Гараж

[Mike]

@BigKat , кобальт гниёт. Про Альмеру не знаю, спрошу у соседа по даче, он третий год ездит. 

добавлено 0 минут спустя

Ты седана хочешь? 

[BigKat]

45 минут назад, Mike сказал:

@BigKat

Ты седана хочешь? 

Жаль, Кобальт симпатичный. 

Мне все равно, мне ездить, да побюджетнее. 

Автоэлектрик со Спортивной рекомендовал Соляриса или Рио какую-нибудь, но те, которые влезут в мой бюджет приехали из таксо. 

Еще логаны с сандерами нравятся

[maikl5301]

6 минут назад, BigKat сказал:

Жаль, Кобальт симпатичный. 

Мне все равно, мне ездить, да побюджетнее. 

Автоэлектрик со Спортивной рекомендовал Соляриса или Рио какую-нибудь, но те, которые влезут в мой бюджет приехали из таксо. 

Еще логаны с сандерами нравятся

Нужно брать максимально свежую, с минимальным пробегом , без следов эксплуатации ,неважно какой марки и цвета.

[Foxtrot]

17 минут назад, BigKat сказал:

Автоэлектрик со Спортивной рекомендовал Соляриса или Рио какую-нибудь

Не надо Рио с Солярисами, там моторы с напылением, одноразовые, 200т и гудбай, на свалку, а то и раньше. Не ремонтируется. У пятилетних пробег, по-любому, где-то рядом с финишной чертой.

добавлено 3 минуты спустя

20 минут назад, BigKat сказал:

Еще логаны с сандерами нравятся

Так и бери если дизайн глаз не режет, Логаны, как-будто, неплохо себя зарекомендовали, на сандере подружка каталась несколько лет, без проблем, в ремонте дешево совсем. Всяко увереннее будешь себя чувствовать чем на кобальте узбекской сборки..

[BigKat]

Ну мне солярисы чисто внешне не нравятся, Рио подороже будут, вряд ли уложусь.

Он же сильно не рекомендовал брать Рено, типа очень дорогие в обслуживании. 

Но хотя у меня отец уже дофига лет на сандере катается и на работе логаны у знакомых - все довольны. Старые логаны немного глаз режут, но я человек неприхотливый в принципе... Мне ездить... Новые нравятся

 

[Mike]

@BigKat , у соседа Альмера-классик 2005 года, вообще без проблем. 

добавлено 0 минут спустя

Но это 5е тоже самое, что альмера 2014-2015

[Yozhik]

14 минут назад, BigKat сказал:

но я человек неприхотливый в принципе...

Да бери тогда Лада седан баклажан

[Mike]

@Yozhik , дык задача ездить, а не чинить 

[maikl5301]

1 час назад, Foxtrot сказал:

Не надо Рио с Солярисами, там моторы с напылением, одноразовые, 200т и гудбай, на свалку, а то и раньше. Не ремонтируется.

Это не так. Ходят и по 300-400 тыс без ремонта. И ремонтируются

[BigKat]

57 минут назад, Yozhik сказал:

Да бери тогда Лада седан баклажан

Тока-тока баклажанчик продала, только не Лада)) 

добавлено 1 минуту спустя

2 минуты назад, maikl5301 сказал:

Это не так. Ходят и по 300-400 тыс без ремонта. И ремонтируются

Вооот, вот как понять, что нормальное, а что нет? 

[Foxtrot]

7 минут назад, maikl5301 сказал:

И ремонтируются

Нихрена они не ремонтируются. Напыление в цилиндрах не восстанавливается в условиях даже самого продвинутого сервиса, гильзовать там некуда, да и процедура эта обошлась бы в стоимость еще одного подержанного соляриса. 300-400 тысяч - ну, крайне сомнительно при заявленном производителем ресурсе в 180. Это как размер рыбы у заядлых рыбаков

[Mike]

@BigKat , глянь ещё рапидов-полуседанов. У родственников 2013 год, без нареканий... 

[maikl5301]

47 минут назад, Foxtrot сказал:

Нихрена они не ремонтируются. Напыление в цилиндрах не восстанавливается в условиях даже самого продвинутого сервиса, гильзовать там некуда, да и процедура эта обошлась бы в стоимость еще одного подержанного соляриса. 300-400 тысяч - ну, крайне сомнительно при заявленном производителем ресурсе в 180. Это как размер рыбы у заядлых рыбаков

Я про распространённые моторы 1.6 G4FD. В оригинале поршни только стандартного размера, но в продаже есть и ремонтные +0.5 и ремонтируют их без особых проблем. На практике эти моторы ходят при нормальном обслуживании и эксплуатации не меньше 350 тыс.

Изменено 7 мая, 2019 пользователем maikl5301

[Foxtrot]

1 час назад, maikl5301 сказал:

1.6 G4FD

Эти, старые, еще гильзованные, с ними проще, естественно. Но на рио и солярисы они, вроде бы, не ставились.

[maikl5301]

9 часов назад, Foxtrot сказал:

Эти, старые, еще гильзованные, с ними проще, естественно. Но на рио и солярисы они, вроде бы, не ставились.

На Рио и Сиды точно ставились до последнего времени

добавлено 4 минуты спустя

На Солярисах в основном 1.6 G4FC шли, но на них тоже свободно и недорого продаются ремонтные поршни и кольца, хоть их и нет в оригинале. Так что все без проблем ремонтируется сейчас. По статистике в среднем они тоже в основном ходят по 350 тыс.км без проблем. То что завод указывает ресурс 180 000- это просто подстраховка, в заводских инструкциях зачастую и расход масла указывается охренительный  и как норма, но это же не значит что у всех такой. 

Изменено 8 мая, 2019 пользователем maikl5301

[Foxtrot]

1 час назад, maikl5301 сказал:

свободно и недорого продаются ремонтные поршни и кольца, хоть их и нет в оригинале

Нет в оригинале потому, что производителем ремонт этих моторов, с тонкостенными "сухими" гильзами, не предусмотрен. Замену этих гильз у нас. конечно, делают, но это, скажем так, обходные технологии. А расточить и вставить туда нормальные гильзы (как это делается, например, с алюминиевыми моторами кайенов и некоторых бмв) не позволяет конструкция блока. Все-таки, имхо, с подержанными рио и солярисами высок риск нарваться на скорый капремонт без гарантии того, что он будет удачным

[maikl5301]

17 минут назад, Foxtrot сказал:

Все-таки, имхо, с подержанными рио и солярисами высок риск нарваться на скорый капремонт без гарантии того, что он будет удачным

Такое мнение сложилось из-за того что очень-очень много подержанных таких машин по объявлениям продают таксисты и Автосалоны от автопарков  со скрученными пробегами по 500-600 тыс км

Изменено 8 мая, 2019 пользователем maikl5301

[Mike]

я вчера глянул авто.ру, в бюджете около 500к все пятилетки, с высокой вероятностью, из-под такси. Что рио-солярисы, что логаны, что октавии, что поло-рапиды...  Я бы лучше сместился на пару лет назад, и посмотрел менее таксишные варианты. Например вот, Volvo S40 - S80, с механикой можно смело смотреть. С автоматом есть вероятность попадоса на ремонт. В сказки о безумно дорогих запчастях верить не нужно, не хендай-киа конечно, но не дороже любой япошки или вага.

добавлено 7 минут спустя

Тойоту корову 11-12 годы можно глянуть, но с 1.6 и механикой

[maikl5301]

Опеля Астры-Н неплохие, с мотором 1.8, неприхотливые , недорогие в обслуживании, надежные. Не знаю,  правда, насколько реально найти машину ухоженную

[Mike]

Даже astra J 2014 в бюджет укладывается

добавлено 1 минуту спустя

Зафира неплоха, но тоже может быть таксишной

[maikl5301]

7 минут назад, Mike сказал:

Даже astra J 2014 в бюджет укладывается

Там уже стремные турбомоторы

[Mike]

По опелям у @Evgen опыт был...

[maikl5301]

Китай может завалить весь мир своими подержанными машинами

ссылка

[BigKat]

2 часа назад, Mike сказал:

все пятилетки, с высокой вероятностью, из-под такси.

Как ты это видишь? 

Я 6 лет на автомате ездила, чето не хочется уже на ручку.. 

[Mike]

@BigKat , у логанов/сандер простые и надёжные автоматы, няз. Вопрос в том, чтоб подобрать нормальный экземпляр, а не такси. 

У меня папа 5 лет назад продавал трехлетнюю сандеру, с автоматом и реальным пробегом в 30к, но таких ещё поискать нужно. 

добавлено 2 минуты спустя

3 часа назад, maikl5301 сказал:

Китай может

Китай может, да утилизационный сбор не даёт 

Так-то, пятилетку реально надо из Германии переть. Совсем другое состояние у авто будет, даже при большем пробеге.