Про Citroen

[SyDemon]

Всем здравствуйте.

Я хочу купить Citroen C4 I Хэчбэк. Хочу взять примерно 2010 года, поддержанную.Мне кажется, что машина подозрительно дешевая. Можно найти и за 300 и за 450. Может у нее запчасти дорогие или ломается быстро?

У нас в городе их мало и может быть тут есть люди владеющие такой машиной и знающие о ней все. Расскажите пожалуйста, что это за фрукт такой, стоит ли ее покупать, и свои мысли вообще.

[Indigo13]

А движок какой? Коробка? Порекомендовал бы Вам залезть на форум ситроеноводов и почитать темы про эту машину, отзывы владельцев из первых рук, так сказать))

[Yozhik]

Всем здравствуйте.

Я хочу купить Citroen C4 I Хэчбэк. Хочу взять примерно 2010 года, поддержанную.Мне кажется, что машина подозрительно дешевая. Можно найти и за 300 и за 450. Может у нее запчасти дорогие или ломается быстро?

У нас в городе их мало и может быть тут есть люди владеющие такой машиной и знающие о ней все. Расскажите пожалуйста, что это за фрукт такой, стоит ли ее покупать, и свои мысли вообще.

не берите ситроены, возьмите немца или корейца. Это я вам как бывший обладатель нового с5 говорю, от которого когда избавился вздохнул с облегчением

Изменено 26 июня, 2014 пользователем Yozhik

[SyDemon]

Двигатель 1,6 АКПП 120 л.с.

Лазил я по форумам, искал в поисковиках. Ничего конкретного, пишут что за машина, какая она хорошая, какие новые, В основном меня интересует цена расходников, деталей. И именно по этому вопросу я не нашел ответа вообще. Вот и обращаюсь с прозьбой о информации усвоих соседей по городу. Может даже кто покажет, что с ней может быть.

Плохих отзывов я вообще практически не видел. Мелкие жалобы, но в основном из за опыта водителя.

Изменено 26 июня, 2014 пользователем SyDemon

[Yozhik]

Двигатель 1,6 АКПП 120 л.с.

Лазил я по форумам, искал в поисковиках. Ничего конкретного, пишут что за машина, какая она хорошая, какие новые, В основном меня интересует цена расходников, деталей. И именно по этому вопросу я не нашел ответа вообще. Вот и обращаюсь с прозьбой о информации усвоих соседей по городу. Может даже кто покажет, что с ней может быть.

Плохих отзывов я вообще практически не видел. Мелкие жалобы, но в основном из за опыта водителя.

когда я работал в автобизнесе я сам лично лазил по этим форумам и рекламировал постами свою марку автомобиля, так что сильно на них не полагайтесь. Расскажу из своего опыта имения нового с5. Расходники и ремонт очень дорогой как и полагается французам. К примеру модуль стояночного тормоза на с5 стоит 47000 рублей, Вентилятор двигателя 14000 рублей, передние колодки не меньше 3700 рублей - это все без работы. надежность зряпчастей оставляет желать лучшего,. Коробка АКПП адаптивная, при езде по пробкам по Москве через 3-4 месяца поедете к дилеру обнулять программу коробки, которая сильно начнет тупить и отдадите за это 800 рублей. При этом АКПП ситроенов последних выпусков вообще является не надежной. Стойки у меня были регулируемые по высоте гидравлические, замена одной стойки стоит 15000 рублей. Я продал эту машину с большим трудом, так как спросу на нее совершенно нет, пришлось сильно опускать в цене и соответственно терять деньги. Мой совет: берите корейца или немца.

[Indigo13]

Двигатель 1,6 АКПП 120 л.с.

двиг в целом беспроблемный, его разрабатывали Пежо-Ситроен совместно с БМВ и на "копейках" бумерах стоят такие же, 120 сил атмосферник и 150 сил под заводской турбой, т.е. запас прочности у 120сильного - огого)) Коробка скорее всего 4хступка, тоже Пежо-Ситроен, вот с ней бывают проблемы - гидроклапаны пластиковые (но не у всех, на многих поменяны по гарантии) и при пробеге около 50-70 т.км. начинаются проблемы. Потом Пежо-Ситроен признали эти коробки заводским браком и стали ставить металлические клапана. Исправляли на купленных авто по гарантии, но у тачек с небольшим пробегом проблема может вскрыться уже после покупки Вами. Поэтому смотрите сервисную книжку и спрашивайте владельца были ли проблемы с коробкой. А вообще доля истины во фразе "Никогда не покупай три машины на "Ф" - Форд, Фиат и французов" есть. Французы очень специфические авто, не для всех, скорее для фанатов)))

Изменено 26 июня, 2014 пользователем Indigo13

[Gnusmas]

Yozhik,

ну вы сравнили конечно немца с корейцом по надежности, это как *опа с пальцем...

[SyDemon]

Вообще у меня стоит выбор между Авео и С4 (не новая). Но выбор условный, либо цена маленькая Авео либо комфорт С4. Да и внешне и внутренне мне нравится больше С 4 но она дороже и прилично дороже. Вот я хочу узнать про запчасти. В целом мне С4 конечно нравится больше и мне ее очень хочется но ее ооооочень мало. Я насчитал у нас в городе не больше 5 штук. В то время как Авео как говна немеренно.

[Indigo13]

а какую Авео хотите купить? тоже 1.6 АКП?

[SyDemon]

Авео 1 1.4 автомат. Не глазастую новую а прошлую.

[Yozhik]

Yozhik,

ну вы сравнили конечно немца с корейцом по надежности, это как *опа с пальцем...

зря так думаете, корейцы давно могут потягаться с немцами по надежности. Это раньше бмв были надежными, а сейчас у них уже давно не то качество. А корейцы наоборот с каждым годом наращивают качество. Так что еще не известно что из них жопа, а что палец

[Indigo13]

Авео 1 1.4 автомат. Не глазастую новую а прошлую.

Нормальная машина, продавал такие 3 года) Проверена временем уже, есть у нее и свои недостатки, но об этом на шевифорумах уже, наверное, и писать перестали за давностью лет. Авто изучено вдоль и поперек, ну и на Экзисте куча запчастей, и оригинальных, и не очень))

Yozhik,

ну вы сравнили конечно немца с корейцом по надежности, это как *опа с пальцем...

зря так думаете, корейцы давно могут потягаться с немцами по надежности. Это раньше бмв были надежными, а сейчас у них уже давно не то качество. А корейцы наоборот с каждым годом наращивают качество. Так что еще не известно что из них жопа, а что палец

для авто с пробегом, да еще и разных производителей первым определяющим свойством является цена, а потом состояние конкретного экземпляра и далее все прочее)) Изменено 26 июня, 2014 пользователем Indigo13

[SyDemon]

Эх, как обидно. Опять все испортилось. Знаю, что авево хорошая машина. Дешевая и качественная. Но комфортом не шипко блещит. Я очень надеялся, что и с4 окажется такой же. Но за удобства приходится платить. Даже в самых крутых авео нету вещей, что есть в ситроене. Может все же не так плоха овчинка? Уш больно мне понравился ситроенчик

[Indigo13]

Надо смотреть конкретный экземпляр, а потом рассуждать о "пойдет-не пойдет". Как знать, может быть Вы один из будущих фанатов марки) Я не зря об этом сказал выше, люди, которые ездят на французах потом очень часто тоже покупают французов, но их немного в сравнении с общим числом автомобилистов.

[sakmaroff]

Долго вспоминал расшифровку трёх "ф", а тут напомнили)))

SyDemon, была у знакомого авео 1,4. При включенном кондиционере он педаль газа двумя ногами давил, но ехать получалось слабо. Избавился, как только расплатился.

[losin@km.ru]

возьмите с4....

ну чего Вас отговаривать...

Французы прикольные, что-то в них есть такого уютного, домашнего, к которому хочется возвращаться...

Потом хлебнете и продадите, но наберетесь опыта...

зы - Запчасти, даже через Экзист, дешевыми не назовешь.

[Gnusmas]

зря так думаете, корейцы давно могут потягаться с немцами по надежности. Это раньше бмв были надежными, а сейчас у них уже давно не то качество. А корейцы наоборот с каждым годом наращивают качество. Так что еще не известно что из них жопа, а что палец

я вобще то именно это и имел ввиду, и порядок слов в моем предложении именно об этом и говорит

[Mike]

На форуме владельцев почитайте про болячки, на екзисте посмотрите цены на запчасти, а вообще не покупайте машины на "Ф". Форд, Фиат и Французские )))

[Yozhik]

я вобще то именно это и имел ввиду, и порядок слов в моем предложении именно об этом и говорит

Извинити, не правильно понял

На форуме владельцев почитайте про болячки, на екзисте посмотрите цены на запчасти, а вообще не покупайте машины на "Ф". Форд, Фиат и Французские )))

и феррари

почему вы не хотите рассмотреть фольксваген поло или какой нибудь февроле круз?

ну или киа сид, например?

шевроле авео и ситроен с4 - это совершенно два разных по цене и объему места автомобиля. Лучне найдите замену ситроену из его братьев.

Изменено 27 июня, 2014 пользователем Yozhik

[Foxtrot]

Может все же не так плоха овчинка? Уш больно мне понравился ситроенчик

Если сильно нравится, надо брать ) А то купите авео из практических соображений и будете кажый день плеваться, что торпеда "деревянная", с кондиционером не едет, да и интерьерчик, как в маршрутке, спартанский.

Но будте готовы к тому, что все, что здесь писали о дороговизне обслуживания и неликвидности подержаных французов чистая правда).

[maikl5301]

Если уж брать б/у среди бюджетных вариантов относительно надежных, предыдущие поколения,( один владелец, обслуживание у дилера, без кузовных ремонтов) :

Киа Сид,

Шкода Октавия,

Опель Астра,

Мицубиси Лансер.

[Mike]

и феррари

В любом правиле есть исключения, хотя и феррари тот еще геморрой. А фольксваген вообще на W

.

Если сильно нравится, надо брать )

Вот соглашусь, лучше попробовать и пожалеть, чем не попробовать и пожалеть...

Если уж брать б/у среди бюджетных вариантов относительно надежных, предыдущие поколения,( один владелец, обслуживание у дилера, без кузовных ремонтов) :

Обычно такие машины отдают в трейд-ин и не парятся. На рынке такие хрен найдешь. Если машина эксплуатировалась в Москве, то отсутствие мелкого кузовного ремонта за 5 лет это фантастика.

Не совсем понятно, какой бюджет... 300 и 450 это все-таки две большие разницы. За 300 2010 года, кмк, вообще ничего приличного не возьмешь, а за 450 выбор уже гораздо больше. Практически любой С-класс.

Ну и да, с эмоциональной точки зрения, С4 куда менее уныл, чем:

Киа Сид, Шкода Октавия, Опель Астра, Мицубиси Лансер.

А вот с практической... Нужно сильно думать.

[сережа]

Yozhik,

ну вы сравнили конечно немца с корейцом по надежности, это как *опа с пальцем...

немец давно уже не тот, особенно если он на хорошем фарше. В хороший мороз частенько пишет ошибки, на 15 тыс. пробега нарисовал ошибку подушек безопасности и заглючил передний парктроник, переодически клинит люк, плюс рисует ошибку AFL системы. Японец же за 45 тыс пока ни на что не ругался, но попросил поменять втулки стабилизатора и почистить дросель.

[Mike]

но попросил поменять втулки стабилизатора

что-то мне подсказывает, что японец тут не при чем

[Yozhik]

что-то мне подсказывает, что японец тут не при чем

вот сколько владельцев субару форестеров и аутбеков знаю, еще ни один не проезжал плохую дорогу тихо, у них чем дорога хуже, тем сильнее тапка в пол