ГИБДД и все что с ним связано

[Overmind]

Подобная практика сейчас применяется в штатах.

[Сволочь]

а совсем не законопослушание и безопасность на дорогах.

Неправда ваша. У нас вот в лесу много аккуратней стали ездить . Да и вообще я так смотрю - сильно поспокойней.

[Балбес]

Неправда ваша. У нас вот в лесу много аккуратней стали ездить . Да и вообще я так смотрю - сильно поспокойней.

А сильно торопиться и некуда )) все равно на выезде из города в пробку упрешься ))

[Сволочь]

Нет. В 11.30 - 12 вообще проезд свободный, но рязанка стоит от моста почти.

[Балбес]

Нет. В 11.30 - 12 вообще проезд свободный, но рязанка стоит от моста почти.

Ну не все к этому времени на работу ездят )))

[Suprim]

Ну не все к этому времени на работу ездят )))

Да уж. Если до 7:50 не проскочил - будешь стоять. А ежели в 9 едешь - полная попа на выезде...

[davno_tut_jivy]

И дальше будем стоять(я про нормальных), пока "умные" по обочине(тротуару) пилить будут и влезать потом перед носом твоим!

[Jet_pilot]

Неправда ваша. У нас вот в лесу много аккуратней стали ездить . Да и вообще я так смотрю - сильно поспокойней.

Несогласен. По встречке обгоняют - только в путь. При том что в лесу регулярно принимают.

[Сволочь]

Ты ранье помнишь что ваще творилось? Полный ПЭ. А я катаясь ну 3 разА в неделю в Лыткарино, максимум видел ОДИН обгон по встречке за последний месяц.

З.Ы. ради справедливости - по утрам ИЗ Лыткарино не езжу с полгода уже.

[waw370]

Несогласен. По встречке обгоняют - только в путь. При том что в лесу регулярно принимают.

каждый день еду в 7-8 утра не припомню обгона...бывает на волкуше перец какой нибудь обгонить бестолку только,так и еду я за ним 60-70км/ч.

[Overmind]

Ты ранье помнишь что ваще творилось? Полный ПЭ. А я катаясь ну 3 разА в неделю в Лыткарино, максимум видел ОДИН обгон по встречке за последний месяц.

З.Ы. ради справедливости - по утрам ИЗ Лыткарино не езжу с полгода уже.

Раньше поток машин был раза в три скромнее. А сейчас просто физической возможности нет обгонять.

[Сволочь]

Раньше поток машин был раза в три скромнее. А сейчас просто физической возможности нет обгонять.

Поток машин в 3 раза скромнее был ДО 1999 года. А физическая возможность обгонять сейчас есть. У меня вот после прошлого похода за правами желания нет . Так что система работает.

[Avraam]

Так что система работает.

В общем Сволочь прав. Я конечно же несколько упростил ситуацию, сказав, что повышение штрафов привело только к росту взяток. Выездов на встречку стало значительно меньше. Да и ремешок практически все пристегивают. Но в целом безопасность езды если и повысилась, то совсем не на много. На дорогах остались те же придурки, для которых что 100, что 5000 отдать менту - все едино. И сами владельцы спецсигналов отнюдь не улучшают безопасность на дорогах. У них остались те же задачи: либо бабла с нас содрать, либо членовозу обеспечить зеленую улицу. Взять тот же гост на "лежачие полицейские" или требования к дорожному покрытию. Что-то не слышно, чтоб менты кого-то привлекли по этим статьям. Единственный прецедент - Кострома. Хотя, судя по телевизионным картинкам, ситуация там вопиющая. Я последний раз был в Костроме года три назад. Действительно ахтунг.

А впрочем, дело совсем не в них. Сама организация дорожного движения, мягко говоря, ни к черту. Имел я неоднократный опыт езды по Европам. При превышающей в разы обеспеченности личным автотранспортом тамошнего населения (даже по сравнению с нашим мегаполисом), что-то не наблюдается тех проблем, с которыми мы сталкиваемся ежедневно. Значит дело совсем не в ментах или размерах штрафов. Поросто надо больше хороших дорог. Когда ежедневно по четыре-пять часов личного времени теряешь на стояние в пробках, чтобы доставить свою тушку на работу и обратно, дитю ясно, что "вы друзья как ни садитесь, все в музыканты...".

А в целом, что касается ментов, то остается констатировать только то, что контора, именующаяся БДД - совсем не то, что нужно для реальной БДД.

P.S. ... об чем это я? это ж и так всем известно. так что сорри за банальность.

Изменено 19 апреля, 2008 пользователем Avraam

[Сволочь]

На дорогах остались те же придурки, для которых что 100, что 5000 отдать менту - все едино.

Ну 5000 - это не каждый, не каждый...

Поросто надо больше хороших дорог.

+1000.

[hudoznic]

В общем Сволочь прав. Я конечно же несколько упростил ситуацию, сказав, что повышение штрафов привело только к росту взяток. Выездов на встречку стало значительно меньше. Да и ремешок практически все пристегивают. Но в целом безопасность езды если и повысилась, то совсем не на много. На дорогах остались те же придурки, для которых что 100, что 5000 отдать менту - все едино. И сами владельцы спецсигналов отнюдь не улучшают безопасность на дорогах. У них остались те же задачи: либо бабла с нас содрать, либо членовозу обеспечить зеленую улицу. Взять тот же гост на "лежачие полицейские" или требования к дорожному покрытию. Что-то не слышно, чтоб менты кого-то привлекли по этим статьям. Единственный прецедент - Кострома. Хотя, судя по телевизионным картинкам, ситуация там вопиющая. Я последний раз был в Костроме года три назад. Действительно ахтунг.

А впрочем, дело совсем не в них. Сама организация дорожного движения, мягко говоря, ни к черту. Имел я неоднократный опыт езды по Европам. При превышающей в разы обеспеченности личным автотранспортом тамошнего населения (даже по сравнению с нашим мегаполисом), что-то не наблюдается тех проблем, с которыми мы сталкиваемся ежедневно. Значит дело совсем не в ментах или размерах штрафов. Поросто надо больше хороших дорог. Когда ежедневно по четыре-пять часов личного времени теряешь на стояние в пробках, чтобы доставить свою тушку на работу и обратно, дитю ясно, что "вы друзья как ни садитесь, все в музыканты...".

А в целом, что касается ментов, то остается констатировать только то, что контора, именующаяся БДД - совсем не то, что нужно для реальной БДД.

P.S. ... об чем это я? это ж и так всем известно. так что сорри за банальность.

Я думаю-в европах ещё и правила соблюдают не чета нашим и предупредительны к другим водителям.Заметил:когда в "бутылочном горле" через одного едут-быстрее весь поток движется.Как только бодалово начинается-тормозится поток значительно.Ежели б это работало на Лыт.мосту и народ не лез по обочине,быстрее ехали бы все.

[Сволочь]

Кстати, про Европы. Там штрафы ну ОЧЕНЬ безбожные . И уровень ДТП ниже.

Хотя меня бесит ограничение скорости и отсутствие мест для обгона, но...

[Балбес]

Я думаю-в европах ещё и правила соблюдают не чета нашим и предупредительны к другим водителям.Заметил:когда в "бутылочном горле" через одного едут-быстрее весь поток движется.Как только бодалово начинается-тормозится поток значительно.Ежели б это работало на Лыт.мосту и народ не лез по обочине,быстрее ехали бы все.

Если бы на лыткаринском мосту при съезде с новорязанки соблюдался знак "уступи дорогу", то лыткаринский поток проскакивал бы моментально, а потом они уже нормально бы выезжали...

[Mike]

а если бы на съездах с 3-го кольца соблюдался знак "уступи дорогу" то трешка бы стояла целиком и полностью

[hudoznic]

Если бы на лыткаринском мосту при съезде с новорязанки соблюдался знак "уступи дорогу", то лыткаринский поток проскакивал бы моментально, а потом они уже нормально бы выезжали...

а если бы на съездах с 3-го кольца соблюдался знак "уступи дорогу" то трешка бы стояла целиком и полностью

Я всёже в пробках за негласное правило-через одного: ехать то всем надо.

[e_man]

перед токарёвским мостом на новорязанке давно пора убрать сужение дороги после рынка, сделать там "полосу томожения" - "карман" для сворачивающих в лыткарино. это раз.

также неплохо было бы сделать выезд мимо древней заправки на новорязанку в сторону Октябрьского, это два.

эти две простые меры позволят разгрузить развязку, потому как многие желающие выехать на новоряз в сторону москвы, смогут сделать это в сторону области к заправке ТНК, после которой есть и разворот к москве. в то же время въезжающие на мост смогут проехать в сторону томиллино с меньшей толкатнёй.

[Naves]

перед токарёвским мостом на новорязанке давно пора убрать сужение дороги после рынка, сделать там "полосу томожения" - "карман" для сворачивающих в лыткарино. это раз.

также неплохо было бы сделать выезд мимо древней заправки на новорязанку в сторону Октябрьского, это два.

эти две простые меры позволят разгрузить развязку, потому как многие желающие выехать на новоряз в сторону москвы, смогут сделать это в сторону области к заправке ТНК, после которой есть и разворот к москве. в то же время въезжающие на мост смогут проехать в сторону томиллино с меньшей толкатнёй.

с тем же успехом пару лет назад говорили, что перектресток в Жулебино сделать так что бы поток едущий из Москвы прямо, объезжал перекресток справа, а поворачивающим влево сделать спец-карман... воз и ныне там... к 20NN-году планируется реконструкция развязки. точнее даже так "планируется начать разработку плана реконструкции развязки города N"

Изменено 22 апреля, 2008 пользователем Naves

[Overmind]

Трепещите! Они идут!

[BEPH]

Ужасссс....

[Klim]

Я всёже в пробках за негласное правило-через одного: ехать то всем надо.

+1. Так к стати, почти повсеместно в Европе.

У нас же иначе. Притираться друг к другу пока у одного из притирающихся не сдадут нервы и он не уступит.

По крайней мере, на Токаревской развязке именно такая схема работает

[Сволочь]

Надо лифтануться дюймов на 5, вкрячить 35 МТшку, приварить трубу вмсто порогов и пущай притираются.