Перейти к содержанию
  • Реклама

  • Социальные сети



    Новости сайта Лыткарино Online
    на главной странице Яндекса
    добавить на Яндекс
Авторизация  
Rio

Технические вопросы

Рекомендуемые сообщения

Zealot   
Не думаю, что нагрев гайки на шпильке повлечет сильный нагрев ступицы... Ступицы и так разогреваются до приличной температуры. Но это мое личное мнение. И потом - сорвешь шпильки - все равно ступице пипец будет, а так только подшипник поменяешь...

Если сорвут шпильки разве меняют ступицу при этом?

Вроде должны выбиваться и заменяться на новые, вот вопрос только при этом подшипник надо менять?!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Zealot

ну а ты с WDшкой пробовал решить вопрос? По идее должно сработать, рычаг побольше приспособить к балоннику ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Zealot   
Zealot

ну а ты с WDшкой пробовал решить вопрос? По идее должно сработать, рычаг побольше приспособить к балоннику ...

отмокает, брызгал днем, к вечеру попробую еще раз крутануть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Avraam   

вместо штатного баллонника лучше разориться на крестовой ключ.

они бывают с достаточно длинным рычагом, могут складываться, не занимая много места в багажнике.

ссылка

только не покупайте всякую дешевку у нас в городе - доедьте до Гранта, там есть нормальный инструмент.

преимущество такого ключа перед баллонником - не происходит перекоса головки ключа относительно гайки или головки болта.

Изменено пользователем Avraam

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
BullDog   
вместо штатного баллонника лучше разориться на крестовой ключ.

они бывают с достаточно длинным рычагом, могут складываться, не занимая много места в багажнике.

ссылка

только не покупайте всякую дешевку у нас в городе - доедьте до Гранта, там есть нормальный инструмент.

преимущество такого ключа перед баллоником - не происходит перекоса головки ключа относительно гайки или головки болта.

+много А еще на крестовой ключ лучше одеть кусок трубы, да бы рычаг был больше

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
TUPAK   

Греть поштучно! Опустив гайку вниз-подальше от суппорта,ну и под рукой держать тряпку мокрую,также мокрую тряпку запихнуть с внутренней стороны диска-помогает-проверенно. :hello:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
к вечеру попробую еще раз крутануть

в разные стороны крути, мне кажется, должно пойти. Это у тебя так гайки за лето закисли?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
TUPAK   
+много А еще на крестовой ключ лучше одеть кусок трубы, да бы рычаг был больше

Вот тут то рычагом и сломаем шпильку или отломим гайку-совет не правельный! :prazdnik:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Zealot   

Всем спасибо за советы, WD помогла, побрызгал на все винты, пол дня отмакала и в итоге гайки поддались! Вчера уже переобулся, перед закруткой смазал шпильки графитовой смазкой и докрутили гайки от руки.

ЗЫ. Да, за лето видать окислились или все таки при смене резины с зим на лет от души закрутили гайковертом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Avraam   
Вообще, при прикипании резьбы, самое то - каросин. Можно с маслом.

Дёшево и сердито.

угу. сердито)))

вот только где его купить? ВДшка она, конечно, дороже, но куда доступнее.

Изменено пользователем Avraam

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Иля   

те, кто пользуют эту рецептуру, ингредиенты не покупают, а тырят с работы.. или в загашниках находят. или они у них просто есть.. такчта-а, вопрос не актуальный))

Изменено пользователем Иля

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Evgen   
Я тоже думаю,что шпильки -это зло,! :hello: :hello: :prazdnik:

Да будет Вам ....

Уже пять, раз писал всем - смажьте (хоть разок) шпильки графитовой смазкой .... и будет Вам счастье!

Все лень наша и традиционный авось ....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
rower   
 смажьте (хоть разок) шпильки графитовой смазкой .... и будет Вам счастье!

Смазка со временем вымывается, да и наносить её не совсем удобно.

Намного лучше медный спрей, рекомендую.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Suprim   
а она сама при нагреве не того?

Не знаю того она или не того, но сохраняет свои свойства, и проблем со шпильками не бывает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
TUPAK   

Шпильки рвутся и обламываются,а вот чтобы "Жигулевские(читай Фиатовские) болты обламывались-что то не припомню? :hello: :hello:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Suprim   
Шпильки рвутся и обламываются,а вот чтобы "Жигулевские(читай Фиатовские) болты обламывались-что то не припомню?

У жигулей свои шпильки есть, которые обламываются так, что маманегорюй.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Авторизация  

×
Яндекс.Метрика
Лыткарино Online - городской информационно-развлекательный портал, 18+
Контакты | Реклама на сайте
При любом копировании материалов сайта гиперссылка на источник обязательна.