Моя максимальная скорость

[Мерзкий тип]

итаг, отвечу я )

не превышаю разрешенную сорость +59 кмч. ну понятно чтоб разговоров меньше было в слчае чего..

[Suprim]

На скорости 160 км/ч шли по МКАД - сдуло с крыши МСК2141 мигающую мигалку

[McCoil]

Разгонял свой гольф до 205 (по спидометру) на новорязанке ближе к броницам. Идет тяжело, но рулится нормально даже на такой скорости. Но это я попробовать решил, так летом больше 160-180 обычно не езжу.

Зимняя резина с индексом скорости "Q", что значит 160 км\ч предел. Быстрее и не езжу.

По Москве 80-120 обычно, по Лыткарино 40-60.

[Иля]

сдуло с крыши МСК2141 мигающую мигалку

немигающую бы не сдуло наверное

[Suprim]

немигающую бы не сдуло наверное

Конечно - не было бы такой скорости.. А вообще было прикольно: она слетела, разбилась об заднюю часть крыши, и на проводе несколько десятков метров летела, стукаясь об крышу и мигая уже белым светом

[volstation]

разгонял свою Оку свыше 170 км/ч с горы,при полном салоне(так что не вру,есть свидетели!!! )

рекорд на легковом автомобиле - 240км/ч,на 2ух колёсной технике - 260 км/ч. Очень всё это стрёмно надо сказать...

Изменено 30 декабря, 2007 пользователем volstation

[Jet_pilot]

Если на оке 170 , то видимо двухколесное до 260 - это твой скутер?

[Eroin]

Нет, это таже ока, только на двух колесах....

[Южный Ветер]

Нет, это таже ока, только на двух колесах....

когда нос уже взлетает!

[Eroin]

НЕ НЕ НЕ!!!! У неё специальная аэродинамика!!! На высокой скорости, в районе 200 кэмэ в чэ, возникает коллосальная разгружающая подъемная сила на задней оси и прижимная на передней - мы получаем усиленное сцепление ведущщих колес ( исключает пробуксовку, а КАК ЖЕ!?!? ВЕДЬ ТАКАЯ МОЩЬ!!!! ) и одновременно убираем лишнее сопротивление в лице двух задних колес, препятствующие качению, что помогает набрать еще около 60 - 70 кэмэ в чэ...

[Южный Ветер]

НЕ НЕ НЕ!!!! У неё специальная аэродинамика!!! На высокой скорости, в районе 200 кэмэ в чэ, возникает коллосальная разгружающая подъемная сила на задней оси и прижимная на передней - мы получаем усиленное сцепление ведущщих колес ( исключает пробуксовку, а КАК ЖЕ!?!? ВЕДЬ ТАКАЯ МОЩЬ!!!! ) и одновременно убираем лишнее сопротивление в лице двух задних колес, препятствующие качению, что помогает набрать еще около 60 - 70 кэмэ в чэ...

а когда уже убирать шасси?

[Eroin]

Ну если двухциллиндровый движек раскрутить так, что выпускаемый с выхлопа воздух будет создавать реактивную тягу, то и передние колеса нахъ не нужны..... но это фантастика, диаметр выхлопной трубы не расчитан на такие дикие расходы воздуха.... не полетит вообщем....

[Южный Ветер]

так всё дле только в диаметре?!?

[Eroin]

Ну если принять запас прочности деталей двигателя "пол восьмого" близким к бесконечности - то да ))))

З.Ы. Ща нас Суприм за флуд каааааааааааааааааааааааааааааааааааак.........

[Suprim]

И это все про ОКУ????

P.S. хотя я в 1996 году лично видел Оку из НАМИ с двиглом от рено. Он легко уделал мой служебный мск2141 с двиглом 1,7...

[Южный Ветер]

Она и так бы уделала, сколько раз видел проносящихся мимо по кольцу, когда сам ок сотни ползёшь... Ока, сука, резвая!

[Eroin]

Ока, сука, резвая!

Ни разу не правильно! .....просто ей кто-то в жопу въехал....или ветром сдуло....

Изменено 30 декабря, 2007 пользователем Eroin

[Jet_pilot]

тут все дело в насадке на выхлопную трубу...

[volstation]

уха-ха представляю я вас на месте моих пассажиров!!! Изменено 30 декабря, 2007 пользователем volstation

[Jet_pilot]

Я себя лучше в такой момент представлю на толчке

[Overmind]

Не стоит забывать об разнице между показаниями спидометра и истинной скоростью. На том же аккорде, спидометр показывает 195-200, GPS давал 185. На Elantrе при 180 на спидометре 168 на навигаторе. Какая скорость у Оки - загадка; я сомневаюсь, что ее конструкторы рассчитывали на 170+ км/ч.

Изменено 30 декабря, 2007 пользователем Overmind

[Jet_pilot]

Ну отклонения в разные стороны бывают... На большой скорости реальная скорость меньше из-за сопротивления воздуха. Но если поставить колеса нестандартного размера то реальная скорость увеличивается по сравнению с приборной, может на Оке 15" стоят

[Overmind]

Ну отклонения в разные стороны бывают... На большой скорости реальная скорость меньше из-за сопротивления воздуха. Но если поставить колеса нестандартного размера то реальная скорость увеличивается по сравнению с приборной, может на Оке 15" стоят

Представляю, какой тогда должен быть крутящий момент

[Jet_pilot]

Об этом страшно даже подумать, но немцы «нагуляли» под капот __ОКИ___ 6,3-литровый V12 с двумя турбинами. Тех, кто ещё не упал в обморок, добьют технические характеристики: 720 «лошадок» и 1320 ньютон-метров. Впрочем, крутящий момент в итоге ограничили на отметке 1100 Нм, иначе могучий мотор мог прикончить КПП.

отсюда

Как видно, вся проблема в коробке

Изменено 31 декабря, 2007 пользователем Jet_pilot

[Overmind]

отсюда

Как видно, вся проблема в коробке

Есть способы покончить с собой намного проще. Надо им рассказать про мыло и веревку.