F1

[e_man]

Mephissto, большего от тебя и не ожидали

а что, в ДТМе у машины нет руля? не пиши чушь. Если умеешь на мопеде ездить, что, на велосипед переучиваться надо?

человек, умеющий управлять машиной - водитель, а вот водитель, умеющий ставить рекорды и радовать зрителей - уже гонщик.

правда ты тоже гонщик - гонишь много =))))))))

Южный Ветер, но всё таки не надо так про Мику. В сильные команды простых людей не берут. Всё таки Формула - это большое достижение для гонщика. Давайте уважать не только тех, за кого болеем сами, но и их соперников.

[Южный Ветер]

e_man

Не, ну если сравнение с Найджелом Менселом--оскорбление, то я извиняюсь. Я же говорю: Мика--класный гонщик, не более, но нельзя его ставить в один ряд с великими.

Изменено 27 июня, 2005 пользователем Южный Ветер

[Южный Ветер]

Ужас!Команды "Формулы-1" готовы сняться с чемпионата в случае, если по отношению к ним будут применены жесткие санкции за бойкот "Гран-При США"

Девять из десяти команд "Формулы-1" (исключением, естественно, является Ferrari), в 2008 году намерены присоединится к альтернативной серии гонок, которую организуют BMW, Mercedes и Renault и неофициально поддерживают Honda и Toyota. На этом существование "Формулы" может прекратиться. Владелец "Королевских гонок" Берни Экклстоун пытается убедить команды продлить контракт, но пока ему удалось договориться лишь с Ferrari, которая подписала соглашение сроком до 2012 года.

[Mephissto]

e_man

Ема ты хочешь поговорить об этом? За слова ответишь что я гонщик? Или ты думаешь что если это форум то ты можешь про людей что хочешь писать? Не забывайся.

Южный Ветер

Вот теперь улавливаю. Просто формулировка страдала без обид. И в этом смысле я с тобой согласен да вряд ли но хотя не факт. А насчёт гениальности Шумахера я не спорю но не надо забывать и про машину. Ибо будь ты хоть 10 раз Шумахером но на Минарди не выйграешь и начало сезона это показало.e_man

e_man

ЗЫ И ещё протри глаза если увидишь где я написал про то что в ДТМе нет руля ткни пальцем.

[Billy]

Mephissto

Машина - это конечно хорошо! Только не мешало бы вспомнить то время, когда Михаэль только только смог вытянуть на первое место Williams, и вдруг заключает контракт с Феррари, которая в те времена была явным аутсайдером. Выглядело полнейшей авантюрой. Что стало с командой потом все хорошо знают. И остается только предполагать что стало бы с Минарди перейди туда Шуми.

[Южный Ветер]

Billy

Хотел сказать: Бенеттон, а не Вильямс.

Вильямс вытащили моторы Рено, а не какой-либо гонщик. А Шумми пришёл в Бенеттон из Джордана. Бенеттон ещё Форд, потом тоже Рено, именно тогда у машины появился знаменитый Акулий нос, которые потом делали все команды на свои машины. Но заявил он о себе именно в средненькой на тот момент команде, которая в первый год чемпионства Михаэля даже кубок конструкторов не выиграла (выиграл тогда Вильямс). Ну а потом естественно за талантливым гонщиком стала подтягиваться и команда. А после ужода Шумахера грозный Бенеттон рухнул и ничего более не смог добиться, а потом вообще был продан и теперь это команда Рено. Вот.

[павлуха]

Сегодня болид Шумми F2004 ушёл с аукцыона за 3,3 млн.$

Болиды остальных гонщиков даже не котируются

[Billy]

Южный Ветер

Да, извиняюсь, конечно Беннеттон.

И благодаря Шуми подниматься они начали еще до того как заполучили реновские движки. А получив их стали полностью доминировать. Может это обстоятельство и заставило Михаэля уйти в более слабую команду, чтобы потом не было разговоров, типа "Гонщик здесь не при чем. Все это благодаря машине".

[Южный Ветер]

Всё равно говорят...

[Mephissto]

Ну насчёт причин перехода Шуми не знаю. Вот только в том что Феррари поднялась есть не малая заслуга Роса Брауна и Жана Тода.

[Южный Ветер]

В формуле почти всегда причина переходов одна и та же--деньги!!

есть не малая заслуга Роса Брауна и Жана Тода.

Ясный красный!! Это же командный спорт!

[Motiks]

В формуле почти всегда причина переходов одна и та же--деньги!!

Я не согласен с Вами, Южный Ветер. Если бы передо мной стоял выбор между командой ,где мне много платят ,но плохо ко мне относятся ,и между командой, где мне платят меньше ,но любят меня и уважают ,как пилота,я бы выбрал второе.Причина перехода - не всегда деньги.

[Billy]

Motiks

А если бы разница в выборе составляла несколько миллионов зелененьких? Не надо тут демагогией заниматься. "если бы я..." Может быть поэтому ты не там...

[Южный Ветер]

Motiks, привет. Вливайся! И не надо на вы.

А почему же тогда меньше платят раз любят и уважают?

В этой связи всегда вспоминается большой плюс низкооплачиваемой работы: зато коллектив хороший.

Изменено 1 июля, 2005 пользователем Южный Ветер

[Mephissto]

Южный Ветер

Ну а я про что. А то мы говорим говорим и смотрится как буд то вот есть пилоты и куда они пойдут там и всё в шоколаде а больше ничего не важно.

Полностью согласен дело почти всегда в деньгах. И только очень редко в дружбе. Есть пример Вильнёв сидел же он в этом БАРе хотя его и звали в команды получше.

[Южный Ветер]

Mephissto

А мне вот каженся что всё таки от пилота побольше зависит. Но и есть команды с такими руководителями от которых всё зависит.. Попытаюсь пояснить: вот есть Феррари ( говорим о современности и недалёкой истории) где есть Шумахер и под него все подстраиваются, и Браун и Тодт согласны на это. А есть, допустим Вильямс, где Френк--отец-основатель, царь и бог. И он не будет ни под кого подстраиваться (хотя небольшие исключения были) команда будет работать как работала, и допустим приди туда, скажем Михаель--они бы с Френком не сработались. Что лучше, что хуже вопрос глупый, т.к. и та и другая позиция имеют шансы на успех. Когда Шумми пришёл в Феррари, да ещё и в Бенеттоне под него стали стекаться в команду инвестиции, спонсоры, деньги, соответственно возможность нанять талантливых инженеров, более профессиональных механиков, более грамотных руководителей и т. д. А вот когда Вильямс пригласил Сенну, то их работа не изменилась, т.к. Френк просто не мог поставить кого-то выше себя, а ведь на Айртона можно и нужно было работать... Отсюда и результаты у Вильямса постепенно сошли на нет.. Хотя я не хочу вспоминать и приводить в пример тот год.

[Motiks]

Что-то у Шумахера до сих пор не ладится с результатами. С начала сезона не пошло.А прошлый сезон для него хорошо прошёл. Всего две гонки проиграл. Почему в этом сезоне все так плохо? Что, болид плохо работает? Или соперники за зиму стали сильнее? Видно ведь ,что не может пока он попасть в свою колею.

[Zlobniy]

У вех бывают взлеты и падения...

[Billy]

Motiks

Сначала задержались с подготовкой нового болида. Как только в Имоле болид был готов, Шуми сразу же поднял свои результаты. Об этом свидетельствует его прорыв с 13-го на 2 место. И то последние 7 кругов он буквально висел на хвосте у Алонсо, которому приходилось только сдерживать атаки Шуми. В последующих гонках Михаэль выглядел очень неплохо, но зачастую резина его подводила (Бриджстоун...). Не понимаю, зачем они его используют совместно с явными аутсайдерами Минарди и Джорданом?

[Motiks]

Billy

Для меня это тоже остаётся загадкой. Может быть ,Бриджстоун предлагает Феррари какое- нибудь очень выгодное сотрудничество. В свою очередь Бриджтоун пытается зацепится за Феррари. Хорошая ведь реклама не лишняя для каждых шинников. Но в Индианаполисе Феррари наверника не пожелела ,что на Бриджтоуне ездит.

[Billy]

Motiks

Однако дорого пришлось заплатить за этот дубль!

[Motiks]

Интересно ,что решила FIA на своём съезде во Франции?

[Billy]

Гран-при прошел и тишина... Неужели никому нечего поведать по поводу увиденного? Мне лично гонка показалась черезчур скучной. Даже прорыв Кими выглядел как-то буднично. Одним словом - я разочарован.

[Motiks]

Монтойе както не везёт. Всего уже в сезоне попробовал. Чёрный флаг был, технические проблемы. А вот Алонсо ,что делает! Мне даже уже стало неприятно смотреть как он считает свои победы.

[Billy]

А уж как меня бесит эта его растопыренная пятерня. Это жест был бы уместен в том случае, если бы победы шли одна за другой подряд. Я помню когда вообще появился этот его обычай - когда ему удалось выиграть подряд две гонки. Типа собирается все этапы подряд взять... Только когда начались поражения, следовало бы придумать что-нибудь другое.