Гараж

[TUPAK]

Мотоциклист! Если помнишь...

[Naves]

2 часа назад, timka05 сказал:

нить elm327 в разъем OBD, софт на телефон и ловить момент "глюка".

Не поможет, там только базовые параметры выводятся типа температур и оборотов, все остальное с неизвестными идентификаторами или вообще с другим протоколом типа k-line

 

[Yozhik]

11 час назад, TUPAK сказал:

Мотоциклист! Если помнишь...

Велосепидист, на мотоцикле же тоже есть поворотники

[timka05]

10 часов назад, Naves сказал:

все остальное с неизвестными идентификаторами или вообще с другим протоколом типа k-line

Ну если хватит желания, времени и опыта - то можно просто снифать все подряд и потом пытаться разобраться. Собственно статей от умельцев про анализ пакетов/протоколов  в сети достаточно.
Для начала отснифать ручное включение поворотника и потом пытаться искать с этим идентификатором уже в моменты "несанкционированного" включение поворотника. Зело муторно это  правда.

[Yozhik]

Проще кнопку на торпеду вывести и тыкать ее два раза в секунду

Изменено 30 декабря, 2016 пользователем Yozhik

[Foxtrot]

3 часа назад, Yozhik сказал:

кнопку на торпеду вывести и тыкать ее два раза в секунду

Таймер нужен. Чтобы четко выдерживать интервал.

А рядом с кнопкой вывести лампочку от таймера, как загорелась, жми кнопку, погасла - отпускай.

А к этой лампочке запаралелить лампы поворотников, получится, что таймер сам ими управляет.

А управление таймером передать компьютеру.

 

[Пузочес]

12 минуты назад, Foxtrot сказал:

Таймер нужен. Чтобы четко выдерживать интервал.

Не нужен,ибо:

"В мужчине заложено чувство ритма, нужно только ему разрешить...."(с)ММЖ

[Yozhik]

ну мы кажется решили эту проблему. Что там у кого еще сломалось давайте обсудим?

[Mike]

У меня постукивает что-то справа спереди на кочках. Как лечить? Ехать в сервис не предлагать 

[timka05]

Mike 
1. Сайленты на рычагах? Посмотреть визуально.
2. Вертикальные "косточки" стабилизатора? Посмотреть визуально, подергать слегка руками или монтажкой.
3. Рулевые фигни? как посмотреть  - не знаю )

[Пузочес]

Mike шаровая?

[Foxtrot]

2 часа назад, timka05 сказал:

3. Рулевые фигни? как посмотреть  - не знаю )

На яме, поддомкраченую монтажкой. 

Изменено 30 декабря, 2016 пользователем Foxtrot

[Yozhik]

Да замотай изолентой и не парься. Синей

Изменено 30 декабря, 2016 пользователем Yozhik

[Mike]

Yozhik -  лучший ответ! 

А то шаровые,  сайлентблоки... Монтировкой и в сервисе могут, надо было по интернету 

[сережа]

меня сегодня чурбан чуть на отбойник не швырнул. Суперответ - я не виноват, я тебя не видел...

[TUPAK]

Если спереди Мак-Ферсон-опорный подшипник может стучать.

[vovka_squid]

Трщи Водители, 
вот предположим ситуёвина: едете вы на переднем приводе по трассе, едете прямо и тут жопу в колее начинает чуть заносить. Ваши действия? Ускоряться? А если скорость и так уже под 90? А после 90 ваш навыки не позволяет, например, уверенно ездить зимой.
в общем интересно послушать, чтобы вы сделали.

[сережа]

30 минут назад, vovka_squid сказал:

Ускоряться

да, газом машину выравниваешь, а потом уже сбрасываешь до нужной тебе скорости....

[Foxtrot]

Ситуевина теоретическая. На практике нет никаких предпосылок к заносу задней оси при прямолинейном движении на переднем приводе.

[vovka_squid]

Foxtrot хрен знает, на новорязанке год назал было. Попал в полосу, где колея ппц) И жопу чуть водило. Но там чуть ускорился и на руле внимательно сидел, а потом перестроился аккуратно.

[Foxtrot]

vovka_squid так это совсем другое, когда её в колее колбасит, это ни разу не занос и метод противодействия один - сменить полосу. 

[TUPAK]

На переднем-газ не бросаем,или плавно,подтормозить левой ногой. Авто стабилизируется-плавно газа добавляем.

[Yozhik]

Чтобы поавно тормозить левой ногой нужно еще учиться это делать, тем более в экстренной ситуации. Левая нога к педали не привыкла или привыкла на механнике выжимать сцепление до конца. В стрессе она может тормоз до упора нажать

[Mike]

В рубрику "вы не поверите": только что на 3а гаишники пешехода за светофор приняли... 

[Foxtrot]

Лед тронулся?)