Гараж

[Yozhik]

22 минуты назад, Foxtrot сказал:

Ну,  10 штук то продадут легко

и все они будут в России. Один у Кадырова, пару у депутатов госдумовских, ну а остальные как водится у безработных

Изменено 19 августа, 2019 пользователем Yozhik

[Foxtrot]

Ну,  не все,  но пара-тройка 6аверняка к нам уедет

[Пузочес]

Раритет в Лыткарино продается:

ссылка

[Foxtrot]

Какой же это раритет.  Для реплики на базе газ-69, цена великовата,  имхо. 

[Yozhik]

21 минуту назад, Foxtrot сказал:

Какой же это раритет.  Для реплики на базе газ-69, цена великовата,  имхо. 

Да сейчас цены неадекватные, уйдёт и по такой. Я сейчас в Абхазии смотрю и думаю откуда у них тут деньги на такие машины, а потом посмотрел цены здесь и стало понятно. Здесь стоимость авто ровно половина московской цены.

а всё спасибо родному никак не умирающему российскому автопрому. Похоронили бы его уже и растаможку снизили в разы. 

Изменено 29 августа, 2019 пользователем Yozhik

[Пузочес]

24 минуты назад, Foxtrot сказал:

Какой же это раритет.  Для реплики на базе газ-69, цена великовата,  имхо. 

Дык на съемки приглашать будут,приобщитесь...богЭма,ага.

[Yozhik]

А что вы можете сказать про электромотоциклы мощностью 2-3 кВт? Смотрю совсем не дорого продают по 150к

[Yozhik]

А что можно увезти на прицепе с такими колёсиками?

[riglik]

2 часа назад, Yozhik сказал:

А что можно увезти на прицепе с такими колёсиками?

грибы))))

[Mike]

Угадайте, про какой это автомобиль? 

Заметим, у восьмидиапазонного «автомата» ZF, двухступенчатой раздаточной коробки и постоянного полного привода альтернативы нет. Внедорожная система Terrain Response 2 позволяет, к примеру, заблокировать дифференциал на сенсорном экране

 

[Foxtrot]

 Новый Дефендер? 

[Mike]

@Foxtrot , да, мать его. Это ж долбаный стыд... 

[Foxtrot]

Согласен. Внедорожники вымерли ((

[Yozhik]

хотите внедорожник покупайте дубовый ТЛК 80 ну или Хайлюкс предыдущий. А всё новое ориентированно на комфорт, особенно Роверы

[Foxtrot]

3 минуты назад, Yozhik сказал:

дубовый ТЛК 80 ну или Хайлюкс предыдущий

Да они полумертвые все, им по 20 лет, хрен найдешь хорошо сохранившийся ((

Сейчас даже УАЗ ориентирован на комфорт, как бы глупо это не звучало.

Плюшевые внедорожники, блин.. ((

[Yozhik]

9 минут назад, Foxtrot сказал:

Сейчас даже УАЗ ориентирован на комфорт

уаз ориентированный на комфорт - это Гелендваген.

А наш, российский уаз и комфорт понятия противоположные

добавлено 0 минут спустя

9 минут назад, Foxtrot сказал:

им по 20 лет

это еще свеженький

добавлено 2 минуты спустя

хотя от экспедиционного УАЗ Хантер на дачу я бы не отказался

Изменено 16 сентября, 2019 пользователем Yozhik

[Mike]

1 минуту назад, Yozhik сказал:

хотите внедорожник покупайте дубовый ТЛК 80 ну или Хайлюкс предыдущий.

Ну, ну TLC 70 и сейчас можно купить.

Мне просто странно, почему маркетологи в х... не ставят мнения людей которые хотят брутального внедорожника, и подсовывают им сенсорный экран и 100500 нахрен ненужных датчиков. При этом еще и рассуждают, мол: "мы возродили легендарную модель". Да вы ж её окончательно похоронили, неужели непонятно?

[Yozhik]

@Mike потому что мы говорим о моделях Ленд/Рендж ровере, которые никогда не были полноценными внедорожниками и всегда были напичканы дорогостоящей постоянно отказывающей электронникой. Единственный Ровер внедорожник был Дефендер. Хотя и новый уже черт знает что сделали ссылка

[Foxtrot]

11 минут назад, Mike сказал:

Ну, ну TLC 70 и сейчас можно купить.

Нельзя у нас их эксплуатировать в соответствии с какими-то экологическими нормами. Купить, может, и можно, растаможить и ездить вряд ли.

 

11 минут назад, Mike сказал:

При этом еще и рассуждают, мол: "мы возродили легендарную модель".

Да они уже сами не слышат, что несут. Стандартными штампами разговаривают. У них и Аулландер - "легендарный внедорожник", и Камри после фейслифтинга "абсолютно новая". Информационный шум без смысла, без реальной привязки к чему либо..

Изменено 16 сентября, 2019 пользователем Foxtrot

[Mike]

7 минут назад, Yozhik сказал:

Хотя и новый уже черт знает что сделали

Так с этого разговор и начался 

[Yozhik]

ну, рынок подстраивается под требования. Вероятно они такие сегодня у потребителя

добавлено 11 минут спустя

мне кажется, что Японцы уже начинают воровать у Китайцев, не? Новый TLC 300

[Foxtrot]

21 минуту назад, Yozhik сказал:

ну, рынок подстраивается под требования. Вероятно они такие сегодня у потребителя

Ничего подобного, они давно уже сами формируют спрос под свои хотелки. Подстраиваться под рынок для маркетинга прошедший день, сейчас в трендах формирование рынка под себя. Обрати внимание, на что идет упор в рекламе каждого нового автомобиля. На новизну, на электронные помощники, на супер-экраны мультимедийных систем, на красивые линии в экстерьере и интерьере. Ни слова о техничекой части, о мощности, динамике, надежности, долговечности, характеристиках двигателя, трансмисии. Это все не важно, в новой модели появилась современная камера кругового обзора...

Самые передовые в этом деле Рено-Ниссан. Они вообще ведут потребителя к тому, что автомобили должны отличаться только внешне. Надели на пенсионерский Дастер новый кузов - представили миру совершенно новый, молодежный Каптюр, надели еще один - вот вам революционная Аркана. Русские по Ниффке ностальгируют? Будет и вам Дастер в кузове Ниффки, а пока купите Сандеро под логотипом Х-рей..

Изменено 16 сентября, 2019 пользователем Foxtrot

[Mike]

@Yozhik , не... Задача маркетолога стимулировать потребление, вот они его и стимулируют. Только вместо настоящих ценностей товара почему делают акцент на сенсорных экранах и прочей не всегда нужной ерунде. Так что, имхо, это не всегда требования потребителя, зачастую это наносное.

И я совсем не против всех этих допов, которые делают управление автомобилем более комфортным и безопасным, но почему бы не сохранять и простые добротные изделия в том виде, в котором они есть? 

[Foxtrot]

16 минут назад, Mike сказал:

но почему бы не сохранять и простые добротные изделия в том виде, в котором они есть? 

Вероятно, невыгодно. Аудитория у них узкая, а сохранять широкий модельный ряд дорого. Проще десятилетиями накидывать на старье новые кузова и перепрошивать электронные системы, выдавая каждую пару лет "абсолютно новую" машину, делая упор на обновлении, дизайне и соответствии требованиям современности. Маркетинг реально творит чудеса.((

добавлено 6 минут спустя

Я вот сейчас стабилизатор напряжения на дом не могу купить нормальный, в котором кроме мощного трансформатора ничего нет, один раз установил и забыл о нем, ломаться нечему, лет 50 можно только пыль протирать. Так нет, везде гибридные системы на каких-то сервоприводах, с электронным управлением и тонкой настройкой десятка ненужных функций. Зачем мне это все? Кому это вообще может быть нужно? Не хочу я менять простоту и надежность на какие-то хитрые штуки которыми никогда не буду пользоваться. Однако, выбора, похоже, нет (( Интересно, что в качестве плюсов, продавцы рассказывают о легкой замене выходящих из строя узлов и наличие широкого выбора недорогих запчастей. Паноптикум какой-то.. ((

Изменено 16 сентября, 2019 пользователем Foxtrot

[Yozhik]

36 минут назад, Mike сказал:

но почему бы не сохранять и простые добротные изделия в том виде, в котором они есть?

тогда тебе скажут, что ты отстал от рынка и будешь аутсайдером рынка. А кому это охота? Ну прикинь, если на новом ТЛК за 5 млн ты будешь включать полный привод как на ниве?