Перейти к содержанию
  • Реклама

  • Социальные сети



    Новости сайта Лыткарино Online
    на главной странице Яндекса
    добавить на Яндекс
mavr

Новая развязка с Новорязанкой

Рекомендуемые сообщения

_1_   
2 минуты назад, Yozhik сказал:

каким образом? вроде бы въезжать в наш город и раньше не сложно было.

Въезжать не сложно, выезжать проблематично :D
Пока пробку отстоишь - вся выгода транзита нивелируется.
Если все будут за 5 минут проносится - желающих станет больше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

fruder   
1 час назад, _1_ сказал:

Въезжать не сложно, выезжать проблематично :D
Пока пробку отстоишь - вся выгода транзита нивелируется.
Если все будут за 5 минут проносится - желающих станет больше.

Вот и я думаю, что соблазн проскочить увеличится, а с ним и придут новые транзитники, особенно это касается фур. По хорошему фурам бы запретить как-нибудь транзит, через город, но это конечно из области фантастики. Одна надежда, что с вводом ЦКАД, фурам закроют транзит, через Москву. Все беды от большегрузов, на М5 их просто нереально много.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
30 минут назад, Yozhik сказал:

Процесс стройки будущего ада ))

первая камера

ссылка

Темпы строительства - феноменальны. Если бы развязку и обход октябрьского с таким рвением строили бы. Ан нет... (((

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
AK-51   
1 час назад, Yozhik сказал:

каким образом? вроде бы въезжать в наш город и раньше не сложно было.

Когда ввели новый мост на Лыткринском шоссе (слева от старого), ездящий в Москву по утрам народ через неделю уже прочухал и ломанулся объезжать пробку в Октябрьском/ Островцах через Лыткаирно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Mike   
37 минут назад, fruder сказал:

Все беды от большегрузов, на М5 их просто нереально много.

Беды от идиотски спроектированных складов, куда фуры не могут заехать. МКАД им запретили, что пробки кончились? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Foxtrot   
40 минут назад, fruder сказал:

По хорошему фурам бы запретить как-нибудь

Все б вам запрещать. Нет бы дороги им отдельные построить, широкие и свободные.  И не пускать туда чайников :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Сегодня на строительстве развязки необычное оживление: - нагнали толпы рабочих и технику, везде ходят чиновники, стоят их машины - видимо, комиссии , в бетонке Лыткаринского шоссе сверлят дыры и вставляют туда мачты освещения,  два пустующих  здания в складах, что  слева на выезде из города, задрапировали холстом с нарисованными окнами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Jane   
10 минут назад, дущ111 сказал:

два пустующих  здания в складах, что  слева на выезде из города, задрапировали холстом с нарисованными окнами.

Эти потемкинские деревни организовали уже недели две назад.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
fruder   
30 минут назад, Foxtrot сказал:

Все б вам запрещать. Нет бы дороги им отдельные построить, широкие и свободные.  И не пускать туда чайников :)

Так, вроде ЦКАД эту проблему и должен решить. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Yozhik   
2 часа назад, timka05 сказал:

@Yozhik Камеру на ветру так покачивает заметно.

так ведь на кран же ставили. 4 крана - 4 камеры. Скоро еще три  запилят на сайт

Изменено пользователем Yozhik

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Foxtrot   
6 минут назад, Yozhik сказал:

4 крана - 4 камеры. Скоро еще три  запилят на сайт

Это как на собственную раковую опухоль смотреть. Каждый день новые снимки проглядывать. Смотреть и ждать..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
fruder   
19 минут назад, Foxtrot сказал:

@fruder С чего бы, если львиная доля складских терминалов внутри?

Кроме терминалов куча фур просто транзитом едет дальше на северо-запад, в Минск, Кавказ и так далее. Москва один большой перекресток с круговым движением, если этот транзит уйдет на ЦКАД уже будет существенно лучше. Но это ИМХО конечно, всегда хочется верить в лучшее :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Yozhik   
3 минуты назад, Foxtrot сказал:

Это как на собственную раковую опухоль смотреть. Каждый день новые снимки проглядывать. Смотреть и ждать..

а потом бац и заморозили.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Foxtrot   
Только что, fruder сказал:

всегда хочется верить в лучшее

В Москве поверили. Вывели склады и фуры в Подмосковье. Теперь там вместо каждой большой, неповоротливой фуры 20 маленьких, юрких газелей. Город прям задышал свободными дорогами, пробки рассосались, парковки очистились..

А доля транзита у нас, на самом деле, небольшая. Москва не только перекресток, Москва еще и крупнейший логистический узел и потребитель всего на свете в огромных количествах :) А транзиту еще и не удобно - пробки огромные, мкад днем закрыт, потеря времени, топлива и нервов. Никто сюда, по доброй воле, транзитом не попрется :)

добавлено 0 минут спустя
9 минут назад, Yozhik сказал:

а потом бац и заморозили.

Дык морозьте уже скорее :)

добавлено 2 минуты спустя
11 минут назад, fruder сказал:

если этот транзит уйдет на ЦКАД

Они и сейчас там. К тому же, сейчас они там бесплатно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Radian   
14 часов назад, fruder сказал:

Кроме терминалов куча фур просто транзитом едет дальше на северо-запад, в Минск, Кавказ и так далее. Москва один большой перекресток с круговым движением, если этот транзит уйдет на ЦКАД уже будет существенно лучше. Но это ИМХО конечно, всегда хочется верить в лучшее :)

Много фур по м11 вокруг Химок ходит? Как то проводили опрос у дпльнобоев со 107 бетонки. 90 пооцентам побоку цкад, потому что платить за нее не хотят. Для фуры очень дорого. А зная политику ценообразования на наших платных трассах дешево не будет. Если только законодательно запретят транзит по бесплатным кольцам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Foxtrot   

Честно говоря, думал, что с введением Платона проект платной бетонки умрёт за ненадобностью. В самом деле, зачем строить новую дорогу если можно брать деньги с уже имеющейся? Только чтобы легковых обилетить? С них много не возьмёшь. Да и с обязательной бесплатной альтернативой там проблема. Хотя у нас, конечно, всякие чудеса бывают, могут и 108-ю в альтернативу к 107-й назначить...

добавлено 8 минут спустя
34 минуты назад, Radian сказал:

А зная политику ценообразования на наших платных трассах дешево не будет.

Вот, кстати, да - годовой пропуск на МКАД имеет все шансы оказаться дешевле, чем регулярная езда по платной 107-й или много километровый об'езды по бесплатной 108-й. И все снова будут здесь :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
fruder   
1 час назад, Radian сказал:

Много фур по м11 вокруг Химок ходит? Как то проводили опрос у дпльнобоев со 107 бетонки. 90 пооцентам побоку цкад, потому что платить за нее не хотят. Для фуры очень дорого. А зная политику ценообразования на наших платных трассах дешево не будет. Если только законодательно запретят транзит по бесплатным кольцам.

Я про законодательный запрет :) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Foxtrot   
16 минут назад, fruder сказал:

Я про законодательный запрет :) 

Тут все непросто. Удавить грузопоток нельзя, он обесспечивает столице привычный уровень потребления. Собственно, никто и не ставит такой цели, запрет фурам на МКАД введен не для того, чтобы разгрузить дорогу, а чтобы продавать фурам пропуска, фактически, сделать МКАД платным.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
fruder   
15 минут назад, Foxtrot сказал:

Тут все непросто. Удавить грузопоток нельзя, он обесспечивает столице привычный уровень потребления. Собственно, никто и не ставит такой цели, запрет фурам на МКАД введен не для того, чтобы разгрузить дорогу, а чтобы продавать фурам пропуска, фактически, сделать МКАД платным.

И тем не менее, без запрета, фур было бы гораздо больше на МКАД, это просто по ощущениям, я все же не аналитик из Росавтодор, просто мнение обывателя. Ладно мы тут уже в оффтоп подались :)   

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
_1_   
21 минуту назад, Foxtrot сказал:

Тут все непросто. Удавить грузопоток нельзя, он обесспечивает столице привычный уровень потребления. Собственно, никто и не ставит такой цели, запрет фурам на МКАД введен не для того, чтобы разгрузить дорогу, а чтобы продавать фурам пропуска, фактически, сделать МКАД платным.

А не пробовали о хорошем думать?
Может для того что бы вывести складские комплексы за мкад?

Чем не стимул? Если внутри мкада ввозить товары платно. То выгодно арендовать или строить склады за ним.
Власти не могут "отжать" склад внутри мкада, все же демократия все дела. Но сделать невыгодным его там содержать - легко.

p.s. Ну и по мне так лучше 4 газели чем одна фура.
Эти 4 газели потом могу и по магазинам развести товар и еще кучу дел сделать. А фура - менее функциональна. Нечего ей внутри города делать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
_1_   
5 минут назад, Foxtrot сказал:

@_1_ ну вот о чем вы, дружище? Давно уже все вывели, нет фур в Москве, за редким исключением.

Ps. 20 газелей, 20. Не 4. :)

Ну так потому и вывели.

Ну фуры не все под крышу груженые кстати едут. Иногда на 2/3 пустые, но все равно их гонят.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти


×
Яндекс.Метрика
Лыткарино Online - городской информационно-развлекательный портал, 18+
Контакты | Реклама на сайте
При любом копировании материалов сайта гиперссылка на источник обязательна.