Зимняя резина

[Rio]

На полном не заносит особеннно если там всякие системы курсовой уствойчивости.

Извините, без музыки нет. Тут уаз буханка, его занесло и его не поймали.

[Mike]

Извините, без музыки нет. Тут уаз буханка, его занесло и его не поймали.

Гуарда где-то уже писал, что для любого авто с пп необходимо определить скоростной режим, при котором его не заносит. Обычно это 60-80 км\ч. Вывести ПП из заноса - задача не из легких. Поможет только тренировка на конкретном авто.

Изменено 30 декабря, 2010 пользователем Mike

[bmd]

Извините, без музыки нет. Тут уаз буханка, его занесло и его не поймали.

Не смотрел. У меня вопрос: буханка ехала на полном приводе? У нее задний, а передок подключаемый и если память мне не изменяет на полном приводе на буханке нельзя ехать быстрей 50 км/ч. Так в паспорте написано.

[Rio]

Не смотрел. У меня вопрос: буханка ехала на полном приводе? У нее задний, а передок подключаемый и если память мне не изменяет на полном приводе на буханке нельзя ехать быстрей 50 км/ч. Так в паспорте написано.

Насколько я знаю, у нее постоянный полный.

[Suprim]

Насколько я знаю, у нее постоянный полный.

Неа. Я ездил на буханке. Передок подключается вручную ключом на ступицах, как-то так. И со включенным передним мостом действительно не более 50, что на буханке, что на 469.

[Rio]

Неа. Я ездил на буханке. Передок подключается вручную ключом на ступицах, как-то так. И со включенным передним мостом действительно не более 50, что на буханке, что на 469.

Тогда вопрос снят.

[TUPAK]

Мне кажется-это сказки какие то? На Тагере при такой же схеме привода(Парт-тайм) скорость движения на п.п. не ограниченна-я сам разгонялся до 130(Парт-тайм-как у Уаза нельзя пользовать на сухом асфальте т.к. нет межосевого дифференциала),а по снежку можно

Не смотрел. У меня вопрос: буханка ехала на полном приводе? У нее задний, а передок подключаемый и если память мне не изменяет на полном приводе на буханке нельзя ехать быстрей 50 км/ч. Так в паспорте написано.

Та буханка была на заднем приводе,скорее всего

[Rio]

Я сегодня ехал по пьяной в мск. Съехал, попробовал обратно залезть - фигово получается, я не стал позориться и уехал)).

[Иля]

седня был шоу-тайм на горке в гаражах где заправка)))

[Evgen]

Неа. Я ездил на буханке. Передок подключается вручную ключом на ступицах, как-то так. И со включенным передним мостом действительно не более 50, что на буханке, что на 469.

Ага! Раньше в мануале, если память не изменяет, было 30 ... с военными мостами!

[Иля]

кстати, первые переднеприводные машины появились в ссср в советской армии - это были уазики с поломанным задним мостом))

Изменено 31 декабря, 2010 пользователем Иля

[TUPAK]

седня был шоу-тайм на горке в гаражах где заправка)))

Я тоже видел это шоу!,а позавчера вытащил одну мафынку(села на днище)

[Rio]

Я сегодня ехал по пьяной в мск. Съехал, попробовал обратно залезть - фигово получается, я не стал позориться и уехал)).

Пока чесал по пьяной очень захотелось внедорожник или просто полноприводный автомобиль...

[TUPAK]

Так всегда хочется зимой исо снежком!

[Suprim]

Мне кажется-это сказки какие то? На Тагере при такой же схеме привода(Парт-тайм) скорость движения на п.п. не ограниченна-я сам разгонялся до 130

Причем тут Тагер? Ты бы еще про РенджРовер написал. У УАЗа была задумка такая - едешь себе, едешь, вдруг видишь "месиво" - спокойно встаешь, ключом включаешь передний мост и погнал через бездорожье. Машина была разработана лет 60 назад, если не больше.

кстати, первые переднеприводные машины появились в ссср в советской армии - это были уазики с поломанным задним мостом))

Точняк. Я сам так ездил на брезентовом 469, когда кардан выскочил из заднего моста. Спустили "уздечку" из проволоки, в нее поддели кардан, а ехали только на переднем приводе!

[TUPAK]

А я видел переднеприводную Ниву:вместо правого заднего колеса была закреплена доска(типа лыжи)? Причем эта Нива ехала по городу(Жуковский) со скоростью потока-30 км\час примерно

[hudoznic]

Как приятно видеть: пробки 0 баллов

[waw370]

У УАЗа была задумка такая - едешь себе, едешь, вдруг видишь "месиво" - спокойно встаешь, ключом включаешь передний мост и погнал через бездорожье. Машина была разработана лет 60 назад, если не больше.

добавлю.передний мост у уаза включается из салона и выключаеться там же..а то что ключом включают у ступицы,обычно эта процедура проводиться по осени и ездиешь зиму с вкручеными шестернями.их можно и не выворачивать,просто накат меньше становиться.

p.s.у последних уазов передний мост ,хабы, включаються уже без ключа(шестигранника),поворот ручки,ничего вворачивать не надо.

а примерно с 2009г. или 2010г. уазы вообще делают с постоянными включенными хабами

[TUPAK]

Во первых хабы крутить! Во вторых с включенными(залоченными)хабами-всеже больше расход топлива(железо то крутится!)

[Rio]

На полном не заносит особеннно если там всякие системы курсовой уствойчивости.

Позавчера мачеха на 40-ка км/ч в кювет на Тойоте раф-4 улетела. Нифига не стабилизировалось.

[bmd]

Позавчера мачеха на 40-ка км/ч в кювет на Тойоте раф-4 улетела. Нифига не стабилизировалось.

Можно придумать защиту от дурака, только не от изобретательного!

[Rio]

Можно придумать защиту от дурака, только не от изобретательного!

Я бы не сказал, что она плохо водит. Давно за рулем уже.

[TUPAK]

Да не,ребята,заносит и сносит на любом типе привода-надо просто привыкнуть к своей мафынке,и к ксвоей резинке!

[Rio]

Да не,ребята,заносит и сносит на любом типе привода-надо просто привыкнуть к своей мафынке,и к ксвоей резинке!

Да заносит - не беда, мне больше интересны шансы поймать машину. На своем заднем я просто отпускаю газ и машина ловится тут же.

[Mike]

машина ловится тут же.

все зависит от скорости....

То что ты ее на 40 км\ч в управляемом заносе ловишь тут же, не значит, что ты ее так же четко поймаешь на 90км\ч в заносе внезапном и неуправляемом..

TUPAK прав. Свою машину нужно знать + периодически "чудить" где-нибудь на пустой и широкой дороге, площадке.