Лыткаринский мост

[lora0909]

Неужели доживем до электрички?

где-то читала, что электричку планируют до 2020 г.

тады уж на пенсию будет пора идти

[RINGS]

Это точно Я тоже слышала. что к 2020г. Может, ускорим процесс: соберем с миру по нитке, вдруг получится? Mazzy, не пройдет вариант народной стройки?

[МОРЕ]

Это точно Я тоже слышала. что к 2020г. Может, ускорим процесс: соберем с миру по нитке, вдруг получится? Mazzy, не пройдет вариант народной стройки?

С жителей города получится около 60000 ниток. Народный подержанный тепловозик будет стоить миллиона четыре рублей. Арифметика не сходится. И если БАМ - Байкало-Амурская магистраль, то как ветку Лыткарино-Москва или Москва-Лыткарино назвать? ЛМ-ветка или МЛ-ветка?

[lora0909]

С жителей города получится около 60000 ниток. Народный подержанный тепловозик будет стоить миллиона четыре рублей. Арифметика не сходится. И если БАМ - Байкало-Амурская магистраль, то как ветку Лыткарино-Москва или Москва-Лыткарино назвать? ЛМ-ветка или МЛ-ветка?

нитка - это штука???1000 р?

[МОРЕ]

нитка - это штука???1000 р?

Нитка-это нитка.

[Rud]

где-то читала, что электричку планируют до 2020 г.

В планах РЖД построить в Москве три вокзальных комплекса

"Российские железные дороги" (РЖД) планируют построить в Москве три вокзальных комплекса. Об этом сегодня сообщил директор института "ГипротрансТЭИ" Федор Пехтерев.

По его словам, до 2020 года планируется построить два новых вокзальных комплекса. Один – в районе станции метро "Площадь Ильича", а второй – в районе станции "Каланчевская" (Площадь трех вокзалов). Вокзальный комплекс на "Каланчевской" будет соединен со всеми тремя аэропортами Москвы – Домодедово, Шереметьево и Внуково. Строительство третьего вокзального комплекса намечено после 2020 года, он будет находиться в районе "Москва-Сити". Данный вокзал, по словам Федора Пехтерева, будет обслуживать пассажиров как скоростных поездов, так и с обыкновенных электричек.

В свою очередь старший вице-президент РЖД Вадим Морозов сообщил, что 14 марта правление РЖД в целом одобрило "Генеральную схему до 2020 года развития московского железнодорожного узла".

Согласно схеме, РЖД ожидает достичь следующих показателей: увеличение общей протяженности железнодорожной сети московского узла до 1887 км, увеличение количества радиальных направлений до 11, строительство новых железнодорожных линий и соединительных путей в направлениях Химки-Шереметьево, Лобня-Шереметьево, Царицино-Бирюлево, Алексеевский пост (Рижская) - Останкино, Бескудниково – поселок Северный, Люберцы – Лыткарино. Строительство 47 исполнительных главных путей радиальных направлений большой московской железной дороги и малого кольца, увеличение развязок кругового движения на подходах к московскому узлу, увеличение пассажиропотока к пригородным зданиям и сообщениям и так далее.

По словам В.Морозова, общий объем инвестиций составляет 767 млрд рублей до 2020 года. 25% инвестиций составят собственные средства РЖД, 25% – правительства Москвы, 50% должна составить доля федерального бюджета. Он также не исключил дополнительный источник финансирования. Прайм-Тасс

ИСТОЧНИК

[He-Man]

И к чему это приведет?

Источник:

ссылка

[Naves]

И к чему это приведет?

от перемены мест слагаемых сумма не изменится = все стоит.

[Klim]

от перемены мест слагаемых сумма не изменится = все стоит.

+1. Увеличится через люберцы поток частного автотранспорта и все равно все будет стоять.

Статья - не реальное решение проблемы, а чистой воды популизм перед электоратом и видимость

титанического труда перед вышестоящим начальством.