Какой тип кузовов авто?

[Olchik]

а мне хетчбеки 3х дверки нравятся,ну это пока семьи у меня нет,хоть и друзья иногда ругаются что жаль что не 5 дверей,зато и выглядит клево и меня все устраивает)

[Solo379]

А мое твердое убеждение, что если в семье одна машина, то это должна быть SUV. Ну то что вы "джипом" называете, хотя "Джип"- это трейдмарк Крайслера, если не ошибаюсь и называть Тойоту или Порше "джипом" смешно....

[hudoznic]

А мое твердое убеждение, что если в семье одна машина, то это должна быть SUV. Ну то что вы "джипом" называете, хотя "Джип"- это трейдмарк Крайслера, если не ошибаюсь и называть Тойоту или Порше "джипом" смешно....

Тогда Субурбан-если одна машина

Глыбокий и ёмкий как чугуниевая ванна

Изменено 29 июня, 2009 пользователем hudoznic

[Mike]

Solo379

у нас еще и копиры "ксероксами" зовут и чего теперь?

то, что у вас зовут SUV у нас зовут паркетник....

[Сволочь]

хотя "Джип"- это трейдмарк Крайслера

У них и слоган "Tere is only one JEEP".

[Кайфолом]

Я уже как-то привык все рамные внедорожники УАЗИКАМИ называть

[Mike]

Я уже как-то привык все рамные внедорожники УАЗИКАМИ называть 019.gif

а че... Уазик Порше звучит!!!!

Изменено 30 июня, 2009 пользователем Mike

[Klim]

(С)

чтобы отговорить кого-либо от покупки любого автомобиля или

просто обложить конкретную модель, достаточно взять из списка нужные

пункты.

1. Год выпуска.

а) б/у - будут сыпаться

б) новые - тоже будут сыпаться, да еще и дорого

2. Страна-производитель

а) немецкие - нет настоящего японского качества

б) японские - нет настоящего немецкого качества

в) корейские - нет вообще никакого качества

г) французские - потому что г и все

д) американские - потому что нет ни японского, ни немецкого качества

е) китайские - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.

ж) наши - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи

ходят по улицам

3. Двигатель

а) Бензиновый - жрет много

б) Дизельный - ремонтировать дорого

в) Гибрид - батареи бешеных денег стоят

г) Газ - непременно взорвется и воняет

4. Коробка передач

а) Ручка - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять

иногда

б) Роботизированная ручка - дергает на переключениях и вообще ни фига

не автомат

в) Автомат - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого

г) Вариатор - непременно сдохнет

5. Привод

а) Передний - непонятно, как из заноса выходить

б) Задний - непонятно, как в занос не попасть

в) Полный - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

6. Кузов

а) Седан - холодильник не влезет

б) Хетчбек - багажник маленький

в) Универсал - на фига этот сарай

г) Купе - назад лезть неудобно

д) Кабриолет - дует

е) Автобус - большой слишком

7. Класс авто

а) А - мопед с крышей

б) B - едет как мопед, жрет как машина

в) C - типа большой, а на самом деле маленький

г) D - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C

д) E - ну и как парковать эту корову?

е) F - вы видели, сколько оно стоит?

8. Руль

а) Правый - обгонять не получится

б) Левый - дорого и нет настоящего японского качества

9. Прочее

а) Тонировка - ничего не видно

б) Отсутствие тонировки - все видно с улицы и жарко

[Solo379]

то, что у вас зовут SUV у нас зовут паркетник....

По моему ты немного заблуждаешся. "Паркетниками" у вас называют то, что у нас "кросc-овер". Например Тойота "Хайландер" и "4-Раннер", обе машины SUV , только "Хайландер" "паркетник", а "4-Раннер" "внедорожник".

[Mike]

Solo379

рав4, хайлендер - паркетники

Лэнд Крузер - Джип

[Solo379]

рав4, хайлендер - паркетники

Правильно, только я говорил о "4-Раннере", а не о РАВ-4.

[Влад7]

А мое твердое убеждение, что если в семье одна машина, то это должна быть SUV. Ну то что вы "джипом" называете, хотя "Джип"- это трейдмарк Крайслера, если не ошибаюсь и называть Тойоту или Порше "джипом" смешно....

Согласен ! А называйте просто внедорожник и всем понятно будет

[Mike]

Правильно, только я говорил о "4-Раннере", а не о РАВ-4. 098.gif

Я говорил о том, как у нас говорят...4ранер у нас не очень-то распостранен... а вот равов и крузеров, как грязи, хайлэндеров - чуть поменьше

Влад7

на ховере даже гордая надпись SUV вроде присутствует

[Влад7]

Я говорил о том, как у нас говорят...4ранер у нас не очень-то распостранен... а вот равов и крузеров, как грязи, хайлэндеров - чуть поменьше

Влад7

на ховере даже гордая надпись SUV вроде присутствует

Ну да а он к ним и относится

[Сволочь]

Хватит фантазировать .

SUV & CUV. На языке-родителе.

[Maxim]

Паркетник, ИМХО, хорошо) Жып тоже, но расточительно. Если недопривод, то до класса D - хэтчбеки, после - седаны (если сарайне нужен), пикапы - мечта фермера, но более бесполезного авто в городе не найти(если не фанат или нравится, що ппц)

[Регина]

Большие и тяжелые седаны.... Светлый салон.

Кабрики канеш здорово, но ооочень непрактично ))

[Guarda]

Жып тоже, но расточительно. ...

пикапы - мечта фермера, но более бесполезного авто в городе не найти(если не фанат или нравится, що ппц)

обоснуйте почем жып в городе хорошо, а пикап плохо

меня седня например катали чуть чуть на жыпе чироком на 36 катках ... объясняю популярно - это значит, что колесо имет в диаметр почти 92 см - порог или нижняя кромка двери на уровне пояса - сел я в него еще как то, а вылезал с трудом - тупо нога не достала до земли... Вот реально на таком по городу плохо...

ваша малолитражка скока жрет бензина??? а объем двигателя какой, а лошадок??? небось экономите - льете 92й??? А у меня 2,5литра, 136 л.с., жрет 8 литров соляры по 15 рублей...

Опять же большой и тяжелый - всякая там пассивная и прочая безопасность. С собой почти всегда полный кузов. плюс могу взять 4-х пассажиров на полноценные места...

Че плохо разгоняется и малолитражки рвут на светофоре - так в пробке один фиг стоим, да и на полицейских лежачих и ямах мы ездим явно с разной скоростью при чем не в пользу недопривода... А так погоняйся с рамом, тундрой или на худой конец с наварой...

Места для парковки надо скажите много. Ну да... Но минус нивилируется тем, что могу запарковаться там, где ни одному недоприводу места нет...

Я уже молчу про нормальный полноценный полный привод, большие колеса и прочие внедорожные феньки... Так же промолчу про огромный кузов везущий как минимум тонну груза (п.с. сейчас ужасно смешно, когда в какой нить автопередаче или журнале меряют кузов пузотеркам и восхищаются о у этого 200литров багажник, о а у этого на 130литров больше...

[Иля]

Guarda

по принципу : сказал гадость - сердцу радость?

кому поп, кому попадья, а кому - попова дочка. нравится грузовик (truck по-мерикански) - да заради бока, чо остальных-то пузотерками с недоприводом называть?

[Сволочь]

чо остальных-то пузотерками с недоприводом называть

Эм... ну на самом деле же низкие и моноприводные .

[Иля]

чо остальных-то пузотерками с недоприводом называть

на самом деле же низкие и моноприводные

ну, собсно, почувствуйте разницу)

[Suprim]

обоснуйте почем жып в городе хорошо, а пикап плохо

меня седня например катали чуть чуть на жыпе чироком на 36 катках ... объясняю популярно - это значит, что колесо имет в диаметр почти 92 см - порог или нижняя кромка двери на уровне пояса - сел я в него еще как то, а вылезал с трудом - тупо нога не достала до земли... Вот реально на таком по городу плохо...

ваша малолитражка скока жрет бензина??? а объем двигателя какой, а лошадок??? небось экономите - льете 92й??? А у меня 2,5литра, 136 л.с., жрет 8 литров соляры по 15 рублей...

Опять же большой и тяжелый - всякая там пассивная и прочая безопасность. С собой почти всегда полный кузов. плюс могу взять 4-х пассажиров на полноценные места...

Че плохо разгоняется и малолитражки рвут на светофоре - так в пробке один фиг стоим, да и на полицейских лежачих и ямах мы ездим явно с разной скоростью при чем не в пользу недопривода... А так погоняйся с рамом, тундрой или на худой конец с наварой...

Места для парковки надо скажите много. Ну да... Но минус нивилируется тем, что могу запарковаться там, где ни одному недоприводу места нет...

Я уже молчу про нормальный полноценный полный привод, большие колеса и прочие внедорожные феньки... Так же промолчу про огромный кузов везущий как минимум тонну груза (п.с. сейчас ужасно смешно, когда в какой нить автопередаче или журнале меряют кузов пузотеркам и восхищаются о у этого 200литров багажник, о а у этого на 130литров больше...

На мой взгляд - пикап - бестолковая трата кузовного места. В полноценный внедорожник можно и народу дополнительно насажать и вещей набросать. А пикап - обычно открыта половина кузова на улице. Это либо фермеру, либо ежели бюджет не позволяет нормальный вариант взять. Это мое субъективное мнение.

Про бензин - мой расход 8,8 литров на сотню, на бензине не экономим

P.S. про безопасность - очень неоднозначно. Устойчивость пикапов - может быть в разы хуже, крены кузова больше, развесовка подозрительна, и как следствие риск переворота на крышу выше... Например, любимы многими L200 набрал всего четыре звезды по тесту ANCAP (аналог EuroNCAP). Оценка четыре звезды из пяти возможных была достигнута только благодаря хорошим результатам бокового краш-теста. Фронтальный удар пикап выдержал слабенько: грудные клетки манекенов испытали повышенные нагрузки, а передняя панель представляет опасность для ног... Вот вам и пассивная безопасность.

[Mike]

ваша малолитражка скока жрет бензина??? а объем двигателя какой, а лошадок??? небось экономите - льете 92й???

11\100км, 1.8л, 180 кобыл, 95й по 23 с копейками за литр.

жрет 8 литров соляры по 15 рублей...

и привередливый митсубовый движок еще не засран?

А пикап - обычно открыта половина кузова на улице. Это либо фермеру, либо ежели бюджет не позволяет нормальный вариант взять.

+1 для деревни лучше пикапа машины нет. Но разгадка тут кмк именно в бюджете

[Suprim]

Я такую хочу... Автомат, гидравлическая подвеска, поворотные фары, ABS, ESP, гидроусилитель, двери со стеклами без рамок...

[Пончик]

Луче чорный, как у Фантамаса.