Renault, общаемся, обсуждаем,делимся опытом.

[Стасян]

Открываю эту тему, так как являюсь большим поклонником марки Рено! Сам работаю "диагностом" у официального дилеро Рено. Решил создать эту тему, так как считаю, что Реноводов у нас в городе предостаточно и каждому есть чем поделится: опытом,случаями, отзывами. В свою очередь могу и вам со своей стороны,что-то подсказать,дать совет,приобрести автомобиль,ну и помочь в ремонте своей Реношки=))) Задаем вопросы, не стесняемся=)))) Хотите пообщаться в живую, звоните - 8-926-015-61-01 Станислав.

[Ю.В.]

В 03.06.2016 в 04:12, Стасян сказал:

Приезжайте ко мне, посмотрю что у Вас там за беда такая.

чего загнули то? а что еще купишь такого класса за эти деньги? китай не предлагать=))

"Ко мне" - это куда?

[Стасян]

 

В 17.06.2016 в 01:12, Ю.В. сказал:

"Ко мне" - это куда?

телефон горячей линии на первой странице=)))

[Mike]

Закрепил первый пост, чтоб телефон был на виду

 

[Yozhik]

 

 

[Стасян]

Покатушки на новом Колеос в Сочи до старта продаж, цена на который будет варироваться от 1.7 до 2.3 млн.

[Gnusmas]

3 минуты назад, Стасян сказал:

Покатушки на новом Колеос в Сочи до старта продаж, цена на который будет варироваться от 1.7 до 2.3 млн.

А новый тигуан в группе чтобы вытаскивать застрявшие колеосы?

[Стасян]

4 минуты назад, Gnusmas сказал:

А новый тигуан в группе чтобы вытаскивать застрявшие колеосы?

Там еще много было основных конкурентов, дали покататься для сравнения, тигуан так себе, в целом автомобиль не плох, но DSG тугой до безумия.

[Mike]

22 минуты назад, Стасян сказал:

Колеос от 1.7 до 2.3 млн.

куда катится авторынок в "этой стране" (tm)

[Gnusmas]

10 минут назад, Стасян сказал:

Там еще много было основных конкурентов, дали покататься для сравнения

Ничего себе, первый раз слышу чтобы представительство давало кататься еще и на конкурентах. Про DSG согласен, но и вариатор не особо лучше в плане надежности. А вот на "внедорожье" я почти уверен что тигуан будет лучше конкурентов.

[Mike]

Эти машины не для внедорожья же. По пьяной проехать хватит, и зимой чуть реже лопату доставать.... При том, что колеос за 1.7 наверняка будет переднеприводным.

добавлено 1 минуту спустя

А нет, полный с вариатором

[Gnusmas]

1 минуту назад, Mike сказал:

Эти машины не для внедорожья же.

я понимаю, поэтому и написал в кавычках, имею ввиду внедорожье для кроссоверов. За 1.7 сколеос будет все же полноприводным, но с овощным двигателем - ссылка

[Indigo13]

1.7 за Калеос в минималке?! 

[Mike]

Gnusmas , да один фиг непонятно, как можно купить машину с таким названием... GM вон и то додумались калос для российского рынка в авео переименовать 

[_DSLR_]

Mike Да оторвут буковку, переклеют и будет Koleso. Как на Енотах делают ))

[Стасян]

32 минуты назад, Mike сказал:

куда катится авторынок в "этой стране" (tm)

 И не говори, уже драный солярис за 1 млн перевалил

[Gnusmas]

По сравнению с конкурентами цена на сколеос не шокирует. Просто у народа уже сложились штампы что рено - это дешманские логаны и дюстеры, а сколеос хоть и неплохо укомплектованный за 2 млн как то выделяется. Поэтому в топах продаж он точно не будет, в отличие от дюстера.

Изменено 8 июня, 2017 пользователем Gnusmas

[Mike]

1 час назад, Gnusmas сказал:

Просто у народа уже сложились штампы что рено - это дешманские логаны и дюстеры

Это не у народа сложилось такое ощущение, это маркетологи рено-ниссана над этим старательно работают. Кроме патруля и некоторых фиников и посмотреть в этом концерне не на что, но там ценник зашкаливает.

А так глаз не цепляется. Сплошное УГ. Особенно то, что представлено под шильдом Рено.

С дачами по крайней мере все понятно. Мало автомобиля, за немного денег. Зато относительно просто и довольно надежно. Езжай и не придирайся к мелочам.

За 1,7 проще взять соренту с полным приводом и на механике... Там хоть честная КИА, а не то, что сляпали европейские дизайнеры на ее основе 

[Gnusmas]

1 час назад, Mike сказал:

это маркетологи рено-ниссана над этим старательно работают.

Это точно

 

1 час назад, Mike сказал:

Кроме патруля и некоторых фиников и посмотреть в этом концерне не на что, но там ценник зашкаливает.

Патруль уже убрали для российского рынка, вообще не продавался.

 

1 час назад, Mike сказал:

Зато относительно просто и довольно надежно.

с этим тоже все не так гладко, с роботом и акп у них беда, но наверно дачии в основном берут на мкп

 

1 час назад, Mike сказал:

Там хоть честная КИА

Корейцы вобще красавчики, через лет 5 люди будут выбирать премиальное авто не только из немецкой тройки, но и из линейки Genesis (где будут и кроссоверы), а некоторые уже сейчас сделали свой выбор в пользу этого бренда.

[Стасян]

2 часа назад, Mike сказал:

За 1,7 проще взять соренту с полным приводом и на механике... Там хоть честная КИА, а не то, что сляпали европейские дизайнеры на ее основе  

Ну тут я не соглашусь, соренто это вообще дровища те еще, все сделано убого и по дешмански...

[Foxtrot]

1 час назад, Gnusmas сказал:

из линейки Genesis

Что за генезис такой? Фотки красивые, цены не малые, бесполезные опции дороги весьма

Цитата

Пакет High-tech

Система кругового обзора

Проекция показаний приборов на лобовое стекло, включая подсказки навигации

125 000

 

[Gnusmas]

34 минуты назад, Foxtrot сказал:

Что за генезис такой? Фотки красивые, цены не малые

Это премиальный бренд Hyundai, раннее были премиальные модели Hyundai Equus и Hyundai Genesis, теперь они образовали новую премиальную марку Genesis. Сейчас Генезисы продаются в дилерских центрах Hyundai, как линейка расширится то будут свои ДЦ.

Причем часть инженеров у Genesis из немецкой тройки...

Изменено 8 июня, 2017 пользователем Gnusmas

[Foxtrot]

Понятно - корейский лексус

[Стасян]

трудовые будни, меняем четверть и крышу, рено дастер...

[Mike]

Скоро на авто.ру небитанекрашена

[Naves]

Нужно из Сандеро сделать машину для обучения.

те отключить HSA (удержание тормозов при трогании в гору)

и уменьшить обороты на передаче без газа, сейчас если не нажимать педаль газа, то машина едет сама на оборотах чуть за 1000.

в наличии есть obd2 и ddt4all+pyren, первую опцию вроде находил в ddt, со второй чувствую будет засада, тк придётся снижать обороты холостого хода со всеми вытекающими

в автошколе сейчас трэшь какой-то, на эстакаде трогаются без ручника, удерживая машину по факту сцеплением и этим hsa в момент переноса ноги с тормоза на газ.

в городе трогаются и переключают передачи тоже без газа.