Машинку хочу

[Пузочес]

И круто. Там еще задний привод и 150-170 лошадей, все как мы любим)

А чем же задний лучше переднего?

[e_man]

Пузочес, зимой обалденно веером повороты проходит ;-)

[Tratata]

скока денег?автомат смотришь или механику?

до 300, мкпп

[Rio]

Пузочес, зимой обалденно веером повороты проходит ;-)

угу И на грунтовке тоже иногда можно.

[ShUra]

Пузочес, зимой обалденно веером повороты проходит ;-)

угу И на грунтовке тоже иногда можно.

детство в одном месте играет еще что ли, или не накатались еще?

[Rio]

детство в одном месте играет еще что ли, или не накатались еще?

Конечно не накатался.

[МОРЕ]

Учиться надо самую дешёвую брать, ИМХО.

И поскорее, т.к.:

1. Поля ещё проходимые, учёба в полях - здоровые нервы.

2. Курс валют растёт, соответственно, цены на импорт повышаются.

Газели, старексы, транспортеры не интересуют?

Изменено 27 сентября, 2011 пользователем МОРЕ

[ShUra]

Учиться надо самую дешёвую брать, ИМХО.

Газели, старексы, транспортеры не интересуют?

мультивены есть? или хендай H1(Grand Starex)

Изменено 27 сентября, 2011 пользователем ShUra

[Mike]

+1 за н1, только корейского хочу, желательно под категорию Д растаможенного, с крутящимися сиденьями, полным приводом и дизелем... Европеек в таких комплектация, кмк, не бывает...

[МОРЕ]

мультивены есть? или хендай H1(Grand Starex)

ShUra,

Я не продаю машины, но думаю мультивены где-то есть

[ShUra]

ShUra,

Я не продаю машины, но думаю мультивены где-то есть

а, жаль, а то я минивен ищу.

[ARARAT3383]

до 300, мкпп

ацент возмите,самое оно

[TUPAK]

Акцент ,хорошая машина,но есть идешевле Украинский Шанс 1,6-супер соотношение цена-качество!

[e_man]

детство в одном месте играет

играет. то в одном, то в другом.

некоторых до седых волос накатал уже)

[Tratata]

Может уже на НОВЫЙ кроссовер донакопить? всего то 380!

во какая новая штуковина вышла!

ссылка

[mvg]

во какая новая штуковина вышла!

А страшненький какой. Движок 1.3л это несерьезно.

[riglik]

Тратата, и не думай)))

через несколько лет китайцы продвинутся и тогда можно будет на что-то серьезное рассчитывать,покупая продукцию их автопрома, пока не стОит)

[Tratata]

Движок 1.3л это несерьезно

за такие деньги? вполне))

через несколько лет китайцы продвинутся

мне кажется они этот выпустили, а в "гараже" уже новый, ОБНОВЛЕННЫЙ пылится))))))

[mvg]

за такие деньги? вполне))

А ездить вы тоже на деньгах планируете или все-таки двигатель примет в этом какое-то участие?

А если серьезно вы никогда не задумывались, почему при относительно низкой цене и довольно высоких показателях комфорта китайцев на дорогах очень мало? Это происходит, оттого что качество этих машин на данном этапе крайне низкое.

[FiSHka]

Ну я бы не сказала ничего плохого о Chery tiggo - используется в семье не первый год ...да и на дорогах кЕтая уже не так мало. Лифан смайли например который вышел относительно не давно стабильно встречаю на дорогах раза три в неделю.

Изменено 28 сентября, 2011 пользователем FiSHka

[ShUra]

Ну я бы не сказала ничего плохого о Chery tiggo - используется в семье не первый год ...да и на дорогах кЕтая уже не так мало. Лифан смайли например который вышел относительно не давно стабильно встречаю на дорогах раза три в неделю.

если бы Черри был бы еще и полноприводным

[Rio]

если бы Черри был бы еще и полноприводным

Там у него передний или задний?

[mvg]

Вот цитаты из статьи по Трататушкиной ссылке:

А вот с эргономикой, как и у большинства «китайцев», по-прежнему сложности. У водительского кресла нет регулировки по высоте, крайне неудачно расположен тахометр — его показания полностью перекрываются, если правая рука лежит на руле в положении «два часа». Слегка прихрамывает и качество отделки — неровная строчка на сиденьях, острые кромки дверных ручек...Пока Chery IndiS предлагается с единственным силовым агрегатом — 1,3-литровой бензиновой «четверкой» и 5-ступенчатой МКПП. 83-сильный мотор серии Acteco, соответствующий нормам выхлопа «Евро-4» — совместная разработка Chery и австрийской инжиниринговой фирмы AVL. Для городской езды его возможностей вполне хватит, но ни о каких визитах за пределы асфальта и речи нет. «Низ» у мотора абсолютно бедный, а вкупе с неудобным приводом сцепления это гарантирует проблемы даже при обычной парковке. Упершись колесом в бордюр, придется, поигрывая педалями, хорошенько поднять обороты, иначе Chery с радостью заглохнет.

Думаете, стоит начинать именно с этого?

[ShUra]

Там у него передний или задний?

вроде как передний

вот какой вариант есть, но он подороже )

Изменено 28 сентября, 2011 пользователем ShUra

[FiSHka]

Вот цитаты из статьи по Трататушкиной ссылке:

А вот с эргономикой, как и у большинства «китайцев», по-прежнему сложности. У водительского кресла нет регулировки по высоте, крайне неудачно расположен тахометр — его показания полностью перекрываются, если правая рука лежит на руле в положении «два часа». Слегка прихрамывает и качество отделки — неровная строчка на сиденьях, острые кромки дверных ручек...Пока Chery IndiS предлагается с единственным силовым агрегатом — 1,3-литровой бензиновой «четверкой» и 5-ступенчатой МКПП. 83-сильный мотор серии Acteco, соответствующий нормам выхлопа «Евро-4» — совместная разработка Chery и австрийской инжиниринговой фирмы AVL. Для городской езды его возможностей вполне хватит, но ни о каких визитах за пределы асфальта и речи нет. «Низ» у мотора абсолютно бедный, а вкупе с неудобным приводом сцепления это гарантирует проблемы даже при обычной парковке. Упершись колесом в бордюр, придется, поигрывая педалями, хорошенько поднять обороты, иначе Chery с радостью заглохнет.

ну если на нем не суватся с асфальта, тогда можно и лифан смайли за 300 тыр в полном комплекте, зачем он тогда такой большой)))

ПС: а все постоянно используют показатели тахометра во время езды?