Вася или Петя (б.у. против новых авто)

[ARARAT3383]

почитывала иногда статейки, где рассказывалось, что и когда нужно своевременно менять (читала в связи с желанием купить трехлетку), - так вот и не дешево совсем... можно, наверно, и не менять, но предполагаю, что если ваш товарищ будет продавать такому же взыскательному покупателю сколько-то лет спустя, проблемы уже будут ... автолюбители поправят меня, если что

так и я по этому поводу спорить не буду,но видя примеры покупки новых авто(ожидание,гарантии,ТО плановые),о новой машине хоть и заходит речь,но как то не хочется.

Мне важнен современный дизайн и комфорт. Никакой СРУК этого не даст.

Ну это понятно,но есть машина Х из салона и таже самая Х 2 летка.Дизайн и комфорт сохранен-да,и оплата первых ТО избегаешь и "выплав" мелких детских болячек,которые бывают попервой.

Изменено 15 октября, 2008 пользователем Сволочь

[Стронг]

Ну это понятно,но есть машина Х из салона и таже самая Х 2 летка.Дизайн и комфорт сохранен-да,и оплата первых ТО избегаешь и "выплав" мелких детских болячек,которые бывают попервой.

ТО проводятся до смерти машины, в противном случае такая машина не нужна, ПРИЧЕМ цена ТО не зависит от пробега, а зависит от графика работ.

Машина бывает трехлетка - раньше продавать машину нельзя (высокие налоги с продажи), а то что есть - дорого и часто восстановленые после тотала

Так в чем выгода?

[Evgen]

Ребят, да что Вы завелись то ...

Тут давно уже выяснили - на что бабла хватает на том и ездят!

И любые другие доводы тут не пляшут!

[Suprim]

может быть, для Вас пара сотен тысяч - это не деньги. а для меня - деньги. для меня и рубль - деньги. и за 20 000 долларов я скорее куплю 4-летний пассат без кредитов (а лучше за 15 из штатов), чем новый опель астра в кредит. через год продам пассат за те же деньги, добавлю еще пару-тройку сотен и куплю че-нидь поинтересней.

Унитазов (или диванов) новых на свою з/п я могу купить более 10 шт, а на новое авто надо работать 5-6 месяцев. Новое авто в ценовой категории до 20 килобаксов - это нерентабельная покупка, лучше купить трехлетку покруче классом ИМХО.

Ребят, если для Вас так важно не терять денег на покупке машины, то прикиньте сколько денег Вы теряете на унитазах, холодильниках, телевизорах, компьютерах.. Думаю, что покупай Вы все это б/у, вы б еще на одну трехлетку набрали за пару лет. Заметьте - идею даю Вам безвозмездно, т.е. даром. А про 4-х летний пассат - все просто, просто у Вас не хватает средств на новый пассат (у меня их тоже кстати не хватает). И это единственный ограничитель (Евген +1), а не какие-то пространные рассуждения о нерентабельности. Новая машина лучше б/у полюбе. И не зря они стоят дороже, были бы они не лучше, то и стоимость бы их была ниже, чем б/у и поднималась бы выше параллельно с возрастом, как у хорошего вина

а вот что вы будете делать со своим кредитным опелем через три года, когда он вам надоест, я не знаю.

Да нет проблем, найдет такого/ую же Импульса, который с руками оторвет под крики о лохах покупающих новые машины.

и что, машине 9 лет и все в шоколаде?

Да нормально, нормально. У меня знакомая ездила на пассате 5 лет (с 0). Так в пятый год он так стал козлить.... После очередной пары тысяч зелени оставленных в РУС-ЛАНе она его быстренько сбагрила одному жутко экономному товарищу...

[Кайфолом]

Суприм, у меня есть деньги на новое авто (без кредита), но за эти деньги предпочитаю ездить на 3-5 летней тойоте например, а не на новом ###дае или тазе.

Евген +1

Просто возможность покупки нового авто в кредит появилась относительно недавно.

У меня первая машина появилась в 18 лет, 14 лет назад. С тех пор более десятка различных машин было - почти все б/у (кроме пары девяток). Сейчас очень много людей в возрасте за 30 купили свое первое авто в кредит и понеслась!

Я теперь понимаю, почему Сволочь их кредитной лимитой называет

Изменено 15 октября, 2008 пользователем Кайфолом

[Импульс]

Таки, теоретически, есть у Вас 20000 долларов или нет? Если есть, то почему "опель астра в кредит"? А если нет, то почему "4-летний пассат без кредитов"?

в любом случае они есть. теоретически в кредит или практически кэшем в третьем левом ящике письменного стола, или на карточке брата мужа племянницы. дело не в этом же.

Кайфолом сказал коротко и ясно, не растекаясь, как я, мыслью по дереву:

Новое авто в ценовой категории до 20 килобаксов - это нерентабельная покупка, лучше купить трехлетку покруче классом ИМХО.

Мне важнен современный дизайн и комфорт. Никакой СРУК этого не даст.

Рено Логан - это вершина современной дизайнерской мысли. а дешевенький стремный пластик, которым отделан салон любой новой корейской машинки (да и Рено Логана, чего уж) - это просто последний писк в современных конструкционных материалах.

Ребят, если для Вас так важно не терять денег на покупке машины, то прикиньте сколько денег Вы теряете на унитазах, холодильниках, телевизорах, компьютерах.. Думаю, что покупай Вы все это б/у, вы б еще на одну трехлетку набрали за пару лет. Заметьте - идею даю Вам безвозмездно, т.е. даром

а вы, простите, унитаз с холодильником каждый месяц что ли меняете? идея ваша, к сожалению, настолько же бесполезная, насколько безвозмездная.

А про 4-х летний пассат - все просто, просто у Вас не хватает средств на новый пассат

пока не хватает. но зато у меня хватает средств на новый опель=хёндай=шевроле=ещё какая-нибудь шняга. но я куплю 4-х летний пассат) с турбированным мотором) ну или еще что-нибудь развеселое.

Новая машина лучше б/у полюб

да безусловно)) трёхлетний лексус нервно курит в углу, глядя на новый дэу матиз))

в пятый год он так стал козлить.... После очередной пары тысяч зелени оставленных в РУС-ЛАНе она его быстренько сбагрила одному жутко экономному товарищу...

к сожалению, ни одна машина не застрахована от козлиных приступов. ни новая-блестящая, ни старая-покоцаная. это надо понимать.

Да нет проблем, найдет такого/ую же Импульса, который с руками оторвет под крики о лохах покупающих новые машины.

Импульс купит у вас ваш опПель, только если вы ему, Импульсу, приплатите)) я ж говорю вам - нищие мы. поэтому не можем позволить себе лошацкие тачки, да еще и в кредит) дорого, панимаешь, да?

[AlexStar]

Суприм, у меня есть деньги на новое авто (без кредита)

Не верю! - Станиславский...

А если серьезно, новые авто бывают разные, точнее разных производителей.

И все же после этого, Роман, я тебя не узнаю, к чему такое бахвальство?

Импульс купит у вас ваш опПель, только если вы ему, Импульсу, приплатите)) я ж говорю вам - нищие мы. поэтому не можем позволить себе лошацкие тачки, да еще и в кредит) дорого, панимаешь, да?

Думаю Суприм не продаст вам опель, такая лошацкая тачка нужна самому

Да у него ее просто нет, у него Хаммер третий и А6 для жены (не б/у).

А вам не стоит равняться на других и завидовать, смотрите не недорогие тачки - это как вы уже сказали, б/у - Фольксвагены, жигули, тойоты. Многие с этого начинали. И у многих было такое мнение, в том числе и у меня, пока не появилась возможность взять новую...

Продолжая тему, точнее от темы ушли далеко...

То что сейчас здесь обсуждается напоминает филосовскй вопрос: Что было первым - курица или яйцо?

Дело в том, чтобы купить б/у машину, надо, чтобы кто-нибудь купил бы ее когда нибудь новой.

Если таковых не будет, то не будет и б/у машин, и все "нелохи" обломаются.

Покупающие новую машину, после "пропукивания" ее продают через некоторое время "нелохам" и покупают... снова новую. Вопрос - зачем? Может стоит после этого купить б/ машину, чтобы быть "нелохом" - выражение, которое я почерпнул из этой темы. Тогда смысл продавать? Опять же потенциальные покупатели б/у машин остануться не с чем, т.к. их не будут продавать. Отсюда можно сделать вывод, что без лохов не было бы б/у машин,а все "нелохи" боготворят "лохов", чтобы те продали им б/у машину.

Отсюда не понятно кого называть "лохами" (как я устал писать это слово!).

Вобщем по-моему мнению тема зашла в тупик. А кто способен купить новую машину - ее покупает( естественно той марки которая нравиться), а кто не спообен - покупает б/у. Иначе как избавляться от помоек

P.S. Так к сведению, не претендуя на истину в последней инстанции, т.к. Российски рынок постоянно живет сюрпризами, моя новая машина за год не то чтобы подешевела, а подорожала. Но это не повод ее продавать. Такая "пропуканая" машина нужна самому!

Всем удачи в покупке автомобиля по необходимой функциональности и по карману!

[ARARAT3383]

ПРИЧЕМ цена ТО не зависит от пробега, а зависит от графика работ.

Подождите,как не зависит.

У коллеги по работе Фокус2 с пробегом 113000,последнее ТО на 100000(не приехал,снят с гарантии)-53000р.(ТО на 80000-19200),половина суммы ушло на замену ремня ГРМ,при том что по нормативам его надо менять при 150000.

Конечно не будем спорить,но купив Фокус2 двулетку,то уже обходишь первые два,а то и 3 ТО.И дело тут не в мелочности человека.И жизнь у нас сейчас такая,что получая приличные зарплаты,мы все равно не хотим переплачивать лишние.

И потом не понимаю людей,которые покупают новую машину с гарантией,а потом плачутся что хочется что-то дополнительно установить,но у дилера это в три дорога,а самому-снятие с гарантии.

Изменено 16 октября, 2008 пользователем ARARAT3383

[Сволочь]

но у дилера это в три дорога,а самому-снятие с гарантии

Дилерская жадность и свинство - тема для отдельного разговора.

[Billy]

Новое авто в ценовой категории до 20 килобаксов - это нерентабельная покупка, лучше купить трехлетку покруче классом ИМХО.

Очень спорное утверждение. По моему мнению - рентабельность заключается ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в руб/км. Так вот под это определение лучше всего подходит велосипед. Дальше - больше. Чем дороже автомобиль, тем, как правило, он больше и мощнее. Отсюда увеличенный расход топлива. Плюс высокие цены на ТО. Мой автомобиль обошелся мне около 10 килобаксов (новый). Средний расход около 7,5 литров на сотню. Стоимость ТО редко превышала 3000 рублей вместе с расходниками. Сейчас, через 2 года эксплуатации, если решу его продать, он подешевеет где-то на 50 т.р. Вот это я понимаю - рентабельность!

да безусловно)) трёхлетний лексус нервно курит в углу, глядя на новый дэу матиз))

Но вы же не будете спорить, что трехлетний лексус нервно курит перед новым лексусом?

ЗЫ: мой знакомый купил три года назад Пассата из США 4-х летку. Обошелся он ему в 18 килобаксов. Два года он на нем ездил. Исплевался весь. Говорит может уже сейчас устраиваться в любой автосервис со своей квалификацией. Хотя до покупки с пеной у рта доказывал, что Пассат самая надежная и комфортная машина...

Другой приятель два года назад купил "лоховскую" новую Лачетти. Пока проблем не знал...

[Иля]

Но вы же не будете спорить, что трехлетний лексус нервно курит перед новым лексусом?

не берусь утверждать, но предположу, что при трехлетка лексус либо дешевле свежего, либо за те же деньги больше фарша.

"скорость износа" машины зависит от нмногих факторов. поэтому, собсно, одной меркой всех не перемеришь: ни машины, ни их покупателей.

как грится, "кому поп, кому попадья, а кому - попова дочка".

[Dronikum]

Да что тут спорить.

Новая авто или б.у. это вопрос религии и каждый останется при своем мнении.

[Suprim]

Суприм, у меня есть деньги на новое авто (без кредита), но за эти деньги предпочитаю ездить на 3-5 летней тойоте например, а не на новом ###дае или тазе.

Евген +1

Забавно, что все пишут "Евген+1", хотя точки зрения пишущих диаметрально противоположны.

Ром, ну ты опять же подтверждаешь мои слова - у тебя нет денег на новую машину, которую тебе бы хотелось. В данном случае - тойоту И заметь, я не говорю, что это плохо - это просто данность. Может только на сегодняшний день.

а вы, простите, унитаз с холодильником каждый месяц что ли меняете?

К сожалению практически так оно и есть

Импульс купит у вас ваш опПель, только если вы ему, Импульсу, приплатите)) я ж говорю вам - нищие мы. поэтому не можем позволить себе лошацкие тачки, да еще и в кредит) дорого, панимаешь, да?

Конечно купит. Импульс раньше на москвиче ездила-то? А после москвича сразу на пассате? Ну пусть это будет не сегодняшний, а вчерашний Импульс

Думаю Суприм не продаст вам опель, такая лошацкая тачка нужна самому

Да у него ее просто нет, у него Хаммер третий и А6 для жены (не б/у).

Не совсем точно. Не А6, а А8

Кстати, по теме. Сегодня на Садовом видел баннер - снижение цены Инфинити на 120 тыс.рубликов. Причем почему-то только до конца октября. Видимо продажи в октябре совсем упали...

[Mike]

да безусловно)) трёхлетний лексус нервно курит в углу, глядя на новый дэу матиз))

Вы больны? найдите мне трехлетний лексус по цене нового матиза - возьму не глядя

Да у него ее просто нет, у него Хаммер третий и А6 для жены (не б/у).

:jump: Suprim не продавай Импульсу даже через 5ть лет :D

Billy

оворит может уже сейчас устраиваться в любой автосервис со своей квалификацией. Хотя до покупки с пеной у рта доказывал, что Пассат самая надежная и комфортная машина...

Билли, ну ясно же, что круче твоей 9ки машины нет, все уже давно в курсе...

от себя хочется подвести итог:

Я не ХОЧУ ездить на ТАЗах, даже на мегановых, и на лачети тоже не хочу, я хочу ездить на тойоте... на новую тойоту у меня денег нет, поэтому езжу на БУ.... а вообще мне лэндкрузер нравится, но на новый я накоплю всяко не скоро... да и два лимона рублей я найду на что еще потратить...

ЗЫ забыл написать Евген +1

Изменено 16 октября, 2008 пользователем Mike

[Billy]

Я не ХОЧУ

Хозяин - барин. А я ХОЧУ... И этим все сказано...

[Импульс]

рентабельность заключается ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в руб/км.

чушь.

Чем дороже автомобиль, тем, как правило, он больше и мощнее

жук - яркий антипример.

мой знакомый купил..

ой, это я вам могу таких примеров знаете сколько привести. начиная от нового рейндж ровера, который скис, отъехав 200 метров от салона, или новой же лачети с косяком рулевой рейки. и заканчивая ниссаном санни восемьсот лохматого года, который держится бодрячком и по сей день, не доставляя хлопот хозяину. можно утонуть в таких примерах.

Но вы же не будете спорить, что трехлетний лексус нервно курит перед новым лексусом?

нет, конечно. но речь-то о конкретной цене и о том, что можно купить за эту цену.

К сожалению практически так оно и есть

а. так свою идею с б/у унитазами вы сами и воплощаете?))

Импульс раньше на москвиче ездила-то? А после москвича сразу на пассате?

нет. в промежутке было и есть еще несколько ТС. но это не отменяет того, что до 30 лет Вы ходили пешком)))

кстати москвич - прикольная резвая машина с реновским мотором (и кстати с этой же бензонасосной бедой, как у рено). если бы лужков поднял эту тему, как собирался, то из москвича можно было бы сделать вполне конкурентоспособное российское авто. но в россии как всегда всё через ж.

Вы больны? найдите мне трехлетний лексус по цене нового матиза - возьму не глядя

ч/ю нужно иметь. иногда очень сильно выручает. или хотите я в след. раз, когда буду шутить (зло или по-доброму), специально для Вас поставлю 5 лол-ов.

Евгену +1 не буду ставить. потому как Евген когда имеет желание поспорить, он спорит, забывая о том, что в споре ни фуя истина не рождается. А когда у Евгена нет желания поспорить - он включает нимб, расправляет крылья и воспаряет "над суетой" с сакраментальным "доводы тут не пляшут!"

[Стронг]

Импульс,

а вы блондинка?

(просто так интересно, логику бесееды давно похерили)

[Mike]

ч/ю нужно иметь. иногда очень сильно выручает. или хотите я в след. раз, когда буду шутить (зло или по-доброму), специально для Вас поставлю 5 лол-ов.

что-то не заметил слово лопата в вашей шутке

Изменено 16 октября, 2008 пользователем Mike

[Сволочь]

от нового рейндж ровера

Рейндж это вообще фольклорный по поломкам пепелац.

[Стронг]

ой, а интересно на новую МАзду 3 тоже скидки будут?

Она в ноябре показывается на автосалоне.

такая красавица!!!

Черт, веду себя как лох - надо то хотеть пассать 20-летний. Круто ведь, особенно если пробег за 200 000.

Ребята и девченки на форуме говорят это престижно, красиво и надежно.

[Иля]

тема живенькая. как и все, что про машинки на нашем форуме

импуульс +1

[Стронг]

тема живенькая. как и все, что про машинки на нашем форуме

Все темы живенькие где одна социальная группа унижает другую, будь то про приезжих и национальности, водительский стаж, межполовые отношения и тп.

В данном случае лохи те кто покупают новые машины.

Таков уж совковый менталитет - завидовать и ненавидеть, а благодаря этому чувствовать в себе полноценность.

[AlexStar]

Все темы живенькие где одна социальная группа унижает другую, будь то про приезжих и национальности, водительский стаж, межполовые отношения и тп.

В данном случае лохи те кто покупают новые машины.

Таков уж совковый менталитет - завидовать и ненавидеть, а благодаря этому чувствовать в себе полноценность.

Все предельно кратко и понятно!

+1

И не к чему дальше размусоливать

[Иля]

ну вот, только я порадовался, что есть чтиво.. и тут Стронг и AlexStar резюмируют ...

нету щастья на земле

[сережа]

У меня до недавнего времени было 2 б/у машины, совокупная стоимость которых равна новой машине не эконом класса, но я выбрал б/у и не считаю что я псих. Что касаемо экономической выгоды то она на лицо, потому как официалы живут на обеспеченных клиентах и клиентах по принуждению т.к. стоимость их работ завышена в 10 -ки раз, ну и продал я одну из машин процентов на 10 дороже, чем взял. Да и вообще как мне кажется ездить на машине за 500-600 тыс. и обслуживаться у официалов это чистой воды надувание щек, или как правило, вынужденная мера вызванная покупкой авто в кредит. У меня есть много знакомых которые купили новые тачки в кредит и гордо заявляют как у них все шоколадно, так мы просто посчитали что стоимость обслуживание того же С4 при пробеге 40000/год с учетом КАСКО обошлась в толи в 80 толи в 90 тыс. сейчас не помню. Что касаемо владельца да может лично он и не проиграл, потому как чайником машину брал и на притирал ее по кругу, ну это ведь явление временное и кол-во ДТП с опытом уменьшается, а вот денег он за это дилеру отнес столько сколько я наверное на все свои машины не потратил, а было у меня их не меньше 15 - ти. Конечно каждому свое но лично мне быстро надоедает одна машина и доставляет удовольствие лишний раз озадачиться сменой авто и таких как я не мало. Плюс ко всему никогда та же самая лачети и прочая экономическая лабуда даже рядом на будет валяться с той же самой тойотой авенсис даже в 1-м кузове, причем по многим показателям, потому как рассчитана на более менее состоятельного потребителя. Так что как мне кажется новое авто нужно брать если ты в машинах не разбираешься и не хочешь начать разбираться, но за свою неграмотность ты будешь лихо переплачивать, а если ты что то понимаешь в авто (русская школа фореве ))) то брать новую не обязательно.