Маршрут 348

[_1_]

19 минут назад, BeerBoozer сказал:

Можно делать еще эффективней. Подходя к терминалу сразу вытягивать руку с картой и прикладывать, в это время продолжая шагать по ступенькам вниз. То есть, человек вообще не останавливается, а в это время карта успевает считаться, и загорается зеленая стрелочка.

Это время затрачивали и "старички" и молодые студенты. Специально смотрел. Считывание на вход происходит довольно быстро.
Если заранее приготовлена карточка а не начинать искать ее в сумке.

[Slimer]

Надо сделать оплату обычными картами. Правда тогда потеряется история поездок, скидки, если раньше конечной выходишь, рабочие места, проблемы с оформлением/пополнением...

[_1_]

9 минут назад, Slimer сказал:

Надо сделать оплату обычными картами. Правда тогда потеряется история поездок, скидки, если раньше конечной выходишь, рабочие места, проблемы с оформлением/пополнением...

Даже метрополитен на это почему то не идет.
Насколько он продвинут. С телефонов, с колец, с чего угодно - пожалуйста. А простой банковской картой по моему нельзя ведь? Ну или по крайней мере не на всех станциях.

добавлено 2 минуты спустя

Причем пишут ссылка

Цитата

Обращаем Ваше внимание, что оплата проезда бесконтактными банковскими картами на турникетах обеспечивается банками ПАО «Сбербанк» и ПАО «ВТБ24».

То есть еще и комиссия межбанковская будет присутствовать?

[Netsu]

8 часов назад, _1_ сказал:

Даже метрополитен на это почему то не идет.
Насколько он продвинут. С телефонов, с колец, с чего угодно - пожалуйста. А простой банковской картой по моему нельзя ведь? Ну или по крайней мере не на всех станциях.

добавлено 2 минуты спустя

Причем пишут ссылка

То есть еще и комиссия межбанковская будет присутствовать?

в метро можно платить обычной картой

[sample]

Вчера на 348 выехали из города, наверное, минут за 30 - кондуктора нет и водитель обилечивает входящих пассажиров. Стрелки, естественно, есть не у всех - и это вполне нормально.

На 3А наш Голаз обогнал следующий Голаз, пустой. А потом в Токарево мы его обогнали, т.к. пассажиров забирал он.

На следующем этапе своей плодотворной деятельности эффективные менеджеры должны будут сократить количество автобусов, ибо зачем половина из них будет ездить пустой.

[Mazzy]

Это расплата за то, что имели слабость выбрать Воробьёва в губернаторы.

Впрочем, в пик должно быть побыстрее, бо за наличку едут очень мало.

[BeerBoozer]

@sample это пока мало народу в праздники ездит. С 9-го числа снова битком будут.

[MixDis]

Время посадки ощутимо возросло. Ощутимо - это в разы.

Количество автобусов сократят. Тариф повысят. Маршрутки же убрали-монополия.

[Mazzy]

Я позавчера ехал получше: на Горячем Хлебе нас обогнал следующий, мы его обогнали на 3А, где он собирал народ.

[SoluS]

11 часов назад, sample сказал:

Стрелки, естественно, есть не у всех - и это вполне нормально.

Что ж в этом нормального... Люди без стрелок - идиоты, задерживающие остальных...

[Foxtrot]

Может они ездят два раза в год. Идиотизм, в этом случае, заморачиваться со стрелкой.

[Mazzy]

9 часов назад, SoluS сказал:

Что ж в этом нормального... Люди без стрелок - идиоты, задерживающие остальных...

Люди без стрелок в своём праве, они платят наценку и не кормят говнопосредника.

В праздники и выходные ездит много непостоянных пассажиров.

[SoluS]

5 часов назад, Mazzy сказал:

Люди без стрелок в своём праве, они платят наценку и не кормят говнопосредника.

 

14 часов назад, SoluS сказал:

Люди без стрелок - идиоты, задерживающие остальных...

Наши с вами утверждения друг другу никак не противоречат.

[Балбес]

16 часов назад, SoluS сказал:

Что ж в этом нормального... Люди без стрелок - идиоты, задерживающие остальных...

Зато вот это противоречит.

13 часов назад, Foxtrot сказал:

Может они ездят два раза в год. Идиотизм, в этом случае, заморачиваться со стрелкой.

Я за последние несколько лет в Москве на общественном транспорте был раз 5-6, последний - 31.12.17. Мне надо прислушаться к идиотам, которые считают меня таковым, и купить ради 2 поездок (туда-обратно) в год/два, Стрелку? Идиотом надо быть, чтобы переплачивать без карты за регулярные поездки, а разовые идиоты этим не заморачиваются. Как-то так, милое хамло, смотрящее на все со своей колокольни.

[BeerBoozer]

Хорошо хоть в Котельниках поставили кассу для оплаты наличкой, чем ускорили процесс посадки в автобус. Вот еще бы люди со Стрелками научились их держать наготове при входе в автобус, а не рыться у себя в сумке, тормозя всех остальных.

[Mazzy]

Вспоминаются байки из серии "заядлый автомобилист первый раз за несколько лет решил проехать на общественном транспорте" из разряда "уехал не туда, вышел не там, проехался по кругу, заплатил три раза" и выводом "больше никогда". 

Новая система оплаты и говнострелка добавят больше квеста и драйва в приключения такого персонажа.

[MixDis]

Ничего коме матюгов и зря потраченного времени не добавят.

[Балбес]

25 минут назад, Mazzy сказал:

Вспоминаются байки из серии

Да нет, все не настолько плохо ))) За время учебы накатался на различных видах общественного транспорта, отлюбил людей и Москву ))) не понимаю восхищения этим городом... да, там больше развлечений, архитектура и прочие прелести, но соваться туда без необходимости - увольте )))

[Тимур]

5 часов назад, BeerBoozer сказал:

Хорошо хоть в Котельниках поставили кассу для оплаты наличкой, чем ускорили процесс посадки в автобус. Вот еще бы люди со Стрелками научились их держать наготове при входе в автобус, а не рыться у себя в сумке, тормозя всех остальных.

А еще бы поставили такие автоматы, которые работают, причем с первого раза, а не со второго. Сегодня сам наблюдал утреннюю посадку в автобус. Валидатор, к которому прикладывают стрелки, работает через раз. Тот прибор, который должен выдавать билеты взамен денег и социальных карт не работает вообще, пищит и все. Либо водитель не умеет им пользоваться. Если добавить постоянные крики тех, кто уже каким-то образом оплатил и сидит на своем месте и хочет уже ехать , и это понятно, все торопятся, то можно себе представить состояние водителя. В Котельниках поставили кассу для тех, кто хочет платить наличными. И это решение проблемы?  Водитель должен вести машину, желательно безопасно. Всем остальным должен заниматься кто угодно, только не водитель.

Лишний раз убеждаюсь: надо сначала подумать  , а потом сделать.

[MixDis]

25 минут назад, Тимур сказал:

Лишний раз убеждаюсь: надо сначала подумать  , а потом сделать.

Им не за это платят деньги. Теперь главное креатив. Креативно поставить кондукторов... Потом креативно их убрать.

А думать... думать сейчас не модно. Да и не умеют.

 

Изменено 5 января, 2018 пользователем MixDis

[Тимур]

13 минут назад, MixDis сказал:

Им не за это платят деньги. Теперь главное креатив. Креативно поставить кондукторов... Потом креативно их убрать.

А думать... думать сейчас не модно. Да и не умеют.

 

Ой, правда Ваша.    Потом очень креативно их опять поставить.

[SoluS]

9 часов назад, Polyakov сказал:

Мне надо прислушаться к идиотам, которые считают меня таковым, и купить ради 2 поездок (туда-обратно) в год/два, Стрелку?

Да, надо. Она у вас не прокиснет от времени и не заржавеет, зато вы сэкономите себе и другим время посадки в автобус.

[Foxtrot]

Я, например, экономлю ваше время годами, ежедневно не садясь в этот автобус. Один раз в 5-6 лет потерпите, как-нибудь, минуту, не развалитесь.

[Anton12]

да не, тема с валидаторами тупая.

вот кто-то выше писал, что можно все делать быстро, если там вытянуть руку и идти, держа карту на валадаторе... но во-первых, на выходе это не работает, потому что на выходе валидатор вдвое дольше работает с картой и потом у него промежуток в несколько секунд, когда карту прикладывать бестолку. во-вторых, что бы на входе все прошли без задержки, надо что бы у всех была стрелка (а такого не будет, потому что неместные все таки в Лыткарино едут), что бы никто не затупил, не снял карту с валидатора раньше чем нужно и что бы у всех всегда были деньги, иначе начинается бардак - водитель орет, что оплата не прошла, требует вернуться, начинается рытье по сумкам в поисках кошельков, в результате жуткий затык.

наблюдал я уже это на Котельниках - пробок нет, автобусов полно, но все уходят с половинной загрузкой, потому что не успевают впустить пассажиров, а на остановке очередь до выхода из метро.

а главная штука в том, что в итоге это не выгодно никому!! ни пассажирам естественно, потому что они времени кучу теряют, ни кондукторам, которых уволят, ни водителям, которым теперь приходится выполнять работу кондукторов, ни даже Лыткаринскому ПАТП, потому что, экономя немного на кондукторах, они больше теряют на эксплуатации полупустых автобусов.

в общем я что зашел-то... кто-то запилил петицию на этот счет на change.org. кому ситуация не нравится, советую подписать

ссылка

Изменено 6 января, 2018 пользователем Anton12

[Mazzy]

10 часов назад, SoluS сказал:

Да, надо. Она у вас не прокиснет от времени и не заржавеет, зато вы сэкономите себе и другим время посадки в автобус.

1. НЯЗ, у Стрелки есть в правилах, что если ей не пользоваться три года - она блокируется.

2. У меня где-то лежит предыдущая версия - ТКДД, которая мной покупалась для проезда в одурникеченном 29-м автобусе. Её типа надо был куда-то ехать и сдавать, ну я её себе оставил. Завтра придёт другая команда ушлёпков, решат, что финансовые потоки идут не через тот карман, убьют Стрелку и придумают ещё какую-нибудь Белку. Типа опять покупать, для коллекции?

 

Не, Стрелка - она лишь для сколь-либо регулярно ездящих пассажиров.

 

Да и налик перевозчику всегда нравится больше.

добавлено 1 минуту спустя

10 часов назад, Foxtrot сказал:

Я, например, экономлю ваше время годами, ежедневно не садясь в этот автобус.

Не, Вы нам ежедневно создаёте пробку. 

добавлено 4 минуты спустя

35 минут назад, Anton12 сказал:

а главная штука в том, что в итоге это не выгодно никому!! ни пассажирам естественно, потому что они времени кучу теряют, ни кондукторам, которых уволят, ни водителям, которым теперь приходится выполнять работу кондукторов, ни даже Лыткаринскому ПАТП, потому что, экономя немного на кондукторах, они больше теряют на эксплуатации полупустых автобусов.

Всё именно так. Это нужно кучке ушлёпков из МТДИ, которых натаскал с кадровых помоек Воробьёв.