Вас устраивают новоявленные водители-кондукторы?

[Mazzy]

Помнится перед приходом к власти в Москве Собянина, он бил себя в грудь, что для пропускной способности дорог отменит турникетную систему в транспорте, но ни чего не поменялось. Уж больно тут много денег задействовано:

На турникетах завязан учет поездок льготников и выплата компенсации Мосгортрансу из бюджета. Надо их посчитать, отделить московских от областных и предъявить счет соответствующим бюджетам. Разработать порядок учета льготников, коих в московской наземке больше половины, и начисления за их проезд не смогли или не захотели.

[Mazzy]

Очень просто: убрать человеческий фактор в принципе.

Как показывает практика, с автоматами пробем не меньше, а вот выручка - да.

внедрение водителей-кондукторов в одном лице, а это снова человеческий фактор, так как некоторые из них не могут списать деньги с этой самой Стрелки.

Это вынужденное решение, поскольку кондуктора уволились. Но висят объявления, ищут других.

При этом стоит отметить, что 348-й кондукторами укомплектован, бо терять выручку с маршрута-кормильца все-таки не хотят.

Изменено 12 марта, 2015 пользователем Mazzy

[Strekoza]

Вот интересно, я на последних двух страницах предложил штук пять вариантов решения проблемы разной эффективности, но, при этом, постоянно находятся недовольные, но при этом неспособные предложить свои варианты.

А Вы в этот день расслабьтесь, выдохните, позвоните на работу и скажите, что не приедете

да это вы тут сыпете предложениями. Тех, кто ездит регулярно, кондукторы вполне устраивают

Очень просто: убрать человеческий фактор в принципе. Езжу из Лыткарино нерегулярно, но периодически (статистически много) возникают всякие нелепые случаи:

ездила регулярно, нелепых случаев случалось мало. Из того, что больше запомнилось, это элементарное хамство, взаимное причем. Все остальные моменты решаемы в рабочем порядке.Что касается протискивания кондукторов - надо решать проблему с дополнительными автобусами. Если все пассажиры будут сидеть, как это было ранее, никаких проблем с проходом по салону не будет.

[alexxx2k]

Кстати, есть еще один не совсем стандартный вариант решения проблем: надо сократить количество автобусов до минимума, а цену за проезд поднять до максимума, чтобы сама мысль о том, чтобы устроиться на работу в Москву для Лыткарино казалась ересью. Вот тогда и заживем.

[Алексей Щ]

alexxx2k, не вопрос) Зарплаты сначала поднимите до уровня московских, потом разглагольствуйте)

[alexxx2k]

Ok. Поднимаю

[Strekoza]

Ok. Поднимаю

пора бежать трудоустраиваться?

[alexxx2k]

пора бежать трудоустраиваться?

Я думаю, что не стоит. Товарищ просто недопонимает того факта, что лыткаринские и московские зарплаты сравнивать нельзя:

Во-первых, в Лыткарино можно зарабатывать больше, чем в Москве. Это редкость, но все же так бывает.

Во-вторых, многие, руководствуясь принципом "Всех денег не заработаешь" предпочитают нормальную продолжительность рабочего дня плюс возможность дойти до рабочего места пешком.

В-третьих, уравнение (М - З) > Л, где М - зарплата в Москве, Л - зарплата в Лыткарино, а З - сумма всех затрат (финансовых и моральных (например, приходится есть дорогой и некачественный бизнес-ланч в столовке по соседству с работой вместо обеда дома, или невозможность забрать ребенка вовремя из детского сада)), мягко говоря, не всегда верно.

Изменено 12 марта, 2015 пользователем alexxx2k

[DjFa22]

Ok. Поднимаю

что бы не утруждаться могу вам дать номер моего киви кошелька вы туда сразу поднимайте все )

[alexxx2k]

что бы не утруждаться могу вам дать номер моего киви кошелька вы туда сразу поднимайте все )

Неа, я в Вас, как в работнике, не заинтересован. Вот подниму я Вам зряплату, а Вы вместо работы начнете ходить по инстанциям, жалобы писать. Нет уж

[Elechka777]

Кстати, есть еще один не совсем стандартный вариант решения проблем: надо сократить количество автобусов до минимума, а цену за проезд поднять до максимума, чтобы сама мысль о том, чтобы устроиться на работу в Москву для Лыткарино казалась ересью. Вот тогда и заживем.

Простите, а где Вы собираетесь взять столько вакантных мест в Лыткарино, чтобы на всех хватило?)))

[alexxx2k]

Простите, а где Вы собираетесь взять столько вакантных мест в Лыткарино, чтобы на всех хватило?)))

Складывается ощущение, что Вы все меня считаете заместителем Серегина . Все вопросы - к нему.

[Mazzy]

Кстати, есть еще один не совсем стандартный вариант решения проблем: надо сократить количество автобусов до минимума, а цену за проезд поднять до максимума, чтобы сама мысль о том, чтобы устроиться на работу в Москву для Лыткарино казалась ересью. Вот тогда и заживем.

Что-то предложения у Вас вредительские. Ну оно, впрочем, логично: начав с установки турникетов, легко дойти до того, чтобы весь транспорт отменить.

[мвг]

во всём этом гадстве хорошо одно - я теперь успеваю на 25 автобус, на который раньше всегда опаздывала... но...путь домой увеличился ровно вдвое, на 25 минут по времени. вчера специально считала: на "птичке" со мной зашло 12чел, из них трое с соц.картами... стояли 13 минут пока водитель всех обилетил.

[Mazzy]

я теперь успеваю на 25 автобус, на который раньше всегда опаздывала...

Вообще-то на 25 теперь 11 машин и интервал в пик 10 минут. Расписаний новых на остановках, понятное дело, не висит, но увеличение объема работы имеет место быть.

Вот только из-за отсутствия кондукторов автобусы идут парами: сначала без кондуктора с народом, потом без народа, бо весь народ в первом, потом более 20 минут ничего нет.

[alexxx2k]

Что-то предложения у Вас вредительские. Ну оно, впрочем, логично: начав с установки турникетов, легко дойти до того, чтобы весь транспорт отменить.

Предложения мои сводятся к одному: с появлением Стрелки была мысль, что вот оно счастье, будет как в Москве с Тройкой. Но какие-то придурки из облтранса (или типа того) сумели, видимо, как обычно, хорошую идею полностью просрать. Вот так.

[Грэй]

Предложения мои сводятся к одному: с появлением Стрелки была мысль, что вот оно счастье, будет как в Москве с Тройкой. Но какие-то придурки из облтранса (или типа того) сумели, видимо, как обычно, хорошую идею полностью просрать. Вот так.

Вашу энергию надо направить на более реальные цели, нежели увеличение количества сообщений в этой теме...

Из темы про кондукторов вы докатились до сравнения зп в Лыткарино и Москве. Вы не учитываете тот факт, что цены в магазинах Москвы и Лыткарино не сильно отличаются, а коммуналка у нас даже больше. И даже если я на работу буду ходить пешком есть вероятность питаться черным хлебом и не включать электричество вообще-для экономии.

[Mazzy]

с появлением Стрелки была мысль, что вот оно счастье, будет как в Москве с Тройкой.

Ничего плохого в Стрелке как таковой нет, она прекрасно могла бы существовать как один из способов оплаты, если бы её не навязывали.

Кондукторы все же в данном случае совсем другая тема.

[Mazzy]

какие-то придурки из облтранса (или типа того) сумели, видимо, как обычно, хорошую идею полностью просрать.

Москва сейчас пытается улучшить свой наземный транспорт, поэтому избавляется от некоторых не самых лучших руководителей и специалистов, а губернатор Воробьев, которому захотелось "сменить команду", их подбирает. В результате как минтранс области, так и Мострансавто заполнены деятелями, ничего не понимающими в особенностях областного транспорта, задающими вопросы типа "а зачем при изменении расписания электричек менять расписание автобуса до станции" и т.п.

Деятели гнут линию, которые им спустили сверху, но вот беда - система реагирует совсем не так, как они ожидают. Осознание того, что надо перестать ломать что работает, явно пока не пришло, посему областной транспорт ещё поколбасит.

[alexxx2k]

Вашу энергию надо направить на более реальные цели, нежели увеличение количества сообщений в этой теме...

Из темы про кондукторов вы докатились до сравнения зп в Лыткарино и Москве. Вы не учитываете тот факт, что цены в магазинах Москвы и Лыткарино не сильно отличаются, а коммуналка у нас даже больше. И даже если я на работу буду ходить пешком есть вероятность питаться черным хлебом и не включать электричество вообще-для экономии.

Извините, не согласен. Про зарплаты не я первый здесь тему поднял. К тому же, я как раз работаю в Лыткарино и поверьте: плюсов в этом значительно бльше, чем минусов.

[Ксю-Ксюша]

Это на 348 отжигают. В Кузьминки ехали кондуктор материца, назад водитель.

[Пончик]

Мля, сегодня чуть не въехали на автобусе в машину.

Вообще, эта практика добром не кончится.

[Rio]

Мля, сегодня чуть не въехали на автобусе в машину.

Вообще, эта практика добром не кончится.

Да вчера тоже ехали - водила между "Ветераном" на Спортивной и лежачим перед "Звездой" пошел на обгон легковушки.

[Татьяна Я]

Не забывайте, что в Москве цене одна, а у нас разная от дальности поездки. И зачем мне покупать проездной если я езжу не регулярно.

[alexxx2k]

Не забывайте, что в Москве цене одна, а у нас разная от дальности поездки. И зачем мне покупать проездной если я езжу не регулярно.

Так для регулярного использования как раз карта Стрелка и является оптимальной.