Хотим переехать в Лыткарино, нужны ваши советы.

[DND78]

Да ладно, вон сколько строится дорог по нашему направлению. в Котельниках развязка, на мкаде тоже на егорьевку вроде где съезд в Косино. Глядишь и поток авто по новой рязанке уменьшится. А там и до нас дело дойдет. Кстати на плане развития города до 2020 - есть же шоссе Лыткарино-Дзержинский. Идет вдоль Москвы-реки, мимо ЖК Адмиралтейский (lena5652, вы рады?) и на пьяную.

Я в теме Токаревская пробка выложил ответ наших чиновников относительно пробок. Рекомендую почитать. Ооочень красиво написано. Правда мало в это вериться .

[Naves]

а между прочим, правильная тема!

в городе назревает масштабное строительство домов, покупать квартиры в которых станут не только жители Лыткарина.

топикстартер правильно разведал обстановку, и таким вот образом поступают многие. прежде чем определиться с местом жительства многие зададут вот такой простой вопрос - "а как с коммуникациями?"

отвечая вот так (с дорогой ПОЛНАЯ ЖОПА - причем это правда) потенциальным покупателям, мы их отпугиваем, следовательно наносим урон строителям и инвесторам. глядишь - тогда зашевелятся власти и станут решать проблему с невозможностью выезда из города!

ага, власти зашевелятся и прикажут закрыть форум и открыть свой сайт с блэк-дж генеральными планами и шлю рисовальщицами.

[Mazzy]

Расчитывайте на дорогу до метро минимум минут 40.

При этом время в пути непредсказуемо. Если график работы типичный офисный 5/2 10-19, то дела совсем плохи.

[BigKat]

а между прочим, правильная тема!

в городе назревает масштабное строительство домов, покупать квартиры в которых станут не только жители Лыткарина.

топикстартер правильно разведал обстановку, и таким вот образом поступают многие. прежде чем определиться с местом жительства многие зададут вот такой простой вопрос - "а как с коммуникациями?"

отвечая вот так (с дорогой ПОЛНАЯ ЖОПА - причем это правда) потенциальным покупателям, мы их отпугиваем, следовательно наносим урон строителям и инвесторам. глядишь - тогда зашевелятся власти и станут решать проблему с невозможностью выезда из города!

Темы потрут, рот заткнут

Шутка надеюсь)

90% покупателей квартир, на форумах не спрашивают где квартиру покупать) так что, ребята, вряд ли такие ответы про (_*_) на дорогах из Лыткарина помогут властям зашевелиться)

А вот с этим согласна. Помню только 3-4 человек, потенциальных покупателей, которые спрашивали про обстановку на дорогах и в целом по городу до покупки квартиры.

[Mazzy]

90% покупателей квартир, на форумах не спрашивают где квартиру покупать)

Каждый сам себе злобный буратино.

Конечно покупайте тут квартиры, пока не так дорого. Когда построят дорогу Лыткарино-Дзержинский - вот тогда будет купить квартиру намного дороже. и пробок не будет.

Я вот не понимаю такого момента. На востоке, чтобы осел шел, перед ним подвешивают морковку. Осел идет, тащит повозку - а морковка от него на каком расстоянии была, на таком и остается. Точно также со строительством новых дорог в местности с высокой плотностью населения. Пиплу кажется, что вот если там убрать один светофор, если расширить на одну полосу, если построить какое-то шоссе - пробок не будет. При этом абсолютно не учитывается нарастающая автомобилизация, что с каждым годом пробки все больше, и что вновь построенные дороги тут же забьют те, кто пересядет на авто с автобусов и электричек и кто купит квартиры в таких вот новостройках.

В мегаполисах с такой плотностью населения удовлетворить потребности в перемещении всех с помощью личных автомобилей невозможно, необходим нормально работающий общественный транспорт, не зависящий от пробок. И если в Москве этим наконец-то занялись, то в области управлением трафиком никто заниматься так и не собирается.

Пока никаких перспектив к улучшению не видно. Даже если что-то построят, а ковыряются крайне медленно, это тут же забьется до прежнего состояния. Поэтому хаты рекомендуется покупать в городах, которых есть электрички.

[katik_l]

Каждый сам себе злобный буратино.

Я вот не понимаю такого момента. На востоке, чтобы осел шел, перед ним подвешивают морковку. Осел идет, тащит повозку - а морковка от него на каком расстоянии была, на таком и остается. Точно также со строительством новых дорог в местности с высокой плотностью населения. Пиплу кажется, что вот если там убрать один светофор, если расширить на одну полосу, если построить какое-то шоссе - пробок не будет. При этом абсолютно не учитывается нарастающая автомобилизация, что с каждым годом пробки все больше, и что вновь построенные дороги тут же забьют те, кто пересядет на авто с автобусов и электричек и кто купит квартиры в таких вот новостройках.

В мегаполисах с такой плотностью населения удовлетворить потребности в перемещении всех с помощью личных автомобилей невозможно, необходим нормально работающий общественный транспорт, не зависящий от пробок. И если в Москве этим наконец-то занялись, то в области управлением трафиком никто заниматься так и не собирается.

Пока никаких перспектив к улучшению не видно. Даже если что-то построят, а ковыряются крайне медленно, это тут же забьется до прежнего состояния. Поэтому хаты рекомендуется покупать в городах, которых есть электрички.

Собственно, тоже хотела сказать, что новые дороги построят, а авто будет все больше и больше. На самом деле общественный транспорт решит проблему, но опять же,если сейчас все резко пересядут на метро, то что с ним будет? Оно просто встанет. Вывод: надо развивать одновременно и общественный транспорт и дороги, причем надо строить именно с перспективой увеличения потока. т.е сразу много, а это уже фантастика. Поэтому как были в жп, так там и останемся.

[Mazzy]

если сейчас все резко пересядут на метро, то что с ним будет? Оно просто встанет.

Официальные данные: на общественном транспорте совершается 80% всех поездок в Москве. Так что если все пересядут на метро, нагрузка вырастет на 20...50%. При этом появится возможность использовать для перевозок автодороги.

Вывод: надо развивать одновременно и общественный транспорт и дороги, причем надо строить именно с перспективой увеличения потока.

Если речь о Москве, то приоритет должен быть отдан метрополитену. В наш город да, можно и дорогу протянуть.

[katik_l]

Если речь о Москве, то приоритет должен быть отдан метрополитену. В наш город да, можно и дорогу протянуть.

Круг замкнулся. Нам же обещали что к 2020 построят много развязок и целую дорогу до Дзержинки. Я в это верю. Вы нет. Еще вариант. В целом по Москве вопрос с пробками не решится никогда, если только все резко покинут первопрестольную. Соответственно выезд из Лыткарино может быть в ближайшем будущем будет облегчен, а вот въезд в Москву так и останется забитым. Опять же, про общественный транспорт: а почему многие ездят на своих авто? Потому что комфортно!!!! Так что надо не только людей заставлять передвигаться общ.транспортом, но и делать его комфортным, тогда многих и заставлять не надо будет. Воть

[Foxtrot]

Нам же обещали что к 2020 построят много развязок и целую дорогу до Дзержинки.

В том-то и беда, пока дорогу до Дзержинки не построили, у лыткаринцев есть хоть какая-то возможность доехать до мкада за 15-20 минут в любое время дня и ночи, пусть по-уши в грязи, пусть с ушатанной подвеской, зато с колоссальной экономией времени. А когда дорогу построят этой возможности уже небудет.

[katik_l]

Не думаю, что у нас такой большой поток машин, что не хватит двух трасс, для нормального выезда из города.

[ShUra]

Круг замкнулся. Нам же обещали что к 2020 построят много развязок и целую дорогу до Дзержинки.

выезд через другой населенный пункт - не выход. У нас не 100 машин в городе. Если Лыткарино пустить через Дзержинку, то у МЕГИ и на ул. Энергетиков сойдутся оба города и будет трындец. Там и так не сладко бывает - это еще без учета нашего города. Нам нужно делать прямую кишку до МКАДа.

[Мастер]

Нам нужно делать прямую кишку до МКАДа

Шур, можешь начинать!

Лопату подарить?

[ShUra]

Шур, можешь начинать!

Лопату подарить?

Я согласен быть бригадиром, ищу бригаду. Работа не далеко от города, на чистом воздухе, 3-х разовое питание, физические нагрузки такие, что любые спорт-клубы позавидуют

Изменено 7 октября, 2011 пользователем ShUra

[katik_l]

Я же говорю, что если выезд из Лыткарина разгрузить, не факт что до работы будет легче добраться, потому что въезд в Москву будет по-прежнему загружен.

[ShUra]

Я же говорю, что если выезд из Лыткарина разгрузить, не факт что до работы будет легче добраться, потому что въезд в Москву будет по-прежнему загружен.

30 минут времени минимум уже будет сэкономлено, а это результат.

[священник Александр Ионов]

30 минут времени минимум уже будет сэкономлено, а это результат.

Причем не все, кто выезжает из Лыткарино через Токарево, обязательно внутри МКАД работают. В Люберцах, в Томилино и т.п. тоже много предприятий. Хотя, когда приходится ехать утром автобусом/маршруткой, вижу много людей, едущих наоборот на работу в Лыткарино (многие выходят у складов и ДИПОСа, а также у Красных ворот). Вечером тоже пробочка в Токарево в сторону Рязанки бывает, "лошадные" сотрудники лыткаринских предприятий домой после работы едут. Так что выезд из Лыткарино - проблема значительной потери времени для многих, кто тем или иным образом связан с нашим городом.

Изменено 7 октября, 2011 пользователем священник Александр Ионов

[Mazzy]

почему многие ездят на своих авто? Потому что комфортно!!!!

Правильно писать так: потому что общественный транспорт не дает никаких преимуществ перед авто. В европах для того, чтобы эти преимущества были, общественный транспорт в городх вытаскивают из пробок, организуют выделенные полосы, строят метро, легкорельсовый транспорт,железные дороги. В Москве, как лужка сняли, тоже этим озаботились, но пока они утонули в бюрократии и местами все делают настолько криво, что никакого оптимизма не хвататет.

Не думаю, что у нас такой большой поток машин, что не хватит двух трасс, для нормального выезда из города.

Как только появится автодорога, её забьют по самое небалуйся транзитники. Нет, если, конечно, они построят трехполосный хайвей, а транзитников будут ограничивать светофором где-нибудь в Тураево, может быть, можно будет проехать. Но, НЯЗ, автодорога по пойме планируется как дублер рязанки.

[lena5652]

Да ладно, вон сколько строится дорог по нашему направлению. в Котельниках развязка, на мкаде тоже на егорьевку вроде где съезд в Косино. Глядишь и поток авто по новой рязанке уменьшится. А там и до нас дело дойдет. Кстати на плане развития города до 2020 - есть же шоссе Лыткарино-Дзержинский. Идет вдоль Москвы-реки, мимо ЖК Адмиралтейский (lena5652, вы рады?) и на пьяную.

Это будет, в лучшем случае, через 10 лет! Я мне тогда будет.... Ужас! Вряд ли я тогда буду машину водить! Сейчас я не езжу в Лукошкино в час пик, добираюсь из Печатников за 40 минут, нормально.

Насчет общественного транспорта. Сейчас езжу на нем, т.к. 2недели назад ехала по Волгоградке спокойно, в правом ряду, никуда не рыпалась, и вдруг-пинок в задний левый бок! Камаз, а за рулем, кто бы вы думали - конечно, житель КБР (Кабардино-Балкарская республика, если кто не знает) Он ВАЩЕ не смотрел на дорогу! Мычал, мычал что-то... Теперь пока ГАИ, страховщики, и т.д., ремонт... . Так вот, вернемся к "общественному" транспорту. На машине до работы - 20 минут, а на общественном транспорте - 20 минут ждешь троллейбус, потом 10минутна электричке, но она ходит 1 раз в 20-30минут, короче - 1 час.И валидаторы - достали! Народу много, все толкаются...и стоят, как бараны, у входа - типа:"Я зашел - и ладно!" Собякин, когда пришел к власти, начал с того, "как бедные люди мучаются, надо убрать валидаторы, а штрафы - повысить". Штрафы повысили - об этом в каждом автобусе постоянно напоминают, а про валидаторы - молчок! Вот так! Кстати, это было последней каплей для меня, и на старости лет я пошла учиться машину водить .

[lena5652]

Дом находится в обжитом районе на берегу реки Москвы. Районный центр, непосредственно граничет с Москвой - в городе Лыткарино. Близость к столице дает возможность в любое время добраться до дома, минуя утомительные московские "пробки" (МКАД, метро, электричка и т.д.). Развитая инфраструктура позволяет организовать Ваш досуг, не покидая города. Недвижимость в Лыткарино отвечает всем современным требованиям, предъявляемым к ней, при этом ее стоимость остается намного ниже цен аналогичных объектов в Москве.

Это реклама новостройки на Набережной от небезызвестной компании "СТОР"

[Mazzy]

Собякин, когда пришел к власти, начал с того, "как бедные люди мучаются, надо убрать валидаторы, а штрафы - повысить". Штрафы повысили - об этом в каждом автобусе постоянно напоминают, а про валидаторы - молчок!

На это валидаторы успели повесить функцию учета льготников. Чтобы убрать валидаторы, надо придумывать и согласовывать новую систему взаиморасчетов перевозчика с властями. Это долгая бюрократическая процедура.

[avdru2008]

Уважаемая lena5652!Мне так нравится Ваш стеб.А почему Вы не продали до сих пор в Адмиралтейском квартиру?Даете объявление?не берут?

[lena5652]

Дома наши никак не сдадут, в собственность оформить -вообще неизвестно когда. Люди из двух сданных домов оформляли ее через суд, для этого дом должен быть сдан в эксплуатацию. Сейчас цена на квартиру ниже, чем три года назад. Жалко потерянного времени и лет.

[avdru2008]

Сочувствую!Как сдадут дом,пишите везде,что развитая инфраструктура,15 мин до метро, и кто нибудь да купит ваше "счастье".

[Tratata]

Видела рекламу в метро, комплекс Президентский! 20 (!!!) минут до метро)))) я чуть не упала) так и хотелось подписать ниже - да, 20, в ночь с субботы на воскресение))))))))

[Мимоза]

Видела рекламу в метро, комплекс Президентский! 20 (!!!) минут до метро)))) я чуть не упала) так и хотелось подписать ниже - да, 20, в ночь с субботы на воскресение))))))))

не факт!