорошая...че за клозета-то это напечатала?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Suprim   

Статейка претендующая на остроумие. По моему - полная бредятина.

Autonews

А это вообще шедевр:

Серебро нашего хит-парада достается вопросам прогрева автомобиля. Во-первых, прогревание двигателя на холостом ходу влечет за собой повышенный расход топлива. Дело в том, что непрогретый мотор выбрасывает в атмосферу гораздо больше вредных веществ. Так что лучше сразу начать движение.

Летом никто не греет мотор, а зимой сразу не поедешь полюбэ, несмотря на повышенный расход и выбросы вредных веществ...:D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Фигня.Прогрев необходимим хотя бы для того чтобы масло разошлось по каналам нормально. Авто с автоматом (гидромеханика) вообще НЕОБХОДИМО прогревать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexStar   

По поводу прогрева:

Был очень удивлен, когда в мороз около -5, одному финну (дело было в Финляндии) надо было поехать на машине, а лобовое стекло покрылось ледяной коркой, он что смог - отскреб, завел и сразу же поехал. Через лобовое сложно было смотреть, дворники пытались снять остаток льда, но безрезультатно, а на мой вопрос - почему не погрел - стекло оттаяло бы... - он ответил, что в Финляндии запрещено стоять с заведенным мотором. Т.е. завел и сразу в путь!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Финляндии запрещено стоять с заведенным мотором. Т.е. завел и сразу в путь!

У нас тоже - пункт 17.2 - запрещена стоянка с работающим двигателем.

Только все забивают конечно на это.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
STCC21   
По поводу прогрева:

Был очень удивлен, когда в мороз около -5, одному финну (дело было в Финляндии) надо было поехать на машине, а лобовое стекло покрылось ледяной коркой, он что смог - отскреб, завел и сразу же поехал. Через лобовое сложно было смотреть, дворники пытались снять остаток льда, но безрезультатно, а на мой вопрос - почему не погрел - стекло оттаяло бы... - он ответил, что в Финляндии запрещено стоять с заведенным мотором. Т.е. завел и сразу в путь!

Это не только в финлядии.....Заботятся они там,за бугром, об экологии!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Eroin   
Дело в том, что непрогретый мотор выбрасывает в атмосферу гораздо больше вредных веществ.

Это, господа, не фигня..... Это ФАКТ! Прогревать авту - благо для двигателя, и вред экологии.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Suprim   
У нас тоже - пункт 17.2 - запрещена стоянка с работающим двигателем.

Только все забивают конечно на это.

Ты не путай стоянку с работающим двигателем, с его прогревом перед началом движения. Вещи разные.

Это не только в финлядии.....Заботятся они там,за бугром, об экологии!!!!

Эти законы пролоббировали производители авто. В их интересах, чтоб машины быстрее поролись. Только никто не думает, какой вред экологии наносит производство лишних запасных частей для автомобилей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Это, господа, не фигня..... Это ФАКТ! Прогревать авту - благо для двигателя, и вред экологии.

Работающий ДВС в любом режиме наносит вред экологии :D

Ты не путай стоянку с работающим двигателем, с его прогревом перед началом движения. Вещи разные.

Эти законы пролоббировали производители авто. В их интересах, чтоб машины быстрее поролись. Только никто не думает, какой вред экологии наносит производство лишних запасных частей для автомобилей.

А убитое двигло наносит экологии еще больший вред

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Naves   
У нас тоже - пункт 17.2 - запрещена стоянка с работающим двигателем.

Только все забивают конечно на это.

Ты не путай стоянку с работающим двигателем, с его прогревом перед началом движения. Вещи разные.

прогрев - это не стоянка с работающим двигателем, а остановка перед началом движения :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти


×
Яндекс.Метрика
Лыткарино Online - городской информационно-развлекательный портал, 18+
Контакты | Реклама на сайте
При любом копировании материалов сайта гиперссылка на источник обязательна.