Автошколы в Лыткарино

[Южный Ветер]

Вудвуд - лучший, и не нада на него говорить, если и орёт, то по делу.. А так, всегда сопереживает тебе, всегда старается делать всё, чтобы ты сдал всё с первого раза и наилучшим образом..

истино

[iCheburnator]

Всем ученикам ВУДВУДа превед!

[FiSHka]

Всем ученикам ВУДВУДа превед!

Превед, превед)))) ВУДВУД рулит

кстати у него еще моя мать лет 18 назад училась

[iCheburnator]

А у меня отец. За полгода до меня. :-)

[Южный Ветер]

У меня ВСЕ!!! Друзья, знакомые учились у Вудвуда. Все сдавали спервого раза!

[Androuid]

Ню-ню, ню-ню...

Вообще НАЛИЧИЕ прав у человека предполагает то что он обладает необходимыми минимальными навыками для вождения. А уж гайцы то как "бесправных" любят....

Вот именно, что предполагает. За 2 месяца ты ненаучишься хорошо водить автомобиль

[Клюква]

Вот именно, что предполагает. За 2 месяца ты ненаучишься хорошо водить автомобиль

Ну а как ты поездиешь на своей машине без прав?

[Jet_pilot]

Вот именно, что предполагает. За 2 месяца ты ненаучишься хорошо водить автомобиль

ХОРОШО может и не научишься, но нормальная база, если не совсем, конечно, руки из попы растут вместе с головой, будет. А вот самому с нуля научиться, да к тому же катаясь по нашему городу, где не все соблюдают ПДД - почти нереально.

[SvastiK]

Ну а как ты поездиешь на своей машине без прав?

Легко!

Возможны два варианта:

1. При постановке на учет машины водительское удостоверение не требуется, можно быть собственником машины, но не ездить на ней

2. Собираешь друзей, вместе бухаете, далее едешь на пост, посылая гаишника требуешь у него трубку, выдыхаешь в неё, у тебя отбирают права =) Машина твоя, прав нет, а ездий сколько влезет, правда если поймают

Автошкола, не спорю дает базовые навыки вождения, на то она и ШКОЛА, высшее образование (универ, институт) ты уже получаешь на дороге...

К сожалению, я как раз попал в ту нереальную группу, которую описывает Пилот

Как видите жив, здоров =) За полтора года без аварий... тока дважды дибилы, которые так и не научились рулить на стоянке били мне машину, пока она стояла... конечно же, добрые граждане не стали оставаться на месте происшествия

Подитожу и скажу, что тут точно так же как в Counter-Strike, кому-то для хорошей игры достаточно в день тренироваться 5 часов, а кто-то целыми днями сидит и у него не получается... Точно так же и за рулем, кто-то схватывает все на лету и быстро учится, а кому-то нужно больше времени...

Мы все люди, мы все разные

[Jet_pilot]

Гаи сдавал сам. После первой попытки, он был в ужасе, т.к. завалился сразу, как только начал на подъем трогаться. Итог деньги заплатили автошколе, а часы я с ним на своем автомобиле у ЦИАМА катала. Бред. После автошколы он не понимал по какому принципу машина назад едет, и как тронуться в горку без отката. Покатались мы с недельку по часику и все ок.

Сам ты с нуля в городе не учился. Скажи спасибо сестре которая была твоим инструктором. С ней за недельку научился, а уж за два месяца в автошколе научиться можно без проблем тем более.

Про катание без прав - глупый ответ на риторический вопрос.

Изменено 26 октября, 2006 пользователем Jet_pilot

[SvastiK]

Слово САМ, в контексте данной темы означает, что без автошколы, если ты не понял

[Jet_pilot]

Какая разница в автошколе или частным образом с инструктором? Так и так - КАТАЕШЬСЯ ПО НАШЕМУ ГОРОДУ С УМЕЮЩИМ человеком. А суть - не меняется. Так что под словом САМ я имел ввиду именно без инструктора.

Изменено 26 октября, 2006 пользователем Jet_pilot

[SvastiK]

Разница в том, что у инструктора педальки есть на всякий пожарный случай ^.^

А когда знающий человек рядом, то он может помогать только советами =) Эх... а сестре ведь страшно со мной было

[Jet_pilot]

SvastiK,

страшно по ЦИАМУ кататься?

Да, а педальки рулят - подрезали меня раз на Песчаной, инструктор вовремя притормозить успела.

ЗЫ Ещё до автошколы я катался с отцом от своего дома и до Островцов и обратно.

Изменено 26 октября, 2006 пользователем Jet_pilot

[Androuid]

Ну а как ты поездиешь на своей машине без прав?

Свастик уже ответил

Далее, читаем внимательнее мой пост

Что с правами, что без прав. Одно и тоже в плане практики. В плане теории, большая разница

Объясняю. Что такое получить права сегодня, пройдя автошколу?

1. Это пройти устный тест на компьютере (что вас совершенно не научит правильно находить баланс между сцеплением и акселератором и уж тем более не поможет мгновенно найти наиболее безопасный и верный выход во внезапно появившейся аварийной ситуации)

2. Пройти площадку (замечу в 80% случаев при прохождении площадки ваш инструктор сидит с вами, а значит принцып такой "жми только газ, когда я тебе скажу" т.к. другие 2 педальки у него тоже есть )))))

3. И наконец Город. Ох уж эта улица Фестивальная. (Люберцы). Привозят вас за неделю до экзамена и показывают вам все ньюансы (где тут остановка автобусная, где тут пешеходный переход, с напоминанием "А помните ли вы за сколько метров перед остановкой можно останавливаться?". А потом

сам экзамен. Да вот тут (судя по собственным ощущениям и мнению многих людей) в первую бесплатную попытку сдать - лотерея. Попадешь в определенный запланированный процент сдачи, хорошо, не попажешь - извини, денег с тебя в итоге соберут. Тем не менее с 6 раза сдают точно все (не потому что ездить не умеют, просто потому, что их валят постоянно, деньги, деньги)

И скажите мне, вот получили вы права. И что вам это дало, кроме самоудовлетворения? Практических навыков то хрен с маслом. Пересел с учебной на свой автомобиль, а там сцепление настроено иначе. А двигатель хорошо учат слушать в автошколе? А как бороться с раздражающим фактором, когда позади вас стоит нервный и сигналит вам, типа "не тормози, чайник", а вы действуете по принцыпу ДДД, которому учат в автошколе.

Основная учеба езде происходит за рулем собственного автомобиля. Лучше, когда все это дело с правами. Но я знал случаи, когда человек хорошо водил автомобиль, и никак не мог сдать устный экзамен. Не учат в автошколе чувствовать габариты автомобиля, не дают советов по реалиям жизни (и не могут дать, ибо обязаны учить по правилам, а правила у нас до сих пор не совершенны).

Более того, инструкторы больше всего переживают за сохранность собственного автомобиля, чтобы вы им сцепление не сожгли, тормозные колодки не истерли, ход развал не сбили, подвеску не убили бы. Деньги с вас они уже получили (плата за обучение), а вот машину им ремонтировать за свои деньги ))))

[Androuid]

SvastiK,

страшно по ЦИАМУ кататься?

Да, а педальки рулят - подрезали меня раз на Песчаной, инструктор вовремя притормозить успела.

ЗЫ Ещё до автошколы я катался с отцом от своего дома и до Островцов и обратно.

Кататься везде страшно, если не уверен в себе и навыков не много. И подрезать тебя где угодно могут. И сам ты можешь попасть в такую ситуацию, где либо ты подрезаешь, либо в лоб.

[Сволочь]

Но я знал случаи, когда человек хорошо водил автомобиль, и никак не мог сдать устный экзамен.

просто без комментариев.

а правила у нас до сих пор не совершенны

Головы несовершенны а не правила, правила как раз зашибись.

Основная учеба езде происходит за рулем собственного автомобиля.

Ну вот с этим не поспоришь. Изменено 26 октября, 2006 пользователем Сволочь

[Jet_pilot]

Свастик уже ответил

Далее, читаем внимательнее мой пост

Объясняю. Что такое получить права сегодня, пройдя автошколу?

1. Это пройти устный тест на компьютере (что вас совершенно не научит правильно находить баланс между сцеплением и акселератором и уж тем более не поможет мгновенно найти наиболее безопасный и верный выход во внезапно появившейся аварийной ситуации)

2. Пройти площадку (замечу в 80% случаев при прохождении площадки ваш инструктор сидит с вами, а значит принцып такой "жми только газ, когда я тебе скажу" т.к. другие 2 педальки у него тоже есть )))))

3. И наконец Город. Ох уж эта улица Фестивальная. (Люберцы). Привозят вас за неделю до экзамена и показывают вам все ньюансы (где тут остановка автобусная, где тут пешеходный переход, с напоминанием "А помните ли вы за сколько метров перед остановкой можно останавливаться?". А потом

сам экзамен. Да вот тут (судя по собственным ощущениям и мнению многих людей) в первую бесплатную попытку сдать - лотерея. Попадешь в определенный запланированный процент сдачи, хорошо, не попажешь - извини, денег с тебя в итоге соберут. Тем не менее с 6 раза сдают точно все (не потому что ездить не умеют, просто потому, что их валят постоянно, деньги, деньги)

И скажите мне, вот получили вы права. И что вам это дало, кроме самоудовлетворения? Практических навыков то хрен с маслом. Пересел с учебной на свой автомобиль, а там сцепление настроено иначе. А двигатель хорошо учат слушать в автошколе? А как бороться с раздражающим фактором, когда позади вас стоит нервный и сигналит вам, типа "не тормози, чайник", а вы действуете по принцыпу ДДД, которому учат в автошколе.

Основная учеба езде происходит за рулем собственного автомобиля. Лучше, когда все это дело с правами. Но я знал случаи, когда человек хорошо водил автомобиль, и никак не мог сдать устный экзамен. Не учат в автошколе чувствовать габариты автомобиля, не дают советов по реалиям жизни (и не могут дать, ибо обязаны учить по правилам, а правила у нас до сих пор не совершенны).

Более того, инструкторы больше всего переживают за сохранность собственного автомобиля, чтобы вы им сцепление не сожгли, тормозные колодки не истерли, ход развал не сбили, подвеску не убили бы. Деньги с вас они уже получили (плата за обучение), а вот машину им ремонтировать за свои деньги ))))

"Свастик ответил"....

Ездить без прав - НАРУШАТЬ ЗАКОН.

1. Устный экзамен за компом - это как? Он тебя спрашивает - ты отвечаешь? Баланс сцепления с акселератором тебя научит находить инструктор, на практических занятиях, ведь за компом - ТЕОРИЯ.

2. Про 80% не знаю, но в школе которая на Ухтомской - ты ВСЕГДА сдаешь другому инструктору.

3. Город да, тренируют. Но одно дело ехать с инструктором, который подсказывает, а другое когда сзади сидит "раздражающий фактор" в виде принимающего гайца. Не жмись к опелю - он слишком дешевый, вон мерс стоит; скорей поворачивай - камаз пропустишь и подобные коментарии, очень оживляют сдачу города.

Конечно, основная учеба происходит за рулем собственного автомобиля, ведь на нем ты катаешься почти все время, а учатся люди всю жизнь. И правильному поведению в экстремальных ситуациях ты в автошколе все равно не научишься, только сам.

Зато вот про сцепление не надо - я сдал площадку на абсолютно незнакомой мне раздолбанной семерке, у которой обороты улетали на 3000 от простого касания педали. И тем не менее мы на ней сдали и город площадкую

Изменено 26 октября, 2006 пользователем Jet_pilot

[Клюква]

Цитата(Androuid @ 26.10.2006, 23:36:22)

Основная учеба езде происходит за рулем собственного автомобиля.

Но это уже после получения прав...

[Androuid]

Ездить без прав - НАРУШАТЬ ЗАКОН.

1. Устный экзамен за компом - это как? Он тебя спрашивает - ты отвечаешь?

2. 80% не знаю, но в школе которая на Ухтомской - ты ВСЕГДА сдаешь другому инструктору.

3. Город да, тренируют. Но одно дело ехать с инструктором, который подсказывает, а другое когда сзади сидит "раздражающий фактор" в виде принимающего гайца. Не жмись к опелю - он слишком дешевый, вон мерс стоит; скорей поворачивай - камаз пропустишь и подобные коментарии, очень оживляют сдачу города.

Конечно, основная учеба происходит за рулем собственного автомобиля, ведь на нем ты катаешься почти все время, а учатся люди всю жизнь. И правильному поведению в экстремальных ситуациях ты в автошколе все равно не научишься, только сам.

Зато вот про сцепление не надо - я сдал площадку на абсолютно незнакомой мне раздолбанной семерке, у которой обороты улетали на 3000 от простого касания педали. И тем не менее мы на ней сдали и город площадкую

1. Перед компом - это тест за компьютером. Тебе вопросики, а ты варианты вибираешь. № промаха - пошел навиг. Так было, когда сдавал я.

2. Я СДАВАЛ В ШКОЛЕ НА УХТОМСКОЙ. Местный экзамен да, другому инструктору. Вопрос а кто там не сдаст? Только ленивый!!! Инструктора все друзья из одной и той же школы. А вот общий экзамен, площадка, в Малаховке. Мухахахахахаха!!!!!!

3. От Гайца зависит, Гоша. Иной тебе ни слова не скажет. После просто скажет "Вы не сдали".

Но это уже после получения прав...

Это лучший вариант бесспорно, но это не оспаривает мнения, что права полученные в автошколе - просто формальность (иногда это даже просто фикция). Как сказал Гоха, чтобы не нарушать законодательство РФ. А дополнительный навыков в вождении тебе твоя корочка не даст

Изменено 26 октября, 2006 пользователем Androuid

[Клюква]

Это лучший вариант бесспорно, но это не оспаривает мнения, что права полученные в автошколе - просто формальность (иногда это даже просто фикция). Как сказал Гоха, чтобы не нарушать законодательство РФ. А дополнительный навыков в вождении тебе твоя корочка не даст

Естественно... НО эта маленькая формальность потом даст тебе возможность ездить по Москве... по миру

[Androuid]

Эта формальность, без хорошей практики на автомобиле даст тебе очень много гемороя на дорогах Москвы и не только.

Просто мое мнение таково: Права нужны, но больше всего ценнее, не это глянцевое удостоверение, а опыт и навыки полученные за рулем!!!

[Jet_pilot]

Ага, правильно. Так же как и бесценный опыт не имеет цены в буквальном смысле без корочки. О чем вообще спорить, если закон запрещает ездить без прав?

Изменено 26 октября, 2006 пользователем Jet_pilot

[Androuid]

Ага, правильно. Так же как и бесценный опыт не имеет цены в буквальном смысле без корочки. О чем вообще спорить, если закон запрещает ездить без прав?

Ты прав, но одно, но.... Корочку ведь купить можно. Отсюда вопрос, от чего этот закон нас защищает?

[Jet_pilot]

купить можно все. И на самом деле закон нас ни от чего не защищает при таком подходе. но это уже вопрос за рамками поиска автошколы