Оффроуд движение города Лыткарино

[AMDfan]

Давайте и правда пораньше - часиков в 12.

По народной карте вижу 2 полигона. Вот первый(Похож как раз на 10 км прямой участок около Бритово):

ссылка

Вот второй(Если приблизить и посмотреть чуть левее - это как раз те самые горки, ров с водой и грязюка):

ссылка

Расположены примерно на расстоянии 2 км друг от друга.

Как то я немного дезориентирован.

Викимапия тоже указывает на второй - ссылка

[waw370]

что-то я пока не готов на своём раму скручивать

да и я не готов..да и неинтересно ездить по гладильной доске...я тоже за горки и грязь...но если дождей не будет,туда смысла ехать нет..да и найти их еще надо...

[BullDog]

в эти выхи едете куда?

[waw370]

в эти выхи едете куда?

дожди сделаешь?тогда вероятность большая....

[e_man]

вероятность маленькая. дел масса((

ближе к делу посмотрим

[waw370]

ближе к делу посмотрим

это точно.какие наши годы.

[BullDog]

меня с собой пассажиром возьмите увы на фрице я ниигде не пролезу не оффроудская тачка у меня

[waw370]

что Леху( Alex 782010)

не проздравляем у него днюха..))

[Guarda]

к сожалению вынуждено пропускаю ближайшие выезды...

л200 так и не завелась. Был поставлен новый топливный фильтр и правильно прокачен. При заводке двигатель чихает но не заводится. Чек энжин не горит (тухнет как обычно при заводке). Горят лампы наличия воды в топливном фильтре и зарядки...

В итоге на галстуке отвез в клубный сервис. Вскрытие верхней крышки ГРМа показала, что ремень ГРМ цел, но под крышками куча г...на и песка. А там в самом низу датчик положения коленвала. Весьма вероятно мозги тупо не получают инфу о положении коленвала...

Это наверное две основных проблемы л200 - негерметичная система ГРМ и куча электрики в моторе...

В принципе замена ремня и роликов ГРМа планировалась давно, запчасти на замену давно приобретены и валялись в гараже. Ща в сервисе пока отмыли моторный отсек. Завтра разберут и посмотрят что там к чему... Ну и плюс для профилактики отдам генератор на полную переборку (подшипники, щетки, выпрямитель и тп).

короче ерунда, починится...

[e_man]

негерметичная система ГРМ

и никак руками не герметизируется?

waw370, ох, кто ж знал.

сейчас поздравим

[alex782010]

ГРМ на зажигалках и дизелях MITSUBISHI не может быть герметичной так как собрана из отдельных небольших крышек которые ставятся на прокладки только на заводе а после замены ремня их все забывают как ненужный элемент

[e_man]

плохо. будем герметизировать значит.

[alex782010]

Вот темная штуковина собранная из старого хлама (уважуха создателю)

[Eroin]

На ниве колхоз-ксенон?

[waw370]

На ниве колхоз-ксенон?

не ругайся

[alex782010]

Скоро выходные а движения нет?

Может возьмем шашлычка и рванём на полигон в бронницы, а там глядиш и грязь мальца помесим.Скажем так совместим плезное и приятное.

[e_man]

в эти выхи увы, не смогу

[alex782010]

ссылка

Ещё местечко правда далековато ехать.

[waw370]

я технически готов..хотя что там говорить,я в прошлые покатухи когда ехал за вами в Редькино,слушал такие звуки на скорости- брр-хрр-дуг и т.д от подшипника полуоси,но ничего покатался и доехал нормально.когда вытащил полуось подшипник в руках можно сказать развалился.. сегодня все поменяно и я опять в строю,но тоже планы на выходные,от моральной поддержки в покраске авто (не моего)до пьяного шашлыка,как пойдет.

[alex782010]

ну может мы все пьяный шашлык устроим?

[waw370]

если дойдет-наберу.

[Guarda]

ГРМ на зажигалках и дизелях MITSUBISHI не может быть герметичной так как собрана из отдельных небольших крышек которые ставятся на прокладки только на заводе а после замены ремня их все забывают как ненужный элемент

к счастью или наоборот, но в общем резинки там под крышками не причем...

Я сам первый раз менял ремень, резинки все ставил на место. Просто резинки ни за что не отвечают там. Сам конструкция такова, что там много дырок: под датчик положения колена, под сам коленвал (сальник то на блоке - на крышке нету), плюс по кругу еще несколько дырок...

герметизировать там смысла нет - под дырку от коленвала ваще ничего не придумать никак. Выход тока ставить 3.2. TDI 4М41 от паджеро спoрт 2 (нового) - там даже дырки под сцепу, колокола сцепления, первичного вала кпп - все один в один с л200нью... И самое главное на 4м41 сцуко цепь, а не долбанный ремень...

[Foxtrot]

Выход тока ставить 3.2. TDI 4М41 от паджеро спорт

В таком случае проще машину сменить. Или оставить все как есть и периодически чистить там все. А может попробывать изолировать сам датчик и провода к нему? Ну, тупо залить герметиком, как вариант, чтоб грязь в отсеке грм не влияла на сигналы от датчика.

[waw370]

Данил,так завел или нет?в чем причина?грязь в ГРМе?

[e_man]

3.2. TDI 4М41 от паджеро спoрт 2 (нового)

ты что-то путаешь

на новом спoрте (2) (рестайла-то не было ещё), ставится 4D56KM, который 2,5 литра. 3,2-литровый 4М41 ставят на Pajero 3/4.

может быть кто-то с форумов менял эти моторы местами? я слабо себе представляю возможность такой замены - из-за разной геометрии агрегатов и коробки.