По снегу

[Sash]

Мда.. ребятки) День испытаний закончился ) ... Мне немного повезло, я застал только начало метели, ехал домой в 14-00 где-то, успел промчаться) ... и скажу я вам, уже было страшно ехать... метёт, видимость 20 метров... наледь, со светофора , хоть и шипы, а машина на прямой то буксует... в общем прокрался 80 км в час и был таков. Подумал, что же будет вечером, когда народ поедет с работы домой ))) Посмотрел яндекс пробки.

22-30 - 10 баллов) Москва стоит)

[Rio]

Сегодня в токарево на подъеме буксовала фура. Я раньше думал, это образно так говорят, преувеличение. А сегодня увидел что нет. Парализовала все движение, через минут 20 выбралась. Как они тормозят, скажите мне?

[hudoznic]

Мда.. ребятки) День испытаний закончился ) ... Мне немного повезло, я застал только начало метели, ехал домой в 14-00 где-то, успел промчаться) ... и скажу я вам, уже было страшно ехать... метёт, видимость 20 метров... наледь, со светофора , хоть и шипы, а машина на прямой то буксует... в общем прокрался 80 км в час и был таков. Подумал, что же будет вечером, когда народ поедет с работы домой ))) Посмотрел яндекс пробки.

22-30 - 10 баллов) Москва стоит)

Я в это время только в Москау выехал Вернулся только что-всё это время увлекательно провёл на ТТК до Кутузы и обратно.МКАД стоит до сих пор в оба.Фуры стоят в два ряда из области перед МКАД с нью Рязанки.Третий-вставшие фуры на обочине-видно устали ластами шлёпать.На ТТК световая надпись: ОСТОРОЖНО! СКОЛЬСКАЯ ДОРОГА! Шибко грамотный кт-то писал,обратно ехал-исправили.Даже фото есть.

Народу на летней резине надо по сусалам летней же резиной-один такой дебил на пустом месте пробку создаёт в два счёта.Хотя аварий действительно немного-даже боданий мало.Все пропускают и вежливые такие

Объявление на Нашем: Меняю вольво Х90 в пробке на садовом,на такую же но за МКАД

[VooDoo]

Дааа.....а я ехал около 19 00....после поста на МКАДе вообще шоколадно шел 130 км\ч.....

а в лесочке в нашем фура улетела в кювет....напротив остановки.....

короче Шипы это клёво

[Кайфолом]

Почему-то любителей летней резины не слыхать

[Mike]

Почему-то любителей летней резины не слыхать

Я вчира спицом завел сваю шаху и паехал атжигать на летней лысй ризине задалбали чайнике каторые нифига ниедут насваих шипах я вот 150 вчира выжыгал

[ежик]

Сегодня в токарево на подъеме буксовала фура. Я раньше думал, это образно так говорят, преувеличение. А сегодня увидел что нет. Парализовала все движение, через минут 20 выбралась. Как они тормозят, скажите мне?

--------------------

Встречали в на улицах города Логан битый в жопу? Вот так они и тормозят.

Вчера ездил на летней резине. Веселый впрыск адреналина.

[MaNera]

Классно вчера домой ехали)))

В Москве неожиданно в декабре выпал снег (2 сантиметра ) - и всё, Москва умерла)))

Прикалывают маршруточники - ехали наверно 30 км\ч на летней резине

кретинов тьма - упирааются в жопу и всё...

[Thorn]

в этой стране все так..

"пока гром не грянет - дурак не перекрестится"

"пока снегу не навалит - на зимнюю не переобуваемся"

"пока 100 человек не сгорит - про пожарную безопасность не думаем"

и т.п.

[e_man]

на площади у ДК вчера уже нашлись любители дрифта)

особенно убого выглядел дрифтер на Ауди100 селёдке))))

[Dormoed]

в этой стране все так..

"пока гром не грянет - дурак не перекрестится"

"пока снегу не навалит - на зимнюю не переобуваемся"

"пока 100 человек не сгорит - про пожарную безопасность не думаем"

и т.п.

в продолжение:

В России нет дедлайна - есть чувство вины, которое заставляет сделать все в последний момент

:D

[Suprim]

Сегодня в 17:00 видел на шиномонтаже у 3а - очередь...

P.S. вчера все 4,5 часа на зимнем режиме КПП - красотища! В любой подъем без пробуксовки.

[Иля]

Suprim

но в се равно ведь на классике обутой во всесезонку же лучше и интересней, правда ведь?

[Доцент]

Сегодня два дтп, одно у бани, второе на ДК!

[Suprim]

Suprim

но в се равно ведь на классике обутой во всесезонку же лучше и интересней, правда ведь?

Спрашиваешь... Конечно же интереснее, однозначно! Один подъем с ТТК на Волгоградку - чего бы стоил.

[waw370]

Сегодня в токарево на подъеме буксовала фура. Я раньше думал, это образно так говорят, преувеличение. А сегодня увидел что нет. Парализовала все движение, через минут 20 выбралась. Как они тормозят, скажите мне?

как и Ты.тормозят всеми,а ведущие только задние.

[Rio]

Я подумал об этом. Если оси 4, то получится примерно ускорение, равное по модулю трем ускорением, которое получал бы грузовик катясь свободно с этой горки. Чертовски мало!

[e_man]

4 оси это у хорошего самосвала. тот оттормозится так, что ты его догонишь как встречного )

[Naves]

4 оси это у хорошего самосвала. тот оттормозится так, что ты его догонишь как встречного )

помнитЦа из физики, сила трения не зависит от площади опоры

ну это если нет грунтозацепов

[e_man]

Naves, по твоей логике тормозные колодки машин можно делать размером со спичку. ан нет... да ещё и диски перфорируют.

плюс к этому, ты вспомни, что в силе трения фигурирует сила реакции опоры. только здесь не классическая (идеальная) механика. а она учитывает массу и площадь, угу? гравитация равная для всех

вообще, всё что касается фрикционного взаимодействия - вещи очень сложные. в плане силы трения машины о дорогу при торможении учитывается даже её инерция...

из всего этого можно сделать вывод о том, как будет вести себя при торможении тяжёлый 4-осник против четвёрочки на велосипедных колёсиках...

[Mike]

из всего этого можно сделать вывод о том, как будет вести себя при торможении тяжёлый 4-осник против четвёрочки на велосипедных колёсиках...

Не стоит также забывать об АБС, а она практически на всех тягачах используется.

[Rio]

помнитЦа из физики, сила трения не зависит от площади опоры

Это если сколько опор, столько и тормозит. А если опор 4, а ускорение дает одна (например, когда разгоняется), то очень даже зависит. 

Днем переприкинул ускорение грузовика при торможении на склоне, на котором он буксует при езде в гору: не в 3 раза больше ускорения ската, а всего в полтора! Для расчетов использовался длинномер, 4 колеса у тягача и 2 пары у прицепа. Было учтено, что нагрузка на передюю ось равна половине нагрузки на заднюю ось тягача, на которую давит прицеп и что суммарная нагрузка на две оси прицепа равна нагрузке на заднюю ось тягача. Итого 1+1+0.5-1=1.5.

[bmd]

Днем переприкинул ускорение грузовика при торможении на склоне, на котором он буксует при езде в гору: не в 3 раза больше ускорения ската, а всего в полтора! Для расчетов использовался длинномер, 4 колеса у тягача и 2 пары у прицепа. Было учтено, что нагрузка на передюю ось равна половине нагрузки на заднюю ось тягача, на которую давит прицеп и что суммарная нагрузка на две оси прицепа равна нагрузке на заднюю ось тягача. Итого 1+1+0.5-1=1.5.

Ребята! А вы это! Ездить то когда успеваете? У вас все расчеты... расчеты...

Почему-то любителей летней резины не слыхать

А чего говорить-то? Ездили, ездят и ездить будут.

[Доцент]

помнитЦа из физики, сила трения не зависит от площади опоры

ну это если нет грунтозацепов

для уменьшения силы трения- уменьшают площадь трения!!! В подшипниках например! И наоборот!

Еще как пример - ледовые коньки!!!

Изменено 10 декабря, 2009 пользователем Доцент

[Rio]

для уменьшения силы трения- уменьшают площадь трения!!! В подшипниках например! И наоборот!

Еще как пример - ледовые коньки!!!

Первое просто неверно, нет ни одного уравнения в котором сила трения зависела бы не только от силы "прижимания".

А в коньках совсем другое: от большого давления лед под коньками тает и получатся вода.

Пруфлинк: "Большая книга опытов для школьников" ссылка