Billy Жалоба Опубликовано 30 апреля, 2009 а фирменный сервис ВАЗа прямо в этом зажопинске находится? Такого тоже нету. Но зато есть 3 (три) магазина запчастей по ВАЗам и куча частных мастерских, где могут сделать ремонт практически любой сложности. КАКСКОй для жигулей тут особо никто не заморачивается, ибо вполне посилам взять машину без кредита и навязывания этой услуги, в отличии от более дорогих и сложных в ремонте ино... Конечно, дыра дырой этот зажопинск. НО: можно смело отпустить ребенка гулять одного на улицу или отправить самостоятельно в школу или детский сад, не боясь, что с ним может что-нибудь случиться. Никто не озадачивается вопоросами установки решеток на окна первого этажа или домофонов. Бомжи отсутствуют как класс (при существующих ценах на жильё и наличии более 250 пустующих квартир на поселок населением 10 тыс... Виталёс, а как там с инфраструктурой? Есть куда податься отдохнуть? Отдохнуть здесь можно неплохо. Имеется несколько горнолыжных курортов (которые будут еще с месяц действовать, пока снег не сойдет), очень интересная рыбалка и охота. Практически у всех в холодильниках всегда имеется свежая оленина или лосятина. Ну и всевозможные стандартные клубы и секции... Вит, ну молодца! асю включай... а как марш-бросок буит, заезжай, раз мимо ехать буш... а братишка твой за 3 года всего 15тык накатал? маловато как то, я за полгода стока укатываю... и смысл "из-за каждого шороха" в сервис ехать? Обязательно заеду! В пятницу 8 мая загляну. Здесь особо некуда ездить. Поселок небольшой. За 15 минут можно его пешком пересечь. Он сам обалдел от моего пробега (мы с ним примерно в одно время купили). Он несколько раз ездил в сервис с горящим "джекичаном", и несколько раз ремонтировал зание тормоза. Какие-то подозрительные там скрипы. Он сперва на подшипники грешил, потом на колодки, потом на стояночный тормоз... В сервисе его уже все узнают... А ехать туда 160 км в одну сторону! А не так давно россомаху сбил на дороге. Бампер расколотил. Новый бы ему в 12500 обошелся, пришлось тут у частника за 5 штук ремонтировать. Но уже потихоньку краска слазить начала...Так жаль что за границей люди могут ездить на отличных машинах за нормальные деньги, а мы на отечественной Ладе или на "иномарке" по имени Логан... "за границей" наши Лады дороже чем у нас тут, как ни странно. Не говоря уже об иномарках ЗЫ: первый раз слышу, что Лиана полноприводная... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Сволочь Жалоба Опубликовано 30 апреля, 2009 ЗЫ: первый раз слышу, что Лиана полноприводная...Ой вей, а еще бывает полноприводная с автоматом. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Suprim Жалоба Опубликовано 30 апреля, 2009 ЗЫ: первый раз слышу, что Лиана полноприводная... Вроде есть такая модификация. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
e_man Жалоба Опубликовано 4 мая, 2009 ссылка количество моделей пополам прям - 2WD и 4WD Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Стронг Жалоба Опубликовано 4 мая, 2009 ссылка количество моделей пополам прям - 2WD и 4WD Там почему то не написан год окончания производства. Я согласен с мнением что она страшна как смерть, но ее уже где-то полгода-год не производят. Вместо нее SX-4. До кризиса на SX-4 очередь (на хэтч) была полгода. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Mike Жалоба Опубликовано 4 мая, 2009 До кризиса на SX-4 очередь (на хэтч) была полгода. ИМХО сузука седаны делать не умеет, что лиана, что SX-4, хэтч нормально смотрится, а седан - убого Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Strekoza Жалоба Опубликовано 4 мая, 2009 Ну и я про что: сузуки машина хорошая, но над внешним видом Лианы еще работать и работать.. Вот сижу и думаю: впрягаться в кредит на новую авто или все же б/у брать. Тоже придется подзанять на такую, какую хотим, но по кредиту уж дюже дорого выходит. Зато новая. Мозги кипят, что делать - не знаю... и хочется, и колется... нашли тут отличный вариант: сегодня утром на авто.ру появилась машина, которую искали - пробег маленький, по деньгам не дорого (ну и не дешево). Позвонили, а уже все, поезд ушел... Сижу в интернете, горюю, и вдруг нахожу на одном автофоруме объяву про эту самую машину и обсуждение её же: оказывается, она битая была, ТО просрочено на полгода... И не известно, что еще там у нее скрыто. Худо без добра не бывает, конечно, но уж очень бибику хочется.... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Стронг Жалоба Опубликовано 4 мая, 2009 (изменено) нашли тут отличный вариант: сегодня утром на авто.ру Вопрос знатокам. Я что то совсем не доверяю авто ру. И обдумывая дачный автомобиль решил купить бу. И вот что подумал - авто ру не вариант - очень велик шанс купить угнанный, битый и тп. А что если купить БУ в салоне или Блю Фиш, где БУ проверяют, сервисная книжка есть и тп. Что вы думаете о таком варианте? Изменено 4 мая, 2009 пользователем Стронг Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Strekoza Жалоба Опубликовано 4 мая, 2009 Здесь мнения обычно расходятся: кто-то считает, что покупать б/у надо именно в салоне, так как они гарантируют юридическую чистоту сделки. А кто-то, наоборот, предпочитает с ними не связываться, мол, скручивают пробег, цену накручивают... Я пока рассматриваю только частников. Но рада услышать ваши мнения на этот счет - тоже интересно. Может, я не права? Кстати, как быть с диагностикой перед покупкой б/у в салоне? Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Billy Жалоба Опубликовано 5 мая, 2009 Кстати, как быть с диагностикой перед покупкой б/у в салоне? А салон не должен устанавливать гарантийный срок экслуатации на б/у автомобили? Мне кажется, что должен. И в таком случае в качественной диагностике салон сам должен быть заинтересован... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
сережа Жалоба Опубликовано 5 мая, 2009 Здесь мнения обычно расходятся: кто-то считает, что покупать б/у надо именно в салоне, так как они гарантируют юридическую чистоту сделки. Салон далеко не гарантирует юридическую чистоту - у моего товарища в свое время машину угнали, которую после нашли как-то, так его угнанная машина через месяц продалась в автосалоне как новая. А кто-то, наоборот, предпочитает с ними не связываться, мол, скручивают пробег, цену накручивают... 100% - это их хлеб. Причем, покупая б/у машину в салоне ты будешь слышать именно то, что ты хочешь услышать, т.к. для этого у них есть манагеры. Я оценивал свои машины в салоне, их "спецы" просто осмотрели внешний вид кузова и выкатили свою цену - даже капот не открыли, не говоря о яме, компрессии и т.п., соответственно продаваться она будет в таком же ключе. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Suprim Жалоба Опубликовано 5 мая, 2009 Правильно. Поэтому можно брать в дилерском салоне. Часть машин у них продается, которая стояла там же на обслуживании, проходили ТО и т.п. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Mike Жалоба Опубликовано 5 мая, 2009 (изменено) я, когда этот вопрос изучал, читал хорошие отзывы о major, у них трэйд-ин не плох, и на коровинском шоссе где-то автосалон - они, в основном, привезенными тачками занимаются. Изменено 5 мая, 2009 пользователем Mike Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Evgen Жалоба Опубликовано 5 мая, 2009 Б/У авто - лотерея всегда и везде! В салоне эта лотерея естественно дороже! Собственно покупая б/у надо быть предельно осторожным и внимательным не позволяя продавцу загадить Вам мозги ... Ну например весьма распространенное: ... "вложений авто не требует!" ... Дык таких авто тем паче б/у в природе не бывает! Ну и т.д. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Mike Жалоба Опубликовано 6 мая, 2009 Ну например весьма распространенное: ... "вложений авто не требует!" ... ИМХО все расходники менять надо сразу.... Хотя я свою в прошлом году в салоне брал.... так она была даже подешевле, чем у частников и масло было свежее залито, но аккумулятор мертвый, колодки и диск сцепления на подходе, и, почему-то были мертвы два предохранителя, хотя тут я грешу на их "пускалку" Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Suprim Жалоба Опубликовано 24 июня, 2009 АВТОВАЗ планирует в 2014 году выпускать новые модели. Решили вложить бабло, видимо мало показалось примера "Волга-Сибир"... Осваивают средствА, так сказать.. «АвтоВАЗ» намерен израсходовать 80 миллиардов рублей на разработку девяти новых моделей к 2014 году. Помимо новинок, отечественный производитель намерен модернизировать и уже существующие модели. Для этого он разработал специальную программу «Лада Качество». «Она предусматривает комплекс мер по повышению надёжности и долговечности автомобилей, а также ряд мероприятий по модернизации и усилению парка поставщиков. Цель программы - значительно снизить количество дефектов комплектующих, что в конечном результате должно привести к снижению гарантийных издержек и повышению лояльности потребителей», - сообщается в официальном пресс-релизе компании. В антикризисные планы «вазовцев» также входит повышение рентабельности за счёт оптимизации логистических процессов, сокращения заводских запасов комплектующих не менее чем на 600 миллионов рублей в денежном выражении и сокращении запасов автомобилей на складах предприятия на 70 000 автомобилей. Плюс, компания хочет принять ряд мер по стимулированию спроса. Таких как предоставление покупателям скидок, внедрение собственной кредитной программы Лада Финанс - Лада в кредит (она позволит приобрести в кредит автомобиль LADA по процентной ставке 6,9%). Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Сволочь Жалоба Опубликовано 24 июня, 2009 на разработку девяти новых моделей к 2014Читается как "на разработку девятки новой модели". Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Mike Жалоба Опубликовано 24 июня, 2009 АВТОВАЗ планирует в 2014 году выпускать новые модели да чтоб их... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
waw370 Жалоба Опубликовано 24 июня, 2009 не ребят,я не понимаю все таки.Разве это плохо?Автоваз шевелится,что то придумывает,разрабатывает. Цель программы - значительно снизить количество дефектов комплектующих, что в конечном результате должно привести к снижению гарантийных издержек и повышению лояльности потребителей», - сообщается в официальном пресс-релизе компании.плохо в этом ничего не вижу?Или боязно что все на них станут ездить?Или отразиться это на иномарках собираемых в России?,думаю что нет,кто хотел ездить на иномарке он на ней и будет ездить.или в России не должно быть автомобилестроения?тогда закрывать нужно и тойоту,форды,фольсвагены и т.д. производимые в России и покупать все за бугром...пущай ребята занимаются,если лада станет лучше,разве это плохо? p.s. я знаю что много со мной не согласных и критики в мой адрес будет не мало,но я не пойму,почему все так против Российских идей,изобретений,доработок. я тоже считаю что иномарка лучше,но и лада не настолько уж и гавно,как её расписывают... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Mike Жалоба Опубликовано 24 июня, 2009 если лада станет лучше,разве это плохо? если станет лучше - это хорошо, плохо то, что растет она, почему-то, на наши налоги и при господдержке, а не развивается в рамках конкурентной борьбы. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Южный Ветер Жалоба Опубликовано 24 июня, 2009 АВТОВАЗ планирует в 2014 году выпускать новые модели. Решили вложить бабло, видимо мало показалось примера "Волга-Сибир"... Осваивают средствА, так сказать.. «АвтоВАЗ» намерен израсходовать 80 миллиардов рублей на разработку девяти новых моделей к 2014 году. Помимо новинок, отечественный производитель намерен модернизировать и уже существующие модели. Для этого он разработал специальную программу «Лада Качество». Как бы так попасть в комиссию по разработке программы "Лада Качество"... Имхо: самая шоколадная работка в ближайшей перспективе: 80 милиардов надо как-то оптимизировать! Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Evgen Жалоба Опубликовано 24 июня, 2009 или в России не должно быть автомобилестроения?тогда закрывать нужно и тойоту,форды,фольсвагены и т.д. производимые в России и покупать все за бугром...пущай ребята занимаются,если лада станет лучше,разве это плохо? p.s. я знаю что много со мной не согласных и критики в мой адрес будет не мало,но я не пойму,почему все так против Российских идей,изобретений,доработок. я тоже считаю что иномарка лучше,но и лада не настолько уж и гавно,как её расписывают... Критика будет есесьно ... 1)Допускаю что Лада со временем станет лучше но .. a) Какой ценой? б) Устаревшая уже будучи новой? Как все наше новое? 2) Я думаю никто тут не против "Российских идей,изобретений,доработок." Но на примерах ЗИЛа; АЗЛК и т.п. при огромных финансовых вливаниях мы этого не увидели ... Не мож идеи и были но исполнение и результат на выходе смехотворен ... если станет лучше - это хорошо, плохо то, что растет она, почему-то, на наши налоги и при господдержке, а не развивается в рамках конкурентной борьбы. +1 Именно! Почему мы все дружно на наше бабло пытаемся поднять то что бесполезно поднимали уже много раз ... практически с нулевым результатом! --------------------- Я не против родного автопрома ... но содержать этого бесполезного монстра очень мне думается накладно ... Имхо - разогнать эту шайку лейку и начать все с нуля ... Ну а не сумеем выжить на рынке - знать туда нам и дорога! -------------------- Как пример наших головотяпов - новая ТАГАЗ Истина! Нет практически продаж .... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
waw370 Жалоба Опубликовано 24 июня, 2009 Имхо - разогнать эту шайку лейку и начать все с нуля ... Ну а не сумеем выжить на рынке - знать туда нам и дорога!не правильно.это заведомо пропащее дело.никто никого не будет разгонять,т.к. нам и так все тяжело дается и все потраченные силы пускать под бугор никто не будет,т.к. потом просто не подняться.да и потом жил бы Ты(Вы) в Толльяти,скорее так и не сказал бы,т.к. работы там нет по большинству... Почему мы все дружно на наше бабло пытаемся поднять то что бесполезно поднимали уже много раз ... практически с нулевым результатом!если даже от автоваза отказаться и закрыть,легче жить нам не будет.что Россия разбогатеет?да эти 80 миллиардов рублей найдут куда вложить и лучше или легче не будет. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Evgen Жалоба Опубликовано 24 июня, 2009 не правильно.это заведомо пропащее дело.никто никого не будет разгонять,т.к. нам и так все тяжело дается и все потраченные силы пускать под бугор никто не будет,т.к. потом просто не подняться.да и потом жил бы Ты(Вы) в Толльяти,скорее так и не сказал бы,т.к. работы там нет по большинству... если даже от автоваза отказаться и закрыть,легче жить нам не будет.что Россия разбогатеет?да эти 80 миллиардов рублей найдут куда вложить и лучше или легче не будет. waw370, не давите на жалость ... Рынок этого не понимает! Тут все просто - либо Вы выпускаете конкурентоспособный товар либо валите с рынка! Альтернатива же только одна - переориентация производства. Можете скажем выпускать ведра ... опять же ... хорошие ведра - милости просим на рынок! Заметим - выпускать сегодня сейчас а не через Н лет! --------------- Считаю что мы (государство) только развратили наш автопром постоянными подачками ... тем самым сами загнали его в угол! Он (автопром) только тем и занимается что успешно переваривает государственные деньги с выделением простите дерьма за сумасшедшие деньги для наших граждан! И это может продолжаться вечно ... с такой то кормежкой ... Так что пора на диету ... пора! Лечебное голодание тут будет к месту ... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Mike Жалоба Опубликовано 24 июня, 2009 епт... скока можно тальятинцев жалеть? у нас вон ЛЗОС под боком, хрен ли в него бабла не бухают? оптиковолокно из-за границы тащим, а могли б свое покупать... а че, спрашивается, не покупаем? мож пошлин не хватает? Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
