Советы бывалых!

[Tier]

"Левый указатель поворота автомобиля, который совершал обгон, но пока не возвращается на свою полосу движения, - идущие сзади могут также обгонять"

Плохой совет. На трассе часто водители при обгоне не выключают сигнал сразу по причине переключения внимания на сам обгон и обратное перестроение, а не по причине передачи информации о возможности обгона для сзади идущего.

[Mona]

После мойки датчик температуры показывает -27 град ( с переменными колебаниями), хотя на улице около +6. Может это быть из-за того, что дороги солью посыпают?

[Solo379]

Дайте высохнуть, где то вода прихватила....

[Foxtrot]

Ага, такая же история была с прошлой машиной. После каждой мойки -30. По высыхании проходит

[kifa]

если показывал бы +45 то замыкание, -30 это обрыв фишку снять почистить поставить на место замотать изолентой

[Foxtrot]

kifa, почему тогда после обсыхания все приходило в норму? Градусник наоборот?

[kifa]

Ну видимо вода лед- изолятор. Сложно сказать у меня такое и летом от воды было я фишку целиком перебирал менял

[Mona]

Спасибо, но пока влажно и уже -38 показывает. Поездим, посмотрим!

[yzimin]

Подскажите, где можно трещину засверлить?

[TUPAK]

Ищи поиском,видел на форуме-ремонт стекол!

[Avraam]

Чтобы донести до соседей по потоку какую-либо актуальную информацию, у водителя достаточно средств как официальных, закрепленных в ПДД, так и неформальных. Мы изучили и систематизировали стихийно сложившуюся систему невербального общения автовладельцев.

Пользуемся фарами

Предупреждение о «засаде» ГИБДД

Один из самых древних сигналов, зародившийся еще на дорогах СССР, предназначен для предупреждения встречных водителей о затаившихся у них на пути сотрудниках ДПС. Полицейская засада заключается в измерении скорости проезжающих машин и «ошкуривании» самых резвых из них. Более редкий вариант – просто «проверка документов». Чтобы предупредить водителей встречных авто принято, проехав полицейскую засаду, несколько раз «моргать дальним». Делается это обычно в непосредственной близости от опасного места. Предупреждать встречных за 10 километров от стоянки ДПС смысла не имеет.

Просим убрать «дальний»

Сигнализация включением дальнего света применяется и в иных случаях. Например, когда ночью у встречного автомобиля постоянно включен дальний свет. Если он вас слепит, нужно кратковременно включить «дальняк». Обычно этого достаточно, чтобы встречный одумался и переключился на ближний. Так принято делать ночью на трассе, когда встречные машины сближаются.

Сгоняем тихохода из левой полосы

«Моргают» дальним еще и «летчики». Нагоняя тихохода в левой полосе, «гонщик» загодя начинает семафорить ему дальним в корму. Мол, уйди вправо! Особо одаренные «гонщики» начинают поджаривать багажник впереди идущего транспорта в любой ситуации. Даже если тому просто некуда уходить вправо.

«Не торможу!»

Длительное, на 2-4 секунды включение дальнего света используется в следующей ситуации. По узкой дороге относительно быстро идет машина. В этот момент впереди на примыкающей дороге появляется другое авто и явно собирается выехать на главную. В дождь, снег или на высокой скорости первая машина вряд ли успеет вовремя оттормозиться, если водитель второй все-таки вылезет перед ней на дорогу. Понимая это, драйвер быстрого авто и включает дальний в качестве предупреждения второму: «не лезь, не заторможу»!

Пропускаем коллегу

Возможен и иной вариант. Бывает, видишь, как другая машина терпеливо ожидает «дырки» в плотном потоке, чтобы в него влиться или пересечь. Остановись, дай ей такую возможность и коротко «моргни» дальним: «Проезжай, пропускаю»! Положительные эмоции от благодарно вскинутой ладони коллеги гарантированны.

Разбираемся с «аварийкой» и «стопарями»

Благодарим

Самый распространенный сигнал аварийкой означает «спасибо» или «извините» – в зависимости от ситуации. Для этого достаточно 2-4 морганий всех «повортников». Это знают даже чайники.

Просим отстать

Другой сигнал с помощью этой кнопки известен тем, кто ездит ночью по загородным неосвещенным трассам. Если фары идущей сзади (но не обгоняющей вас) машины слепят через зеркала – включите «аварийку» на несколько тактов. Или несколько раз кратковременно нажмите на педаль тормоза. Опытные люди сразу поймут, что вы говорите либо «выключи дальний!», либо «увеличь дистанцию!»

Хороший тон дальнобойщика

Следующий сигнал обычно применяют водители грузовиков. Когда дальнобойщик понимает, что идущая сзади легковушка хочет пойти на обгон, но ее рулевой опасается это делать из-за перекрытого фурой поля зрения. Если впереди чисто и обгон на самом деле безопасен, дальнобойщик включает свой правый «поворотник». Если обгонять не стоит из-за близости встречного транспорта или препятствий, он включает левые повторители.

Обгоняем колонну

ПДД запрещает групповые обгоны. Однако на трассе легковушки делают это «пачками», когда, например, обходят целую колонну медленно ползущих фур. В этом случае первый из обгоняльщиков до самого окончания обгона не выключает свой левый «поворотник», если встречная полоса перед ним пустая на достаточно большую дистанцию. Тем самым он говорит задним, что можно тоже идти на обгон, успеете, мол. Но как только он включит свой правый «поворотник», идущие вслед за ним на обгон должны понять: впереди появилась встречная машина. В этом случае обгон лучше не начинать, а те, кто уже обгоняет, должны как можно скорей вернуться в свою полосу.

«Лечим» забывчивость

Бывает, что на трассе водитель машины забывает выключить свой «поворотник» и продолжает ехать прямо. Чтобы намекнуть ему на это, служит следующий прием. Встраиваемся перед ним в его полосу и несколько раз поочередно включаем свой левый и правый «поворотники».

Используем язык жестов

Спустило колесо

Если водитель соседней машины делает рукой круговые движения и указывает куда-то под вашу машину, это значит, что одно из колес спущено.

Открыт багажник

Если сосед по потоку, глядя на вас хлопает ладонью по воздуху, обратите внимание на свой багажник. Скорее всего его крышка не закрыта.

Проблемы с дверями

Указующий перст на вашу дверь означает, что она либо не закрыта как следует, либо в ней что-то застряло и болтается – пола одежды, ремень безопасности и т.п.

Грузовая «фига»

В случае, если вы заметили зажатый в двускатном колесе грузовика камень, обязательно покажите его водителю кукиш. Он не обидится и все поймет правильно: остановится и удалит его. Ведь это очень опасно, когда тяжеловоз неожиданно «стреляет» здоровенным булыжником в лобовое стекло идущего сзади авто.

ссылка

Изменено 17 февраля, 2015 пользователем Avraam

[Solo379]

«Не торможу!»

Длительное, на 2-4 секунды включение дальнего света используется в следующей ситуации. По узкой дороге относительно быстро идет машина. В этот момент впереди на примыкающей дороге появляется другое авто и явно собирается выехать на главную. В дождь, снег или на высокой скорости первая машина вряд ли успеет вовремя оттормозиться, если водитель второй все-таки вылезет перед ней на дорогу. Понимая это, драйвер быстрого авто и включает дальний в качестве предупреждения второму: «не лезь, не заторможу»!

Пропускаем коллегу

Возможен и иной вариант. Бывает, видишь, как другая машина терпеливо ожидает «дырки» в плотном потоке, чтобы в него влиться или пересечь. Остановись, дай ей такую возможность и коротко «моргни» дальним: «Проезжай, пропускаю»! Положительные эмоции от благодарно вскинутой ладони коллеги гарантированны.

Несколько стремный вариант, могут понять с точностью до наоборот. В Штатах например- это однозначно "Пропускаю, выезжай!" Кстати помню даже в какой то статье была описана авария по непониманию...

[Avraam]

Несколько стремный вариант, могут понять с точностью до наоборот. В Штатах например- это однозначно "Пропускаю, выезжай!"

странно. чет у вас там ненормально с пониманием. может ты не понял: включить дальний на 2-4- секунды (а если успеешь, то лучше несколько раз) и кратковременно моргнуть - это суть разные вещи.

представь себе, ты летишь, видишь с примыкания вылазит недоумок: если ты понимаешь, что сумеешь оттормозиться, то зачем вообще моргать дальним и о чем-то его предупреждать, а если не успеваешь, то чем другим, кроме дальнего можно эфффективно предупредить недоумка , чтобы не лез тебе в лоб? жать на клаксон? - бесполезно.

а короткий дальний "пропускаю - проезжай" - это вообще обычное дело, особенно при движении в пробке.

Изменено 17 февраля, 2015 пользователем Avraam

[Mike]

Avraam, у нас находятся товарищи, которые перед перекрестком включают дальний, а потом останавливаются, типа пропускают... Честно говоря, это излишнее пропускание, порядком достает иногда... Доходит до того, что второстепенная дорога движется быстрее главной

[Avraam]

ну, что можно сказать, идиотов везде хватает.

я, честно говоря, не видел, а "у нас" - это где?

[Solo379]

Я просто к тому, что на дороге недопустимо применение никаких сигналов, если существует хоть малейшая вероятность их двоякого толкования.

А вообще, в американских "старых традициях тракеров", моргать дальним после темноты, считается "плохим тоном". Погасить на короткое время фары, однозначно "приглашающий" знак.

[Mike]

"у нас" - это где?

Москва и область, преимущественно

Solo379, европейские фуры также моргают обгоняющей фуре, приглашая вернуться в ряд

[MaNera]

Уважаемые форумчане!

Может кто-то недавно сталкивался с процессом продажи машины, подскажите, пожалуйста, как и что)

машина на отца оформлена, с чего лучше начать)

заранее спасибо!

[kifa]

Разместить на авто ру, цену не задирать, найти покупателя, подписать договор и быть свободным

[Avraam]

заключается договор в простой письменной форме, никакой нотариус не требуется.  при перерегистрации машины продавцу в ГИБДД являться не обязательно.

машину с учета можно не снимать. но есть риск, что новый владелец протянет с переоформлением машины, хотя по закону ему дается на это всего 10 дней. тогда продавец рискует огрести все штрафы, что поимеет покупатель и налог за тот период, пока он не переоформит на себя машину. так что я бы снял с учета перед продажей.

Изменено 14 октября, 2015 пользователем Avraam

[kifa]

так что я бы снял с учета перед продажей.

Насколько мне известно, сейчас снять с учета нельзя, никак, только в утиль

[Mitchel]

Насколько мне известно, сейчас снять с учета нельзя, никак, только в утиль

С чьих-то слов или прочитали где-то?

[kifa]

ссылка

Но сперва напомню, что с 15 октября 2013 года снимать транспортное средство с учёта необходимо лишь в четырех случаях:

1. Случай угона транспортного средства. В такой ситуации водитель обращается в ГИБДД с заявлением о снятии с учёта.
2. В случае утилизации. Дабы прекратить начисление налогов на ваше транспортное средство, вам необходимо снять авто с учёта.
3. В случае продажи за границу. Снимаете автомобиль с учёта, если задумали продать его в другую страну.
4. Если новый обладатель транспортного средства не зарегистрировал его в течении 10 дней, то бывший владелец имеет право для снятия авто с учета, обратившись в ГИБДД. Но так делать нежелательно, потому что снятый с учета автомобиль, невозможно будет уже зарегистрировать (это жестоко). В таких случаях нужно просто писать заявление на прекращение регистрации

Раньше многие снимали с учета чтобы не платить налоги, вот данную процедуру и упразднили. 

[Mitchel]

Необходимо... Не нашёл где написано что нельзя снять машину с учёта просто для продажи , извините.

[kifa]

Необходимо... Не нашёл где написано что нельзя снять машину с учёта просто для продажи , извините.

Попробуй расскажешь. Не снимут просто так