Foxtrot Жалоба Опубликовано 27 апреля, 2012 Думаю, не надо сразу верить этим словам - возможно, просто пытаются усыпить бдительность. Как было в свое время на поле рядом с Жулебино - хотели под шумок построить рынок а-ля Черкизон без какого-либо разрешения, а потом поставить всех перед фактом. Также и здесь: построят завод якобы для строительства нашей дороги, а потом планы поменяются, дороги не будет, а завод останется. Все верно, строительство пяти километров дороги никогда еще небыло поводом для возведения асфальтового завода в шаговой доступности. Построят завод и будет стоять. Дорога, имхо, миф для населения. Причины по которым ее не строили до сих пор никто не отменял. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Slimer Жалоба Опубликовано 27 апреля, 2012 и потом: они готовятся к ТЕНДЕРУ то есть и строить будут, возможно, не они??? бред какой-то Вы же знаете как у нас "выигрываются" тендеры)) Надеюсь завод все-таки уберут потом. Если бы надо было построить стационарный - никого бы не спросили. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Foxtrot Жалоба Опубликовано 27 апреля, 2012 Надеюсь завод все-таки уберут потом. Если бы надо было построить стационарный - никого бы не спросили. Мне кажется наоборот, был бы временный, не придумывали бы историй сначала про осушение болот, потом про площадку для техники. Не постеснялись бы сказать сразу, мол, временно, пол-года постоит и уберем, резонанса бы небыло никакого. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Strekoza Жалоба Опубликовано 27 апреля, 2012 (изменено) Вы же знаете как у нас "выигрываются" тендеры)) знаю мы вот участвуем в гостиничных тендерах в Сочи - но это не значит, что для участия в тендере мы туда фуры с мебелью сразу пригоняем... надо поподробнее постараться узнать, на каком основании они там тусуются. Тендер - не повод строить асфальтный завод у нас под носом. Если дорога строится - должны быть принятые документы на эту тему... А то еще никто и не решил ее строить - а завод уже строят и еще настораживает - начальство, которое не пожелало себя назвать, - говорит , что не знает, будет строить или не будут - мутно это все как-то Изменено 27 апреля, 2012 пользователем Strekoza Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Rio Жалоба Опубликовано 27 апреля, 2012 Думаю, не надо сразу верить этим словам - возможно, просто пытаются усыпить бдительность. Как было в свое время на поле рядом с Жулебино - хотели под шумок построить рынок а-ля Черкизон без какого-либо разрешения, а потом поставить всех перед фактом. Также и здесь: построят завод якобы для строительства нашей дороги, а потом планы поменяются, дороги не будет, а завод останется. Странно как-то, мне кажется, добрые вести с полей о строительстве долгожданной дороги разнеслись бы в момент и потом: они готовятся к ТЕНДЕРУ то есть и строить будут, возможно, не они??? бред какой-то А, тогда все понятно. Будет тендер: строительство блабла. Цена контракта - такая-то. Срок - 2 недели. И выполнить условия сможет только тот, у кого наполовину готово уже все. Одна из самых простых схем. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Strekoza Жалоба Опубликовано 27 апреля, 2012 дай бог но проверить не мешало бы Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
e_man Жалоба Опубликовано 27 апреля, 2012 мы по-любому упремся в МКАД - все же в Москву едут. И что теперь, не строить ничего? а вариант строить и развивать всё не в Москве - не рассматривается? Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Strekoza Жалоба Опубликовано 27 апреля, 2012 а вариант строить и развивать всё не в Москве - не рассматривается? рассматривается, но это не значит, что не надо дороги строить Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
e_man Жалоба Опубликовано 28 апреля, 2012 это не значит, что не надо дороги строить именно это и значит. дайте людям жильё и рабочие места рядом - нафик не надо будет ломиться в нерезиновую. но это, как мы знаем, совок - распределение, градообразующие предприятия и прочие ужасы тоталитаризма. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Yozhik Жалоба Опубликовано 28 апреля, 2012 Это уже пахнет маразмом. Одно другому не мешает. Предлагаете напичкать город заводами, предприятиями, дать людям рабочие места и сидеть здесь как крысы в норе? Да, нам дороги не нужны как и общее транспортное развитие города. Будем продолжать гнить здесь дальше. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
e_man Жалоба Опубликовано 28 апреля, 2012 Это уже пахнет маразмом. Одно другому не мешает. а вы не нюхайте. маразмом пахнет стремление ежедневно запихивать население нескольких областей в мегаполис. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Yozhik Жалоба Опубликовано 28 апреля, 2012 ну допустим будет работа в городе. Почему теперь не строить новую удобную для Вас же дорогу прямо на МКАД, минуя другие поселения? Вы не стремитесь к тому чтобы улучшить свой быт? Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
e_man Жалоба Опубликовано 28 апреля, 2012 потому что есть такие понятия как загруженность и необходимая пропускная способность, проще говоря - потребность населения в дорогах. так вот есть разница между потребностью в наличии дороги и необходимостью её делать 4-5-6 полосной. и то, что сегодня в москве дороги забиты - ярчайший показатель, как наши незабвенные отцы российской демократии положили огромный, гигантский болт на развитие страны. переводя на ваш язык в любимых терминах это и будет "страна продолжает гнить дальше" Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Yozhik Жалоба Опубликовано 28 апреля, 2012 (изменено) Загруженность не целиком зависит от того, что все ломятся в Москву, еще и большую долю дает показатель количества автомобилей в сравнении с тем же показателем 80-х. И не стоит говорить, что люди перестанут кататься в Москву, туже самую МЕГУ для того, чтобы просто погулять(у всех разное времяпрепровождение), если работать будут в городе. Нельзя останавливать процесс транспортного развития. Потребность населения в дорогах росла и будет расти независимо от того где человек работает. Далеко ходить не нужно, оглянитесь вокруг когда будете в Лыткарино. Сколько машин стало(можно задеть тему о парковках во дворах)? ребенка страшно одного гулять отпускать. Изменено 28 апреля, 2012 пользователем Yozhik Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
e_man Жалоба Опубликовано 28 апреля, 2012 сидеть здесь как крысы в норе? Далеко ходить не нужно вы уж определитесь)))) разумеется, количество машин растёт большими темпами. но ведь не только количество, а и концентрация населения... бороться с автомобилезацией трудно и не совсем понятно как именно, а вот с концентрацией населения - вполне можно, и даже нужно. децентрализация бизнеса и производства решает массу вопросов, среди которых проблема пробок и загруженность дорог далеко не первая. вы же радеете за однобокость, что меня и удивляет. разве вы сами не понимаете, что миллионы людей съехались ("понаехали") в столичный регион на заработки, а вовсе не в супермаркеты? Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Mazzy Жалоба Опубликовано 28 апреля, 2012 бороться с автомобилезацией трудно и не совсем понятно как именно, а вот с концентрацией населения - вполне можно, и даже нужно.В европах как раз с первым успешно борятся, а вот со вторым им бороться трудно. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Yozhik Жалоба Опубликовано 28 апреля, 2012 e-man "вы уж определитесь))))" а с чем определяться, где тут противоречие? Второе было сказано "к слову". Чтож вы так любите слова выдергивать из постов =) Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
e_man Жалоба Опубликовано 28 апреля, 2012 В европах как раз в европах более-менее равномерная концентрация, если не брать за пример Норвегию, где на севере холодно и потому никто не живёт. плюс развитый общественный транспорт. и с Москвой, на мой взгляд, ну совсем сравнивать нельзя. а с чем определяться определиться нужно с широтой кругозора. потому что если сходить далеко (ну километров на 200-300 от Москвы), вы сможете воочию убедиться, как там мало машин, работы и пробок... Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Yozhik Жалоба Опубликовано 28 апреля, 2012 зачем мне присваивать чужие фразы? ) я был и за 1000 км, впрочем каждый год бываю, ниче так, достаточно машин, если не брать глухую деревню. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
maikl5301 Жалоба Опубликовано 3 мая, 2012 (изменено) Проехался в эти праздники и сегодня по Пьяной.Достаточно прилично подлатали, засыпали и утрамбовали ямы и щели между плитами щебнем и провальное место над ручьем.Ездить можно, я бы сказал, даже лучше, чем в том году.Проедет любая легковушка.И все молчат, главное )))) Опять привычные 20 мин до МКАД. Кстати, не увидел ни одного самосвала с метростроя (только бульдозеры переместились на поле со стороны Дзержинки).Они уже больше не возят грунт ??? Изменено 3 мая, 2012 пользователем maikl5301 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Foxtrot Жалоба Опубликовано 3 мая, 2012 Проедет любая легковушка.И все молчат, главное )))) Потому что стоит только намекнуть и опять там будут пробки Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
_1_ Жалоба Опубликовано 3 мая, 2012 Утром там была замечена фура. От нас ехала. Походу пустая, нехило так втапливал, без особой опаски. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
hudoznic Жалоба Опубликовано 3 мая, 2012 Проехался в эти праздники и сегодня по Пьяной.Достаточно прилично подлатали, засыпали и утрамбовали ямы и щели между плитами щебнем и провальное место над ручьем.Ездить можно, я бы сказал, даже лучше, чем в том году.Проедет любая легковушка.И все молчат, главное )))) Опять привычные 20 мин до МКАД. Кстати, не увидел ни одного самосвала с метростроя (только бульдозеры переместились на поле со стороны Дзержинки).Они уже больше не возят грунт ??? Ну чё раскричался Очень фигово там ездить. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Mike Жалоба Опубликовано 3 мая, 2012 hudoznic и не говори, сегодня видел камаза полноприводного, на мостах висел.. Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
bmd Жалоба Опубликовано 3 мая, 2012 и не говори, сегодня видел камаза полноприводного, на мостах висел.. Там вообще проехать нельзя. Мост рухнул в речку... плиты кто-то с дороги украл... сейчас краном бульдозер застравший тащат... жуть! Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты