отечественная или иномарка?

[Mike]

Ну учитывая стоимость тв размещения речь идет о нескольких миллионах долларов

вот и я о том

[bmd]

думаю, что все зависит от бюджета на рекламу, и что-то мне подсказывает, что не так уж он и незначителен.

Как бы он небыл незначителен - он совсем не нужен.

[Mike]

bmd

не нужен кому?

[bmd]

bmd

не нужен кому?

АВТОВАЗу как предприятию.

Покупателям ваза.

[_1_]

Не совсем так. Реклама нужна всегда. Конечно, люди бы в конце концов узнали что за авто и т.д.

Но сколько моделей попросту прошло мимо. Без раскрутки.

Спору нет, если авто г. то как его ни крути его покупать не будут, ну или цена-качество неадекватна. Та же волга с Siberia лажанулась, или Калина как ее ни расхваливали (при поддержке путина) продажи не сделала.

Но совсем без рекламы тоже не дело, модель просто пропадет. На москвиче так было с Калитой, почти неслышно вошла в жизнь. А ведь прикольная модель, русский кадилак на базе рено )))))))))

Реклама нужна всегда и везде. Хотя бы не для того что бы убедить потребителя купить говнецо. А просто держать товар наслуху.

Если предмет обсуждают (не важно хают или восхищаются им) это уже дорогого стоит.

Изменено 3 июня, 2011 пользователем _1_

[mvg]

Раз уж речь зашла про Калину, вот старенький стишок в тему:

То не ветер в поле дует, поднимая вихрем пыль.

Это мчится по дороге, скоростной автомобиль!

Под капотом - V12, в задних фонарях - ксенон,

И в торпеду ловко врезан видеомагнитофон.

За рулем - Геннадий Калов, знаменитость и герой

Все окрестные девчонки бегают за ним толпой.

Что ж за парень этот Гена? Отчего такой успех?

Гена ездит на "Калине"! От того он круче всех!

Гена едет по проспекту, музыка в окно звучит,

И восторженные взгляды привлекает как магнит.

Подъезжает к светофору, тормозят машины все.

Глядь: какой-то сраный Опель на соседней полосе.

"Эй!",- из Опеля чудила замахал рукой в окно -

"Ставлю сотню, что объеду на своей твое говно!"

"Да легко!" - в ответ Геннадий, только сдвинул кепку вбок,

" Я тебе, инопомойщик, преподам сейчас урок!"

Загорается зеленый! Рев мотора, визг и свист,

И... глотает дым покрышек офигевший опелист!

Гена добрый, хоть и быстрый. Милосерден, хоть и крут.

Неспеша припарковался. Ждет...проходит пять минут.

Подъезжает к Гене Опель. "Да! Респект тебе, чувак!

Слышал, что "Калина" едет, но не знал, что едет ТАК!!!

Что же, сто рублей по праву заслужил, братэлло, ты!

Подскажи, как оказался за рулем такой мечты?"

"Не грусти!", - сказал Геннадий, "С этим нет проблем сейчас,

Ведь серийно выпускает эти тачки "АвтоВАЗ".

"Раньше ездил на трамвае, в душном офисе сидел,

"Потным лохом", издеваясь, обзывал меня отдел.

Есть у них у всех машины: "Киа", "Дэу" и "Хендай".

На работе все на тачках. я ж, как лох, плетусь в трамвай.

Но однажды зырю телик, начался рекламный блок.

Вижу: "Город наш влюбился". Значит есть на свете Бог!

Он мои мольбы услышал, снизошел на благодать,

Именно такой машиной я хотел бы обладать!

Красота и динамичность, Управляемость, комфорт.

Это вам не сраный "Лансер". И не раздолбайка "Форд".

С той поры, как подменили. Потерял покой и сон,

Только выдали зарплату - я бегом в автосалон.

Там, с кредитом от "Сбербанка" я мечту свою купил,

Затонировал, сигналку и фаркоп установил".

И с тех пор, как прочь отъехал я от дилерских ворот,

В жизни у меня случился истинный переворот!

Подъезжаю я к конторе - собирается народ,

Все глазеют на "Калину", изумленье так и прет!

"Ай да Гена! Вот так тачка, молодец, мужик, респект!"

"Сразу видно чувство стиля и недюжий интеллект!"

И не вру! - но в перерыве, как минутка удалась,

Мне в приемной секретарша на копире отдалась ."

" Мдааа..." - взохнул печально опель. "Мне бы также зажигать!

Все! Пошел свою помойку на базаре продавать!"

"А продам - куплю "Калину", так как твердо понял я:

Есть на свете две машины: ВАЗ и прочая фигня!"

[staska]

Видел по телеку рекламу АВТОВАЗа со слоганом - "Лада. Разница есть!". Задумался - а разница с чем? И вот он ответ:

Разница с общественным транспортом. Рекламщикам 5 баллов! Сразу видно, что сами они на ладах не ездят. Видать тоже долго ломали голову - с чем это есть разница!

И сразу видно, что на машину теща дала денег

Из всей этой рекламы единственное что радует это прекрасный шпицик...

пысы Читал такую расшифровку названия Калина-К_Алина (Кабаева Алина)...

Изменено 3 июня, 2011 пользователем staska

[Suprim]

Игорь, конечно смешно. Но поставив себя на место креативщиков из того рекламного агенства я понимаю что лучше бы не сделал:

1. Преимуществ нет, так как продукт полное гавно. А посыл, что наше гавно ломается, но детали есть в любом гаражном сервисе, занят газелью.

2. Креатив принимают маркетинговые гении из Автоваза. Представляю этот цирк

Скажу тебе честно, что забавно даже представлять себе, как они сидели и ломали голову над "с чем это разницу сделать"... Особенно с учетом того, что наверняка сами давно на ладах не ездят и прекрасно сознают в чем на самом деле эта пресловутая разница заключается. Реально цирк.

[Ля-ля-фа]

е мобиль!!! форева!!!!

[Пузочес]

Водила с работы.У него ниссан Ноут.Года 4,пробег 50т км.Приехал на плановое ТО,свечи поменять и тп,оказалось- засопливился привод сцепления,надо было менять вместе с подшипником,согласился.Итого: 34т руб.

Ломаются ваши иномарки..не то качество...и не те цены на ТО...

[Indigo13]

Водила с работы.У него ниссан Ноут.Года 4,пробег 50т км.Приехал на плановое ТО,свечи поменять и тп,оказалось- засопливился привод сцепления...

Судя по ценнику товарищ обслуживался у официалов. Возникает вопрос: а зачем? Тачка, еще на гарантии? Скорее всего нет(если не ошибаюсь на Ниссан 3 года гарантии, а не 5). Имхо, дядьку просто развели на бабос, при этом тачка вполне может быть нуждалась именно в том ремонте, которые произвели. По мне, так ездить на обслуживание к официалам надо только если авто на гарантии, а когда гарантия закончится, взять у них регламент обслуживания авто и вперед в профильный сервис марки (или в ”гараж”, которому доверяешь). Денег экономит точно совершенно.

з.ы. И диагностику любого вида лучше делать у официалов, кмк. Так оно надежнее.

[сережа]

Ломаются ваши иномарки..

ломаются, но гораздо реже, нежели наша лада дануна....

зато комфорт, безопасность, ну и прочие приятности

[Пузочес]

ломаются, но гораздо реже, нежели наша лада дануна....

зато комфорт, безопасность, ну и прочие приятности

С этим не спорю.

[Mike]

У него ниссан Ноут

Купил ниссан - е.....сь с ним сам!

Что-то мне кажется,что дяденьку развели...

[Mona]

ссылка

Эта точно долго прослужит! Кстати, новый А-Класса тоже неплохо смотрится. Для дам. Даже разноцветные есть

Изменено 16 декабря, 2012 пользователем Mona

[kifa]

лучше б/у брать и сервис демократичнее и комфорта больше и переплаты за типа новое нету )))

У него ниссан Ноут.

[Indigo13]

лучше б/у брать и сервис демократичнее и комфорта больше и переплаты за типа новое нету )))

многие и покупают новое авто и "переплачивают" именно из-за гарантии.

это, кмк, одна из немногих объективных причин, для покупки нового авто, помимо "эффекта новизны, незаезжености и контроля дальнейшей эксплуатации.

б/у авто (если условится, что "б/у авто" скажем, "до 7-10 лет",а дальше "авто-хлам" и совсем другая история) это:

- более низкая цена покупки (если сравнивать авто одного класса)

- более выгодная цена обслуживания (и не обязательность "обслуживания" у оф.дилера,)

- более доступные и распространенные запчасти (сравните с ремонтом абсолютно новой марки/модели а/м -имярек-)

- отсутствие уникальных "детских болячек" у вашей модели авто (сравните количество "обращений в сервис" у вас, и у владельцев любой абсолютно новой модели -имярек-

Все "детские болячки" Вашего б/у авто заменила либо "гарантия у...", либо "сам" бывший владелец*

это если мы смотри автЫ "от 3 лет" с только, что истекшей гарантией.

Некоторые предпочитают авто с пробегом, но на гарантии, "от 0 до 3х лет", соответственно.

Разница в стоимости с "новым авто" у такого экземпляра (в реально хорошем состоянии) будет примерно равна разнице между стоимостью различных комплектации у "нового авто" этой марки/модели, т.е. будет стоять выбор:

- взять новую, но чуть "попроще"

- взять б/у, но "побогаче"

- подождать и подкопить

Изменено 18 декабря, 2012 пользователем Indigo13

[Troll]

Индиго ты щас америку чтоли открыл? и причем тут б\у и новая если тема про наши\иномарки?

PS и я вижу ты очень страдаеш кавычками, давай завязывай с этим а...

[kifa]

"переплачивают" именно из-за гарантии.

да гарантия вещь эфемерная.....на холовые вещи она короткая а на реально неубиваемые долгая, это из разговоров с владельцем новых авто, сам новое ни разу не имел и не хочу

"б/у авто" скажем, "до 7-10 лет",а дальше "авто-хлам"

я знаю кучу 20+ летних авто которые и по надежности и по комфорту и по стоимости содержания дадут фору новым авто до 400-500 т.р скажем, просто такие не продают а держат уже для себя

часто по цене выбор новая наша или б/у иномарка например

[Indigo13]

да гарантия вещь эфемерная.....на ходовые вещи она короткая, а на реально неубиваемые долгая

тут справедливо заметить, что у всех производителей разная гарантийная политика, но абсолютное большинство их (иномарки) дает минимальную гарантию на 3 года на основные узлы (двиги, кпп и т.д.)

это из разговоров с владельцем новых авто

два года делал (и планирую продолжить) из обычных людей "владельцев новых авто" и тоже знаю, о чем они говорят.

я знаю кучу 20+ летних авто которые и по надежности и по комфорту и по стоимости содержания дадут фору новым авто до 400-500 т.р скажем, просто такие не продают, а держат уже для себя

Поэтому и написал, что это "другая история". Согласен с тобой 100%, есть такие авто, но это все же "исключения"

Есть ли смысл обсуждать авто "не для продажи" в теме про "покупку"?

часто по цене выбор новая наша или б/у иномарка например

уууууу, а вот тут сколько людей, столько и мнений. ну, как всегда, впрочем (:

Изменено 18 декабря, 2012 пользователем Indigo13

[Foxtrot]

Существуют фанатичные приверженцы новых авто, на которых не действуют никакие доводы разума. Существуют и убежденные сторонники отечественного автопрома, но таких, кажется, все меньше и меньше и убежденность эта часто зиждется на банальной нехватке финансов. Клинический случай - человек сочетающий в себе обе вышеозвученные страсти, именно они, вероятно, покупают новые калины и гранты по цене приличной импортной трехлетки с небольшим пробегом и в отличном состоянии.

[Suprim]

Ребята, я сам еще лет 5 назад считал, что надо брать новую отечественную. Мда... Отечественный автопром умер, место этим "машинам" на помойке.

[_DSLR_]

А какой автомобиль лучше взять начинающему нищеброду-автолюбителю? Таз-099 или какую-нибудь *надцатилетнюю иномарку?

Исходя из соображений не трястись над новым дорогим автомобилем в отсутствие опыта.

[kifa]

Таз-099 или какую-нибудь *надцатилетнюю иномарку?

Лучше ТАЗ его потом продать проще, за теже деньги что и купил

[Foxtrot]

А какой автомобиль лучше взять начинающему нищеброду-автолюбителю? Таз-099 или какую-нибудь *надцатилетнюю иномарку? Исходя из соображений не трястись над новым дорогим автомобилем в отсутствие опыта.

А что ты вкладываешь в понятие "не трястись" над автомобилем? Если имеется в виду машина которую не жалко сломать/разбить/покорежить, так с такими установками лучше вообще на дорогу не выезжать

И потом, этот принцип плохо работает в нынешние времена, когда вокруг толпами носятся хрупкие многомилионные бомбы на колесах - чуть задень такую, сдетонирует по карману так, что мало не покажется, Несмотря на осаго, будь ты хоть на *надцатилетнем тазе ценой в три копейки

Изменено 19 декабря, 2012 пользователем Foxtrot