Перейти к содержанию
  • Реклама

  • Социальные сети



    Новости сайта Лыткарино Online
    на главной странице Яндекса
    добавить на Яндекс
Авторизация  
Ilusha

Гонки

Рекомендуемые сообщения

Eroin   
Имелось в виду, что обе машины тюнинговые!

И в этом случае у BMW нет шансов (мой личный опыт 3 заезда).

Немцы хуже поддаются тюнингу чем японцы!!!

Давайте говорить уж так, что атмосферные двигатели тюнинговать сложнее, чем наддувные... Так? Или я не прав?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Kaban   

В точку! :)

Но смысл то не меняется от этого. (В моем примере) :)

Просто я не вижу смысла вдаватся в тонкости тюнинга.Ведь главное результат.

Но сравнивать эти 2 машины трудно т.к. у каждой есть свои плюсы и минусы, которые проявляются не в споре на форуме, а на трассе. Спорить с какой стороны руль удобнее я надеюсь не будем. :):):)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Igor   

Ну и у атмосферного двигателя с ресурсом и надежностью получше будет, я думаю. Всётаки такие машинки не только для гонок покупают. В любом случае с прокачаным болидом Ф1 этим машинам не тягаться. А если так, то какая нафиг разница.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ну и у атмосферного двигателя с ресурсом и надежностью получше будет, я думаю. Всётаки такие машинки не только для гонок покупают. В любом случае с прокачаным болидом Ф1 этим машинам не тягаться. А если так, то какая нафиг разница.

Скаи для гонок в 1000 кобыл как раз могут, и двигатель также выкидывают... по крайней мере я такое слышал...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Igor   
Скаи для гонок в 1000 кобыл как раз могут, и двигатель также выкидывают... по крайней мере я такое слышал...

Дык резина и подвеска не та.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В точку! :)

Но смысл то не меняется от этого. (В моем примере) :)

Просто я не вижу смысла вдаватся в тонкости тюнинга.Ведь главное результат.

Но сравнивать эти 2 машины трудно т.к. у каждой есть свои плюсы и минусы, которые проявляются не в споре на форуме, а на трассе. Спорить с какой стороны руль удобнее я надеюсь не будем. :):):)

Руль удобнее посередине! Формула рулит :driver::)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Дык резина и подвеска не та.

Может и не та, но эти машинки еще могут самостоятельно передвигаться по городу в отличии от Ф1. Кроме того Ф1 - выхолощеный вариант автоспорта, стерильный и не интересный. Наблюдать гонки Ф1 также интересно как смотреть на воду в стакане и ждать пока она испариться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kaban   
Kaban,

А у вас что за авто?

А как вы думаете, если я так защищаю Nissan SKYLINE GT-R (R-34) :):):)

Я 5 лет зарабатываю этим на жизнь. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Eroin   
А как вы думаете, если я так защищаю Nissan SKYLINE GT-R (R-34) :):):)

Я 5 лет зарабатываю этим на жизнь. :)

ВАХ!!! :o:ok:

А можете раскрыть техническую начинку машины...а то ОЧЧЕНЬ интересно.

Изменено пользователем Eroin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kaban   

Если не вдаватся в подробности.

3.5 литра

2 турбины

983 лошадки

прямой момент. вспрыск

регуляция топлива

система закиси азота NOS (опасная вещь баловатся не советую)

до 100 за 2.7

Есть вопросы отвечу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Eroin   

983 лошади....... ДА ЭТО БОЕВОЙ СНАРЯД!!!!!!!!!!! Момент, наверно, не меньше 1500 - 1600 н.м. Как это все переваривает трансмиссия? А сцепление??? Металло-керамика?

Блин...это ж нереально представить даже...

А где вы на ней ездеете? Ну не по дорогам же общего пользования, так?

З.Ы. Судя по машине, то у вас есть и финансовые и проффессиональные возможности, чтобы уйти в официальный автоспорт. Почему бы вам не заняться этим?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Если не вдаватся в подробности.

Есть вопросы отвечу.

И где это чудо находится - неужели в Лыткарино?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kaban   

Я сам из Москвы просто в Лыткарино живет моя любимая :wub::)

Эта машина чисто для гонок. А так я езжу на скромной 535 переходной бэхе (без наворотов).

А если занятся проффессианально авто спортом, то этому надо отдать все время.А я люблю развлекатся :):):)

Плюс у меня есть работа, я сисадмин. Но на 15000руб. в месяц не прожить :)

Кстати почему-то моя не разрешаем ездить в Мячекого. Говорит опасно.А у меня есть мысля поганять с местными.

Объясните почему опасно ??? PLZ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Igor   
А у меня есть мысля поганять с местными.

Объясните почему опасно ??? PLZ

Потому что отморозков и наркоманов в городе полно. По кумпулу ябнут и заберут машину.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kaban   
Потому что отморозков и наркоманов в городе полно. По кумпулу ябнут и заберут машину.

Не заберут! К замку зажигания притронутся не введя 10-ти значный код из 380V екнет :)

Kaban,

Вряд ли найдёте соответствующего вам соперника....

А что за машины у народа и насколько "крут" тюнинг?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Eroin   

Ну самый максимум это VW Коррадо. Турбированный. На сколько сильный не знаю. Слышал, что в прошлом году турбину на соревнованиях испортил, как сейчас - не знаю. В районе Мячкого видел Порш 911 carera S...Но о нём вапще ничего не знаю...Может просто, проездом был.... Ну и всё в принципе...остальное - молодёжь на Тазах.

Изменено пользователем Eroin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Igor   
Не заберут! К замку зажигания притронутся не введя 10-ти значный код из 380V екнет :)

Они этого не знают. Они сначала стукнут, а потом уже будут разбираться. Тебе ж проломленный череп не нужен, пусть даже машина останется при тебе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kostik   
Ну самый максимум это VW Коррадо. Турбированный. На сколько сильный не знаю. Слышал, что в прошлом году турбину на соревнованиях испортил, как сейчас - не знаю. В районе Мячкого видел Порш 911 carera S...Но о нём вапще ничего не знаю...Может просто, проездом был.... Ну и всё в принципе...остальное - молодёжь на Тазах.

ну что же скажу я тебе!

в этой машине уже поменяли можно сказать всё что можно! я сам уже задолбался в ней ковыряться!

турбино разорвало в хлам только на выброс! новая стоит 2000 грина........G60

б\у можно купить за 600 бачей но перебрать её никто не берётся! есть конечно тюненная турбина......но стоит она 4 тысячи там всё усиленное........

щас поставили нагнитатель.......но во всём есть свои минусы и нужен большой интеркуллер.........

хех........коней в ней мало всё же год даёт о себе знать! в ней 160 убитых.......коней........

ну есле заморочиться то можно выдавить из движка 400 коней........то там менять в общем-то не многое и не малое......и всё упирается в бабло......которого просто нету......

вот и доводим машину до ума........своими силами!

спасибо за внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Авторизация  

×
Яндекс.Метрика
Лыткарино Online - городской информационно-развлекательный портал, 18+
Контакты | Реклама на сайте
При любом копировании материалов сайта гиперссылка на источник обязательна.