История застройки Лыткарино

[pppax]

Да, армянин был хороший, добрый, к мелочи пузатой (типа меня ) благодушно относился..

А в канцтоварах было 2 входа, один сейчас заложили кирпичем.

А на 3-м квартале не было пятиэтажек , а как начали застройку, так там в войну играть было очень сподручно.

И было такое место - Белые пески, там на санках катались - а теперь там школа с бассейном стоит.

а на месте общежития, что у бывшей молочной кухни (нынешенй Багиры?) была большая битумно-мазутная лужа, я там застрял и потерял сандали.

вот такие приключения...

Только продуктовый магазин на Первомайке в угловом доме был на месте хозтоваров ( вроде) и вход был не с торца дома, а с Первомайки ( по ступенькам?). Вроде так.

Изменено 28 апреля, 2007 пользователем pppax

[Jackal]

Водонапорная башня на месте "Звезды" - отличное местечко если на самую верхатуру залезть! Правда можно было и вниз "сыграть" поскольку внутри все было гнилое и подгоревшее ...

Башню ту взорвали... причем грамотно ... осела и все.

Заводик асфальтовый в конце Спортивной - аккурат где сейчас автостанция ...

Небольшой такой заводик но вонял и чадил на пол Лыкова ...

Позднее убрали заводик и возник там автопарк...

Водонапорную взорвали не совсем удачно - она то осела - но взрывом раскидало мелкие куски бетона через печанное кольцо защиты - правда никто не пострадал ...

Где автостоянка аккурат роддом был (сам там родился) - вот где посадка на 348 - там он и был - параллельно дороге.

На счет немцев - это все легенды - по крайне мере при строительстве городских зданий - вот дома двухэтажные на Первомайке - по проекту финских военнопленных - военных инженеров - с учетом их опыта быстрого возведения зданий.

[Molekula]

а что за сооружение возле Кристала, которое на 3 этажа вниз ушло?

[Jackal]

Я в 8 классе писала экзаменационное сочинение на тему "Мой город"

Выбрала тему про завод, который заброшен и стоит около нынешнего "Кристалла". Нашла по контактам бабушкиных знакомых (они же здесь строили бараки, когда лыткарино еще селом каким-то было) одну старушку. Она мне стоко интересного рассказала.

Сочинение на 20 листов вышло. Если вкратце, то это был камнедробильный завод, где во время войны перерабатывали камни с волкуши.А потом он остался без надобности и стоит щас как груда бетона

Уважаемая - не знаю - что вы там писали - да и камни наверное где то там дробили для нужд хозяйственных - но СЕРАЯ бетонная конструкция рядом с "Кристалом" - прообраз ЦИАМ-овских аэродинамических установок - строили под малую трубу - еще до войны - в 38-39 гг. (потом забросили). Это видно по конструкции (КТО ПОНИМАЕТ) Для дробления камней таких хором не возводят...

Изменено 28 апреля, 2007 пользователем Jackal

[Jackal]

а что за сооружение возле Кристала, которое на 3 этажа вниз ушло?

См. выше ... Там проект был "запорот" из-за отсутствия транспортной и прочей инфраструктуры ...

Так это здание все время и стояло недоделанное и неиспользованное ...

Потом все недостатки учли - когда площадку под ЦИАМ искали ... начали с транспортного терминала на Москва-реке - и шоссейной дороги ...

[Jackal]

А почему французская горка так называется?

Вроде припоминается, там наверху был какой-то то-ли геодезический, то-ли памятный столбик

А кто помнит, как строили волкушинскую дорогу? Тогда еще автобус 293 ходил до Таганки

Про столбик много легенд - у меня их тока с десяток ... памятный столбик был ...

Строили дорогу военные строители - 59-62 год. Начальник стройки пошел под трибунал - за "экономию" материала - вместо трех полос "авиационного" бетона уложили 2 и по полоске с боку (помнят многие) ... Полковника этого (он сознался в хищении) вроде даже расстреляли.

293 автобус ходил до Таганки (ровно час ехал) - были еще 6-местные маршрутки из ЗИС-ов.

Метро на участке "Ждановская-Таганская" открыли 1 сентября 1966 года. Тогда стали ездить до Кузьминок. Метро строили долго - не могли заморозить плавун на участке "Волгоградский Проспект"-"Текстильщики"... Так и пустили по верху ...

[Jackal]

В ДК приезжали московские театры,особенно часто "Ромэн", потому что якобы у нас какой-то цыганский барон жил. Вообще было приятно сходить в театр без мучительной езды на автобусе в столицу.

И был последний концерт Высоцкого,не помню точно был или должен был быть? Незадолго до его смерти.

Я думаю, театры сейчас к нам не ездят потому что может спроса нет?

Последний концерт Высоцкого был именно в Лыткарино ...

[Jackal]

SSS а ты помнишь тот бронепоезд (насколько я помню настоящий) что стоял при въезде в наше Лыково в тупичке ...

На Набережной в районе стадиона дзот еще виден хотя и врос в землю ... Мальчишкой лазил в него - из амбразуры отлично простреливается приличный сектор противоположного берега. Поставить Дегтяря и хрен переправишься ...

Бронепоезд был настоящий - и даже настоящий белогвардейский (Добровольческой армии) - приписан был к какой то части МО в Туле ... Пригнали его на съемки фильма "И на Тихом океане" - про партизанскую войну на Дальнем Востоке ... Сьемки происходили в жаркое лето 1972 года на карьере и на волкушинской ветке.

Многие жители снимались в массовках - платили 3 руб. взрослым и 1.50 детям. Белогвардейцев играли солдаты - срочники ... Они то в том бронепоезде и сидели ...

[Avraam]

Последний концерт Высоцкого был именно в Лыткарино ...

Отсюда: ссылка

А самый последний концерт Владимира Высоцкого состоялся 16 июля 1980г. в подмосковном Калининграде в ДК им. Ленина. 9 июля 2000 г. на здании была открыта мемориальная доска работы скульптора В.Пиллипера: "В этом здании 16 июля 1980 г. дал последний концерт поэт – певец – актёр Владимир Высоцкий".

[zuhos]

См. выше ... Там проект был "запорот" из-за отсутствия транспортной и прочей инфраструктуры ...

←

А где про это почитать можно?

[Molekula]

Jackal, а ты откуда об этом всем знаешь?

[Пончик]

Уважаемая - не знаю - что вы там писали - да и камни наверное где то там дробили для нужд хозяйственных - но СЕРАЯ бетонная конструкция рядом с "Кристалом" - прообраз ЦИАМ-овских аэродинамических установок - строили под малую трубу - еще до войны - в 38-39 гг. (потом забросили). Это видно по конструкции (КТО ПОНИМАЕТ) Для дробления камней таких хором не возводят...

Сильно сомневаюсь. Перед войной - если не ошибаюсь, в 39г. был запущен большой комплекс аэродинамических труб в Жуковском, где ЦАГИ находится с начала 30-х годов.

Исследовательские стенды для авиамоторов располагались в ЦИАМ на Авиамоторной. Тогда это была окраина Москвы. Стендов, аналогичных филиальским не требовалось в принципе. Необходимость появилась только после появления мощных ГТД которые стало невозможно испытывать в Москве, для испытаний в разных условиях, имитирующих полетные.

Изменено 28 апреля, 2007 пользователем Пончик

[Jackal]

Сильно сомневаюсь. Перед войной - если не ошибаюсь, в 39г. был запущен большой комплекс аэродинамических труб в Жуковском, где ЦАГИ находится с начала 30-х годов.

Исследовательские стенды для авиамоторов располагались в ЦИАМ на Авиамоторной. Тогда это была окраина Москвы. Стендов, аналогичных филиальским не требовалось в принципе. Необходимость появилась только после появления мощных ГТД которые стало невозможно испытывать в Москве, для испытаний в разных условиях, имитирующих полетные.

Не надо сомневаться - все написанное Вами абсолютно правильно - однако не опровергает написанного мною - это каркас аэродинамической установки - она была экспериментальная - относительно целей и под какие задачи строилась - могу узнать конкретнее и буду рад Вам ответить в "личку" или здесь. В том числе и о ее ведомственной принадлежности.

При строительстве филиала ЦИАМ (действительно мощности института в Москве уже не подходили) отрабатывалась версия нескольких площадок - по всему Союзу - остановились на Лыткарино - по целому ряду причин - в том числе близость базовой площадки и удобство коммуникаций (основной завоз оборудования и материалов шел водным путем - через терминал в Тураево.

[Jackal]

Отсюда: ссылка

А самый последний концерт Владимира Высоцкого состоялся 16 июля 1980г. в подмосковном Калининграде в ДК им. Ленина. 9 июля 2000 г. на здании была открыта мемориальная доска работы скульптора В.Пиллипера: "В этом здании 16 июля 1980 г. дал последний концерт поэт – певец – актёр Владимир Высоцкий".

Сложно сказать однозначно - концерт в Лыткарино (ему предшествовал корнцерт в Люберцах) был 4 июля. Он был наиболее "открытым". Тот - последний - был закрытым - для труженников "космической отрасли".

[Jackal]

Jackal, а ты откуда об этом всем знаешь?

Про родной город знаю много: и от родителей и родственников - как большинство - и изучая историю его по крупицам ...

Так что спрашивайте ...

[Пончик]

Если закладывалась такая установка, должна существовать высоковольтная линия большой мощности для привода трубы. Обычно, объекты с таким энергопотреблением стараются размещать вблизи с другими энергоемкими объектами (отсюда и "пром.зоны"). Вблизи этого сооружения что-то ни чего не наблюдается. Вот например, филиал достаточно близко расположен к стекольному и на начальном этапе, видимо, имел общее энергохозяйство (сторожилы могут уточнить). Стекольный завод начат строительством году в 38-39. Поэтому, думаю, при наличии мощного потребителя второго распологали бы рядом с первым. А сооружение находится довольно далеко от стекольного.

Изменено 28 апреля, 2007 пользователем Пончик

[Molekula]

а я все про то здание, которое рядом с Кристаллом.....

кто-нибудь был внутри этого здания?

[Jackal]

Если закладывалась такая установка, должна существовать высоковольтная линия большой мощности для привода трубы. Обычно, объекты с таким энергопотреблением стараются размещать вблизи к с другими энергоемкими объектами (отсюда и "пром.зоны"). Вблизи этого сооружения что-то ни чего не наблюдается. Вот например, филиал достаточно близко расположен к стекольному и на начальном этапе, видимо, имел общее энергохозяйство (сторожилы могут уточнить). Стекольный завод начат строительством году в 38-39. Поэтому, думаю, при наличии мощного потребителя второго распологали бы рядом с первым. А сооружение находится довольно далеко от стекольного.

Я предоставлю Вам полную инфо по объекту - оно принадлежало какому то военному КБ - и не для обычных авиационных двигателей - причин заморозки строительства слышал много - вплоть до банального прекращения финансирования ...

Завоз топлива планировался с речного терминала. Его не успели построить.

Учитывая секретность объекта и удаленность по времени - "сторожилы" здесь уже мало помогут ...

Про общую инфраструктуру (кроме транспортной,да и то частично) - филиала ЦИАМ и "стекольного" (в довоенный и военный периоды - Завода прожекторных отражателей) - не слышал ... Ведомства уж слишком разные ...

Изменено 28 апреля, 2007 пользователем Jackal

[Пончик]

Это было бы интересно.

[sss]

Где сейчас на Первомайке игровой клуб, раньше размещался магазин со школьными принадлежностями и книгами. Там на полках стояли глобусы, портфели... На углу рядом с этим магазином стояла будка сапожника армянина, от которой всегда пахло гуталином. А где сейчас на Первомайке почта (угловой дом к площади ДК) раньше был продуктовый магазин. Там был и сок, и шоколад, и водка, запечатанная сургучом (!)

Где на Первомайке сейчас Мясо, раньше была булочная

Он и назывался "книжный".Там даже марками для коллекций торговали.А правее,в этом же доме был хозяйственный.

Армянина помню.Шнурки у него все покупали,а ботинки чистили под праздник.

На месте нынешнего книжного,был магазин "одежда".

Первомайская была улица магазинов.

[sss]

Сильно сомневаюсь. Перед войной - если не ошибаюсь, в 39г. был запущен большой комплекс аэродинамических труб в Жуковском, где ЦАГИ находится с начала 30-х годов.

Исследовательские стенды для авиамоторов располагались в ЦИАМ на Авиамоторной. Тогда это была окраина Москвы. Стендов, аналогичных филиальским не требовалось в принципе. Необходимость появилась только после появления мощных ГТД которые стало невозможно испытывать в Москве, для испытаний в разных условиях, имитирующих полетные.

Я как старожил,слышал,что это был недостроенный элеватор.

То ли для камней,то ли для зерна!?

В 1957 он уже был таким как и сейчас.

А вот,что наш город хотели переименовать,в честь Циолковского,то это точно.Но почему не переименовали,не знаю.

Изменено 29 апреля, 2007 пользователем sss

[Пончик]

Я то же слдышал, что тут элеватор должен был быть.

[Jackal]

Я как старожил,слышал,что это был недостроенный элеватор.

То ли для камней,то ли для зерна!?

В 1957 он уже был таким как и сейчас.

А вот,что наш город хотели переименовать,в честь Циолковского,то это точно.Но почему не переименовали,не знаю.

Коллеги - я "слышал" версий 20 ( в том числе и про ресторан), я говорю про то - под что это строилось (а не под более поздние проекты перестройки и перепрофилирования). Извините - в 1939 году элеваторы в сельской местности из монолитного бетона не строили (на ДОТы бетона не хватало - страна к войне готовилась).

Довоенные "старожилы" - это сельские жители - много они тогда понимали - что строют (а для соблюдения секретности им могли сказать, что это клуб строют).

Это так же - как с немецкими военнопленными - кто в 40 - ых мог отличить пленнного немца от пленного финна или румына ? У нас сейчас 50 % населения с ходу не отличат английской речи от немецкой ... В Москве то масса казусов, в солидных изданиях многие постройки 30-ых (которые строили приехавшие в СССР иностранные рабочие и специалисты) именуют "домами, построенными немецкими военнопленными ... Примеров масса - целые кварталы домов на проспекте Мира ...

И еще два момента - в здании нынешнего книжного магазина (проезд Горбачева) был не магазин "Одежда", а магазин "Ткани" ... В витринах стояли фанерные "березки" драппированные кусками материи ...

Вопрос о переименовании города Лыткарино действительно стоял остро на повестке дня - 1975-1976 - уж не знаю к какой дате - но хотели перименовать в "Туполевск" (в честь авиаконструктора Туполева соответственно) - но данная идея не прижилась даже тогда ...

Ну вот пока все

Изменено 29 апреля, 2007 пользователем Jackal

[sss]

Коллеги - я "слышал" версий 20 ( в том числе и про ресторан), я говорю про то - под что это строилось (а не под более поздние проекты перестройки и перепрофилирования). Извините - в 1939 году элеваторы в сельской местности из монолитного бетона не строили (на ДОТы бетона не хватало - страна к войне готовилась).

Довоенные "старожилы" - это сельские жители - много они тогда понимали - что строют (а для соблюдения секретности им могли сказать, что это клуб строют).

Это так же - как с немецкими военнопленными - кто в 40 - ых мог отличить пленнного немца от пленного финна или румына ? У нас сейчас 50 % населения с ходу не отличат английской речи от немецкой ... В Москве то масса казусов, в солидных изданиях многие постройки 30-ых (которые строили приехавшие в СССР иностранные рабочие и специалисты) именуют "домами, построенными немецкими военнопленными ... Примеров масса - целые кварталы домов на проспекте Мира ...

И еще два момента - в здании нынешнего книжного магазина (проезд Горбачева) был не магазин "Одежда", а магазин "Ткани" ... В витринах стояли фанерные "березки" драппированные кусками материи ...

Вопрос о переименовании города Лыткарино действительно стоял остро на повестке дня - 1975-1976 - уж не знаю к какой дате - но хотели перименовать в "Туполевск" (в честь авиаконструктора Туполева соответственно) - но данная идея не прижилась даже тогда ...

Ну вот пока все

"Ткани" это был магазин уже после "одежды".Потом "одежду" перевели в Универмаг.

Туполевск или Циолковск (а я это знаю точно) не суть важно,просто хотели.

Про элеватор,я говорю факты которые слышал от многих старожилов,именно в ТОТ период времени,а не сейчас.

[Slimer]

Гляньте какие были демонстрации раньше: