Ограничение движения на Новорязанском шоссе

[Avraam]

А вместо того, чтобы смеяться, предложите свое решение.

убрать (передвинуть) на эстакаде фонари и старый разделительный отбойник - за счет этого можно расширить проезжую часть и иметь на всем протяжении эстакады две полноценные полосы в область - пробка поедет в два раза быстрее.

[Mike]

"Пьяная" сейчас едет только из-за того, что она в таком состоянии и "не для всех".

Дорога сразу "встанет" круче, чем Рязанка. И это про последнюю ниточку, связывающую нас с Миром!

Вот +1 В условиях стоящей новорязанки мы задохнемся от транзита и увидим пробки в Лыткарино..

[awa23]

Тогда единственный выход, это долбить ГИБДД, что бы они отсекали фуры.

[Antoshka]

убрать (передвинуть) на эстакаде фонари и старый разделительный отбойник - за счет этого можно расширить проезжую часть и иметь на всем протяжении эстакады две полноценные полосы в область - пробка поедет в два раза быстрее.

Да там уже некуда передвигать, весь асфальт "вскопали".

[Настасья Филипповна]

смешно читать, когда все плачут, а дела ноль.

Дело надо было делать до начала ремонта Рязанки.

Изменено 16 декабря, 2011 пользователем Настасья Филипповна

[Avraam]

весь асфальт "вскопали".

ну да... у нас все как всегда...

[Lashana]

Тогда единственный выход, это долбить ГИБДД, что бы они отсекали фуры.

Не отсекут. 90% из них не транзитные, а едут на/с терминалы и торговые центры на новорязанке.

[Mazzy]

смешно читать, когда все плачут, а дела ноль

Кто "все"? Я - нет. И потом то, что все плачут, это не повод предлагать непродуманные решения?

Да, для меня это альтернатива и для иногих других жителей города тоже.

И сколько вас эта дорога способна переварить c учетом того, что пойдет транзит?

предложите свое решение

Мое решение на уровне "немного облегчить положение на 3-й странице темы. Администрация по этому пути и пошла.

Что касается решений в глобальном масштабе, то в условиях плотной московской застройки оно может быть только одно - развитие общественного транспорта, в первую очередь внеуличного, бо обеспечить всех передвигающихся в мегаполисе дорожным покрытием для езды на автомобиле - задача невыполнимая. Москва сейчас этот путь и берет за основу.

[Молот]

???

Потому что нельзя идентифицировать личность человека, написавшего письмо, так как в РФ ещё не развита цифровая подпись. Возможно в рамках программы "Электронная Россия" к 2015 году будет это. Но не раньше. И нормативного правового акта нету, обязывающее отвечать на данные запросы. А в случае, если не будет полного адреса, есть основание для отказа в ответе.

[Antoshka]

точно так.

если на раздолбанной фуры уже были замечены, то на отремонтированную они попрут караванами через город

Ну, нельзя же все принимать в штыки. Всегда есть решение. Поставить ограничители для фур. Проще раскритиковать любую идею.

А не лучше ли ее довести до ума, сообща? По более-менее хорошей дороге и скорость потока увеличится.

Если конечно всех устраивает текущее положение дел на 2 года, то продолжайте ругать пробки, водителей и государство.

Мы живем ровно в таком государстве, которое заслуживаем. Надо начинать с себя. Но это уже отсупление от темы.

Заранее конечно нужно было действовать, но кто же знал? Для всех как снег на голову 11 декабря.

[Antoshka]

Мое решение на уровне "немного облегчить положение на 3-й странице темы. Администрация по этому пути и пошла.

Что касается решений в глобальном масштабе, то в условиях плотной московской застройки оно может быть только одно - развитие общественного транспорта, в первую очередь внеуличного, бо обеспечить всех передвигающихся в мегаполисе дорожным покрытием для езды на автомобиле - задача невыполнимая. Москва сейчас этот путь и берет за основу.

А результат есть от этого решения? Вы быстрей стали добираться? Поставь на маршурт в 10 раз больше автобусов, они быстрей в пробке, начинающейся от Волжского бульвара не поедут, увы

Слышала недавно про планы на скоростной ж/д трамвай, может это спасет, но когда.......

[Mike]

А результат есть от этого решения? Вы быстрей стали добираться? Поставь на маршурт в 10 раз больше автобусов, они быстрей в пробке, начинающейся от Волжского бульвара не поедут, увы

Правильно, зачем читать то. что писал Mazzy на третьей странице... Проще добиваться закрытия пьяной. И какие автобусы ходят у нас аж до волжского бульвара?

Изменено 16 декабря, 2011 пользователем Mike

[Mazzy]

Вы быстрей стали добираться?

Я добираюсь за столько же, за сколько добирался раньше.

Поставь на маршурт в 10 раз больше автобусов, они быстрей в пробке, начинающейся от Волжского бульвара не поедут,

29 маршрут идет от Лыткаринак ближайшей жд платформе и по рязанке его трасса не проходит..

[Avraam]

Лучше писать на бумаге. Потому что электронные письма не обязательны для исполнения.

Даже недавно было общение Медведева с журналистами, где был задан вопрос по поводу электронных обращений, на что был получен ответ: Что органы не обязаны отвечать.

Потому что нельзя идентифицировать личность человека, написавшего письмо, так как в РФ ещё не развита цифровая подпись. Возможно в рамках программы "Электронная Россия" к 2015 году будет это. Но не раньше. И нормативного правового акта нету, обязывающее отвечать на данные запросы. А в случае, если не будет полного адреса, есть основание для отказа в ответе.

ну что за народ у нас...

вместо самого очевидного - почитать соответствующий закон с упорством включают собственную фантазию...

Молот, вы тем самым вводите народ в заблуждение, анреспект.

Федеральный закон от 2 мая 2006 г. N 59-ФЗ "О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации":

Статья 4. Основные термины, используемые в настоящем Федеральном законе

Для целей настоящего Федерального закона используются следующие основные термины:

обращение гражданина (далее - обращение) - направленные в государственный орган, орган местного самоуправления или должностному лицу в письменной форме или в форме электронного документа предложение, заявление или жалоба, а также устное обращение (!!!) гражданина в государственный орган, орган местного самоуправления;

Статья 7. Требования к письменному обращению

3. Обращение, поступившее в государственный орган, орган местного самоуправления или должностному лицу в форме электронного документа, подлежит рассмотрению в порядке, установленном настоящим Федеральным законом. В обращении гражданин в обязательном порядке указывает свои фамилию, имя, отчество (последнее - при наличии), адрес электронной почты, если ответ должен быть направлен в форме электронного документа, и почтовый адрес, если ответ должен быть направлен в письменной форме.

Изменено 16 декабря, 2011 пользователем Avraam

[Antoshka]

Правильно, зачем читать то. что писал Mazzy на третьей странице... Проще добиваться закрытия пьяной. И какие автобусы ходят у нас аж до волжского бульвара?

Автобус до ж/д станции это прекрасно, но не всем это подходит и, к сожалению, не всем облегчает жизнь. Не забывайте про работающих людей в возрасте, им тяжело ехать на маршрутке, потом на электричке, а потом еще и на метро.

Про закрытие пьяной дороги я ничего не писала.

До Волжского бульвара автобусы не ходят, они ходят до Кузьминок. Но пробка начинается от Волжского бульвара. Посмотрите карту.

Продолжать этот спор не имеет смысла.

Думаю, каждый для себя сам выберет решение транспортной проблемы, которая коснулась всех.

Изменено 16 декабря, 2011 пользователем Antoshka

[Алекс0753]

Поставить ограничители для фур

И что это даст? Разве на Рязанке только фуры?

Да сразу и легковые и малые и средние грузовики займут всю дорогу. Если сейчас Вы ездите по пьяной, то видите какой трафик на ней. А если отремонтировать - трафик увеличиться в десятки раз. Вы ВСЕ РАВНО будете стоять, а не ехать, только на пьяной.

Да и потом, здесь где-то на форуме уже была ссылка на интервью с мэром Дзержинки, где он прямо сказал, что "костьми ляжет, но не допустит ремонта пьяной в том виде как она сейчас проходит". Ну а уж отдельный выезд на МКАД по пойме с новой развязкой - это такой же примерно объем работ и сроки, что и на Рязанке.

[Mazzy]

Не забывайте про работающих людей в возврасте, им тяжело ехать на маршрутке, потом на электричке, а потом еще и на метро.

Кому сейчас легко?

Пьяная дорога им ничем не поможет, бо даже в асфальтированном состоянии она не будет удовлетворять требованиям к дорогам для организации маршрутов регулярного сообщения. Кроме того, как я и другие участники форума уже писали, она быстро захлебнется и встанет.

[e_man]

существующая тема

[Mike]

Про закрытие пьяной дороги я ничего не писала.

Ну конечно... Заасфальтируют ее без закрытия... Прямо налету..

До Волжского бульвара автобусы не ходят, они ходят до Кузьминок. Но пробка начинается от Волжского бульвара. Посмотрите карту.

Вот именно, что автобусы ходят до Кузьминок, а Волжский бульвар находится ровно посередине, между Кузьминками и Текстильщиками, а на Волгоградке пробка обычно начинается от Есенинского бульвара.

Продолжать этот спор не имеет смысла.

Думаю, каждый для себя сам выберет решение транспортной проблемы, которая коснулась всех.

каждый для себя уже выбрал, кто-то раньше выходит, кто-то едет до Томилино, кто-то гробит подвеску на пьяной. А вот писать письма на тему "закройте нам последний выезд из города" это бред.

[Настасья Филипповна]

Наверное, помог бы целый комплекс мер. М.б. сначала надо было бы открыть тот альтернативный съезд на 14 км МКАД от моста, плюс увеличить количество 29 автобусов (как предлагал Mazzy), властям договориться об увеличении количества электричек (правда, сама не верю, что с РЖД это возможно), ГИБДД правильно действовать. А за пьяную народ держится потому, что это пока единственная, хоть и плохонькая, альтернатива. Конечно, совсем не хочется, чтобы через наш город поперли фуры. Да, и только Лыткаринского транспорта вряд ли она выдержит. Вобщем, говорить и бросать лозунги легко, а делать гораздо труднее. Даже, получив тонны писем, что может реально сделать власть?

Изменено 16 декабря, 2011 пользователем Настасья Филипповна

[Antoshka]

Друзья!

Писать или не писать, бред или разумные предложения, решение индивидуальное.

Главное поменьше агрессии Здоровья нам всем и удачи на дорогах на ближашие 2 года!

[Jane]

Заранее конечно нужно было действовать, но кто же знал? Для всех как снег на голову 11 декабря.

Неужели проезжая злосчастный путепровод каждый день за последние 2 года, Вы не предполагали, что он будет реконструироваться? Лично я поняла это в тот момент, когда прочитала сообщение о строительстве Аутлета-Черкизона. Ясно было сразу, что к нему будет делать съезды-въезды, а про Новоегорьевское шоссе врали, чтобы народ, как в Жулебино, на улицу с протестом не вышел. Что ж, теперь выйдем с протестом против всего: от Пу и Ме до строительства развязки. Я лично 24 декабря выйду.

[Strekoza]

Да и потом, здесь где-то на форуме уже была ссылка на интервью с мэром Дзержинки, где он прямо сказал, что "костьми ляжет, но не допустит ремонта пьяной в том виде как она сейчас проходит".

это его личные проблемы... пусть ложится... представляю, токарево нам скажет: а что это вы тут разъездились? или томилино например....

другое дело, что если транзит попрет по пьяной, то пробки будут начинаться уже в лыткарино

выходи один: дорогу сделать и никому о ней не рассказывать

Главное поменьше агрессии

особенно актуально, когда ты третий час в пробке стоишь.....................

а вообще, дорогие товарищи, если представить масштаб нашего бедствия на 2 года НЕ НА ПОЛГОДА, А НА ДВА!!!.... а там еще дача впереди.................. блин............... совсем грустно

мы все жаловались, жаловались на транспортные свои проблемы...........

а оказывается все познается в сравнении..........

Изменено 16 декабря, 2011 пользователем Strekoza

[Алекс0753]

токарево нам скажет: а что это вы тут разъездились? или томилино например....

Вообще-то и в Токарево и в Томилино существующие дороги областного и районного значения.

Пьяная дорога была проложена колхозом им. Ленина исключительно для собственных нужд и никогда не входила ни в один из перечней дорог.

А теперь если начать ее ремонтировать, то надо составлять ТЗ на проект, согласовывать его, а уж потом делать заново проект, составлять смету и, уже, собсно, начинать строительство.

Так вот на этапе согласования ТЗ д.б. учтены интересы субъектов через которые планируется проложить трассу. И в СМИ освещалось немало случаев, когда даже при согласовании с адм-ей, недовольный народ выходил, блокировал проведение строительных работ и проект изменяли под давлением(хотя, конечно это редкость). А вот в нашем случае, кмк, адм-ия Дзержинки и заблокирует это согласование, тем паче, что проект развития округов Дзержинский и Лыткарино(они тоже здесь приводились) предусматривают строительство этой самой дороги ПО ПОЙМЕ реки, мимо шлюза Трудкоммуны, и САМОСТОЯТЕЛЬНЫЙ выход на МКАД со строительством НОВОЙ развязки.

Так что, увы это НЕ

его личные проблемы... пусть ложится..

а наши....

Изменено 16 декабря, 2011 пользователем Алекс0753

[staska]

У нас на форуме была отличная тема "Победим Токаревскую пробку!"...

В ней был образец письма и список инстанций в которые мы эти письма рассылали...Я лично отовсюду получил ответ - значит нас слышат на том конце...

Список инстанций:

1. Администрация Президента РФ - ссылка

2. Правительство МО - ссылка

3. Губернатор МО - ссылка

4. Управление ГИБДД по МО - ссылка

5. Министерство транспорта РФ (выбрать закладку Общественная приемная) - ссылка

6. Администрация г. Лыткарино - Глава города - ссылка

Огромная просьба тем кто имеет юридическое образование четко сформулировать наши проблемы в новом письме...И начнем рассылать...

А так мы можем превратить эту тему в подобие мемуаров на тему "ужасы нашего городка"...

ЮРИСТЫ ИЗ ЛЫТКАРИНО ЖДЕМ ВАШЕЙ ПОМОЩИ !!!

образец старого письма...

Довожу до Вашего сведения о катастрофической дорожно-транспортной ситуации, сложившейся в результате попустительства и халатного отношения чиновников: вот уже несколько месяцев жители города Лыткарино стоят в колоссальных каждодневных пробках по утрам и вечерам, тратя иногда по несколько часов для преодоления хронического затора на развязке в районе 25-го километра Новорязанского шоосе. Ситуация усугубляется также огромным количеством грузовых машин, которые разворачиваются на упомянутой развязке, чтобы попасть в логистический комплекс Томилино (ТЛК "Томилино" - 140070, Московская область, Люберецкий район, поселок Томилино, микрорайон Птицефабрика). На протяжении многих лет ситуация ухудшалась и вот теперь, когда выезд из города стали преграждать сотрудники ДПС, выехать из города стало просто невозможно!

Несмотря на чудовищную загруженность Новорязанского направления, в данный момент происходит строительство очередного крупного объекта "аутлет-центр Village Belaya Dacha", который просто остановит всю трассу! Генеральный директор «Белая Дача», Владимир Цыганов, в средствах массовой информации утверждает, что: "Мы получаем поддержку со стороны администрации г. Котельники, а также регионального и федерального дорожного управления, силами которых в настоящее время ведется строительство новой развязки со МКАД, что значительно улучшит транспортную доступность объекта для будущих покупателей", но при этом забывает о жителях Подмосковья, которым станет просто невозможно передвигаться по Новорязанскому шоссе.

Прошу:

1. Провести всесторонний анализ сложившейся дорожно-транспортной ситуации на участке 15-25 км. Новорязанского шоссе, и уведомить меня о результатах анализа.

2. Выявить и выслать список организаций/чиновников, в чьей компетенции находится данный участок дороги

3. Провести проверку на предмет законности строительства ТЛК "Томилино" и близлежащих складов

4. Выяснить, а также привлечь к ответственности лицо (лица), давшее разрешение на строительство ТЛК "Томилино", при этом проигнорировавшее тот факт, что неминуемо возросший в разы автомобильный поток парализует движение на данном участке Новорязанского шоссе.

5. Провести проверку на предмет законности строительства "Крупнейшего в России аутлет-центра Village Belaya Dacha" и его убийственного влияния на ужасающую дорожно-транспортную ситуацию в этом районе.

6. Принять все возможные меры для скорейшего исправления сложившейся ситуации.

Изменено 16 декабря, 2011 пользователем staska