Технические вопросы

[hudoznic]

в том году менял как раз в карбюратор сервисе.

Подъезжай,посмотрим.

Мы кувалду новую купили-опробовать надо

[Клоун]

после дождя,или просто когда погода влажная,свистит ремень генератора!лечу "кондиционером для ремней",пропадает тут же.Натяжка что надо.Что может быть?Ремень не качественный?

Изменено 25 сентября, 2009 пользователем Клоун

[waw370]

Натяжка что надо

уверен?

после дождя,или просто когда погода влажная,свистит ремень генератора!лечу "кондиционером для ремней",пропадает тут же.

в следующий раз попробуй подтянуть,а не лить "кондиционер для ремней"...

[Кайфолом]

после дождя,или просто когда погода влажная,свистит ремень генератора!лечу "кондиционером для ремней",пропадает тут же.Натяжка что надо.Что может быть?Ремень не качественный?

У фольксов 90-х годов выпуска просто болезнь с этими свистами. У некоторых натяжитель вообще отсутствует. Не лечится

[GastroVoz]

у фордов новых тоже

натяжителя нет, ремень одноразовый, те чтобы его снять по мануалу, его надо резать.

[Rio]

Этой зимой во время езды (не в пробках и на светофорах) стрелка датчика температуры при езде держится на 2/3 белой зоны, в зеленую не заходит. Обычной и той зимой была на границе белой и зеленой. Может, загородить радиатор как некоторые делают?

[Иля]

может проверить термостат?

[Rio]

В выходные займусь, че-то я сам не подумал.

Субъективно в машине холоднее, чем в том году.

[hudoznic]

Подожди пару дней-будет холодно,вставь фанерку.А прогревается быстро?Заодно проверь натяжение ремня,не помешает.Если греется долго-скорее термостат гикнулся-по большому кругу гоняет.

Изменено 11 декабря, 2009 пользователем hudoznic

[Rio]

Да вроде так же. Пока снег стряхну - стрелка зашевелится. Когда две недели назад еще было теплое время года - точно как обычно прогревался.

[чето его геморрно снимать, я тут глянул...]

[e_man]

а чё, разве мёртвый термостат держит большой контур открытым???

[Suprim]

Термостат может подклинить в любом состоянии - что открытым, что закрытым. Проверить просто. Заводишь холодную машину - если радиатор начинает медленно потихоньку нагреваться практически сразу - значит большой круг открыт сразу. По идее он открывается при температуре примерно 80 градусов - т.е. радиатор до этой температуры жидкости в двигателе должен быть холодным. Летом это пофиг, а вот зимой - критично. У меня был МСК21412 с такой проблемой - зимой в нем было очень холодно. А при нормально работающем термостате в жигулях - зимой в любой мороз жарища сумасшедшая. Я в своей 21074 через 15-20 минут поездки вдвое ограничиваю подачу горячего антифриза в салонную печку - иначе весь употеешь.

[Rio]

Бешеной жарищи не было и в том году. Сегодня попробую, спасибо, Suprim

[Rio]

Еще попробую ночью или завтра, сегодня больше полутора часов она у меня не остывала, но после полутора радиатор начал прогреваться сразу. Еще антифриз куда-то опять резко съелся, удобно будет менять термостат.

[Bedouin]

Задрали перегорать лампочки ближнего света в Лачетти. Подскажите, какой фирмы, и какие лампы лучше ставить, чтобы не каждые 4-5 тысяч менять?

[hudoznic]

Еще попробую ночью или завтра, сегодня больше полутора часов она у меня не остывала, но после полутора радиатор начал прогреваться сразу. Еще антифриз куда-то опять резко съелся, удобно будет менять термостат.

А на маслозаливной пробке белого налёта нет? В масле на щупе нет следов тосола?

Когда авта на асфальте стояла-течи не замечал? Из выхлопной трубы не парит ли?

[Rio]

Тосол пропадает как-то непонятно. Если бы была течь, он бы медленно равномерно стекал. А тут полгода ездишь - все нормально, ни сантиметра ниже, а потом раз - и нету.

Что значит "не парит"?

[Igor]

Задрали перегорать лампочки ближнего света в Лачетти. Подскажите, какой фирмы, и какие лампы лучше ставить, чтобы не каждые 4-5 тысяч менять?

В сервисе посоветовали выключать ближний свет при включении двигателя. У меня на Авео такая же проблема.

[Иля]

может, дело не в бобине? в смысле не лампочки плохие, а контакт не очень?

[Bedouin]

может, дело не в бобине? в смысле не лампочки плохие, а контакт не очень?

Не, судя по всему, это особенность Лачетти. Много пишут по этому поводу. Можно, конечно, ксенон поставить, и вообще забыть про лампочки, но это дорого. Наверняка есть какие-нить долгоживущие.

[Suprim]

Еще попробую ночью или завтра, сегодня больше полутора часов она у меня не остывала, но после полутора радиатор начал прогреваться сразу. Еще антифриз куда-то опять резко съелся, удобно будет менять термостат.

В вазовских авто всегда с новья одна и та же головная боль - хреновые хомуты. Я их сразу после покупки машины меняю на нормальные (с винтовой затяжкой). Тосол в 99% случаях на машинах 0-5 летнего возраста уходит либо через хомуты, либо через потекшую помпу. Проверь под хомутами.

Задрали перегорать лампочки ближнего света в Лачетти. Подскажите, какой фирмы, и какие лампы лучше ставить, чтобы не каждые 4-5 тысяч менять?

Не надо брать лампы с повышенной светоотдачей. Возьми стандартный ОСРАМ или Филлипс. Они ходят по 50 тыс. Сейчас есть мулька - лампа повышенного срока службы (для круглосуточного использования) - я сам не пробовал, но говорят очень долго служит. OSRAM

[e_man]

по небольшому кондёру на каждую лампу и ништяк. включаются не резко, плавно гаснут)

[Rio]

У меня проскальзывает сцепление. Либо оно проскальзывает, либо я неправильно переключаю передачи. Как резко тронуться? Обороты 2-3 к и отпустить сцепление? Оно проскальзывает. Или на вазах нет понятия "резко тронуться"? И при переключении с 1 на 2 проскальзывает иногда. Газ не совсем в пол. Не при переключении вроде не проскальзывает.

Вообще схватывает при отпускании педали почти в самом конце. Но при этом начинает что-то чувствоваться почти с самого начала, особенно на холодной машине.

[Mike]

Вообще схватывает при отпускании педали почти в самом конце. Но при этом начинает что-то чувствоваться почти с самого начала, особенно на холодной машине.

диску кирдык

[Rio]

Ориентировачная стоимость замены в сервисе и насколько срочно это надо сделать?