Chery and Great Wall

[Сволочь]

Не говорю, что всё хорошо-может мне повезло,что серьёзных поломок не было.

Ну, зато теперь есть экземпляр китайца за которым можно проследить :).

[hudoznic]

Я уже предлагался

[Кайфолом]

Одна знакомая ездит на Тигге, раз в 2 недели она стабильно на сервисе гарантийном зависает

[Злюка]

Если китайку самому разобрать и по-новой собрать убирая все перекосы, недоводы и недотяги, то может и по-ездиет несколько годков. А так как повезет. Большую роль играет качество сваренного железа из которого делают детали + душа "пьяного мастера" (которая частенько прибывает в нирване))), и можно ездить

[hudoznic]

Если китайку самому разобрать и по-новой собрать убирая все перекосы, недоводы и недотяги, то может и по-ездиет несколько годков. А так как повезет. Большую роль играет качество сваренного железа из которого делают детали + душа "пьяного мастера" (которая частенько прибывает в нирване))), и можно ездить

Почему и писал -брать человекам с руками.Многие чериводы на китайцком форуме этим и занимаются- по сути испытатели поневоле.А насчёт сборки- это к нашим, в России же собирают.

[Suprim]

Сегодня был в ИНКОМе (менял масло и рег.кл.). Разболтался с мастером. Рассказал мне, что ИНКОМ перестал продавать Чери Амулет. Типа очень опасное авто при ДТП, низкое качество сборки, деталей и т.п.

[Южный Ветер]

открыли америку, а по европейским краш тестам типа это не понятно было.

Изменено 5 июля, 2008 пользователем Южный Ветер

[hudoznic]

открыли америку, а по европейским краш тестам типа это не понятно было.

Всё очень просто- чери убрали с российского рынка,как серьёзного конкурента тазам.Чери один из лидеров продаж.

Закрыли калининград,не дали собирать в Ижевске, зато теперь это будет Российская марка,собирающаяся в Китае.Дальше будем посмотреть

[iCheburnator]

Недавно по радио слышал новость, что Cherry собирается приобрести контору с названием Volvo......Замахнулись, пинимаешь, на Вильяма Шекспира......

[Южный Ветер]

Всё очень просто- чери убрали с российского рынка,как серьёзного конкурента тазам.Чери один из лидеров продаж.

Закрыли калининград,не дали собирать в Ижевске, зато теперь это будет Российская марка,собирающаяся в Китае.Дальше будем посмотреть

а на европейский не пускают, как серьёзного конкурента шкодам и ситроенам?

[Evgen]

Собственно - на что денег хватает на том и ездят ...

-------------------

Имхо - нормальные машины начинаются от 20-25т$ ... И как правило в этом случае качество авто соответствует цене - то бишь - нормальное - в принципе даже не очень зависящее от производителя.

Требовать же качества за смешные деньги ..... сами понимаете ...

[Южный Ветер]

Собственно - на что денег хватает на том и ездят ...

-------------------

Имхо - нормальные машины начинаются от 20-25т$ ... И как правило в этом случае качество авто соответствует цене - то бишь - нормальное - в принципе даже не очень зависящее от производителя.

Требовать же качества за смешные деньги ..... сами понимаете ...

согласен, мо маленько исправлю: 20-25 т евро

[Evgen]

согласен, мо маленько исправлю: 20-25 т евро

Ну это уже с гарантией ....

К стати - это одна из причин пользования мной старых но добротных драндулетов ... по цене новых китаек и иже с ними.

[hudoznic]

а на европейский не пускают, как серьёзного конкурента шкодам и ситроенам?

А чё,бабки тока нашим нужны? Ветер, у тебя БЭХа, судя по аватаре? Считаю БМВ лучшей автой всех времён и народов.Имею желание приобресть последнюю пятёру,но возможностей хватило на амулет.Характерно,что и БЭХа, и Амулет вытаскивали меня из жопных ситуаций,что говорит о нормальной управляемости обоих.Краш-тест проводить не буду по понятным причинам.Между прочим- в европе активно продавались и волги 21, и копейки (фиат)-кто нибудь будет спорить о суперской безопасности сих перлов? До настоящего времени выпускались 07 и 04, краши аж в зобу дыханье сперает-дык кочумают же по дорогам.

Собственно - на что денег хватает на том и ездят ...

-------------------

Имхо - нормальные машины начинаются от 20-25т$ ... И как правило в этом случае качество авто соответствует цене - то бишь - нормальное - в принципе даже не очень зависящее от производителя.

Требовать же качества за смешные деньги ..... сами понимаете ...

Это Ваше личное мнение-есть люди,считающие,что нормальная авта дешевле 50 УЁ быть не может,а остальные и вовсе к машинкам дешевле 80 не подходят,некоторые от 200 безопасятся,а основной контингент нашей Родины без 500 за машинками не ходют

[Billy]

До настоящего времени выпускались 07 и 04, краши аж в зобу дыханье сперает-дык кочумают же по дорогам

Ну, так извините, у них и цена соответствующая. Но даже при этом их провальные краши лучше чем у китайцев.

Сам рассматривал перспективу покупки Тигго, но теперь видимо сильно призадумаюсь. Сестра с мужем купили Чери-Фору. На третий день эксплуатации в них въехала девятка. Весь правый бок помяла. Третий месяц ждут запчастей. Это еще хорошо, что машина на ходу. Так что китайца что-то расхотелось.

Мой тазик недавно 70 т.км разменял. Вчера вот только из Сочи приехал. Поломок практически нет. Так релюшка дворников, сигнал и пара лампочек. Так что нашим автопромом вполне доволен. Буду ждать Калину-универсал в люксе (на них сейчас очередь некислая)...

[Evgen]

... Это Ваше личное мнение-есть люди,считающие,что нормальная авта дешевле 50 УЁ быть не может,а остальные и вовсе к машинкам дешевле 80 не подходят,некоторые от 200 безопасятся,а основной контингент нашей Родины без 500 за машинками не ходют

Спасибо - смешно! Я то этого не знал ...

[hudoznic]

Ну, так извините, у них и цена соответствующая. Но даже при этом их провальные краши лучше чем у китайцев.

Сам рассматривал перспективу покупки Тигго, но теперь видимо сильно призадумаюсь. Сестра с мужем купили Чери-Фору. На третий день эксплуатации в них въехала девятка. Весь правый бок помяла. Третий месяц ждут запчастей. Это еще хорошо, что машина на ходу. Так что китайца что-то расхотелось.

Мой тазик недавно 70 т.км разменял. Вчера вот только из Сочи приехал. Поломок практически нет. Так релюшка дворников, сигнал и пара лампочек. Так что нашим автопромом вполне доволен. Буду ждать Калину-универсал в люксе (на них сейчас очередь некислая)...

Цена на чери-амулет и на "семейку" калин и прочих фрухтов одинакова.А на 04-07 в салонах приближается к 8 000 уе.Это запредельная цена на автомобиль 60 годов прошлого века.

По поводу размена-аналогично 68 000 и та же история-даже колодки не менял.А многие знакомые, взявшие классику воют дурным гласом и продать не могут за нормальные деньги.

Где то место, в котором на Калину очередь?Недавно залез в салон Калины: вот где топор разгулялся-удивительно совковый автомобиль при грандиозных претензиях,о Приоре вообще молчу.

Вообще спор этот бесконечен.Прав Евген-каждый выбирает сам по деньгам и предпочтениям.

[Billy]

Где то место, в котором на Калину очередь?

Везде. Попробуй приобрести Калину именно в люксе...

Парадокс, но самые большие очереди на Лады в максимальной комплектации, а пустые можно хоть сейчас взять. На иномарки в точности до наоборот. Мое мнение - Лады берут те, кто имеет сравнительно низкий доход, но думает рационально. Потому стараются покупать комплектации побогаче (с буржуйскими опциями типа АБС, кондея и айрбэгов). Те же кто с аналогичным доходом ищет "понтов", берет голую иномару (или упакованного китайца, а потом месяцами ждут запчастей). Как видим и тех и других полно в нашей стране.

А на 04-07 в салонах приближается к 8 000 уе

Ну, это вы погорячились. Разве что допов на пару килобаксов накидают... Но это вряд-ли.

[Сволочь]

с буржуйскими опциями типа АБС

Очень буржуйская опция. Кондей в +35 когда едешь встречаться с заказчиком - тоже.

[Billy]

Очень буржуйская опция. Кондей в +35 когда едешь встречаться с заказчиком - тоже.

Ну, это я конечно с юмором заметил. Сам буду обязательно с кондеем брать. Но вот если бы был вариант без АБС, то взял бы обязательно. Считаю платить за эту опцию бесполезной тратой денег... ИМХО

Изменено 14 июля, 2008 пользователем Billy

[сережа]

Везде. Попробуй приобрести Калину именно в люксе...

Парадокс, но самые большие очереди на Лады в максимальной комплектации, а пустые можно хоть сейчас взять.

Как мне кажется это потому что наша машина в буржуйской комплектации стоит очень дорого и Автоваз их боится даже выпускать без заявки, т.к. продукция неликвидом на склад ляжет. Так что в данном случае это не очередь из-за сильной загруженности автоваза, а своего рода страховка ну и модное сейчас веянье - ждать очередь на авто, типа у нас тут тоже круто.

Мое мнение - Лады берут те, кто имеет сравнительно низкий доход, но думает рационально. Потому стараются покупать комплектации побогаче (с буржуйскими опциями типа АБС, кондея и айрбэгов).

А мое мнение, нашу машину берут те, кто до сих пор не может поверить что можно ездить по дорогам не возя с собой инструмент. А сколько стоит калина с АБС, кондеем и с подушками?

о вот если бы был вариант без АБС, то взял бы обязательно. Считаю платить за эту опцию бесполезной тратой денег... ИМХО

Очень ошибочное мнение.

[Billy]

А мое мнение, нашу машину берут те, кто до сих пор не может поверить что можно ездить по дорогам не возя с собой инструмент. А сколько стоит калина с АБС, кондеем и с подушками?

Ошибочное мнение. Я за все время эксплуатации своей 11-й возил с собой только отвертку (которую купил для того, чтобы прикрутить номера). Но так ни разу ей и не воспользовался (не считая номеров ).

Видел в Саранске Калину с этими опциями за 315 т.р. Но вроде можно найти и за 300. По крайней мере я записался в очередь.

модное сейчас веянье - ждать очередь на авто, типа у нас тут тоже круто

Вот это точно - сомнительно. Кому сейчас это выгодно? Просто в этом году АвтоВАЗ планирует выпустить только 18000 штук Калин в максималке. И этого очень и очень мало. В следующем году планируют вывести конвейер на полную мощность, и очереди поубавятся...

[сережа]

Ошибочное мнение. Я за все время эксплуатации своей 11-й возил с собой только отвертку (которую купил для того, чтобы прикрутить номера). Но так ни разу ей и не воспользовался (не считая номеров ).

Тебе ооочень повезло и ты об этом знаешь. Второго раза не будет.

Видел в Саранске Калину с этими опциями за 315 т.р. Но вроде можно найти и за 300. По крайней мере я записался в очередь.

забыл про то что наше авто сначала нужно протянуть (заметь такой секс бывает только с нашими машинами, что лучше всего резюмирует качество нашей сборки), антикор, сигнализацию, музыку и прочие мелочи. Итого 350-400, как мне кажется это очень дорого для такой машины.

Вот это точно - сомнительно. Кому сейчас это выгодно?

Обычная логистика.

Просто в этом году АвтоВАЗ планирует выпустить только 18000 штук Калин в максималке. И этого очень и очень мало. В следующем году планируют вывести конвейер на полную мощность, и очереди поубавятся...

На заборе ... написано.

[Billy]

Тебе ооочень повезло

Зато очень не повезло моему приятелю, у которого на Рено-Лагуне бензонанос сгорел. Все относительно...

забыл про то что наше авто сначала нужно протянуть

Ничего подобного. Кроме плановых ТО никаких "протяжек". По крайней мере по своей шкуре знаю. А давно ли сам покупал новый отечественный авто?

Итого 350-400

Мне музыка обошлась в 4 тыщи, антикор - 5500 (тектил-цинк) вместе с материалом. Сигналка уже предустановлена на Калинах. Причем даже доводчик всех стекол имеется. А вот во сколько обойдутся все эти процедуры на иномарке - вот в чем вопрос

На заборе ... написано

Мой товарищ по университету из Тольятти. На ВАЗе работает. Так что заборы не читаем-с....

Да ладно. Бесполезно меня переубеждать. Я свои деньги считаю и знаю что и почем. К тому-же имел опыт владения б/у иномаркой. Больше не хочу. И спасибо друзьям, которые накупили китайцев и прочих дешевых ино. Сочувствую им (не всем, конечно, но некоторым). Каких-либо преимуществ, особенно финансовых, они не испытывают совершенно определенно.

[Стронг]

Мне музыка обошлась в 4 тыщи, антикор - 5500 (тектил-цинк) вместе с материалом. Сигналка уже предустановлена на Калинах. Причем даже доводчик всех стекол имеется. А вот во сколько обойдутся все эти процедуры на иномарке - вот в чем вопрос

Не знаю о каких иномарках речь, но вышеперечисленное входит в стоимость - и уж никак допоборудованием не считается