Про Citroen

[сережа]

Вот только мерзавцы могут так голословно обвинять людей!

У 3-го форя это болезнь, народ втулки почти на каждом ТО меняет, а вот уже на 4-й они стабилизатор потолще поставили...

[pro100max]

Не знаю поч на форды наговаривают, но сервис у них нормальный, особенно фф2, детали копейки, любой узбек из мастерской возьмется за работу.

Сейчас форд поднял цены, и поэтому продажи фф3 упали.

Берите корейца, нового, в кредит и не парьтесь, + 5 лет гарантии(хоть какие то) ТО дешёвое, и деталей под КИА РИО и Солярис на разборках куча, правда у дилера они оченнннньььь дорогие.

В помощь видео с ютуба обзор КИА РИО, в конце видео чувак говорит цену на запчасти. ТО около 11к за РИО((( что не есть дешёво.

Есть машина французкого происхождения, гадость еще та, но лучше корейца однозначно. Правда грузовая, вот на неё запчасти, по цене золота.

Изменено 27 июня, 2014 пользователем pro100max

[SyDemon]

Написано много но в основном по слухам или где то услышанное. В основном ситроены с небольшим пробегом можно купить за 400+-. Авео же можно взять хорошую за 350. Разница 50 но.... Вот это НО, многое говорит. Авео мне нравится за дешевизну а с4 за комфорт. Разумеется, что за комфорт надо платить. Я и боюсь, что взяв машину из за целесообразности выгоды я буду жалеть и очень долго. Все же думаю взять с4 и покататься годик а потом продать и с небол шой доплатой купить авео двух зайцев убью. А понравится то буду рекомендовать всем.

Было написано про опель, сид, шкоду, бумер. Они еще дороже. Я их даже и не брал во внимание увидев цены.

[сережа]

Все же думаю взять с4 и покататься годик а потом продать и с небол шой доплатой купить авео

напрасно, на мой взгляд надежность важнее. А с французом, помимо комфорта, вы рискуете получить хороший секс, кот. Вам точно не понравится...

Изменено 27 июня, 2014 пользователем сережа

[Indigo13]

Сереж, не стращай ты человека на пустом месте, нравятся ему французы, да на здоровье, есть в них что-то особенное - факт)) Ты вон субу полноприводную взял для души, а ему француза для души хоца))

[сережа]

Ну нравится, пусть берет. Субара это драйв и великолепная управляемость, а у француза что особенного? только фарш и внешний вид. А за эти радости ты рискуешь быть хорошо оттраханным, что в принципе на любителя...

Это собака должна быть немецкой, а машина японской! (с)

[Lekzan]

Написано много но в основном по слухам или где то услышанное. В основном ситроены с небольшим пробегом можно купить за 400+-. Авео же можно взять хорошую за 350. Разница 50 но.... Вот это НО, многое говорит. Авео мне нравится за дешевизну а с4 за комфорт. Разумеется, что за комфорт надо платить. Я и боюсь, что взяв машину из за целесообразности выгоды я буду жалеть и очень долго. Все же думаю взять с4 и покататься годик а потом продать и с небол шой доплатой купить авео двух зайцев убью. А понравится то буду рекомендовать всем.

Было написано про опель, сид, шкоду, бумер. Они еще дороже. Я их даже и не брал во внимание увидев цены.

У брата была С4 - после 100 тыс км денег он туда вбухал очень прилично, летело все одно за одним, продавать тоже было не легко.

[d7161]

К сожалению сейчас такие машины стали, что через 100 т.км. вкладывать надо в любую - хоть во француза, хоть в корейца, хоть в немца. Особенно учитывая что дофига собирают у нас.

[maikl5301]

К сожалению сейчас такие машины стали, что через 100 т.км. вкладывать надо в любую - хоть во француза, хоть в корейца, хоть в немца. Особенно учитывая что дофига собирают у нас.

Знаю человека, у него Опель Зафира 2008 г, пробег за 6 лет 15000 км. Ничего не вкладывал , только масло менял. Так что до 100 тыс ему еще такими темпами 34 года ездить )))

[pro100max]

maikl5301,у меня также)) только побольше в 3 раза))

[ArS]

Вот блин не знал я такой поговорки про Ф.. и все три машины все Ф - форд, фиат и француз..

форд с нуля был. до 100 тыс еще не доехал. пробег около 80 - проблем не было никаких с ним. все по регламенту + стартер прошлой зимой поменяли. все проблемы, говорят, начинаются после 120-150 тысяч.

Фиат, пробег 110. пригнан б/у с германии под заказ - все по пробегу. нареканий никаких. зп вполне по цене умеренны на ходовку, остальное не парило еще

Француз..б/у. пробег, если не скручен, копейки еще (50 тыс). вложения были по пробегу - диски, колодки, втулки. машинка не простая сама по себе и проблема в ней есть, но и покупалась она с оглядкой на эту проблемную особенность..

думаю все современные машины примерно одинаковы по надежности. и свои 100 тыс отходят без проблем. разница в стоимости зп и стоимости на ремонт.

если движка и коробка живые, то остальное сильно пугать не должно.

Изменено 27 июня, 2014 пользователем ArS

[SyDemon]

Всем огромное человеческое спасибо за помощь, советы и просто мысли. Человек странное существо и его всегда больше привлекают вещи которые нельзя. При всех минусах есть и куча плюсов. Комфорт, спокойствие, безопасность. Да и для души тоже. Знаю и заранее предполагаю, что возможен секс с любимой вещью. Через пару месяцев, если ничего не изменится, куплю себе с4. По ощущениям обязательно отпишу в другой теме Отдельное спасибо Индиго13 .

Если у кого есть знакомые продающие с4 то за информацию буду благодарен.

[d7161]

До 100 т.км. мало кто продает. Продают как раз после 100 что бы все ремонты делал новый хозяин. Я проезжаю в год 40-45 т.км. Так что каждые три года приходится менять машинку. Пускай новый владелец вкладывает.

[Foxtrot]

наю человека, у него Опель Зафира 2008 г, пробег за 6 лет 15000 км. Ничего не вкладывал , только масло менял.

А масло-то зачем менял?))

[d7161]

Масло меняется или по пробегу или по сроку.

[Indigo13]

По ощущениям обязательно отпишу в другой теме

зачем в другой? пишите в этой, а мы будем следить за развитием событий))

[Foxtrot]

Проще было слить после покупки сразу и залить потом перед продажей

К сожалению сейчас такие машины стали, что через 100 т.км. вкладывать надо в любую - хоть во француза, хоть в корейца, хоть в немца.

Взял немца пару месяцев назад с пробегом в сотню, пока поменял датчик сажевого фильтра (экология, будь она неладна). Дальше будем посмотреть. Надо сказать, выглядит и ведет себя как молодой, вообще без претензий.

[Vodohleb]

Был владельцем 4хдверного хетча С4 1 поколения целых 4 года,за это время в машину стоимостью 390 тыс.руб(при покупке на вторичке с пробегом 91000) вложил по примерным подсчетам порядка 170 тыс.рублей(((Когда в очередной раз,уже после смены клапанов в AL4,коробка опять стала залипать и пинаться,продал к чертовой матери за 285 тыс.рублей с пробегом в 140000 и был несказанно рад и счастлив.Да в ситроене электронное табло спидометра,некрутящияся цетральная ступица рулевого колеса, штатный адаптивный ксенон и ещё куча разных фишек,но когда что либо ломается и видишь стоимость запчастей и работ у оф.дилера,просто офигеваешь,а дилер просто нагревается и некачественно выполняет работы,а неофицалов очень мало и далеко находятся.Кстати после продажи нашел свою машинку в продаже в салоне на краснобогатырской с ценником на 60 тыс выше и скрученным пробегом на 80000 км и омоложением на 2 года,с одним владельцем по птс,вместо и уверениями,что машинка не бита и крашена и в идеале,что не удивительна через два месяца машинка продалась.

[Vodohleb]

Ещё у С4 низкий клиренс,зимой въезжая во двор перед собой всегда толкал сугроб снега,если охото пообщатся на тему С4 1 поколения пишите в личку,всё расскажу,за 4 года стал почти экспертом

[SyDemon]

Вот это жесть Думаю до такого состояния я не буду доводить машину да и купить хочу не у диллеров (подозревал, что скручивают километраж) а с рук. Да и пробег маленький хочу взять в пределах 20-30тысяч. До 100 мне кататься неперекотаться я не любитель дальних поездок и пока я накручу 100, что врятли, пройдет года три - четыре а к тому времени уже и можно думать о покупке более дешевой а надежной. Пока я хочу комфорт а потом буду думать и о качестве и дешевизне.

[SyDemon]

Кстати ссылка

[riglik]

SyDemon,вам машина прям вот срочно уже вчера нужна?

Вы погодите чуток,переждите какое-то время, может пройдет этот необоснованный ажиотаж на эту "машину".Ну зачем вам такой геморрой?вам же говорят бывшие владельцы,не покупай!!!не делайте глупостей,потестите другие машины,найдите достойную альтернативу.Только не спешите,у вас сейчас такое настроение,что готовы купить здесь,сейчас и только ее.Доводы разума игнорируете.Это пройдет и будете сокрушаться.Комфорт же иллюзорен,когда машина не едет или запчасть стоит по цене месячной зарплаты среднего класса.

Изменено 28 июня, 2014 пользователем riglik

[SyDemon]

Судя по этому у авео и у ситроена просвет дорожный одинаковый расход топлива одинаковый, безопасность у ситроена на много выше.

да и стоят одинакого. Вопрос запчастей только актуален.

Машина не срочна и будет браться только через месяца 3. Может и передумаю. Хотя не очень хочется

[SyDemon]

Хотя всетаки довод о дешивизне запчастей да и обслуживания в общем берет свое (( Я себя ненавижу. Начал смотреть на авео II . Я в тупике

[Foxtrot]

Рено логан выбор истиного практика. Без слез не взглянешь, материалы салона минимально приличные, экономия даже на ручках дверей. За то стоит недорого, обслуживание копеечное, ликвидна на вторичном рынке и совершенно неубиваема.

и клиренс неплохой)