Ограничение движения на Новорязанском шоссе

[zvon21]

Вчера новый мост был закрыт

[Tesoro]

пора уже дороги—эстакады строить,над складами и птицефабриками,тогда и земли не будут годами отводить..может так Новоегорьевское соединят?

[maikl5301]

пора уже дороги—эстакады строить,над складами и птицефабриками,тогда и земли не будут годами отводить..может так Новоегорьевское соединят?

Фигасе,это сколько ж тогда 1км дороги будет стоит по московским расценкам грабительским ?

[_1_]

Точно, причем дороги над складами очень удобны будут для фур.

Делаем в днище фур бомболюки а у обочины дороги ямки-горки и выгрузка товара занимает секунд 30 от силы ))))

[Tesoro]

Фигасе,это сколько ж тогда 1км дороги будет стоит по московским расценкам грабительским ?

писали, что эстакады строить намного дешевле,чем рыть тоннели или по земле вести дорогу, у нас же земля дорогая,зато в разы эффективнее можно использовать пространство, только в нашей стране никому нафиг не нужно экономично и эффективно все делать, а уж про время вообще молчу.

Точно, причем дороги над складами очень удобны будут для фур.

Делаем в днище фур бомболюки а у обочины дороги ямки-горки и выгрузка товара занимает секунд 30 от силы ))))

вам надо в Сколково, ноу-хау внедрять

[RemezovMax]

я, может, чего-то недопонимаю? в дневное время запретили же транзитный проезд фур, а к месту погрузки/разгрузки они все равно могут ехать беспрепятственно, не так ли? тогда о чем спор десяток страниц последних? в нашей пром.зоне ни один запрет на презд будет неактуалет, а, если и заработает, то спешащие утром к метро, вряд ли будут этому рады.

Пример: я вот работаю на складе в Томилино, у нас ежедневно разгружается 70-80 машин и 70% из них фуры...теперь представим, что они весь день тусуют в отстойниках, а в ночи подъезжают к Птицефабрике и благополучно ждут семи утра на той самой новой рязанке, чтоб въехать на территорию и разгрузиться. в 7 .00 их начинают пускать, но делают это дозированно так, чтоб у склада одновременно было не более 12 машин (по кол-ву доступных ворот у склада), остальные будут продолжать ждать на дороге. и таких складов, как наш, на территории не один десяток...Такой вариант всем будет нравиться больше?

Меня будет устраивать вариант, когда склады в Томилино (и не только там) будут работать круглосуточно. Когда машины (фуры) будут подъезжать к ним с 23:00, ночью разгружаться и до 7:00 уезжать подальше. Когда с 23:00 до 7:00 на Новорязанку не будет въезжать грузовой автотраспорт, как того требует запрещающий знак, т.к. все "свои дела" они уже сделали ночью.

[мвг]

Меня будет устраивать вариант, когда склады в Томилино (и не только там) будут работать круглосуточно. Когда машины (фуры) будут подъезжать к ним с 23:00, ночью разгружаться и до 7:00 уезжать подальше. Когда с 23:00 до 7:00 на Новорязанку не будет въезжать грузовой автотраспорт, как того требует запрещающий знак, т.к. все "свои дела" они уже сделали ночью.

а мы и так работаем практически круглосуточно, только в течении дня товар принимается, а вечером его комплектуют, и ночью уже загружают по нашим машинам, и с утра они едут по клиентам.

не всякий товар удобно принимать круглосуточно, особенно зимой, а белые ночи у нас климатом не предусмотрены.

[yaro]

Подскажите, когда эта глобальная стройка закончится на развязке у Белой дачи.

[DjFa22]

Подскажите, когда эта глобальная стройка закончится на развязке у Белой дачи.

2013 год минимум

[Ярославна]

а мы и так работаем практически круглосуточно, только в течении дня товар принимается, а вечером его комплектуют, и ночью уже загружают по нашим машинам, и с утра они едут по клиентам.

не всякий товар удобно принимать круглосуточно, особенно зимой, а белые ночи у нас климатом не предусмотрены.

Это, конечно, только мое мнение, так сказать, обывателя, не имеющего дел с логистикой. Я так думаю, что в сложившейся дорожной ситуации так или иначе этот комплекс терпит некоторые неудобства, а следовательно и убытки. Так не имеет ли смысл пересмотреть график работы складов НА ВРЕМЯ РЕМОНТА МОСТА, определив приоритетное время работы ночью?

Изменено 10 июня, 2012 пользователем Ярославна

[RemezovMax]

а мы и так работаем практически круглосуточно, только в течении дня товар принимается, а вечером его комплектуют, и ночью уже загружают по нашим машинам, и с утра они едут по клиентам.

не всякий товар удобно принимать круглосуточно, особенно зимой, а белые ночи у нас климатом не предусмотрены.

Ключевое слово - практически. Думаю, не так сложно организовать одновременный прием и обработку груза с минимальным соприкосновением этих процессов. Да и световой день - не главная проблема в логистическом деле. ))))

Конечно же, если всю работу будет делать один кладовщик в дневное время, то здесь ... виноваты и автолюбители, и ГАИшники, и все люди на земле )))

[Tesoro]

Ключевое слово - практически. Думаю, не так сложно организовать одновременный прием и обработку груза с минимальным соприкосновением этих процессов. Да и световой день - не главная проблема в логистическом деле. ))))

Конечно же, если всю работу будет делать один кладовщик в дневное время, то здесь ... виноваты и автолюбители, и ГАИшники, и все люди на земле )))

следуя вашей логике, во всем виноват кладовщик

[мвг]

Ключевое слово - практически. Думаю, не так сложно организовать одновременный прием и обработку груза с минимальным соприкосновением этих процессов.

эти процессы и сейчас идут строго параллельно друг другу.

Да и световой день - не главная проблема в логистическом деле. ))))

согласна, проблема не главная, но для некоторых товаров весьма определяющая.

пример: фура "старателей" разгружается на улице за 7 минут, а если ее поставить на ворота и разгружать сразу на склад, то время разгрузки увеличивается до 25 минут, фура с гипсокартоном разгружается на улице минут за 10-12, выгрузить его сразу на склад просто нереально. принимать товар в темноте на улице никто не станет.

[Tesoro]

эти процессы и сейчас идут строго параллельно друг другу.

согласна, проблема не главная, но для некоторых товаров весьма определяющая.

пример: фура "старателей" разгружается на улице за 7 минут, а если ее поставить на ворота и разгружать сразу на склад, то время разгрузки увеличивается до 25 минут, фура с гипсокартоном разгружается на улице минут за 10-12, выгрузить его сразу на склад просто нереально. принимать товар в темноте на улице никто не станет.

а что мешает включить освещение, не в потемках же склад работает...зимой вообще световой день в 2 раза короче, хотите сказать, что фуры разгружают только летом?)))

[RemezovMax]

следуя вашей логике, во всем виноват кладовщик

Начальник кладовщика

эти процессы и сейчас идут строго параллельно друг другу.

согласна, проблема не главная, но для некоторых товаров весьма определяющая.

пример: фура "старателей" разгружается на улице за 7 минут, а если ее поставить на ворота и разгружать сразу на склад, то время разгрузки увеличивается до 25 минут, фура с гипсокартоном разгружается на улице минут за 10-12, выгрузить его сразу на склад просто нереально. принимать товар в темноте на улице никто не станет.

Это говорит о неподготовленности (габариты, отсутствие необходимого количества персонала, организация работы и т.п.) склада для приема определенных видов груза, но не о необходимости делать это только в светлое время суток.

[Naves]

но не о необходимости делать это только в светлое время суток.

а еще нет денег для оплаты рабочих в ночное время с повышенным тарифом по закону. Хотя таджикам можно вообще почти не платить.

[gammy]

а еще нормальный вариант организовать въезд/выезд со склада на старую рязанку, а не на новую.

[kifa]

въезд/выезд со склада на старую рязанку

на старую фурам тоже нельзя

[Mazzy]

как того требует запрещающий знак, .

НЯЗ действие знака не распространяется на транспорт, обслуживающий предприятия в зоне его действия.

[mavr]

В зоне его действия, формально, предриятий нет. Ну только если Метро. :-)

[Tesoro]

сегодня в районе Меги, где была замороженая развязка (в перспективе на Егорьевку) была замечена строительная техника и уже нанесена новая разметка временная, так что думаю лед тронулся и будут ее достраивать

[Tesoro]

в связи с завтрашним приездом Медведева в Жуковский на осмотр зрелищ на мосту подлатали все ямы, и ГИБДД усилят завтра контроль за фурами)))

[lena5652]

Если бы они еще залатали, наконец, дыры на въезде и выезде Лыткаринского шоссе.... Хоть бы КТО-НИБУДЬ еще раз из ВЕЛИКОГО начальства вспомнил про Лыткарино!!!

Кстати... дома с зелеными сетками стоят до сих пор, как миленькие... И хто-то там еще живет...

[magistr2]

Для тех, кто любит объезжать Новорязанку по Володарке Мосавтодор тоже подготовил подарок -

ремонт моста через Пахру у Нижнего Мячково. Как следует из проектной документации будут перекрывать пополам..

По всей видимости работы кончатся не раньше лета 2013 года

ссылка

[Молот]

п...ц одним словом