ГИБДД и все что с ним связано

[Mike]

ссылка

Нургалиев разрешил

[Доцент]

на 33км ярославского шоссе, там пешеходный переход, знаки 70, 50 и переносная камера в разрыве разделительной полосы. Фоткали 9го марта, 18го почтальен принес извещение о заказном письме. Я камеру увидел боковым зрением, думал щас где-нибудь за углом или на посту пообщаться захотят... не захотели - прислали почтой

Вчера ездил по работе по Новорязанки, видел две треноги за Бронницами!

Одна - стояла в Морозова, снимала тех кто в область, вторая в Степаншино снимала из области! Народ правда замечал и моргал, проезжая все ждали где же они встречают!!!? Нет! Никого небыло, тоько машины охраны этих камер (машины без опазновательных)! Я так понял, что просто фоткали!!

[Mike]

Никого небыло, тоько машины охраны этих камер

на дмитровке, говорят, та же картина

[Доцент]

на дмитровке, говорят, та же картина

Либо у них Вай Фай полетел и они сейчас работают как фотики, либо отбивают их стоимость!

Надеюсь, они у них, - переходящие!!!

Изменено 8 апреля, 2010 пользователем Доцент

[сережа]

на новорязе эти треноги уже года два точно работают. Я давно успел там отличиться, со светофора на окружной поначалу стартанул до 140, потом сбросил до 120, включил круиз и пошел на комфортной мне скорости. Через км 5-7 тормозят, я будучи уверенным что скрость моя не больше 120 стаю подшучиваю над гайцом, а он мне рацию к уху из которой очень добрым голосом сообщают приметы авто, скорость и время.

[Доцент]

на новорязе эти треноги уже года два точно работают. Я давно успел там отличиться, со светофора на окружной поначалу стартанул до 140, потом сбросил до 120, включил круиз и пошел на комфортной мне скорости. Через км 5-7 тормозят, я будучи уверенным что скрость моя не больше 120 стаю подшучиваю над гайцом, а он мне рацию к уху из которой очень добрым голосом сообщают приметы авто, скорость и время.

Когда встречают, это привычно, и не только по рации а с ноутом с роликом, - с твоим участием! Я имею ввиду что после треног никто никого не встречал!

[сережа]

Когда встречают, это привычно, и не только по рации а с ноутом с роликом, - с твоим участием! Я имею ввиду что после треног никто никого не встречал!

Значит в тихий час попал.

[Доцент]

Значит в тихий час попал.

Не думаю! Туда ехал в 11 часов они стояли (камеры), возвращался в 17, все так же было!

[Доцент]

Ездил на охоту, в том же направлении, теперь стоит в Ульянино!

[TUPAK]

Я тоже видел эти треноги,их переносят время от времени, и не всегда за ними далее стоит машина гайцов! Может дествительно работают на Фото-штрафы?

[ДЮВ]

Я тоже видел эти треноги,их переносят время от времени, и не всегда за ними далее стоит машина гайцов! Может дествительно работают на Фото-штрафы?

Кстати вчера, пока целый час простоял в очереди в Сбербанке у ДК,двое мужиков оплачивали фото-штрафы по 1000р.

[Suprim]

Кстати вчера, пока целый час простоял в очереди в Сбербанке у ДК,двое мужиков оплачивали фото-штрафы по 1000р.

А как ты определил, что это были именно фото-штрафы?

[ДЮВ]

А как ты определил, что это были именно фото-штрафы?

Легко,у них один лист с фоткой,причем черно-белой, авто на дороге и протокол на этом же листе,а другой лист с квитанциями и кассирша спрашивала,протокол к этим квитанциям? и номер протокола,дай бог чтобы нам не узнать,что это такое.

[Иля]

лихие рэйсеры видно. были.

[e_man]

и будут.

не в пример этим: по Дании на Вейроне

[Иля]

Постановление Правительства Российской Федерации от 10 мая 2010 г. № 316 г. Москва о внесении изменений в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090

Опубликовано 20 мая 2010 г.

Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 "О правилах дорожного движения" (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1993, № 47, ст. 4531; Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, № 45, ст. 5521; 2000, № 18, ст. 1985; 2001, № 11, ст. 1029; 2002, № 9, ст. 931; № 27, ст. 2693; 2003, № 40, ст. 3891; 2005, № 52, ст. 5733; 2006, № 11, ст. 1179; 2008, № 8, ст. 741; 2010, № 9, ст. 976).

2. Настоящее постановление вступает в силу по истечении 6 месяцев со дня его официального опубликования.

Председатель Правительства Российской Федерации В. Путин

Изменения, которые вносятся в постановление Совета Министров -Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090

1. В Правилах дорожного движения Российской Федерации, утвержденных указанным постановлением:

1) в пункте 1.2:

определение термина "Обгон" изложить в следующей редакции: "Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).";

в определении термина "Опасный груз" исключить слово "природной";

дополнить следующими терминами (в алфавитном порядке): "Дневные ходовые огни" - внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.";

"Ограниченная видимость" - видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.";

"Опережение" - движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.";

"Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.

Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.";

2) в пункте 2.1.2 слова "(допускается не пристегиваться ремнями обучающему вождению, когда транспортным средством управляет обучаемый, а в населенных пунктах, кроме того, водителям и пассажирам автомобилей оперативных служб*, имеющих специальные цветографические схемы, нанесенные на наружные поверхности)" и соответствующую сноску исключить;

3) абзац третий пункта 2.2 дополнить предложением следующего содержания: "Отличительные знаки государства могут помещаться на регистрационных знаках.";

4) в абзаце третьем пункта 2.5: слово "возможные" исключить;

слова "доврачебной медицинской" заменить словом "первой";

5) пункт 4.7 изложить в следующей редакции:

"4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть.";

6) в пункте 6.3 знак сноски "*" и соответствующую сноску исключить;

7) предложение второе абзаца первого пункта 8.1 изложить в следующей редакции: "При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.";

8) предложение второе пункта 9.1 после слов "для встречного движения" дополнить словами "на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы";

9) пункт 9.2 изложить в следующей редакции:

"9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.";

10) в пункте 9.4:

в предложении первом абзаца третьего слово "обгона," исключить; абзац четвертый исключить;

11) раздел 11 изложить в следующей редакции:

"11. Обгон, опережение, встречный разъезд

11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;

транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;

следующее за ним транспортное средство начало обгон;

по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.

11.4. Обгон запрещен:

на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной; на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов; на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;

на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;

в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

11.5. Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил.

11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.

11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.";

12) пункт 13.9 дополнить абзацем следующего содержания:

"В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 в сочетании со знаком 2.4 или 2.5, водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.";

13) в пункте 14.1 слова "обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому* пешеходному переходу" заменить словами ", приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода";

14) в пункте 19.4:

в абзаце втором слова "как отдельно, так и" исключить; в абзаце четвертом слова "в условиях, предусмотренных" заменить словами "в соответствии с";

15) пункт 19.5 изложить в следующей редакции:

"19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.";

16) пункт 19.11 изложить в следующей редакции:

"19.11. Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или совместно с ним может подаваться световой сигнал, представляющий собой кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.";

17) в абзаце втором пункта 22.9 слово "специальных" исключить;

18) в предложении первом абзаца первого пункта 24.2 слова "по крайней правой полосе" исключить;

19) в приложении 1 к указанным Правилам:

абзац двадцать пятый раздела 3 изложить в следующей редакции:

"3.20 "Обгон запрещен". Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.";

раздел 6 после абзаца двадцать третьего дополнить абзацами следующего содержания:

"6.20.1, 6.20.2 "Аварийный выход". Указывает место в тоннеле, где находится аварийный выход.

6.21.1, 6.21.2 "Направление движения к аварийному выходу". Указывает направление к аварийному выходу и расстояние до него.";

в разделе 7: в абзаце втором слово "первой" исключить;

после абзаца девятнадцатого дополнить абзацами следующего содержания:

"7.19 "Телефон экстренной связи". Указывает место, где находится телефон для вызова оперативных служб.

7.20 "Огнетушитель". Указывает место, где находится огнетушитель.";

20) предложение первое последнего абзаца раздела 1 приложения 2 к указанным Правилам изложить в следующей редакции:

"В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками.".

2. Подпункт 5.5 пункта 5 приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденным указанным постановлением, изложить в следующей редакции:

"5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.".

Изменено 21 мая, 2010 пользователем Иля

[Suprim]

Все таки пролоббировали производители лампочек свет днем.

Ладно, у меня европейская комплектация со специальными дополнительными лампами дневного света, которые горят всегда, если не включены габариты, но обычные-то лампы ближнего света жечь... + нагрузка на генератор, особенно в пробках летом, когда с кондеем и вентилятором охлаждения стоишь...

Вот куда бы лучше для безопасности дорожного движения мигалки запретить, чтобы водителей не "разлагали"...

[Иля]

суверенная демократия, она конечно, демократия, но когда надо, то в жэ.. быстро вы...

[сережа]

Все таки пролоббировали производители лампочек свет днем.

больше на кормушку для гайцов смахивает, хотя с точки зрения БДД скорей всего это правильно - машина с фарами сразу привлекает внимание.

[Rio]

Все таки пролоббировали производители лампочек свет днем.

Ладно, у меня европейская комплектация со специальными дополнительными лампами дневного света, которые горят всегда, если не включены габариты, но обычные-то лампы ближнего света жечь... + нагрузка на генератор, особенно в пробках летом, когда с кондеем и вентилятором охлаждения стоишь...

Вот куда бы лучше для безопасности дорожного движения мигалки запретить, чтобы водителей не "разлагали"...

То есть фары теперь вообще никогда нельзя выключать?

[Иля]

ну, пока можно. и потом можно будет, если у тебя на машине есть daylight

[Suprim]

машина с фарами сразу привлекает внимание.

Это потому, что их мало. Когда все будут с фарами - будет параллельно...

[e_man]

с точки зрения БДД скорей всего это правильно - машина с фарами сразу привлекает внимание.

сегодня по Лесной еду 50 км/ч вниз, в сторону Колхозной.

еду замыкая "поток", ближний свет включен.

от детской поликлиники в сторону карьера дорогу переходят две клюшки (тётки лет 35-40).

в упор не видят меня. доходят до середины дороги, поворачивают свои жала вправо и, о чудо, тут вот он я уже оттормаживаюсь.

они уже чуть ли не пятятся. я до 20 сбросил, проезжаю...

так вот если пешер дуболом, ему ни ближний, ни дальний свет не поможет, а если он ещё и глухослепой, хоть обгудись...

не всех научили сначала смотреть и думать, а потом действовать.

этих ноги сами несут. учесть таких, как правило, печальна.

а виноват будет водятел всё равно. ну если он не дочка прокурора и не зять генерала, разумеется. и конечно, не из ГиБ2Д

[Доцент]

сегодня по Лесной еду 50 км/ч вниз, в сторону Колхозной.

еду замыкая "поток", ближний свет включен.

от детской поликлиники в сторону карьера дорогу переходят две клюшки (тётки лет 35-40).

в упор не видят меня. доходят до середины дороги, поворачивают свои жала вправо и, о чудо, тут вот он я уже оттормаживаюсь.

они уже чуть ли не пятятся. я до 20 сбросил, проезжаю...

так вот если пешер дуболом, ему ни ближний, ни дальний свет не поможет, а если он ещё и глухослепой, хоть обгудись...

не всех научили сначала смотреть и думать, а потом действовать.

этих ноги сами несут. учесть таких, как правило, печальна.

а виноват будет водятел всё равно. ну если он не дочка прокурора и не зять генерала, разумеется. и конечно, не из ГиБ2Д

ООО!! Таких сколько хочешь!!!!!!!! Особенно часто сталкиваюсь с бабульками которые переходят дорогу не глядя по сторонам - вообще! А что еще хуже попадаются такие которые идут по краю проезжей части спиной к встречке и ребенка еще ведут!!!!!!!!!! Пару раз останавливался и вправлял мозги подобным нянькам!

[Suprim]

А мне нравится, когда мамаша чтобы дорогу перейти, сначала резко выталкивает коляску под проезжающие авто...