Ремни безопасности

[Доцент]

Видео не нашел! Но почитал статьи на эту тему! Действительно при ударе в зад тело естественно прижимает к спинке а затем отбрасывает вперед! Видимо просто у tatiana_nikonova@inbox.ru был шок и Вы неуловили вжатие в седенье а почувствовали только когда Вас оттолкнуло вперед!

прошу прощения, что засомневался!

Изменено 25 ноября, 2009 пользователем Доцент

[Tatiana Nikonova]

я всегда очень внимательно слушаю (или читаю) людей с большим опытом вождения, т.к. только благодаря им я узнала ( ни разу не благодаря автоделу) , что ни в коем случае нельзя поворачивать руль в сторону предполагаемого поворота (как правило , поворота налево), иначе при внезапном ударе в "зад" Вы летите на встречку, узнала про "микст" (из журнала космо) - это дорожное покрытие в холодное время года, которое включает в себя и видимо чистый асфальт и лед. результат нажатия на педаль газа при случайном попадании на такое покрытие - уход тупо в бочину соседнего авто. ( пояснение: обычно бывает на светофорах. когда одно ведущее колесо на асфальте, а другое на льду). про ремни безопасности...уже сказано. есть у меня подруженция, которая занимается статистикой в ГАИ... она много рассказывала, какую иногда плохую службу служат ремни безопасности... в подробности вдаваться нет смысла, наверное. кто против ремней - того ничем не убедишь - они найдут статистику смертей по причине пристегнутости...

и еще один момент: я прекрасно понимаю, тут все водители со стажем. поделитесь опытом.

[e_man]

нашёл кое-что на вражеских сайтах)))

наглядно про манекен взрослого

ссылка

и про ребёнка в кресле...

[BEPH]

Я наверно как KOSS, в городе редко пристёгиваюсь, ну и когда надо проехать где нить недалеко совсем, а так обычно когда куда то еду то пристёгиваюсь... а вот в первой своей машине (шахе ) десять лет назад никогда не пристёгивался, вобще снял помню ремни, чтобы не мешались, там коробка в которую они скручивались мешалась ногам задних пассажиров... пассажиров не заставляю, хотя в основном народ сам пристёгивается... а вот сзади, хоть и три ремня, но там никто обычно не думает даже о них...

Изменено 26 ноября, 2009 пользователем BEPH

[GastroVoz]

результат нажатия на педаль газа при случайном попадании на такое покрытие - уход тупо в бочину соседнего авто

На гражданском авто не получится, дифференциал не даст, он весь крутящий момент перебросит на колесо стоящее на снегу\льду.

Подобная ситуация возможна на автомобилях, оборудованных LSD. И чем больше коэффициент блокировки, тем выраженней будет бросок в сторону "асфальта".

[e_man]

кмк, дураков нет на жёсткой блокировке по таким покрытиям гонять, да ещё методом "тапку в пол". это и нагрузка на трансмиссию постоянная, да и поворачиваемость никакая будет...

[GastroVoz]

Есть, еще как есть.

Например на Альтезах такая жесткая блока стоит, там перестраиваться можно только при выжатом сцеплении, иначе малейший прыжок на колее, и можно мигом в отбойник убраться.

[Solo379]

На гражданском авто не получится, дифференциал не даст, он весь крутящий момент перебросит на колесо стоящее на снегу\льду.

Это в теории, а на практике, всяко бывает, уж не знаю как, может не успевает, может руль, может неровность, но улетают на раз, сам свидетелем был. Страшная эта штука "Black ice" (черный лед)...

[e_man]

на Альтезах

это что?

[Dronikum]

это что?

Тоёто Альтеза кмк

[Иля]

Toyota Altezza/Lexus IS

[e_man]

Альтез вообще полноприводных нет, если не ошибаюсь.

странный пример

[Иля]

илюх, читай по ссылке

AS300 (код шасси TA-JCE-10 (универсал); TA-JCE-15 (4WD универсал)) с 6-ти цилиндровым рядным двигателем 2JZ-GE серии Toyota JZ мощностью 220 л.с. (162 кВт) с 5-ти ступенчатой автоматической коробкой передач для монопривода и 215 л.с. (160 кВт) 4-ёх ступенчатой автоматической коробкой передач для 4WD.

[e_man]

ну допустим.

а в России оно есть?

auto.ru не нашёл ни одной с полным приводом у себя.

по каталогу, кстати, тоже...

несколько лексусов нашлось, но не 300

ладно, мож я зря сопротивляюсь?

речь-то зашла об осевом дифференциале, а не межосевом.

по такой логике полный привод вообще не при делах

[Иля]

ну, ваще-то дифференциал с блокировкой не только на 4вд ставится

[GastroVoz]

Блокировка межколесного(осевого) может ставиться на любой автомобиль.

Просто блокировки бывают разные-есть жесткие, есть дифиренциалы ограниченного проскальзования, есть включаемые вручную(вот эти как раз ставят на "проходимцев"), а есть и самоблокирующиеся дифы.

Изменено 27 ноября, 2009 пользователем GastroVoz

[Уллис]

Раньше пользовался только при междугородних поездках, сейчас постоянно - новое авто надрывно пищит и ругается если не при стегнуться, ну а хитрить с системой лень...вот и приучаюсь к культуре)

[Кайфолом]

ну допустим.

а в России оно есть?

Мой товарищ на полноприводном универсале (Альтеза) гоняет

[e_man]

GastroVoz, Кайфолом, Иля, понял вас, друзья я был неправ