Пропускаете ли вы пешеходов на "зебре"?

[Foxtrot]

Есть опыт на собственной шкуре пенсий и социалки цивилизованных стран - рассказывайте, послушаем.

А что ж про дороги молчите? По дорогам ездил немного, могу "на собственной шкуре" сказать, что да, они там лучше

По рассказам знакомых, которые прожили несколько лет в Англии, медицина там такая, что "лучше заболеть раком, чем простудиться"

Возможно. Некоторые мои знакомые предпочитают лечить в Германии даже банальный перелом ноги, несмотря на то, что здесь за хорошие деньги медицина тоже, как-будто, может многое.

[timka05]

А что ж про дороги молчите?

Ну сложно сравнивать дороги стран, которые от границы до границы (в диаметре так сказать) размером в 400-800 км (Германия, Франция, Австрия, Финляндия), государства, размер которых в разы меньше некоторых наших регионов, и дороги России поперечником 3 на 7 тыс.км.. по масштабам может только США, но там не был, поэтому и молчу.

Или предлагаете закатать только Московский регион, а на остальную страну забить?

М4 - хорошая дорога вплоть до юга, платные участки всегда можно объехать. М5 - паршивенькая дорога, но активно улучшают (мосты, ж/д переезды), М8 - все отлично вплоть до Костромы, дальше печалька..

[Foxtrot]

Кировская область - хороших дорог нет вообще, Архангельская область - последние 500 км пути от Вельска назвать дорогой может только русский человек, бетонка на Волгоград - смерть машине начиная почти от Подмосковья. Это где совсем плохо причем все это в радиусе 1500 км от Москвы - вовсе недалеко. О том как строят "зимники" из бревен и утоптанного снега в Сибири каждый год вы тоже, наверное слышали. Да, расстояния большие, но почему те догоги, которые строятся сейчас, по-прежнему отстают от "цивилизованных" по качеству? Даже платные. А премьер обещает, что в ближайшем будущем мы развернем широкую сеть платных дорог, технологии создания которых наконец-то вплотную приблизятся к западным. Встает вопрос, за что же мы платим сейчас на этой южной трассе?

Изменено 27 августа, 2013 пользователем Foxtrot

[timka05]

причем все это в радиусе 1500 км от Москвы - вовсе недалеко

Это по нашим меркам недалеко, а по меркам большинства "цивилизованных" стран - это дохрена

Но о чем разговор-то? Раз дороги плохие - так давайте затонируемся наглухо, поставим ревун, будем нарушать все подряд и платить по 100 рублей штрафа, так что-ли?

[Foxtrot]

Да нет не о том. О том, что "цивилизацию" мы перенимаем несколько односторонне.

[hudoznic]

timka05,небольшая разница-ограничение на автобанах Германии какое? На Минке на 200 бэху пятёрку водит....Это о качестве дорог)))

[timka05]

hudoznic, на автобане ограничение какое? А на Минке какое? кто расчитывал Минку на 200? Водит бэху - это не значит, что дорогу плохо сделали (хотя и это конечно может быть), а в первую очередь значит, что никто ее под 200 и не проектировал.

Foxtrot, да я понимаю, хочется утром стулья, а вечером деньги.. хочется хайвеи под 200, бензин по два писят, а налоги по рублю и то не сразу, а завтра, а еще лучше никогда чего уж..

Про дороги США

ссылка

ссылка

Изменено 27 августа, 2013 пользователем timka05

[Foxtrot]

Foxtrot, да я понимаю, хочется утром стулья, а вечером деньги.. хочется хайвеи под 200, бензин по два писят, а налоги по рублю и то не сразу, а завтра, а еще лучше никогда чего уж..

Ну не нужно передергивать, просто хочется не только кнутов, но и пряников немного. И идиотских законов, маскирующих массированное пополнение бюджета заботой о населении и ссылками на "как в европе" тоже хочется поменьше, конечно

[timka05]

Foxtrot, хочется, кто бы спорил.

Но тонировкой точно никто бюджет не пополнит, содрал пленку и катайся сколько угодно - ничего никому по этому поводу не пополняя. Нормальный, человечный закон, без желания урвать копеечку от рядового автомобилиста.

[Foxtrot]

timka05, все понимаю, но ненужные законы и нелогичные законы это потраченные впустую время и средства плюс нервное раздражение немалой части граждан. А какая реальная польза от снятия тонировки я, хоть убей, понять не могу, а все приводимые доводы с высоты моего, например, 20-летнего водительского стажа, выглядят какими-то нелепыми оправданиями дурацкого закона. А уж аргумент "как в европе"...

Вон в той же Америке, по вашим ссылкам, вся дорожная система настроена на максимальную пропускную способность и быстрейшую транспортировку грузов, а унас закрывают мкад грузовикам, впрочем желающим продают пропуска по 40 килорублей на год.

Изменено 27 августа, 2013 пользователем Foxtrot

[timka05]

Ну с высоты прожитых лет и учитывая большой водительский стаж можно ездить не только глухо затонированным, но и с закрытыми глазами, и пьяным в стельку (причем не до первого столба, а много и безаварийно ), но это не значит, что надо это все разрешать..

Проблема ведь не в опытных водителях, а в зеленой молодежи, которая вчера купила права, сегодня машину в кредит и по-пацански затонировала наглухо. Таким бы не только не в тонировке, таким бы с месяцочек ездить в чистом поле подальше от людей.

Делать ограничения на такие вещи по стажу - слишком сложно. Потом на одной машине может ездить несколько человек, скажем муж и жена, или родители и дети, и стаж у них может принципиально отличаться.. в общем морока того не стоит, проще (и, имхо, правильнее) просто запретить, тем более опять-таки опыт "цивилизованных" стран и прочее

[kifa]

запретить всегда проще.... че думать парится запретить и все тут

[mavr]

Честно, не понимаю, что люди так по тонировке фанатеют? Уже на третьей машине без малейшей тонировки езжу, ну может иногда подумываю задние стекла немного затонировать. У вас чего, кондиционер не работает? Или комплексы какие? Стыдно в носу ковыряться без тонировки? Мне в этом плане нравится фраза которую, по моему, сказала Коко Шанель - Мне все равно, что вы обо мне думаете. Я о вас вообще не думаю Зачем вам тонировка???

[Foxtrot]

Проблема ведь не в опытных водителях, а в зеленой молодежи, которая вчера купила права, сегодня машину в кредит и по-пацански затонировала наглухо.

Да бросьте, разве от того, что он молодой и зеленый у него глаза по-другому устроены? Тонировка всем "мешает" одинаково. "Затонированная наглухо" это уже совсем другой случай, тут я только "за" - выдергивать из потока, обдирать, штрафовать. Все правильно. Но таких, в глухую затонированных, ведь совсем немного от общей массы. За что ж всем-то страдать? Выходит, Кифа прав - запретить проще, чем думать.

Така я ж фигня с ксеноном была. Ведь любому понятно, что если фары слепят, то это проблема их регулировки, а вовсе не ксенона, который в них установлен. А за кривую регулировку и ослепление встречных уже предусмотренна ответственность в тех же ПДД. Однако, нас упорно убеждали в том, что именно ксенон виновник львиной доли несчастий на дороге и, во имя жизни на земле, просто необходимо его запретить. И многих убедили-таки.

А почему штраф за мобильник за рулем выше, чем за езду с неисправной тормозной системой? Нет, я понимаю, что основываются на статистике, без тормозов ездят единицы, а с мобильником каждый, но зравый смысл тоже ведь стоит иногда брать в расчет. Или нет?

[kifa]

Зачем вам тонировка???

Жарко кондей есть ...но с тонировкой намного комфортнее в машине.

[Foxtrot]

Честно, не понимаю, что люди так по тонировке фанатеют? Уже на третьей машине без малейшей тонировки езжу, ну может иногда подумываю задние стекла немного затонировать. У вас чего, кондиционер не работает? Или комплексы какие? Стыдно в носу ковыряться без тонировки? Мне в этом плане нравится фраза которую, по моему, сказала Коко Шанель - Мне все равно, что вы обо мне думаете. Я о вас вообще не думаю Зачем вам тонировка???

"Что русскому хорошо, немцу смерть" (с)

"На вкус и цвет все фломастеры разные" (с)

PS. Таки да, мне стыдно при всех ковырятся в носу...

[_DSLR_]

О том, что "цивилизацию" мы перенимаем несколько односторонне.

И тут тот момент, когда включается заезженая пластинка про "тогда и налоги платите как в Европе" и снова-здорова все по новому кругу...

Така я ж фигня с ксеноном была. Ведь любому понятно...

... что физика - бессердечная сука. И дело именно в ксеноне. Точнее в том, что его невозможно отрегулировать если устанавливать его в фару разработанную под галогеновую лампу - точка фокусировки не совпадает. Ксенон требует другой фокусировки и по этой причине устанавливается в линзу.

Все ведь в курсе какие требования предъявляются к автомобилю, оснащенному ксеноновыми фарами? В их числе также и омыватель фар. Объяснять ведь не надо почему?

Изменено 28 августа, 2013 пользователем _DSLR_

[BEPH]

... что физика - бессердечная сука. И дело именно в ксеноне. Точнее в том, что его невозможно отрегулировать если устанавливать его в фару разработанную под галогеновую лампу - точка фокусировки не совпадает. Ксенон требует другой фокусировки и по этой причине устанавливается в линзу.

Все ведь в курсе какие требования предъявляются к автомобилю, оснащенному ксеноновыми фарами? В их числе также и омыватель фар. Объяснять ведь не надо почему?

Вот честно говоря надоело, не знаете, не говорите... какая нафиг точка фокусировки? есть стандартные лампы H4, H7, H11 и т.д., по форме и размерам совершенно одинаковые, и что в них именно горит, спираль в галогене или молния в ксеноне совершенно без разницы! пучок света от одинаковой по маркировке H* лампы в фаре будет один и тот же, только с ксеноном он будет ярче... да H означает что лампа изначально галогенная, у ксенона лампочки на D начинаются, но форма от этого не меняется! если сделана лапма по размеру стандарта то и светит она так как нужно, и пофих что у неё излучает свет...

По поводу требований к автомобилю тоже бред, пользовались когда-нить на практике омывателем фар? бесполезная вещь.. разве что в купе с дворниками на фары, как у вольв например... что там дальше по требованиям, автокорректор, но это все так же относится к правильной регулировке фар, и нужен он в основном для того чтобы опустить фары когда машина сильно нагружена, с чем неплохо справляется и ручной корректор фар, который есть практически в любой современной машине. далее линза, согласен, с ней намного лучше, границы света лучше, и галоген в ней так же используют... да и все эти требования гайцу по барабану, главное чтобы маркировка на фаре соответствовала ксенону (D), т.е. чтобы он был штатный... но тут несрастуха с вашими убеждениями насчет требований к ксенону, т.к. штатный ксенон бывает и не в линзах...

В общем если есть желание, могу показать свою машину, проверите лично слепит ли нештатный ксенон... у меня он правда в линзе (штатной под галоген)... корректор ручной, омывайка есть но я ей не пользуюсь по описанной выше причине, вообще бестолковая вещь...

По поводу тонировки так же, есть люди которые любят ездить в аквариуме, их право, есть люди которые успели прочувствовать благо тонировки, но их его лишили... увы...

Правда какое это все отношение имеет К ЗЕБРЕ?

Изменено 28 августа, 2013 пользователем BEPH

[Foxtrot]

Да, как-то совсем ушли от темы ).

И тут тот момент, когда включается заезженая пластинка про "тогда и налоги платите как в Европе"

Вот нехочу. Нехочу всю жизнь платить налоги, как в европе и штрафы как в европе, а потом получать пенсию как в России.

[kifa]

Все ведь в курсе какие требования предъявляются к автомобилю, оснащенному ксеноновыми фарами?

У меня штатно ксенон, нет ни корректоров (штатно) так как есть система регулировки дорожного просвета на задней оси, и нет омывателя (один фиг бесполезная штука).

Важнее как настроено а не что в фаре.

[timka05]

Вот нехочу. Нехочу всю жизнь платить налоги, как в европе и штрафы как в европе, а потом получать пенсию как в России.

Тоже не хочется. Есть какие-то конкретные предложения? Тонировка и ксенон на пенсию не влияют, если что ))

[_DSLR_]

т.к. штатный ксенон бывает и не в линзах...

Бывает. Только там стекло у фары полностью прозрачное тогда, без светопреломителей. Давно вам навстречу не попадалась утюненая шестерка с ксеноном 8000K и один хрен слепящая, хоть и фары вообще в землю до упора опущены?

А вообще да, давайте вернемся к зебрам и их обитателям.

Изменено 28 августа, 2013 пользователем _DSLR_

[Foxtrot]

Тоже не хочется. Есть какие-то конкретные предложения? Тонировка и ксенон на пенсию не влияют, если что ))

На нашу пенсию вообще мало что влияет)

Да тонировка и ксенон мелочи, на самом деле. Мелкие индикаторы отношения правительства к своему народу. А вот заявление по всем новостным каналам, что шлагбаум был закрыт и водитель сам его объехал, в то время как в шаговой доступности для каждого находится видеозапись с камеры наблюдения это уже крупный индикатор. За кого же все-таки нас считают?

В самом деле, давайте уже возвращаться к нашему зоопарку с зебрами

[Yozhik]

как плавно тема про пешеходов перетекла в солянку из налогов, тонировки и ксенона

Изменено 28 августа, 2013 пользователем Yozhik

[сережа]

сегодня пропуская бабушку на зебре, был дерзко облаян гомосеком на краной калине с номером 002. так хотелось подзатыльников натрескать, но что мне подсказывает что это мусор...