Chery and Great Wall

[Suprim]

Поэтому езжу аккуратно-сегодня e_man стрелку клал,чтоб меня от Жулебино до Лыткарино догнать,так и не догнал

Е-ману пока по статусу стажу тебя догонять не положено. Вот годка через 3-4.

[Eroin]

сегодня e_man стрелку клал,чтоб меня от Жулебино до Лыткарино догнать,так и не догнал

стрелку экономайзера =)

(Извини Илюх! Не мог не подколоть ))) )

[e_man]

Eroin, всё верно сказал

просто люблю притапливать иногда. а тут был повод =))

Художнику привет.

и, если честно, я на своей авте стрелку не клал ни разу. не тянет))) в смысле движок ))))

[hudoznic]

Eroin, всё верно сказал

просто люблю притапливать иногда. а тут был повод =))

Художнику привет.

и, если честно, я на своей авте стрелку не клал ни разу. не тянет))) в смысле движок ))))

Зря я от тебя ломился-по ходу прокладка головки блока накрылась-жду приговора: повело головку или как

Eroin, всё верно сказал

просто люблю притапливать иногда. а тут был повод =))

Художнику привет.

и, если честно, я на своей авте стрелку не клал ни разу. не тянет))) в смысле движок ))))

Стрелку кладут так: вибиваешь стёклышко приборов и пальчиком переводишь стрелку в нужное положение,фиксируешь стрелку ударом кулака и подъезжаешь в ЛО Аклуп хвалиться

[Eroin]

Зря я от тебя ломился-по ходу прокладка головки блока накрылась-жду приговора: повело головку или как

Эх, Евгений, зачем лошадок своих загнал? =(

[hudoznic]

Эх, Евгений, зачем лошадок своих загнал? =(

Уж больно хотелось перед бэхой выпендриться

[Mike]

ссылка

11 декабря на трассе Оренбург-Беляевка произошло лобовое столкновение Lifan Breez и нашей ВАЗ 1111 «Ока». Последствия ДТП очень интересны.

[Иля]

думаю, что китайцы спецом делают "капсулы смерти" чтобы сокращалась численность населения

[hudoznic]

Ребя-я-яты!Чё на китаёцев напали?Где собираются эти все китайцы и кто из диллеров слизывает сверхприбыли?Среди китайцев есть и достойные машины.Но продают те с которых прибыль побольше:взять подешевле из подвала СуньХуа и продать подороже.Проблема решается просто-краш завалил,вали с нашего рынка!Так же как и с рашаавтами,но кто от денег откажется...

Да и идиотов за рулём хватает. Если я знаю проблемы своего китайца с безопасностью,я и не корчу из себя Шумахера на дороге,хотя движок и позволяет на 180 ходить,но я ж не псих,мне и 110-120 вполне хватает,где возможно.

думаю, что китайцы спецом делают "капсулы смерти" чтобы сокращалась численность населения

А Иля злой-он моей смерти ждёт :lol:

[Иля]

hudoznic

Э, харэ тут инсинуации возводить в адрес бедного Ильки

[hudoznic]

hudoznic

Э, харэ тут инсинуации возводить в адрес бедного Ильки

Ну слава богу,а то я думал харбинский шпиён под Илю работает :D

[Влад7]

Среди китайцев есть и достойные машины

Вот например тоже китаец

ДА КСТАТИ ВОТ РОЛИК ПРО МЕРС

Меня кстати ролик про мерс впечатлил

Может кому интересно будет вот еще ролик по поводу подушек на китайце

[Eroin]

в тему

Поломался мой китайский автомобиль, а именно тросик коробки передач.

Приезжаю в сервис, машинка-то гарантийная. В сервисе меня радуют

известием, что тросиков, мол, на складе нет, надо ждать 3 месяца. Что же

это, 3 месяца без машинки, так не пойдет!

Напрягаю интернет и через 3 дня нахожу нужную детальку, как мне сказали,

что в Москве на тот момент она присутствовала в единственном экземпляре.

Договорился с продавцами, зарезервировал, приехал на следующий день за

час до открытия, дабы не перехватили конкуренты.

Магазин открывается, я вламываюсь: - Мне.. вы.. тут… должны… были

оставить, зарезервировать…. – Не волнуйтесь, оставили. Вот ваш тросик.

Полторы тысячи рублев. Стою как завороженный, верчу тросик в руках и

глупо улыбаюсь. Даже продавцы от умиления чуть не расплакались. И вдруг

вспоминаю, что мастер в сервисе очень строго так сказал: - Предупреждаю,

машина гарантийная и если сами будете покупать запчасть, смотрите, чтобы

был оригинал, иначе ставить не будем!

- А это оригинал? – требовательно спрашиваю я. И вдруг продавцы в отделе

начинают просто ржать, по-другому не скажешь. Я опешил, не знаю что

делать. Первый, который пришел в себя, сквозь слезы бормочет:

- Интересно, а кто на китайские машины неоригинальные запчасти

клепает – немцы что ли?.....

[hudoznic]

Читаю и думаю-чё-то не сходится

Понял-у тебя ж индийская ТАТА А рассказ-шутка юмора

[Eroin]

угу... я цитатнул просто =)

Уж больно позабавил случай у мужичка )))

Изменено 19 декабря, 2008 пользователем Eroin

[Eroin]

Я сам обманываться рад

Недавно перечитал ваш, можно сказать, легендарный материал про краш-тест Chery Amulet (АР №11, 2007). Я всегда понимал, что низкий уровень пассивной безопасности — не единственный недостаток китайских автомобилей. Но узнать, каковы масштабы бедствия на самом деле, я смог только после того, как устроился в автосалон по продаже этих машин.

Первая проблема, с которой мы столкнулись, — низкое качество покраски седанов Chery Fora. На некоторых автомобилях, особенно синего и серебристого цветов, проглядывали белесые пятна диаметром от 5 до 15 см. Послали запрос китайцам, и те ответили, что... эти непрокрашенные участки кузова надо облучать ультрафиолетом. Удивительно, но это «шаманство» помогло. Правда, через несколько дней пятна появились вновь.

Еще одна проблема — ржавчина. Если машина несколько дней стоит на улице под дождем, то рыжий налет появляется на крышке багажника и над лобовым стеклом. Китайцы отреагировали и на эти жалобы, потребовав хранить машины в помещении!

Следующий герой — кроссовер Chery Tiggo первого поколения. Больше всего хлопот нам доставляли автомобили с полным приводом. Например, при разгрузке партии из пяти машин (одного автовоза) у двух горело сцепление. При разборке выяснилось, что оно... резиновое! Затем, если автомобиль доживал до продажи, через несколько дней владельцы возвращались в салон с жалобами на вибрацию на скорости 100 км/ч и выше. Чтобы устранить ее, мы меняли раздаточную коробку, мосты, но это, в отличие от упомянутого ультрафиолета, не помогало. Почему начинается вибрация, не понимали и в Китае. Но главное — они отказались поставлять запчасти. Несколько месяцев рассказывали нам, что «детали в пути», а потом сообщили о снятии с производства полноприводных кроссоверов. А нам приходилось чуть ли не танцевать вокруг клиентов, купивших такие машины. Делали подарки за счет салона, а чтобы хоть как-то помочь им с обслуживанием, разбирали непроданные автомобили.

Наконец, Амулет. Эти машины в России очень популярны, поэтому, думаю, их недостатки всем известны: резкий запах в салоне, краска, облезающая после ручной мойки, ненадежные коробки передач и сцепление.

Мне было жаль людей, которые приезжали к нам за Амулетами, — простых работяг, что несколько лет копили на машину. Они едут в Москву из провинции и совсем не думают о том, где и как потом будут обслуживать автомобиль. Если запчастей нет в Москве, то откуда им взяться в N-ском уезде?

А если клиент зашел в автосалон, то ни один менеджер не будет отговаривать его от покупки! Кто же станет урезать себе зарплату или, еще хуже, подписывать приказ о собственном увольнении?

Не берусь утверждать, что все китайские машины отвратительного качества — я знаю людей, довольных покупкой. Но есть и те, кто приходит в салон, кричит, скандалит, плачет, умоляет — заберите машину назад и верните деньги. Очень хотелось подойти к ним и спросить: кто же заставил вас отдать за этот автомобиль накопленные деньги? Но задать такой вопрос я, к сожалению, осмелился только сейчас.

Александр, г. Москва

Цитата с Авторевю. Почитал, уж больно страшные вещи пишет там человек, кто-нить из китае-водов прокомментировать может?

Изменено 17 января, 2009 пользователем Eroin

[Billy]

Кто же заставил вас отдать за этот автомобиль накопленные деньги?

Ну, так автор сам же и "заставил". Разве ж он стал бы

урезать себе зарплату или, еще хуже, подписывать приказ о собственном увольнении

[hudoznic]

Цитата с Авторевю. Почитал, уж больно страшные вещи пишет там человек, кто-нить из китае-водов прокомментировать может?

Тема- боян.Счас уже и не актуальны подобные статьи: автов то не много в салонах.А за Тигго второй претензии к Тагазу.

[Billy]

А за Тигго второй претензии к Тагазу.

Вообще-то речь идет о Тигго певого поколения. Тагаз к ним не имеет никакого отношения.

Изменено 19 января, 2009 пользователем Billy

[hudoznic]

Вообще-то речь идет о Тигго певого поколения. Тагаз к ним не имеет никакого отношения.

Billy, не надоело? Говорить надо о том ,что ты знаешь.У тебя получается наоборот:

то ты кричишь о летней резине(лучше нету),потом попробовав зимнюю понимаешь,что вокруг не дураки,то ратуешь за Таз и вдруг понимаешь ,что фокус лучше.Говоря о предмете,хотя бы изучи его

[Billy]

Billy, не надоело? Говорить надо о том ,что ты знаешь.У тебя получается наоборот:

то ты кричишь о летней резине(лучше нету),потом попробовав зимнюю понимаешь,что вокруг не дураки,то ратуешь за Таз и вдруг понимаешь ,что фокус лучше.Говоря о предмете,хотя бы изучи его

Наверное этот пассаж относится скорее к тебе.

Вот обсуждаемая цитата из Авторевю:

Следующий герой — кроссовер Chery Tiggo первого поколения. Больше всего хлопот нам доставляли автомобили с полным приводом.

А вот какие автомобили делает ТАГаз:

Ссылка

Как видим полноприводные автомобили там вовсе не производятся.

Говоря о предмете,хотя бы изучи его

Изменено 19 января, 2009 пользователем Billy

[e_man]

мущщины, не надо ссориться

[hudoznic]

Наверное этот пассаж относится скорее к тебе.

Вот обсуждаемая цитата из Авторевю:

А вот какие автомобили делает ТАГаз:

Ссылка

Как видим полноприводные автомобили там вовсе не производятся.

Пост относится не к Тиго,а к китайцам вообще

[e_man]

объясните, а какой вообще понт делать в кузове "кроссовер" исключительно передний привод?

[Dronikum]

объясните, а какой вообще понт делать в кузове "кроссовер" исключительно передний привод?

Понты занедораха