Перейти к содержанию
  • Реклама

  • Социальные сети



    Новости сайта Лыткарино Online
    на главной странице Яндекса
    добавить на Яндекс
Авторизация  
Пузочес

Маршрутки-ек,атобас-бар!)

Рекомендуемые сообщения

Lashana   
Все адреса - не в кассу. Мосгортранс.нет, ДТиС, транспортный союз - это московские организации, им на Лыткарино с высокой колокольни... Лыткаринский автолайн к группе "Автолайн" имеет слабое отношение, писать туда бесполезно. По поводу автобусов жаловаться надо в Мострансавто.

А вообще, где беспредел??? Что-то беспредела не замечаю, во многих местах хуже.

Ну как это лыткаринский автолайн не имеет отношения к группе "Автолайн"!? Вы сайт-то хоть посмотрели? Если да - то похоже совсем невнимательно....

Видимо вы не местный, если не видите, что беспредел есть. И его не просто заметно, он просто глаза мозолит каждое утро!!!!! :o

Извините, если что не так сказала.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Dronikum   

Имхо маршрутки практически все автолайновские, а не частные

Изменено пользователем Dronikum

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Dronikum   

Уже во всю ездять эти автобусики. НичО так, гламурненькие ;)

Видел в пятницу в Кузьмичах и сегодня утром у ДК.

Иля с Кайфоломом не дадут соврать ;)

ЗЫ: Кстати когда в пятницу подъехали подряд сразу два таких баса, очередь очень резко пошла вперёд :ok:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Mazzy   
Ну как это лыткаринский автолайн не имеет отношения к группе "Автолайн"!? Вы сайт-то хоть посмотрели? Если да - то похоже совсем невнимательно....

Видимо вы не местный, если не видите, что беспредел есть. И его не просто заметно, он просто глаза мозолит каждое утро!!!!! :o

Извините, если что не так сказала.

На сайте автолайна есть в списке маршрутов не один маршрут, де-факто автолайном не обслуживающимся. Потом, слабое - это не значит вовсе не имеет отношения. Автолайн - это холдинг, и предприятия там могут взаимодействовать с разной степенью связей. Попробую это узнать поподробнее.

А насчет беспредела - то беспредел - это то, что творилось с транспортом в 90-е и начале 00-х годов. Из последнего особенно в 2003. Сейчас имеют место затруднения в работе транспорта, связанные с пробками на Рязанке, вот как она стоит - это беспредел. Кроме того, следует понимать, что от АЛ-Лыткарино бессмысленно ждать того, что они вывезут маршрутками всех нуждающихся, их цель - получить прибыль при максимально эффективном использовании машин. Хотя закупка "Богданов" - неплохой шаг именно к полному удовлетворению спроса на услуги маршрутчиков. Вывоз всех желающих из города - задача в первую очередь автобусов. А автобусы сейчас ходят неплохо. Если же многие не видят другого транспорта, кроме 348 маршруток, то это не беспредел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Lashana   

Mazzy, в последнее время я предпочитаю исключительно автобусы, т.к. с ними действительно проблем меньше.

Что касается беспредела маршруток, то это на форуме уже много раз обсуждалось. И хамство водителей и неисправность самих машин и несоблюдение правил дорожного движения и вообще нежеление ехать с объяснением "там все равно пробка, вам ведь все равно где стоять!!!" и это в 30-ти градусный мороз. И пробки на Новорязанке здесь совершенно ни при чем! Можно конечно все на них скидывать, но на данный момент количество маршруток соответствует норме при свободной или чуть-чуть забитой дороге. Никто не учитывает, что исключительной ситуацией является сободная дорога, а не пробка, которая там почти всегда!

Что касается замены маршруток на эти автобусики, то их в любом случае будет меньше по количеству, что повлияет на равномерность увоза людей с остановки. Что-то типа: увез один толпу, жди пол часа следующего....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Касательно ООО "Автолайн-Лыткарино" - это филиал ОАО "Группы Автолайн". С жалобами обращать в Автолайн можно. ДТиС г. Москвы работает только на территории Москвы. В области действует подобная контора: Министерство транспорта МО.

Собственно самих машин ОАО "Группы Автолайн" в Лыткарино пока похоже две: два Богдана А09212 на 28 мест. Остальные машины арендованы у частных и физических лиц. Замечу, что Автолайн выделяет средства на ремонт только своих машин, остальные только за свой счет. Достаточно проработав в данной сфере я могу четко сказать, что многие частники ездят на своих раздолбайках до тех пор, пока они совсем сыпаться не станут.

Касательно плана: 7000 для тарифа в 24 рубля - абсолютно нормально. На маршрутах 100 и 142 до города Железнодорожный с зонной оплатой до 30 рублей план составляет 10 тысяч. На 100-м маршруте тоже все начиналось с 2 Богданов. Теперь они полностью заменили газели на 100 и 142 маршрутах. Такая же ситуация в ООО "Автолайн-Троицк" (маршруты по Калужскому шоссе) и ООО "Автороуд" (160 маршрут), ООО "Автолайн-Мытищи" (маршруты №№ 166, 169, 170, 177), ООО "Красногорск-Авто" (маршруты №№ 121, 151).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Amina   

Сегодня первый раз проехалась на этой большой "маршрутке". Нормально, народу много увозит, радует, что двери открывает водитель автоматически и не слышишь этих ударов двери, от которых мозги вылетают, особенно в понедельник после бурных выходных!!!!!! :ok:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Тоже сегодня в Кузьминки проехалась на большой "маршрутке". Нормально. Лучше, чем на "маленькой" маршрутке.

Эх, вот бы на 330 маршрут такие маршрутки. А такие там консервные банки. Такая вонь...Когда возвращаюсь вечером домой с английского, то из Жулебино быстрее и экономнее выезжать на 330 маршруте. А 393 рано заканчивает работать. Да чё я пишу это в который раз? Сами всё знаете.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Фельдмаршал, а на Выхино 330 где останавливается? И во сколько заканчивает ходить?

Набирается возле поста милиции. Официально заканчивает ходить в 23 часа, а на самом деле раньше. Да и после 22.30 ехать на Выхино, чтоб вернуться в Лыткарино, дохлый номер. Я полдесятого галопом несусь, чтоб успеть на "последнюю", иначе потом либо нет маршрутки, либо будет упорно набираться два часа.

Попала я пару раз так. В 22:10 села в маршрутку, и только в полдвенадцатого выехали оттуда. После этого я экономила на еде и ехала на автобусе по Жулебино до Выхино, потом на метро до Кузьминок, а оттуда на маршрутке.

Так что выбор остаётся за тобой. Либо побольше пройдешь до дома от остановки, либо простоишь на одном месте, зато ближе к дому подъедешь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Igor   

Да уж... Синенькие автобусы по сравнению с этими уродцами просто хай-тек. Это ж надо такое гуано выпускать и продавать... такое ощущение, что даже старенькие лиазики были гораздо тише и мягче... Эти вроде новые, а в них всё шумит, трещит, дрожит, дует из щелей... что же дальше будет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Я ехел сегодня на этом самом Isuzu.
Это такой же Isuzu как Шевроле - Нива. От исузу там только дизель. :(

Да уж... Синенькие автобусы по сравнению с этими уродцами просто хай-тек. Это ж надо такое гуано выпускать и продавать...

Игорь, ну что тут сказать. Я почитал по ссылке Ероина, что там внутри.

Я В ЭТО НЕ ПОЛЕЗУ.

Лучше уж на самом деле в ПАЗиках кататься. (ездил многократно Выхино - Люберцы). Хотя бы в таких :).

Изменено пользователем Сволочь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Это такой же Isuzu как Шевроле - Нива. От исузу там только дизель. :(

Вот токмо не от Исузу там только кузов да салон. Богдан А092 построен на шасси Исузу (т.е. кузов, рама, коробка и пр.)

Игорь, ну что тут сказать. Я почитал по ссылке Ероина, что там внутри.

Я В ЭТО НЕ ПОЛЕЗУ.

Лучше уж на самом деле в ПАЗиках кататься. (ездил многократно Выхино - Люберцы). Хотя бы в таких :).

"Не читайте советских газет", а если серьезно, то большинство проблем с Богданами уже решено. А вот ПАЗы далеко не лучший вариант, они гораздо опаснее. Не даром Автолайн от них отказался. Слишком много аварий произошло из-за конструктивных недостатков ПАЗа. Единственная нормальная модель ПАЗа на данный момент - 3237, низкопольный автобус, ездящий по центру Москву.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Вот токмо не от Исузу там только кузов да салон.

Богдан А092 построен на шасси Исузу (т.е. кузов, рама, коробка и пр.)

И как вот это понять?

"Не читайте советских газет", а если серьезно, то большинство проблем с Богданами уже решено
Ну тогда "будем посмотреть".

Не даром Автолайн от них отказался.

Угу. Бросьте в меня камень, но Автолайн в моих глазах (озвучиваю исключительно свое мнение) - не та компания которая заботится о клиенте. Взять хотя бы часовые очереди по утрам - вечерам (при том что когда в Лыткарино стоит очередь, в москве стоит с десяток машин в ожидании клиента). Я конечно понимаю что финансовый вопрос никто не отменял, но все - таки ..... Если внимательно почитать сопутствующие темы на форуме - найдете много "фи".

З.Ы. Если Вы являетесь официальным лицом "Автолайна", то создайте на форуме тему с названием - "Автолайн - прием жалоб".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Amina   

О, мальчики сейчас нам расскажут чего от чего в этих маршрутках скоро отвалится, чего куда задувает и т.д., а мы потом млин ездий и трясись от страха за свою безопасность....

Обсуждение автомобилей в другом разделе.

А вообще нормальные автобусы, а будете много выступать, родная Адмоснистрация пересадит вас на старые львовские автобусы, вот тогда и будуете плакаться!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
liss   
Да уж... Синенькие автобусы по сравнению с этими уродцами просто хай-тек. Это ж надо такое гуано выпускать и продавать... такое ощущение, что даже старенькие лиазики были гораздо тише и мягче... Эти вроде новые, а в них всё шумит, трещит, дрожит, дует из щелей... что же дальше будет?

ехал на нем в понедельник, могу сказать, что ты не прав - ничего там не гремит, не трещит и не дует, ме спокойно шепотом разговаривали. Дуло только из люка открытого, да и кресла удобные. Так что это лучше, чем переделанные грузовые маршрутки в пасажирские, коих у нас большинство.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
И как вот это понять?

Извиняюсь, имеллось ввиду: двигатель.

Ну тогда "будем посмотреть".

Угу. Бросьте в меня камень, но Автолайн в моих глазах (озвучиваю исключительно свое мнение) - не та компания которая заботится о клиенте. Взять хотя бы часовые очереди по утрам - вечерам (при том что когда в Лыткарино стоит очередь, в москве стоит с десяток машин в ожидании клиента). Я конечно понимаю что финансовый вопрос никто не отменял, но все - таки ..... Если внимательно почитать сопутствующие темы на форуме - найдете много "фи".

Насчет 10 машин у Кузьминок ничего сказать не могу, т.к. не видел. Возможно это отличительный знак именно ООО "Автолайн-Лыткарино". Другие филиалы в утренний час-пик ездят так, чтобы было удобно пассажиру. Хотя учитывая пробки на Новой Рязанке могу предположить, что большая часть выпуска на 348-й стоит в пробках, с чем и может быть связаны задержки с посадкой в утренний час-пик в Лыткарино.

З.Ы. Если Вы являетесь официальным лицом "Автолайна", то создайте на форуме тему с названием - "Автолайн - прием жалоб".

Не являюсь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Mazzy   
Насчет 10 машин у Кузьминок ничего сказать не могу, т.к. не видел. Возможно это отличительный знак именно ООО "Автолайн-Лыткарино". Другие филиалы в утренний час-пик ездят так, чтобы было удобно пассажиру.

Есть такое явление. Возможно, это связано с относительно низкой стоимость проезда - 25 рублей за 20 км. До 115 квартала Люберец, к примеру, проезд стоит также 25 рублей. С этим же связано затруднение посадки на 25 маршрутки в часы пик и то, что из Люберец после 20-30 можно уехать только на автобусе, в отличие от каких-нибудь там Малаховки и Коренева.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Igor   
ехал на нем в понедельник, могу сказать, что ты не прав - ничего там не гремит, не трещит и не дует, ме спокойно шепотом разговаривали. Дуло только из люка открытого, да и кресла удобные. Так что это лучше, чем переделанные грузовые маршрутки в пасажирские, коих у нас большинство.

Ага... один вой двигателя чего стоит. Панели (или стекла) гремят. Дует вдоль стен на уровне сидений.

Кстати, когда первый раз ехал на этом чуде техники - насторожило довольно громкое подвывание, когда водитель выворачивал руль. Странная особенность для нового агрегата...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
ZeNA   
Ага... один вой двигателя чего стоит. Панели (или стекла) гремят. Дует вдоль стен на уровне сидений.

Кстати, когда первый раз ехал на этом чуде техники - насторожило довольно громкое подвывание, когда водитель выворачивал руль. Странная особенность для нового агрегата...

Ничего из перечисленного выше не испытала и не видела, хотя может погода была бзветренной ???

Обычные миниавтобусы!!! Лучше уж на таких, чем на маршрутках :huh:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Садиться удобнее,чем в газель,очень напоминает ПАЗик,тоько помягче децл,не так "скачет".Только дверь водила не мог закрыть..раз на 10-тый только удалось.По мне бас- поудобнее, чем "синенькая корейская коробушка".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Авторизация  

×
Яндекс.Метрика
Лыткарино Online - городской информационно-развлекательный портал, 18+
Контакты | Реклама на сайте
При любом копировании материалов сайта гиперссылка на источник обязательна.