Гараж

[Foxtrot]

@Пузочес гаишники измучают любопытством, а требуемых сертификатов, как я понимаю, нет. 

И непонятно в чем подвох, если новая ниффка стоит, скажем, 400, то список доработок тянет много больше оставшейся части цены, а ещё ведь прибыль какую-никакую надо.

Что-то не стыкуется, короче

добавлено 15 минут спустя

Возможно, этто шоу-кар какого-нибудь тюнинг ателье. Эта машина не продается, но вы можете заказать такую же, заточенную под себя. Выйдет немного дороже, за то вы сможете исключить целый ряд ненужных вам опций!

[Yozhik]

45 минут назад, Mike сказал:

Насколько срочно ты его продаешь? Насчет баса я думаю, но мне надо свою сначала продать. 800 из кармана я не вытащу, вот прям щас

ты посмотри его сначала, если согласишься я готов подождать. я вообще планировал его где-то в январе начать продавать. Но если сейчас покупатель хороший найдется, то почему и нет

[Mike]

@Yozhik , давай посмотрю. Когда, где? 

[vovka_squid]

@Пузочес а на учёт как ставить это чудо?)
Чот друг катает меня часто на Кресте 81 кузов и, блин, тоже Маркообразное хочется. Но дорого, и руль в бордачке, но блин, ощущения классные.

При этом своя Каринка устраивает почти полностью, и верой и правдой возит по всем делам. Сложно

Изменено 7 ноября, 2017 пользователем vovka_squid

[Yozhik]

5 часов назад, Пузочес сказал:

@Foxtrot вам,как потенциальному ниволюбу: 800 тр:

 Рама УАЗ 469, многократно усилена, расширена. Мосты УАЗ 469, все комплектующие немецкие. Двигатель 21214, доработан, тяговый распредвал, изменен впуск, выпуск, написана индивидуальная прошивка ЭБУ. Крутящий момент увеличен до 160 Н*м, мощность до 100 л.с. Коробка доработана, тяговые передаточные числа, валов. Раздатка доработана, так же на тягу. Все узлы и агрегаты, перенесены на раму, на усиленных крепежах. Расположены, внутри рамы, что позволило добиться низкого центра тяжести. Гибридная рессорно-пружинная подвеска, многократно усилена, частично бронирована. Силовые бампера, перед, зад и пороги. Кузов закреплен на 11 болтах М35, через резиновые демпферы. Салон, обшит рифленым алюминием, полностью шумо, тепло изолирован. Головной свет светодиодный, противотуманки дальнего света. Заднее и боковое освещение по кругу. Люстра светодиоды 220 вольт. Дополнительное охлаждение двигателя. Принудительное отключение стоп-сигналов, Дополнительные розетки 12 и 220 вольт, а так же USB. Рация, регистратор, БК. Съемный туннель пола, для большего доступа к трансмиссии. 4х точечные ремни безопасности. Задняя часть салона переоборудована в грузовой отсек. Светодиодное освещение салона. 7 светодиодных габаритных огней. В конструкции автомобиля не применено сугубо уникальных и редких запчастей, полная унификация с легковыми и грузовыми отечественными автомобилями. Свободный доступ ко всем узлам, время на замену каждого от 15 до 90 минут, в зависимости от узла. Угол опрокидывания автомобиля 50 градусов. Прекрасная динамика, как на трассе, так и на бездорожье. Автомобиль выдерживает перегрузки до 1,75 G. Пройдены все циклы испытаний. Длина 3850, ширина 1750, высота 2090, клиренс 300. Возможна установка колес сверхнизкого давления, в таком случае, автомобиль будет плавающим. Автомобиль полностью новый, все работает. 

ссылка

Единственный плюс какой я вижу это то, что под нее для ремонта залезать можно не поддомкрачивая.

[timka05]

Форумчане, а никто ниффку не продает в хорошем состоянии? теще вдруг приспичило  

[Пузочес]

@timka05 теща рыбак-охотник?

[timka05]

@Пузочес Геодезист.. по буеракам по работе ездит.

[Пузочес]

@timka05 мощно.Моя ниффка старая,теще не подойдет.

[timka05]

@Пузочес Да, теща - огонь 
в ~60 лет по полям за рулем на механнике, потом в геодезических программах на компьютере... дуся-агрегат почти ))

[Балбес]

@timka05 Надо было брать буханку у Сережи )))

[Пузочес]

1 минуту назад, Polyakov сказал:

@timka05 Надо было брать буханку у Сережи )))

Дааа,буханка вчера,но по 3,а теперь придется брать у него же, но прадо,но уже по 5.

[Yozhik]

Просто гений продаж

ссылка

[_1_]

Новый Mitsubishi анонсировали

ссылка

Пишут что 7 местный и самый просторный салон среди одноклассников
Цена там 14 тыс $.
Правда привод только передний и руль пока только правый

[Foxtrot]

Маркетинг отжигает

Цитата

В чём тогда кроссоверность? В клиренсе — он здесь 205 мм

Блин, наша вазовская классика сплошь кроссоверы!) А бестолковые японцы только сейчас дотумкали до такой простой и дешевой схемы - приподними брюхо на несколько миллиметров и смело называй машину кроссовером

добавлено 7 минут спустя

Интересно, если в Индонезии цена 800 тысяч, прикладываем наши пошлины, это уже 1.5 млн, прикладываем маржу дилера (не знаю сколько, возьмем по минимуму - 0,5 млн), итого уже 2 млн. Учитываем, что леворукая версия будет дороже (еще 0,5 млн). Получаем 2.5 млн. рублей - стартовая цена за  голый бюджетный недопривод с крайне слабеньким 1.5-литровым мотором и механической коробкой передач.

Мда, жизнь дорожает...((

[Gnusmas]

Возможно для кого-то и баян, но ТАК МНОГО планшетов я еще никогда не видел в такси, я насчитал 17 ! И это только то что влезло на фото. Кстати на планшете лежащем на комбинации приборов идет фильм\сериал.

Почитав комменты я так и не понял нахрена нужно столько. Может тут кто-нибудь знает?

Какая суммарная нагрузка идет на зарядку стольких устройств? Наверно полкиловатта наберется, зато зимой не нужно печку включать, планшеты согревают

[Mike]

@Foxtrot в митсубиши пришёл ниссан. Теперь только дастеры разного размера

[tvisk]

В 13.11.2017 в 16:36, Mike сказал:

@Foxtrot в митсубиши пришёл ниссан. Теперь только дастеры разного размера

Нет не Ниссан а Рено. Я смотрю и мерс они скоро с потрохами купят.

 

добавлено 1 минуту спустя

Или уже?))))

[Foxtrot]

Ну, то, что на фотке, построено на единой базе уже давно, там от мерса только звезда на радиаторе (( 

Изменено 15 ноября, 2017 пользователем Foxtrot

[tvisk]

А в основе Ниссан навара

[Mike]

@tvisk , пока ниссан с рено были отдельными кампаниями у них и машины были нормальные. А как объединились - началось... Единая платформа, кроилово, попадалово, вот это вот все. Они скоро паджеру на базе калины родят 

[tvisk]

На мой взгляд последние 10 лет у автопроизводителей дурдом. Скупают компании китайцы, французы (деньги видать от мистраля остадись)и америкосы. Но если последние чтото вкладывают. То китайцы в основном высасывают технологии и разработки из купленных компаний (вольво, хамер)

[Mike]

@tvisk , вот насчёт вольвы в корне не согласен. Да, сааб с хаммером китайцы похоронили. Но вольво успешно развивается. 

Какая связь у автопроизволителей и мистралей? Франция - вторая экономика Европы.

Да и скупает все-таки франко-японский концерн, хотя национальный состав владельцев я не изучал. 

Что-то у вас все в кучу... 

Я считаю, что технологии развития двс в принципе уперлись в потолок. Будущее за электромоторами, вопрос только в инфраструктуре. 

[_1_]

В думе по моему уже одобрили законопроект о том что на электромобили транспортный налог отменяется.
Всеми способами продвигают.

Вот только заправочных станция для них больше не становится. Пока этот минус с заправкой не закроют, никакие другие бонусы от владения электрокаром не перевесят. Его тупо негде заправлять. Слишком большой геморой выискивать заправку.

Изменено 16 ноября, 2017 пользователем _1_

[Mike]

@_1_ , в южной и западной Европе уже никакого геморроя нет. Китай тоже активно развивается в этом направлении. 

Лет через 20-50 и у нас не будет. Можно почитать Facebook того же Никиты Небылицкого. Он периодически рассказывает об эксплуатации Теслы.