ДТП со смертельным исходом на перекрестке 3 "А"

[Сволочь]

Мля... так он еще и мелкий . Ну вообще полная лажа, тогда надо до кучи по ушам надавать тем кто в школе должен был ПДД вбивать в светлые юные головы......

А насчет тормозного пути... груженый грузовик остановить очень и очень тяжело. Это не легковушка, это от 6ти до 24 тонн.

З.Ы. видел аварию на волгоградке когда человек пытался над подземным переходом дорогу перебежать, скания его сбила, мусоровоз, так там только тапки на асфальте остались.

З.З.Ы. С тех пор как сел за руль дорогу перехожу ОЧЕНЬ аккуратно (раньше - как получится, а теперь - в строго отведенных местах и под светофор или дико оглядываясь по сторонам).

[EuRo]

Вот кстати на тему правил:

Для обозначения маневра Правилами предусмотрены следующие знаки:

Поворот или перестроение направо: вытянутая правая рука, либо вытянутая и согнутая в локте левая.

Поворот или перестроение налево: вытянутая левая рука, либо вытянутая и согнутая в локте правая.

Однако не рекомендуется пользоваться альтернативными способами (там, где согнутая рука) - водители могут и не понять.

Остановка: поднятая вверх рука (любая).

При езде в группе используется еще один знак, предназначенный не для автомобилистов, а для байкеров, едущих за вами.

Ямы справа: опущенная вниз правая рука.

Ямы слева: опущенная вниз левая рука.

Знаки первым подает ведущий, члены группы их немедленно повторяют. Не стоит дожидаться, пока вы проедете или увидите яму, надо подавать знак немедленно за следующим перед вами байкером. Ведущий (или одиночный велосипедист) должен подавать знаки заблаговременно, чтобы группа и автомобилисты успели среагировать.

Действия недопустимые на дороге.

Велосипедистам запрещено:

"Ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой."

"Ездить по дорогам при наличии рядом велосипедной дорожки." Она обозначается круглым знаком с белый велосипедом на синем фоне. (Судя по всему, мы не доживем до их появления.)

"Движение по обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам запрещено." Про обочины уже говорилось выше (т.е. движение велосипедистов по ним все-таки допускается). В остальном все однозначно.

"Hа автомагистралях запрещается движение велосипедов." Автомагистрали обозначаются знаками "автомагистраль" и "дорога для автомобилей".

"Поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении." Тут все однозначно. "Данное" направление следует рассматривать как текущее.

"Запрещается буксировка велосипедов." Т.е. никаких сцепок, тросов и прочих уловок и приспособлений.

Все. Других ограничений для велосипедистов нет. Запомнить нетрудно, правда? Естественно надо соблюдать такие очевидные моменты, как движение по встречной полосе (движение в России правостороннее, по встречке ездить нельзя), движение на запрещающий сигнал светофора, управление велосипедом в нетрезвом виде и т.п.

Hеочевидные моменты при езде на велосипеде по дорогам общего пользования.

1. ”Обгон или объезд других транспортных средств должен производиться только слева. И как можно дальше от обгоняемого ТС”. Все очень просто. Почему слева? Так сказано в Правилах. Почему как можно дальше? Может открыться дверь, вы не видите что происходит впереди обгонямого ТС, обгоняемое ТС может внезапно начать движение, непорядочный водитель выбросит окурок и т.д. Дополнить список примеров может каждый велосипедист. Соответственно двигаться вдоль ряда припаркованных машин следует с расчетом всего вышеперечисленного, а также быть готовым к тому, что с прилегающей территории может появиться автомобиль, водитель которого из-за припаркованных машин не видит вас, а вы его.

2. При совершении какого-либо маневра вы обязаны убедиться, что он будет безопасен не только для вас, но и для других участников движения, находящихся поблизости. Поэтому стоит поучиться вертеть головой на ходу, не теряя при этом способности адекватно обстановке управлять велосипедом.

3. Проезд перекрестков.

а) Тут в общем-то все как у "взрослых". Hо велосипедист, ведущий велосипед рядом, уже считается пешеходом. А у них свои права и обязанности. Поэтому часто бывает полезно вовремя спешиться и закосить под пешехода.

б) Можно заметить, что пункты Правил, которые гласят, что "Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования сигналов светофора, знаков и разметки..." и что "Велосипеды должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее..." несколько не стыкуются в случае, если правая полоса только для поворота направо, а вам нужно прямо. Верно?

Поэтому последний пункт следует читать так: "Велосипеды должны двигаться только по крайней правой полосе, ПО КОТОРОЙ ДОПУСТИМО ДВИЖЕHИЕ В ДАHHОМ HАПРАВЛЕHИИ, в один ряд возможно правее..."

Так что на дорогах, имеющих справа дополнительную полосу торможения надо следить за знаками. Если по крайней правой полосе движение разрешено как направо, так и прямо, смело езжайте по ней. Hа перекрестке, при движении прямо, у вас будет преимущество. Т.к. вы будете справа других транспортных средств.

Иначе выбирайте самую крайнюю полосу, по которой разрешено движение в этом направлении, перестраивайтесь на нее и продолжайте движение по ней возможно правее. Т.е. действуйте как машина. Водители вас поймут.

Если вы не уверены в своих действиях, сойдите на тротуар до полосы торможения, пересеките перекресток по пешеходному переходу, продолжите движение по проезжей части. Это 100% вариант.

в) Hа дорогах, имеющих дополнительную полосу разгона рекомендуется двигаться не меняя своей полосы. Потому как хоть машины и будут у вас справа, они тем не менее будут обязаны вас пропустить.

г) Как показывает практика, водители на примыкающих справа дорогах не видят велосипедиста едущего поперечным курсом, а смотрят позади него, на приближающийся вдали транспорт. И поэтому замечают велосипедиста в самый последний момент у себя под носом, уже начав движение. Особенно это видно в сумерки и темное время суток, когда ничем не подсвеченный велосипед темным силуэтом на большой скорости несется им наперерез. Поэтому в момент проезда участка примыкания дороги справа следует притормозить и проезжать такие участки крайне внимательно.

4. Hа любом пересечении проезжих частей не ленитесь заблаговременно убедиться в своей безопсности и предпринять дополнительные меры для ее увеличения. Т.е. не лишним будет обренуться и оценить обстановку позади себя, не лишним будет немного сместиться левее обочины так, чтобы уменьшить радиус поворота для некоторых горячих парней, но и не пустить их справа, ко всему прочему не лишним будет показать левый поворот, если на перекрестке вы намерены двигаться прямо.

5. Также хорошая практика замечать знаки дорожного движения других направлений и запоминать свои. Так бывает полезно помнить, что вы движетесь по главной дороге и указать резвому водителю на необходимость уступить вам дорогу.

6. Многие знают, как хорошо ехать в воздушном мешке. Однако ни в коем случае не надо повторять этот прием на дорогах, пристраиваясь за большим транспортом. Машина может резко затормозить и вы врежетесь в нее или можете не заметить за машиной выбоину в асфальте и упасть под колеса едущему сзади транспорту. То же самое относится к езде за медленно идущими машинами в пробках. Никогда не двигайтесь за машиной, двигайтесь сбоку.

Повысить безопасность движения велосипедистов можно двумя путями: отделением велосипедного движения от быстрых и мощных автомобилей и мотоциклов и строгим выполнением правил дорожного движения самими велосипедистами. Ждать специально построенных велодорожек при нынешних темпах их сооружения у нас в стране, увы, не приходится. Но ездить, не попадая в дорожные происшествия, на велосипеде можно и по обычным улицам и дорогам, не забывая основные требования Правил.

[Сволочь]

А теперь еще один момент, со скольки лет можно катать на велосипеде по дорогам общего пользования ?

[MUTANT]

бедный парнишка.....жаль его....

[Mona]

То, что случилось - кошмар.

Поэтому удивляюсь - почему весь мир ездит на велосипедах в шлемах, только у нас всё по-фигу. Был бы на мальчике защитный шлем - может и обошлось бы. Где свет вечером на велосипедах? Как можно ехать на неисправном?

Например, в Голландии и Германии дети до 8 лет Обязаны ехать по тротуару или велосипедной дорожке.

До 11 лет могут ехать там же. Но после 11 лет должны ехать по проезжей части. Здесь подразумевается, что они тренировались с родителями не раз, сдали экзамен в 3-4 классе в присутствии полиции, который

включает в себя теоретические знания правил дорожного движения и докажет на практике. что может свои теоретические знания успешно применить на практике. Причем шлем - обязательный атрибут.

[Fitilь]

Мля... так он еще и мелкий

мне так не показалось....судя по комплекции и одежде (лица и головы не видел, т.к. они были прикрыты брезентом) - это был скорее пенсионер

а про светофор - только вчера утром тоже думал

[Jane]

Погибший - мужчина лет 50-60. Охранники с "Барьера" рассказали, что он каждый день ездил здесь на велосипеде, так как работал на Дипосе или в ППЖТ. По-видимому, он пытался проскочить в проезд между автомойкой и забором завода ЖБИ. Хотя левее есть зебра. Правда, наши водители, почему-то перед зеброй не притормаживают, очень редко кто пропускает пешеходов. Так как тормозной путь у фуры относительно небольшой получился, предполагаю, что ехала она с допустимой скоростью. Велосипедиста отбросило недалеко от фуры, а умер он, говорят мгновенно, следовательно (ИМХО), он ударился головой о бордюр или асфальт.

Водитель, если соблюдал правила и был трезв, может быть и будет признан невиновным, особенно если погибший был пьян.

Горько и обидно и за того и за другого.

Давайте будем внимательны друг к другу!

Изменено 12 октября, 2006 пользователем Jane

[Rio]

Это одни .... (камикадзе) не обозначают Если находишся на проезжей части (тем более на таком транспорте, как мотоцикл, либо велосипед) - изволь ездить по правилам и указывать свои маневры! Лично я всегда обозначаю все свои маневры, находясь на проезжей части

Хотя более чем уверен, что многие велосипедисты даже не знаю как и какой маневр обозначается

Я обозначаю, чем нернедко вызываю взрывы хохота гопников.

[Igor]

На самом деле жалко водителя, т.к. он зарабатывал на хлеб себе крутя баранку. А теперь хз что с ним будет. Можно конечно много рассуждать о том, что надо перед зеброй останавливаться, но порой хамство пешеходов переваливает через край, особенно пешеходов женского пола пенсионного возраста.

[liss]

однажды наблюдал, как бабулька лет 65 так же перебегала дорогу перед машиной и её благополучно посадили накапот - город камикадзе, однозначно

[Maxim]

У нас хамство водителей и пешеходов друг друга уравновешивают. Речь о том, чтобы хамство не имело летальный исход. Сейчас тоже перехожу дорогу постоянно оглядываясь, какой-нить МЕГАРЕЙСИНГ не несется ли как ошпаренный. (Тоже после того как стал водителем)

Нет в России условий для велосипедистов. Я считаю, что по дорогам на веле кататься противопоказанно. На тратуаре ты можешь кого сбить, на дороге - тебя. Поэтому катаюсь исключительно в лесу.

[Ибн-Саид]

Судя по тому, что велосипед практически не пострадал, т.е. наезда не велосипедиста не было, смерть наступила от удара - сначала фурой, а потом - об асфальт. Раз так, значит удар был головой, поскольку человек не сумел сгруппироваться, т.к. падал в неудобной позе - боком.

Действительно, ему мог бы помочь щлем. Но в России нет традиции ездить в шлемах. Сам всю жизнь на велосипеде - и даже мысли не было надеть шлем. На мотоцикле - другое дело. А в целом считаю, что это дело судьбы: кому суждено быть сбитым - будет сбит рано или поздно.

[Dust]

Сегодня когда с работы возвращался в районе 18 нуль нуль вставл на въезде в город. Там фура сбила велосипедиста, яное дело насмерть. Кто нибудь что нибудь знает про это?

да ваще ужос ###, этот велосипедист помимо всего на дороге валялся полдня.

а када я мимо проезжал около него 2 тётки стояли чёт обсуждали, а одна нагло ржала.

[Пузочес]

Действительно, ему мог бы помочь щлем. Но в России нет традиции ездить в шлемах. Сам всю жизнь на велосипеде - и даже мысли не было надеть шлем.

Что вы заладили: шлем,шлем!От удара фурой никакой шлем не спасет!Будет цела голова- сломается в основании черепа!

Самим надо внимательнее быть,т.е. брать в расчет что за рулем м.б. ....дак,точно так же, как и на зебре.

[Himik]

Велосипед, велосипед.... Вы хоть видили как "мамаши" в два ряда(!) при наличии тратуара(!) во дворох на 3а попивая пивко и окуривая своих детей смело идут по дороге у поворота! Я пару раз чуть в кусты не улетал - а ехал-то не более 20!

[Himik]

дворах*

[wind25]

Машина была на встречке и тормозной путь был причем не только со стороны Дипоса но и со стороны леса. Да и на какой скорости надо выезжать на фуре да еще с Дипоса там ведь небольшой подъем (скорость небольшая), т. к. выезд на главную дорогу водитель должен осмотреться перед тем как повернуть. Значит выезжает на небольшой скорости, метров через 10 набирает скорость до 60 км., выезжает на встречку, сбивает велосепидиста при этом давя педаль тормоза, после столкновения велосипедиста отбрасывает метра на 3. Это реално по вашему? Возможно что есть еще один участник ДТП например легковой автомобиль.

2-ая версия. Фактор невнимательности и реакция водителей. Легковой автомобиль который ехал перед фурой. Тогда ДТП объяснить гораздо проще а именно:

1) велосипедист пересекает дорогу перед легковым автомобилем

2) автомобиль притормаживает чтоб его пробустить

3) Фура на скорости не успевает притормозить т.к. едет за легковой

Вариант 1 ДТП с легковой.

Продолжаем

4) фура тормозит (срабатывает реакция) и выезжает на встречку где и пересекается с велосипедистом (невнимательность)

5) если прикинуть как лежит тело то можно выдвинуть предположение что он пересекал дорогу.

Может я не прав. Тогда подскажите мне мои ошибки

[Julika]

НЕясно... ребёнок или взрослый??? В любом случае жаль человека, но всё же

[Dronikum]

Перекресток шальной и полицейскими тут проблему не решить, светофор надо ставить

←

Ага... и каждое утро в Москву, а вечером из Москвы тут будет таааакая неслабая пробка, что все будут вспоминать установщиков оного по такой-то матери.

А на форуме появится топик "Нахрена поставили этот долбанный светофор на перекрёстке кв. 3а???"

[Dronikum]

НЕясно... ребёнок или взрослый??? В любом случае жаль человека, но всё же

←

Согласен с Фитилём. Судя по его габаритам мне показалось, что взрослый, скорее пенсионер или предпенсионного возраста.

А основное, что бросилось в глаза, это велик. Он был старый, типа "Аист"а, с хозяйственной корзиной впереди. Ну не ездят дети на таких великах!

[Сволочь]

Ага... и каждое утро в Москву, а вечером из Москвы тут будет таааакая неслабая пробка.

Конечно будет, если настроить по тупому. А если настроить с нормальным циклом (5 минут прямо, 1.5 налево) - то не будет.

[wind25]

Светофор тема хорошая можно его просто повесить. Просто так.

[Клюква]

однажды наблюдал, как бабулька лет 65 так же перебегала дорогу перед машиной и её благополучно посадили накапот - город камикадзе, однозначно

Иногда ооочень долго приходится ждать, пока добрые водилы дадут тебе возможность пересечь дорогу... даже на зебре...

[Сволочь]

Иногда ооочень долго приходится ждать, пока добрые водилы дадут тебе возможность пересечь дорогу... даже на зебре...

Это НЕ ПОВОД лезть под машину.

[dj Double]

Я обозначаю, чем нернедко вызываю взрывы хохота гопников.

Всё таки лучше вытянуть руку и пускай всё оборжутся, чем быть зкатанным под фурой, да и вообще под чем-либо..